新能源汽车污染很小，而且比之燃油车来讲，它是更为环保的，纯电动汽车在运行的过程中可以做到零污染，并不会排放污染大气的有害气体；即使按照消耗的电量换算为发电厂的排放，其所造成的污染也远远少于传统汽车，原因是发电厂的能量转换率更高。
如果打算购入一辆纯电动汽车的话，现在买是很划算的，国家早在2014年的时候就下达了政策：国家和地方给予电动汽车最高为11.4万元的补贴，这一措施的出现使由于电池成本而居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车旗鼓相当的水平。
在油价日益飙升的今天，电动汽车所运行的费用，是要远远的小于传统的燃油车的。
北京白牌电动车都带字母吗
排号
在北京购买电动汽车不是摇号，是排号制度，也就是排队越早越先派照。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》规定：1、2018年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。2、新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。
按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。因为2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽，并且排队数量还在逐步增加。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。《北京市推广应用新能源汽车管理办法》规定：依法获得许可在中国境内销售的所有纯电动汽车和燃料电池汽车可以直接在北京上牌，无需备案。
北京白牌是一种临时牌。上路行驶的电动车必须要上牌，否则将会被罚款或者扣车，电动车的牌照有4种颜色，北京电动自行车车牌没有字母，白底黑字（数字编号）。
电动车的白色牌照是对于超标电动车的一种管理，是一种临时牌照；而**牌照主要分两类，一种是电动摩托车上的是黄牌，另一种是黄牌作为部分地区的临时过渡期的超标车牌照，并且由公安机关交通管理部门按照非机动车通行规定予以管理。
绿牌：电动车的绿色牌照所包含的意义是环保，电动车跟电动汽车是一样的，都是以“电”为驱动力的，所以电动汽车和电动车以其所具备的环保特质为主，统一用象征着环保的绿色牌照。
蓝牌：电动汽车使用蓝牌是在新能源车牌出台前使用的，即绿牌出台之前，对于一些比较早推车电动车的地区来看，因为那时还没推出绿牌，所以也对电动车实施上蓝色牌照，也就形成了部分地方，电动车只有蓝牌或老电动车是蓝牌，新电动车上的是绿牌情况。
黄牌：摩托车上的就是黄牌，这是众所周知的事情，并且在2019年的电动车新国标中也规定，但时速对于25h/km的电动车，是属于摩托车的一个管辖范围，所以，无论是电轻摩还是电动摩托车，它们上的都是**号牌。
白牌：这是比较特殊的一种号牌，也是即将会全面消失的号牌，是目前大部分地方使用的超标电动车过渡期号牌，都用白色号牌，这类号牌有着1年到4年的上路权益，超过了本地设置的过渡期时间，将无法在上路行驶。
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