在汽车行业从业者被调查人群中，接受调查的此群体人员分别从事汽车销售、出租车、汽修汽配等不同工作。出租车司机占35.6%，汽修汽配行业人员为27%，汽车销售人员为27.4%，汽车媒体人员占20%。
作为从事汽车服务行业的人，他们对汽车有一定了解，尤其是从事汽修行业的，对于不同品牌汽车的优缺点也知之甚多，所以他们选择结果，具有一定的客观性，反映了一部分人的观点。他们的观点和看法，很可能会反映到他们的工作中，并间接影响其他消费者。而且身为汽修单位的人，对于车辆出现的小毛病差不多都会自己动手来处理。所以什么样的车能够得到他们的信任对其他消费者来说很有借鉴意义。他们更是注重车辆安全性、操控性以及车内的舒适性，也更注重售后服务的环境和维修价格、维修人员的服务态度等。
作为出租车司机，其行业有着一定的特殊性，他们虽然对很多品牌车型并不了解，但他们所评选的车型却是与他们日夜相伴的。出租车司机所选择的车型具有省油、耐用及维修方便等取向性，这些特点同样也是普通家庭所关注的。
在我们对不同地区的出租车司机调查中，发现一些经济发达的大都市，例如北京、上海、广州等地，对于国产车的认可度不高，而在西部，在经济欠发达地区，很多国产品牌车型都深受人们喜爱。
由于这一群体是媒体从业人员，他们在购车时受外界的影响小，尤其受广告影响的可能性小，更相信自己的判断。而他们的工作又与汽车生产厂家有一定联系，有关汽车的知识、对厂家的了解比一般的消费者丰富，因此其所选择的结果有一定的专业性，对其他消费者也有不小的影响力。
第五部分在校大学生追求动力强劲、外观时尚
在被调查人群中，学历越高，对汽车的综合性价比追求越高。有效样本中，大专及以上车主拥有汽车高达84.8％。但是，比较而言，中等学历的用户更积极主动的表达对汽车使用的满意程度，他们的评价显然更值得引起重视。
在校大学生一直都被厂家和经销商认为是最有潜在消费能力的群体，而作为未来社会的主导力量，他们对车的购买取向将直接影响着未来汽车的款式、性能。
统计的调查结果表明，不少有车大学生满意的车型倾向于那些动力好、质量过硬的品牌车型。例如，很多有车大学生喜欢动力和质量都不错的一汽高尔夫和一汽捷达，有些则对外型前卫、动力操控性好的三厢车型表示满意，还有不少人喜爱越野性能良好的SUV车型。在价位方面，被调查者选择的车型大多在20万元以内。
他们大多年轻气盛，敢于也乐于追求时尚，不像已经参加工作的消费者，对于工作辛苦和挣钱不易有着深切的感受。敢想敢做，追求酷、派，是当代很多大学男生的性格特点，这种性格也直接影响了他们对汽车方面的喜好，那就是追求动力强劲、外观时尚、空间宽敞的“够劲”车型。
在车型方面，很多人喜欢时尚动感的两厢车型，有些则对外型前卫、动力操控性好的三厢车型表示满意，还有不少人喜爱越野性能良好的SUV车型；在价位方面，被调查者选择的车型大多在15万元以下。
另外我们还针对在校大学生中的女性同学进行了单独的调查，大学女生虽然还没有购买汽车的能力，但却是汽车消费忠实的拥护者。大学女生活泼、可爱的性格，以及对未来事业的乐观追求，使得她们对于汽车车型的喜好，既有外形小巧、玲珑可爱的微型车，更有大气美观的商务车。相比男生而言，大学女生对车的喜爱与男生有一些微小的差别，比如男生普遍不喜欢QQ，而女生却有一些喜欢QQ可爱的外形；男生在重视动力及性能时，女生则更注重外形，比如相当一部分女生都喜欢商务车，这可能与女生的“白领情结”有关。
第六部分被调查者区域分析区域消费差异较大地区品牌各占强势
在此次汽车品牌调查活动中，接受调查的消费者所涉及的区域非常广泛。我们将对此次调查所涉及的各个区域进行具体分析。
东部沿海地区：豪华车需求旺盛，新能源车更容易被接受
区域特点：东部区域一般经济发展比较好，人力资本丰富，发展优势明显。
汽车消费特点：因此汽车消费水平比较高，因为这一区域的人们对汽车品质的要求也比较高。由于此区域消费者的平均收入水平较高，因为在选择车型时，都比较偏重于时尚、个性的车型。
以上海为例：上海的情结使上海通用、上海大众成为他们购车的第一选择，主要考虑到售后服务、零部件等价格较低。
统计数据显示，上海本地制造的大众和别克系列车型成为上海人的购车首选。中端车型消费集中是上海汽车消费的突出特点。
上海汽车消费除明显的本地情结外，还有几个特点。
首先是自主品牌车消费低于全国水平。究其原因主要是自主品牌的优势产品多为价格在5万元上下的经济型车，这与竞拍一张4万多元的汽车牌照相比，令上海人无法接受。在合资车型中，欧美品牌市场占有率高于日韩品牌。另外，上海两厢车的消费比例明显较高，而小排量车不受欢迎。
这些都反应出了东部沿海地区消费者的汽车消费特点，同时也说明这一区域汽车消费档次较高。同时，因为要面子，这一区域的人消费选车喜欢空间大的车。空间大，排量自然不会太小。另外，豪华车需求旺盛，MPV消费能力较强，新能源车更容易被接受，进口车消费高于全国平均水平。
南方地区：看重车辆档次和价位，倾向广本、广丰和上海大众
区域特点：这一地区面临港、澳、台，海外社会丰富，对外开放程度高。
汽车消费特点：与全国其他地区相比，南方地区的汽车市场呈现的特点是，销量不大成交额很大，单车平均成交额比周边城市高出几万元。
以浙江温州市为例:从数据上看，去年12月的新车成交量为1285辆，成交额为19516.9万元，单车平均成交额为15.19万元，远高出杭州和嘉兴同期单车11.77万元和10.59万元的平均成交额。
另外，从销量排名上也可以看出南方城市的汽车消费特点。去年广州、深圳等南方城市的汽车销量排名前三位的汽车厂家是广州本田、广州丰田和上海大众。我们认为，这主要是因为南方城市经济与国内其实地区相比比较发达，高收入人群集中，消费水平较高，中高档车的销售占主流。另外值得一提的是，南方各城市的豪华车销量一直在全国名列前茅，因此，出现成交额相对较高的现象并非偶然。
通过以上分析我们认为，南方地区消费在选车是比较看重车辆的档次和价位，而对售后、保养及油耗方面的要求不是很高。与一些比较低端的车型相比，他们还是更加青睐那些档次和价位较高的车型。
西南及中部地区：经济型轿车为主，SUV市场份额增多
区域特点：这一地区地处偏远、人口多，但经济发展较迅速，人们的生活水平快速提高。
汽车消费特点：随着人们生活水平的不断提高，这一区域的消费者对汽车的要求也越来越高。
以四川省重庆市为例，根据重庆汽博中心去年12月的销售数据分析，无论是新车销量还是二手车交易量，高居重庆车市榜首的都是上海大众。这在某种程度上表明，重庆消费者对上海大众的品牌认知度较高。
桑塔纳、捷达等“老三样”使用时间较长且跨度较大，性价比和保值率都比较高，所以在二手车交易中较受欢迎。同时，山路比较多，所以SUV车型需求量也不过占很大比例。
而在新车排行榜中，位居前五名的企业是上海大众、东风本田、东风悦达起亚、广州丰田和神龙。北京现代落榜，重庆本地汽车制造商长安汽车的销量也没有挤进前五名。二手车交易量排行前五名的车型是，桑塔纳、捷达、花冠和奇瑞QQ。
东北及华北部地区：青睐经济实用车型看重实用性与性价比
区域特点：这一地区地理位置优越，交通便捷，丰富，在对外开放中成绩显著。
汽车消费特点：这一地区包含有北京、天津、大连、沈阳等大型城市，在这一地区，人们对汽车的要求相对较高。而在这一地区以一汽大众、一汽奥迪、北京现代等区域性较强的汽车品牌因存在时间较长，因此在消费者中的知名度很高。而以广州本田、上海大众为道的南方汽车品牌以其极具冲击力的发展势头，在此区域内也受到了消费者的广泛好评。
这一区域的消费者对汽车要求比较理性和严格，他们更加看重车辆的实用性与性价比，而对车辆外形的要求较低。因此像捷达、桑塔纳这类的车型在此区域很受消费者的青睐。而对于一些外形前卫、而实用性不强的车型，这一区域的消费者对其兴趣不大。
调查结果表明，目前的汽车服务商家虽然具备了一定程度的售后服务水平，但他们却忽视了或者说不愿正视用户的真正需求。由于地区间存在消费偏好、环保政策的差异，导致了不同地区间存在着一定的市场价格差值，销售和服务网点还不健全等缺陷。
由于我们是第一次进行这样大规模的消费者眼中的汽车品牌的调查，难免会有不足之处，请广大读者将意见及时反馈给我们。
二手车评估的报告基本内容有哪些？
“当前世界汽车产业正处在风云交汇的历史节点，中国汽车产业面临百年未有之大变局，作为中国汽车人要有思想上的高度认识和措施上的充分准备，共同努力推动行业实现由大变强、转型升级。”在2020年1月举办的“2019寰球年度车颁奖典礼”现场，面对授予的“建国70周年·中国汽车风云人物”特殊荣誉，徐和谊用“受之有愧”四个字，谦逊低调地回应了外界对于自己的认可。
2019寰球年度车评选当中，徐和谊荣获“建国70周年·中国汽车风云人物”奖
和徐和谊的低调似乎一致。2020年7月31日，北汽集团没有预兆地召开领导干部大会，宣布徐和谊卸任北汽集团党委书记、董事长，由金隅集团原董事长姜德义接任。会上，北京市组织部和国资委对徐和谊过去执掌北汽14年的成绩给予了高度评价。
在不少媒体人眼中，徐和谊是中国国有汽车企业当中少有的喜欢和人沟通、在媒体面前爱说、爱笑、爱“露脸”的国企一把手。在集团内部讲战略，在集团外部评行业，正因为敢于说真话的性格，不少媒体人亲切地称其为“老徐”。
如何评价“老徐”的北汽14年？这是汽车圈最近热议的话题。回顾过去，徐和谊过去14年为北汽集团扎稳了合资品牌的根基，创造了前所未有的盈利，带着集团做过各种各样的新领域尝试，也在各个阶段承受了外界的质疑和批评。无论功过，外界可以坦然接受的是：“北汽集团能有今天，至少离不开徐和谊”。
2002年，徐和谊调任北汽集团，出任北汽控股公司党委副书记、副董事长，兼北京现代公司党委书记、董事长。当时北京现代项目刚刚获得国家批复，面对国内已经成熟的一大批合资制造企业，北京现代很明显已经落后于时代。在徐和谊的带领下，北京现代团队打着背包常驻顺义，用500把镰刀开荒创业，开创了“当年建成，当年投产，三年过百万”的中国合资汽车项目建设奇迹，创造了“北京现代”速度。徐和谊也由此被外界贴上了“拼命三郎”的显著人物标签。
当2006年徐和谊开始担任北汽集团党委书记、董事长，开始全方位统筹北汽集团业务时，徐和谊将这种速度与精神融入到了北汽集团的体系当中。无论是此后北京奔驰成立、布局自主品牌还是打造国内首家新能源制造企业，北汽集团都能够快速地通过体系紧跟市场产业需求，对于市场的反应极其迅速。
为了打破北汽集团“散·乱·小”的竞争格局，徐和谊大力实施集团化发展战略，统筹发展下属企业及自主品牌业务。在资本市场方面，2014年“北汽控股”在香港上市，这标志着徐和谊带领北汽集团在资本市场迈出了历史性的一步。2018年，北汽新能源母公司北汽蓝谷也在上交所上市，成为国内新能源整车第一股。
十年集团化的蜕变，培育成就了北汽的规模实力。
无论是从企业规模还是效益，现在的北汽集团相比徐和谊上任初期已经有了天翻地覆的变化。如今北汽集团已经建立起涵盖整车及零部件研发、制造，汽车服务贸易，综合出行服务，金融与投资等业务的完整产业链，是国内汽车产业产品品种最全、产业链最完善、新能源汽车市场领先的国有大型汽车企业集团，并将产业布局延伸至海外，在全球30多个国家和地区建立了整车及KD工厂，市场覆盖全球80多个国家和地区，在世界500强中排名第124位，成为中国汽车工业的重要力量，并逐步确立了在首都功能定位中的高端产业地位。
这一系列成绩既有时代规律下的顺势而为，也有徐和谊为北汽种下的不服输精神。
坐在镜头前的徐和谊曾经对寰球汽车表达过自己对造车新势力的羡慕，但同时也流露出了“不服气”。在他眼中，北汽拥有长达50余年的造车经验，理应当在汽车新四化战略转型的关键节点上做出自己的突破。
面对市场化的竞争，徐和谊积极推动了北汽全面的智造化，先后推出了高度智能化的北汽新能源、BEIJING品牌以及具有充分市场竞争力的智能化ARCFOX品牌。截至目前，北汽集团定下的“高、新、特”战略已经接近全面落地，全面新能源化与智能网联化的“双轮驱动”战略持续推进。
这是徐和谊对北汽最后的贡献，背后的深刻意义在于给北汽自主发展趟出了一条道路。对于北汽集团而言，这些战略的推进都在为了徐和谊畅想的“百年北汽”品牌而努力，只不过现在实现这一目标的接力棒已经递到了下一任领导手中。
徐和谊曾对寰球汽车表示，“我现在已经60多了，所以现在考虑最多的是：退休后能给北汽留下什么？倘若能留下一个非常好的人才团队，这才是合格退休。”
在徐和谊领导下，北汽集团确定了“人才是企业的第一”的态度，优先开发人才，优先调整人才结构、优先积累人才资本、优先保障人才投入。
人力系统积极向“以高附加值业务为主的战略人力管理模式”快速转型，从关键业务支持、人力转型发展、重点机制打造、人力系统能力提升等方面，实现吸引、保留和激励优秀人才在平台上发挥出更大的潜能。
人才体系建设——这是徐和谊14年来不遗余力做的一件大事，也是徐和谊对于北汽集团的一大贡献。它的意义不在于为徐和谊主政时期的业绩提升，更在于徐和谊离开之后下个十四年，下个百年北汽集团的竞争力。
当中国汽车企业一把手难，当国有企业一把手很难，当北京国有车企一把手更难。做为浩浩荡荡中国汽车产业奋起拼搏的见证者、参与者、亲历者，徐和谊无论功过是非，他所带领北汽集团走过的改革之路，都是中国汽车产业一笔宝贵的财富；他所开创的北汽不服输、永远紧跟时代发展的“老徐精神”，也值得中国汽车人学习。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车公司试车员具体工作是什么？
二手车评估报告的内容主要有：
1、车辆的基本信息：包括车子厂家品牌型号，车辆外观、发动机等。
2、手续、费用情况：包括保险等
3、二手车车况信息查询：包括静态评估、动态评估，经过二手车事故查询系统的查询后会呈现是否有碰撞事故、二手车辆出险记录查询、维修保养等
4、二手车评估价格：就是平台给出的二手车辆估值、估价，以及参考意见
如果你是买二手车正在进行车辆评估价，建议你可以借助一些二手车估价平台，比如一些二手车评估价格软件，也可以找拥有二手车评估师资格证的专业人员帮你评估，评估师的资质可以到评估师资格证查询网站去查看。
免费评估车价软件的话你可以看看车300二手车评估软件。
车300免费估值是行业内公认的二手车车商估价软件，行业内95%的二手车交易评估都是由它完成的，如此庞大的用户群为车300二手车评估提供了大量的真实数据，并且不断迭代数据，给出符合二手车市场价格的估值。借助这种专业车商用的二手车估价软件，肯定是要比自己在网上查看精准多了的。
有人了解汽车质量工程师这个职业吗
工作职责:
1、负责试验的实施、按试验规范执行每项试验动作和要求并作好数据记录;
2、负责试验车辆各种传感器的布线、拆线及测试仪器、设备的维护保管;
3、对车辆试验的各项指标进行评价并出具实验报告,及时反馈意见;
4、在试验过程中发现车辆问题及时做简单维修处理;
5、负责试验车辆及配件在试验过程中的管理;
6、负责制动器、助力器等公司产品的各项性能试验;
7、上级主管安排的其它临时性阶段性工作任务。
试车员签定合同之后会进行一定的培训，培养我们对油门、刹车和换档的感觉，最终要做到能够精确开出不同加速度、减速度以及精确的根据转速换档。同时优秀的试车员要对车子有很敏锐的感觉，像我师傅说的，“坐在驾驶座上之后，全身毛孔张开，灵敏的捕捉车辆的每一丝异常。”
扩展资料：
入职要求:
1、能够熟练的驾驶车辆,驾驶执照c1以上,5年以上驾驶经验,必须具备车辆试验工作经验,有EPB标定经验的优先;
2、熟悉车辆结构,能够对车辆进行简单故障判断及维修;
3、能够快速熟悉不同类型的车辆并进行驾驶及试验;
4、能够使用电脑进行试验的记录、助力器、制动器产品问题的分析等;
5、较强的沟通协调能力,良好的团队合作精神。
参考资料：
二手车评估
汽车质量工程师的工作职责和行业内的质量工程师的职责是基本相同的。
从事技术质量和服务质量等的研究、管理、监督、检查、检验、分析、鉴定等。
（1） 进行产品质量、质量管理体系及系统可靠性设计、研究和控制；
（2） 组织实施质量监督检查；
（3） 进行质量的检查、检验、分析、鉴定、咨询；
（4） 进行产品认证、生产许可证、体系认证、审核员和评审员注册、质量检验机构和实验室考核等合格评定管理；
（5） 调节质量***，组织对重大质量事故调查分析；
（6） 研究开发检验技术、检验方法、检验仪器设备；
（7） 制定质量技术法规并监督实施；
（8） 设计、实施、改进、评价质量与可靠息系统
主要工作内容在于，对于汽车发生的故障进行鉴别，确定，统计，客观测评等。
机动车检测行业中检验员和查验员的区别？
二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这个评估一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估。二手车评估方法大体分为网上评估和现场评估。
鉴定评估流程：受理鉴定评估，明确评估目的、评估对象和其他业务基本事项；查验可交易车辆，对不可交易车辆的，除特殊需要外，不进行技术鉴定和价值评估；签订委托书，拟订评估，安排鉴定评估人员；登记基本信息，车辆类别、名称、型号、生产厂家、初次登记日等；判别事故车。
鉴定技术状况，检查车身及重要部件、计算技术状况分值、描述缺陷、评定技术等级；评估车辆价值；撰写并出具鉴定评估报告，向委托方出具鉴定评估报告；归档工作底稿。
评估要点：
手续和证照的检查要求不得有遗漏，证照要全，纳税、缴费、凭证要一一过目，决不能马虎行事，否则会给评估机构带来严重的经济损失和信任危机。此外，还要注意验证此车是正品还是“水货”走私车辆。还要严查，严禁非法车辆进入交易市场，如盗抢车、非法拼装车、报废车、手续不全的车、证 照不全的车等。
车辆认伪应辨认证照的真伪，所纳税、缴费的凭证的真伪，发现有伪，要及时报告相关执法部门给予查处。
一、资质不同：
1、查验员是由省级公安机关交通管理部门负责对本省（自治区、直辖市）范围内的查验员进行培训、考试，核发查验员资格证书。
2、检验员需要机动车检测维修专业技术人员职业水平考试合格，颁发人事部统一印制，人事部、交通部共同用印的《中华人民共和国机动车检测维修专业技术人员职业水平证书》。该证书在全国范围有效。
二、职责不同：
1、检验员具有较强的机动车检测维修专业能力，熟练掌握机动车检测维修操作技术，能够准确判断机动车故障并提出解决方案；能够独立处理机动车检测维修过程中较复杂的技术问题，指导机动车检测维修人员工作，具有处理与本专业相关技术问题的能力。
2、办理机动车登记和校车业务时，查验员依据道路交通安全法律法规和相关标准确认机动车。
三、法律依据及标准不同：
1、查验员：根据《机动车查验工作规程》第3条术语和定义下列术语和定义适用于本文件的规定：
3.2查验员inspector具有相应的知识和技能，经培训考试合格并获得查验员资格证书，从事机动车查验工作的人员。
2、检验员：根据《机动车辆安全技术检测站管理办法》第四条检测站必须具备下列条件第二项的规定：
每一条检测线至少有工程师或技师技术职务的主任检验员一名，具有一定的汽车理论知识和修理经验，并能熟练地运用检测设备对机动车辆的安全性能做出了正确评价的检验员若干名。
百度百科-机动车查验
百度百科-机动车辆安全技术检测站管理办法
交通网-机动车查验工作规程（GA801-2013）
百度百科-机动车检测维修工程师
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