东风日产阳光尼桑是一款由东风日产推出的紧凑型轿车，它用了最新的技术，拥有良好的性价比，安全可靠，是消费者喜欢的一款车。
一、外观外观
东风日产阳光尼桑的外观设计大胆时尚，用了全新的前脸设计，在车头的设计上，加入了更硬朗的线条，让车辆看起来更加强势有力，在车尾部分，用了新的车尾造型，简洁的线条及设计，让车辆显得更加精致大气。
二、内饰内饰
东风日产阳光尼桑的内饰也是一大亮点，运用了全新的深蓝色内饰，让车内看起来更加明亮而宽敞，中控台设计简洁大方，搭配了7英寸触摸屏，使用更加方便，车内乘坐空间也更加宽敞舒适，能满足多人同时乘坐。
三、科技配置
东风日产阳光尼桑配备了多种科技配置，配备了ESP稳定控制系统、ABS防抱死刹车系统、T/T智能转向系统、360全景影像系统等，能有效提升车辆的行驶安全性，也能够让驾驶者更加轻松安心地驾驶。
四、性能表现
东风日产阳光尼桑拥有1.6L发动机，最大功率为85千瓦，最大扭矩为148牛米，能有效提升车辆的行驶动力，在难度较大的路况下，也能够轻松应对，而且百公里油耗也比较低，综合性价比也是非常不错的。
五、售后服务
东风日产的售后服务也是比较受欢迎的，提供了全国联保、7天无理由退换货、免费保养、故障免费检测等服务，能够有效保障消费者的利益，也能够让消费者更加放心使用。
总而言之，东风日产阳光尼桑在外观设计、内饰设计、科技配置、性能表现、售后服务等方面，都有着出色的表现，综合性价比也是比较高的，是消费者想要入手的一款不错的车型。
日产阳光这款车怎么样？
口碑方面：
尼桑阳光车是由日本汽车制造商日产公司生产的一款小型轿车。它的外观时尚、动力强劲，备受消费者的喜爱。下面我们来探究一下尼桑阳光车的性能和口碑。
尼桑阳光车在国内市场的表现非常不错，消费者对它的评价大多数都是好评。他们认为尼桑阳光车的外观时尚、动力强劲，驾驶起来十分舒适。同时，尼桑阳光车的内饰设计也十分人性化，让人感觉非常舒适和温馨。
性能方面：
尼桑阳光车在国内市场的表现非常不错，消费者对它的评价大多数都是好评。他们认为尼桑阳光车的外观时尚、动力强劲，驾驶起来十分舒适。同时，尼桑阳光车的内饰设计也十分人性化，让人感觉非常舒适和温馨。
尼桑阳光车是由日本汽车制造商日产公司生产的一款小型轿车。它的外观时尚、动力强劲，备受消费者的喜爱。下面我们来探究一下尼桑阳光车的性能和口碑。
东风日产阳光怎么样（东风日产阳光质量怎么样）
日本尼桑旗下的品牌阳光是一款主打亲民价位的小排量车型。下面我具体介绍一下我眼中的阳光:
首先看外观，阳光的外观看上去像一只小青蛙，圆润的车***给人以饱满的感觉，整体上看中规中矩，没有运动风格，也没有商务风格。以年轻人的眼光来看，这辆车是在没有什么吸引力。这也是为什么阳光的消费群体多为中老年人的原因。
其次看配置，这款车在配置上也没有什么优势可言，一辆手动低配版本需要花费7万元，而只配备了手动空调和收音机，相比于同价位的韩系车来说，尼桑的配置少的可怜。
再就是看发动机，阳光的发动机沿用了2011年研发的HR15DE型号的发动机，这款发动机的优点就是经得住考验，经久耐用，油耗也相对较低，百公里油耗在5L左右，我想这也是阳光唯一一个值得夸赞的地方吧
最后看底盘***与悬挂，尼桑的底盘悬挂依旧是用的前麦弗逊后扭力梁式悬挂，这种悬挂是10万元以内家轿的通用底盘模式。皮实耐用，但是与其他车型比起来没有什么竞争优势。
值得注意的是尼桑阳光竟然***到简配后防撞梁。这个我也不想多说什么了，为了车身减重竟然连原则都抛弃了。
我的邻居就是开的一辆阳光手动低配版，听他的口述，有一次被别人追尾，后备箱直接完全变形，而后面车辆只是前保险杠有点轻形，本来想给阳光挣点颜面，不过结果确实不尽人意。我想尼桑集团应该好好反思一下如此下去会对整个集团产生什么样的后果了。
东风日产阳光车怎么样
日产阳光怎么样
一般。
阳光除了三大件值钱之外，其他地方都做到了廉价到不能再廉价了。细节做工上和旗下其他车型真的相差太多，颜值多年没变，车尾的设计是车主们最不满意的，整体看上去已经很落后了。部件之间的缝隙也是很大。侧面看过去，14寸的轮圈，显得阳光非常小气。还有就是日系车的通病：铁皮非常薄。
阳光内饰材质上基本全是硬塑料，手感不是很好，与价格比较相近的福睿斯相比，真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少，明显不够用。
隔音差，车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，胎噪和风噪都很大。悬挂调校偏硬，过减震带非常颠簸，支撑性也不够好，转弯时车身倾斜比较严重。在高速行驶中，方向盘有点抖，车身有点发飘，这跟阳光车身太轻有一定的关系。
扩展资料：
保养注意事项
1、淋雨后的车车及时清洗
遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
2、漆面美容
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给车进行一次漆面美容。
3、底盘护理
底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。
东风日产阳光怎么样？
首先，日产阳光怎么这么便宜。或许阳光除了三大件值钱之外，其他地方都做到了廉价到不能再廉价了。细节做工上和旗下其他车型真的相差太多，颜值多年没变，车尾的设计是车主们最不满意的，整体看上去已经很落后了。部件之间的缝隙也是很大。侧面看过去，14寸的轮圈，显得阳光非常小气。还有就是日系车的通病：铁皮非常薄。
内饰就更不用说了，浅灰色的搭配显得非常廉价。材质上基本全是硬塑料，手感真的很差，不禁让人感叹是在是太寒酸了。与价格比较相近的福睿斯相比，真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少，明显不够用。
实际驾驶中，你会发现阳光真的很廉价。第一，隔音差，车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，胎噪和风噪都很大。悬挂调校偏硬，过减震带非常颠簸，支撑性也不够好，转弯时车身倾斜比较严重。在高速行驶中，方向盘有点抖，车身有点发飘，这跟阳光车身太轻有一定的关系。
动力上，阳光全系搭载1.5L自然吸气发动机在当时会觉得不错，全铝机身，更加轻。搭载了双喷油嘴系统，进排气侧都配备了智能连续可变气门正时系统。这些都是它的亮点。现在看来动力性能偏差，在起动时显得比较肉。
总结
综上所述，日产阳光披着这个万年不变的外形和动力是很难吸引到消费者的购买欲望的。或许吸引到消费者的优势就是便宜的价格和不错的空间。不过最近日产阳光也传出了改款的消息，从改款效果图科可以看到新阳关有着非常大的改变。希望新阳光上市后能继续低廉的价格和经济性来吸引消费者的青睐。
东风日产阳光车怎么样
好处：
1、经销商优惠幅度一般都比较大，所以合资车的性价比比较高。
2、空间方面同级别合资车有优势。
4、发动机技术不错，用燃油双喷系统，C-VTC双喷系统，变速箱是世界知名的日本捷科特CVT，省油可靠。
缺点：
1、由于自重偏轻，如果车速过快，120以上车速就会飘起来。
2、玛吉斯轮胎硬度还可以，但胎压偏高。
3、每次车过明显的路坎，后备箱颠簸后就会有明显的响声。
4、受厂家控制成本，有些小件配置没有，影响用车便利性，比如：后备箱无灯，副驾驶无化妆镜，只有两个喇叭，手动调节后视镜，这些后期个人不方便加装，因此建议东风日产今后可以增加这些成本不高的装置。
购买之前在网上看过很多品牌和型号的车，6万左右的轿车，国产直接凭外销，不在考虑范围之内。看过雪佛兰赛欧的合资车，去试了一下，1.3的排量太小，后排空间太小，底盘太低。尽管丰田威驰底盘比欧版稍高，但后排空间也太小。
动力系统
05款新阳光依旧用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量发动机中很突出。
用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能。
这款SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩，提速异常凶悍。
匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡，挡位衔接细腻而平滑，几乎感觉不到换挡间歇；如果试用kickdown功能，在70km/h左右突然将油门踏到底，转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右，其强劲动力可想而知。
以上内容参考：百度百科-日产阳光
以上内容参考：东风日产官方-首页
阳光怎么样？值得买吗？
阳光用SR20型发动机，具有雅致、舒适的特点，值得购买。
阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线，车头设计圆润饱满；车身线条流畅，整体看起来比较中庸实用。内饰用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方。
新款阳光的车身长为4490mm；车宽为171Omm，车高为1440mm，而整车轴距为2535mm，和老款阳光完全相同。
新阳光用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量发动机中很突出。用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能。
扩展资料
选购汽车的要点：
1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。
2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。
3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。
4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。
5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。
百度百科-日产阳光
东风日产阳光机好用吗？
还可以吧主要是省油发动机几乎不会出现毛病算是最便宜的日本合资车之一可靠唯一缺点不如大众通用车结实
东风日产阳光质量怎么样？
你好，阳光这个车优点还是很多的，比如省油，毛病少，养起来便宜，缺点的话就是不结实，没有十全十美的车，总会有缺点的，看你更看重哪方面了，如果你想要省油毛病少就买阳光，如果更看重结实程度和安全性就去买别的，希望回答能帮到你，谢谢!
阳光汽车质量怎么样
好处：
1、经销商优惠幅度一般都比较大，所以合资车的性价比比较高。
2、空间方面同级别合资车有优势。
3、高速和低速如果是缓加油门，发动机噪音也不大。
4、发动机技术不错，用燃油双喷系统，C-VTC双喷系统，变速箱是世界知名的日本捷科特 CVT，省油可靠。
缺点：
1、由于自重偏轻，如果车速过快，120以上车速就会飘起来。
2、玛吉斯轮胎硬度还可以，但胎压偏高。
3、每次车过明显的路坎，后备箱颠簸后就会有明显的响声。
4、受厂家控制成本，有些小件配置没有，影响用车便利性，比如：后备箱无灯，副驾驶无化妆镜，只有两个喇叭，手动调节后视镜，这些后期个人不方便加装，因此建议东风日产今后可以增加这些成本不高的装置。
购买之前在网上看过很多品牌和型号的车，6万左右的轿车，国产直接凭外销，不在考虑范围之内。看过雪佛兰赛欧的合资车，去试了一下，1.3的排量太小，后排空间太小，底盘太低。尽管丰田威驰底盘比欧版稍高，但后排空间也太小。
动力系统
05款新阳光依旧用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量发动机中很突出。
用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能。
这款SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩，提速异常凶悍。
匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡，挡位衔接细腻而平滑，几乎感觉不到换挡间歇；如果试用kickdown功能，在70km/h左右突然将油门踏到底，转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右，其强劲动力可想而知。
以上内容参考：百度百科-日产阳光
以上内容参考：东风日产官方-首页
阳光作为日产的入门级车型之一，以其低廉的价格，良好的空性能，可靠的质量赢得了众多消费者的青睐。阳光刚上市的时候，销量还是不错的。但近年来日产的阳光、匡威等入门级车型突然销声匿迹。
从阳光的角度来说，这款车口碑不错。毕竟这个价位不能要求太高。然而，近几年阳光几乎已经离开了我们的视野，它依然是二手车市场的宠儿。一般二手车市场保值率好的车都不差，甚至可以用神车来形容，比如丰田的陆巡，，锐志，本田的飞度，宝马E90，等等。都是二手车市场保值率比较高的车型。
虽然阳光在二手车市场可以成功，但是在新车市场就另当别论了。多年不更换的阳光早已被遗忘。这一代阳光是2011年上市的，上一次改款是2016年。在如今竞争激烈的汽车市场，再好的车也经不起近十年的折腾。就像雨燕，大家都说是好车，但是产品力跟不上消费者的需求。
除了阳光本身没有被取代，玄翼还抢占了阳光的存在空室。目前除了2020款轩逸，经典款轩逸也在售，并未停产。这种情况和前几年的卡罗拉、卡罗拉有些类似。目前在经典轩逸和现款轩逸同台的情况下，经典轩逸的价格自然走低，而紧凑型轩逸相比A0级阳光，显然更受欢迎。缺钱但又想选日产的消费者，在选车时看着4S店角落里满是灰尘的阳光，然后转身和销售谈经典轩逸的价格。至于李伟，它的情况和阳光差不多。
阳光诞生的那几年，国产车还没有在中低端市场发力。十年前，消费者在选车的时候，无论预算多紧张，都会想尽办法咬咬牙买合资车。当年的入门级市场以捷达、飞度、polo、阳光、李威为主。但现在不同了。在10万元以内的市场，消费者的选择越来越多。自主品牌最近十年的发展速度有目共睹。更高的配置，更强的动力，漂亮的外观，让很多预算有限的消费者转向了自主品牌的怀抱。从目前的市场情况来看，低端市场几乎已经被自主品牌占领。比如和阳光同价位的车，比如吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5等。，都有更强的产品力，而SUV市场的火爆就不用说了，比如哈弗、传祺、比亚迪宋、长安CS35等。，也已经给出了足够的理由让消费者放弃购买合资车的想法。
阳光除了省油和仿皮，几乎没有任何优势，安全性可以说低得可怕。一辆在C-NCAP的碰撞测试中得不到五星成绩的车，其安全性有多差就不用过多介绍了
然而，日产并没有完全放弃阳光。2019年纽约车展上，日产发布了新一代阳光(Versa)。虽然阳光已经不在了，但不可否认的是新一代阳光的产品力有了很大的提升，外观和内饰都赶上了潮流。配置方面，前排座椅加热、ACC自适应巡航等功能。也被加入了。而且ESP可能会标配，动力也会搭载1.6L发动机。不过这款车是否会引入国内还是个未知数。但从日产在中国的现状来看，也是时候取一些行动来挽救下滑的销量了。
百万购车补贴
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