车辆火花塞会危害油耗，也会危害驱动力，而油耗高有可能跟火花塞有关系，但不排出有别的影响因素。
火花塞空隙过高过小都是会促使油耗增加，空隙过大促使点火欠佳，非常容易导致燃油点燃不充足，进一步造成油耗增加；而火花塞空隙过小，会使电孤工作能力扩大，但因为消焰功效显著，一样促使混合气体焚烧不充足，油耗增加。
火花塞发热量一样会危害燃油的耗费，发热量过大，排热越快，非常容易使火花塞的气温越低，火花塞易造成积炭，从而油耗增加。也有火花塞的点火抗压强度也会直接影响到油耗，点火抗压强度减少，油耗当然上升。
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因而，火花塞的空隙、发热量及其点火抗压强度等要素会危害燃油的耗费，因此拆换火花塞时，必须留意火花塞的间距和发热量等，拆换适合的火花塞能够增强驱动力、节约燃油。
油耗高有可能是火花塞常见故障造成的，也有可能是其它层面危害，例如应用不恰当的汽车机油，运动粘度过稀、机油压力过大这种情形会使汽车机油加入到发动机燃烧室，参加点燃，进而促使能源点燃不充足，也是油耗提高的一种主要表现。也有平常安全驾驶时的小习惯也会造成燃油耗费增加，如猛给油，会使油耗加倍增加；抵御时汽车行使；经常踩刹车；长期待速或是经常点火这些。
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