从3月4号提车至今，一月有余，现在说说车辆的使用情况。?车辆情况见我上一个帖子，2016款S60。?s://club.autohome.cn/bbs/thread/8335331b8338b2cf/86542743-1.html#pvareaid=6830285?车辆的机械方面是完全没有问题的，但是多媒体方面目前出现了两个问题?1、我从广州开回成都的路上，大概率音响没有声音。这个问题在我回到成都后没有出现过，证实了我当初的想法，因为导航每次设定的目的地超过了典型续航距离，故特斯拉将没有必要的电子设备关闭。当然，这个只是猜测。?2、手机在车上连接蓝牙，最近几天接电话时没有声音。不知道是不是我设置了哪里，也没有时间去研究，等空了自己看能不能搞定?驾驶感受上来说，比的三系，A6、ES强太多，不管是加速还是过弯。之前带一个男同事，也喜欢摆弄汽车的小伙子，我带他体验了一下地板油起步，吓得小伙大叫并到处找把手，这还是台S60，后来一路被我嘲笑。在成都，新能源车不限号行驶，路边停车两小时免费，也变相增加了车的附加价值。?乘坐上来说，比三系，A6,ES差很多，我妈说这个车外面看着还可以，但是里面一点也不高级，座椅也不是很舒服。因为还没有安装座套，所以座椅很容易弄脏。?使用上来说，虽然前、后备箱空间很不错，但是驾驶舱内储物空间太少，便利性打了折扣?老房子快拆了，特地开回去自己洗了个车，留个影。照片没有经过修饰，原汁原味，一台三年半的车该有的样子。外观内饰不多赘述，借着说说用车感受
整个车身很协调，19寸轮毂刚刚好
也有想过换21寸的，论坛上也有车友出，不贵，但是我不想损失续航，也不想经常补胎
后面60的标志原车主扣了，P100D我自己贴上去的
小时候家里穷，这栋小楼1993年只建了一楼，2、3楼后来分两次才加上去。2007年搬到家，房子就空了10多年，房子左侧有一块很小的空地，新家离老房子只有5分钟路程，我父母经常回来种点菜。
侧面也很美
无边框的车门，装X利器。不过失败的设计在于，必须在车内才能关闭门窗，不能用钥匙遥控，让装X大打折扣
内饰面板皮质包裹
硕大的全景天窗
开起后视觉感觉不错
方向盘没有什么磨损痕迹，就是感觉有点大
原车地毯使用情况也很好，省去了买新脚垫的钱
地毯下面部分更是新，几乎没有痕迹
座椅和通常的座椅不一样，所以买坐垫不能买通用坐垫，导致价格很高
后排出风口，我的是低配，没有后排杯架
前排水杯架，我几乎没有用
开门的地方有个小凹槽，但是几乎不能储物
现在行驶接近3000公里其中从广州回成都1000多公里，我一个月也就开1000公里左右。目前没有开空调的情况下，城市通勤电耗一般在180以下，我62度的储存电量，跑300多公里轻轻松松。等到夏天能耗应该会高很多
比较大的两个储物空间
这个地方有一个12V电源接口，两个USB。一个接口充电快些，一个慢些
这个位置我用来放转换接头。因为2018年以前的S，X大都是欧标的充电接口，现在超冲或者第三方充电桩，都是国标，所以充电的时候需要用转换接头
化妆镜没有灯，失败。而且车内照片灯还是素灯，黄灯泡那种，作为一台号称高科技的车，失败中的失败。但，瑕不掩瑜
简洁的内饰
有人说B柱有点挡视野，我在实际中并未发现
使用期间被小钉子扎过，补胎时我特意去摸了一下刹车盘，几乎没有凹槽。因为有能量回收系统，我现在使用刹车频率也很少，一松电门，速度会降下来，分分钟就习惯了
补胎也不用把静音棉撕毁，弄起来就可以了。我看过一个毛豆3的车主补胎，把整个静音棉撕了
因为我们地下室有三相电，和车友F探讨，又研究了之前大神的帖子，然后给了物业师傅200块，买了三相电表和工业插座箱，用特斯拉的随车充，能比220伏充电桩充的都快。
每小时能冲12度电进去，我的62度点，5小时充满。当然，我不会用到没有电才冲
特斯拉送到充电桩就闲置了，借着这个平台，有需要的车友联系我。不过注意，是欧标哟。成都地区特斯拉包安装，外地我不太清楚包不包安装
车钥匙作为结尾
特斯拉送脚垫吗？
TPE脚垫作为脚垫行业新崛起的一枝独秀，以其无毒无味的“纯TPE一体注塑”为特点，一下子受到了宝宝爸爸、商务人士、孕妇的追捧和喜爱。
今天我们选择的是TPE脚垫领导品牌3W。让我们一起参观环保之旅，感受TPE的魅力。
3W工厂参观:
3W位于浙江台州，江南鱼米之乡，孕育了文化与产业相结合的创新工厂。
首先，走进工厂的大门，就有一股浓浓的工业气息。整个开放式前台区域使用了大量的水泥和灰元素。
舞台
跃层接待室
拍摄区域
参观的时候，正好遇到一辆林肯在拍脚垫的实景，不妨看看。
3W脚垫都是原车1:1扫描开的，出众的温顺是当场关车造成的。
熟悉的白胖子，3W也是米其林的合作伙伴。
展示墙上的TPE垫
空闲地
站在厂房里，远远就能看到专门的室外休闲吸烟区。3W工厂在生产管理上已达到无烟标准。
TPE脚垫就是在这样的条件下生产出来的，当然也有环保技术和质量水平。
生产车间:材料质量上乘。
我们去3W的核心，了解一下投料，注塑，生产，模具车间。
原材料区
TPE原料整齐的堆放在3W工厂的物料仓库里。负责人告诉我们，原料来自瑞典，是纯进口的TPE，达到母婴产品的水平，在材料的源头告别异味。
中央供给系统
3W工厂摒弃了传统的手工注射，机器使用的原材料全部通过中央送料系统送入注塑机。全程无人工接触，全封闭管道更安全、更纯净。同时，每批脚垫所用的材料都可以精确计算，不会造成不必要的浪费。
大型注塑机
纯TPE脚垫的一大特点是用一体成型注塑工艺！
注塑法是将TPE原料颗粒直接喂入注塑机，在高温高压下一次性注射到模具中，不需要后期切割。
还有一个重点是，在脚垫塑形的过程中。不需要额外的粘合剂，100% TPE材料不受污染。
新鲜出炉的特斯拉脚垫
模具区域
3w使用的注塑工艺模具，每个脚垫需要两块一级钢料，模具设计开发约60天。每个模型需要几十万的模具费用。
目前3W已经开发了上百款主流车型，足以覆盖市场上的大部分汽车品牌。无论是模具还是生产线对于一个工厂来说都是巨大的投资，这也是TPE脚垫在中国一直没有普及的原因。
但相对于传统的皮革、丝圈脚垫，TPE的健康优势是不可替代的。相信未来中国市场会诞生越来越多注重健康环保的脚垫。
科技展厅:大牌联手，寓意深刻。
文化墙
3W是一个注重文化传承的品牌。不仅对生产线要求高，办公区还设有专门的展厅供参观者和合作伙伴参观，品牌的发展历程和核心产品都在这里一一展示。
脚垫
“一车一设计”是3W脚垫的设计理念。
对应不同汽车品牌的脚垫图案都经过精心设计。比如JEEP把轮胎花纹做成脚垫，很独特。
尾垫区域
除了脚垫，TPE后备箱垫也是亮点。但是，和脚垫一样，后备箱垫也需要车和模具。目前3W只开通了雷克萨斯、宝马、大众等品牌。
TPE防水耐磨的优势也可以遗传到后备箱垫上，后备箱方便放置重物和海鲜。
产品区
这与其说是一个带脚垫的展厅，不如说是一个汽车生活馆。你可以在车里得到生活所需的一切。
展示墙上散落着各种汽车配件，包括车钩、洗车凳、折叠盒、雨伞等等。
三区
三面不同颜色的背景墙是3W专门为直播设置的区域。可见老板也是一个追求情调的人。
合作伙伴
与3W脚垫合作的“伙伴”都是大家耳熟能详的品牌，如大众、丰田、吉利、长城、李等。
边上展示的专属地垫也是专为柯灵4S店设计的原装地垫。
还有米其林这样的国际大牌，可见TPE将是未来汽车行业的新趋势。
看了今天的3W工厂参观，可以看到3W地垫已经将“绿色、健康、环保”的理念融入到工厂的每一个角落。
未来，除了新能源汽车，身边还会有更多实用的车辆为我们的出行保驾护航！
百万购车补贴
特斯拉送脚垫。汽车脚垫的功能如下:主地毯保护:汽车脚垫可以保护车内主地毯免受过度摩擦损坏，还可以保持车内环境的整洁。隔音防震:汽车脚垫可以阻挡汽车底盘和轮胎产生的噪音，保护车主的听力不受损害，提高驾驶舒适性。汽车脚垫还可以起到缓冲作用，缓冲车身的晃动和脚部的震动。提高驾驶舒适性:汽车脚垫的舒适性体现在两个方面。第一，有一定的隔热功能。无论是前置还是后置发动机的车，发动机产生的热量都被车垫削弱了。第二，可以减震。脚垫和车位之间有缓冲垫，可以减少行驶过程中的车身晃动。
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