ETC的有效期基本上都是十年，在此期间，只要ETC设备没有出现故障、卡里还有钱、高速公路可以继续通行，ETC都是可以使用的。ETC设备上有数据接口，这个数据接口是为了发行方进行设备调试和数据传输用的，并不是专门预留的充电接口。
etc激活之后是可以马上使用的：
1、ETC设备有效期基本上是10年，在有效期内只要设备正常、卡里有钱、高速公路不倒闭你就可以一直用，属于私人财物，没有人有权力给你消掉。不过有些绑定了使用扣费的设备要注意的有效期，如果到期后会导致扣费失败，但是ETC系统本身还是有效的；
2、ETC设备耗电量很低，内置电池足够设备使用很长时间，而且ETC设备背面有太阳能电池板，所以即使你的车在地下***长期放置也不必担心电量问题，即使电量耗尽了只要车开出来有阳光很快就可以开机工作了；
3、ETC设备上有数据接口，这个数据接口是为了发行方进行设备调试和数据传输用的，并不是专门预留的充电口。
ETC显示已预激活就可以正常使用了。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，用电子收费方式。使用ETC过收费站时，一定要与前车保持一个距离，如果把ETC那张卡片拿出来，就会发现卡片上有明确的标注，使用本卡必须与前车保持十米以上的一个距离，车速不能大于20km/h。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
欢喜就好，蔚来ES6提车2个月的用车心得
1、etc安装位置是前挡风玻璃水平中上部，大卡车和大客车等大型车辆安装位置在中下部。2、合适的安装位置是高度不低于1.2米，不高于2.5米，安装角度应在30至90度之间，对于车辆本身有防爆膜或后期贴装防爆膜的，会影响微波通信链路的信号传输，应安装在微波天窗带。
相信还有不少车主还没办理ETC，ETC有线下和线上两种办理方式，用户线下可携带、行驶证等证件到银行营业网点或高速办理ETC服务站申请办理，办理完成后，会有工作人员帮忙将ETC安装于车上并激活。
而线上则可通过在手机银行APP、支付宝或微信上进行办理ETC，相对更加便捷。不过，线上办理，在收到ETC设备后，需自行安装激活后，才可正常使用。另外还需注意的是，在未安装设备完成之前，切勿激活设备。其次，ETC粘贴后切记不要随意拆卸下来，否则需要重新激活。
自行安装ETC的方法和步骤首先清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，将ETC设备粘贴，于车辆前挡风玻璃后视镜后方的“微波窗口”区，并用手按压2-3分钟赶走气泡。然后将ETC正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中即可。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
ETC通道和人工通道怎么区分
和小6相处快2个月了，行驶了大概3100公里，高速、市区、山路都有，总体小6是一台让我非常满意的车，让我对国产车的认识又到了一个全新的高度，下面和大家分享一下我的体验吧[抱拳]?先来说说蔚来选配建议：?运动/性能，我建议大家还是上性能，因为60万以内的车几乎没有空气悬挂的，而且是德国大陆的，空悬调整的速度和舒适性都很满意，运动版也可以，但是会感觉比较弹一点而已，至于加速就忽略吧，4.7和5.6没有本质区别，都是一脚下去，很爽[嘻嘻][嘻嘻]?舒享，建议还是选上，虽然他的通风效果不好，是吸的，噪音也有点大，但是有总比没有强，北方加热刚需，另外6500的性价比也可以?音响：我觉得可有可无，加了音响效果也不行，这里吐槽一下蔚来的音响，真的对不起这个选装，提升不明显，对这个要求高的还是自己改装，6000的意义在于原车开孔和多了几种声道的调声，主要调音方面有提高，另外后排明显一点，不选后排简直了，所以因人而异?抬显，我的车选了，说真的，这个抬显不建议，因为显示效果有限，而且感觉有点影响视线，唯一的好处多了外后视镜防眩目?NP，这个我是全选了，后面加多6000，这个我的建议是要选，因为新能源车要有特点，这个就是最大的一个特色，一个噱头，你跟朋友说你花40万买个国产车，朋友肯定不值，但是有这套东西你展示一下，会让别人理解你，当然蔚来这套系统市区一般，高速好用，总体处于目前较好水平，因为偏保守，当然安全最重要，我相信随着车辆越来越多，因为这系统是要有车主上路跑学习的，会越来越好，而且等后面做的好的时候我相信没有的车主一定会加，后加贵6000，所以我觉得先一次性加上最好。?超迁绒，黑色车顶可以考虑，浅色就算了，不是必须，看个人。NAPPA：土豪配置，加了会滑一点，保养麻烦一点，我个人不是太建议，土豪请随意?NOMI：有孩子的建议加，这个属于后期比较好加的配置，主要区别在于你使用语音控制的时候不会让别人觉得怪怪的?女王座驾，这个好好跟大家说说，这个配置蔚来独一份，你说噱头也好，什么也好，蔚来为这个下了本，可能很多人没有注意到，蔚来没有手套箱，另外下本的地方在于副驾驶安全气囊在顶棚上面，说实话这个设计为蔚来点赞，绝对烧钱烧出来的，好处在于气囊弹出来的时候绝对不会伤人，另外副驾驶哪怕调整最前空间也没问题，坏处就是牺牲手套箱储物和安装ETC要注意一下，女王座驾我的建议是没结婚的选上?最后选配聊一点，签名性价比比你全选要高，所以大家喜欢配置的记得上签名?简单谈谈用车：?外观，这点萝卜各有所爱，不过多评价，但是一个新车企能从一开始考虑到家族化设计这个是要点赞的，外观改装我说几点，我贴了车衣，蔚来的车漆硬度其实可以，我主要懒，我的车是绝版蓝，我为了这个颜色贴的车衣，我的建议是没买无忧的亮色车主可以贴，灰色车主和补过车漆就不要贴了，灰色车主可以改色，成本低一倍，也能起到保护车漆效果，另外A、B、D柱一定要贴保护膜，那个钢琴烤漆很容易花，还有上面镀铬条一定要贴黑，很帅，这些花不了什么钱。?内饰：做工不错，我是灰色内饰，内饰没什么需要增加的，这车贼省钱，就是脚垫（我用的丝圈双层的），后备箱垫（如果是皮面的要搭配网兜使用，会滑），后备箱储物盒，没啦。?性能：加速不需要说，爽，我用的模式是个性化，空悬舒适，空调节能，动能回收低（标准拖拽感太强，极低和燃油车没什么区别，低比较均衡，也比较好适应），加速6.9s?悬挂：硬件不错，软件还可以进一步优化，还需要工程师继续加油，另外蔚来的舒适进入模式我觉得使用起来真心不错，主要注意停车上路沿石的情况，其他时候真的方便好多。?续航：市区320-350，高速260-300，我的是70度电，目前用我觉得够用，但是电车真的出行半径不要超过500，要不真的焦虑，?蔚来的加电策略：我都体验过，一键加电，建议规划好，偏远地区提前1-2天预约，使用感受还是不错的，奶妈车给你冲到90%，奶妈车给大家也说一下，一般车背2块50度电池，但是不会充满，最多里面有70度电左右，所以一般一次只能奶一俩车就得去补电。换电，我只能说，一直换一直爽，谁用谁知道，期待厦门换电站快点好。?吐槽：?1、断网，真的有的时候崩溃，正显摆nomi呢来一句当前网络状况不佳，一脸黑.....还有听歌也是，信号真的是有点差?2、360，这个畸变，这个拼接，我也是醉了，虽然最新2.6.5版本有提升，但真的有限，强烈建议把吉利这方面工程师挖来?3、开机速度慢，这个有的时候都走了，还没启动?4、自动泊车，这个不说了，说了都是泪，总之一句话，目前用不了，等待升级吧
的***
我最喜欢的角度
贴完车衣
特别亮
换电中
奶妈车补电
后备箱空间
提车仪式
内饰
能耗我开的比较猛
第10天
nomi帽子
谢谢观赏[抱拳]
ETC都用不了，蔚来ES8的挡风玻璃有什么秘密？
如果走etc的通道的话，车子会以实际路程来计算，而人工通道取卡不同，只有以点到点的收费，也就是说类似坐地铁一样，从进站口到出站口，途中行走了多少路程，出现弯路也是无法跟踪的，不管在高速路跑多久，都是以最终的进出口的距离来计算，走高速的时间并没有纳入计费行程。
当然可以。
装了ETC的车主类似跟银行给储户办理存折或者的区别，办理了，有POS机的地方可以现金支付，也可以选择刷卡消费。但没有办理的，只有存折的，只能选择现金消费，而不能刷卡消费，道理其实都是一样的。
当要注意这4种情况：
1、ETC车道驶入，ETC车道驶出。
2、人工车道驶入，人工车道驶出。
3、人工车道驶入，ETC车道驶出时，由于系统没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，此时必须选择人工车道。
4、ETC车道驶入，人工车道驶出，可以正常通行。
最后一点要注意：一定要停下车，把卡从OBU设备里取出来，让收费员刷卡，获取出口信息。走人工和ETC混合车道的话，车需要稍停一下，OBU也会响一下，收费员会点击确认，形成完整的通行记录，以免影响下一次走高速的费用。
etc通道与人工通道计费区别在哪里？
如果走etc的通道的话，车子会以实际路程来计算，而人工通道取卡不同，只有以点到点的收费，也就是说类似坐地铁一样，从进站口到出站口，途中行走了多少路程，出现弯路也是无法跟踪的，不管你在高速路跑多久，都是以最终的进出口的距离来计算，走高速的时间并没有纳入计费行程。
从etc通道进高速的，以车子实际走的路程计费，从人工通道进高速，是以进站口与出站口的路程距离计费。正因为这一点计费方式不同，导致有些人走高速以为费用更加高，对etc收费标准不认同。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
在ES8每一处细节上都有我们的小心思，大设计，包括车窗玻璃。一起来看看这个平时可能会忽略的部件，到底隐藏着哪些知识点？
防晒指数几乎爆表的神器
坐在车里也会晒黑？是的。
ES8的抗UV玻璃，把紫外线这一晒黑和皮肤老化的元凶有效屏蔽。
前档与前门使用抗UV的PVB夹层膜，隔绝99.98%以上的紫外线（UV-Cut）。打比方说，用大家熟知的防晒指数SPF就是99的神级指数！
后排、后侧与后档也用了特殊配方隐私玻璃，同样能隔绝98%以上的紫外线。
因为反射所以隔热
夏天爱车在行驶过程中，烈日晒进车里迟迟不能降温。ES8前挡风玻璃用业界领先的热反射解决方案，借助IRR Coating Layer技术，TTS（光能量透过率）只有49%，意味着一半以上的室外热浪被轻易反弹。
特殊涂层，让雨天视野更清晰
雨天开车，由于普通玻璃的亲水性，雨滴会平铺展开而影响开车人的视线。
我们为此引入了憎水玻璃技术，用凝胶法在玻璃表面形成含氟化合物的特制层。
此特制层让雨滴落在憎水玻璃上更容易保持完整的圆形， 大大提高了雨天行驶的视野和安全性。
声学PVB薄膜，噪声减半
路过闹市难免噪音太大，影响驾驶心情。ES8静音玻璃用声学Acoustic PVB薄膜，使STL声音透过损失率数值表现优异，约等于50%。意味着车外世界的喧哗被默认刷掉一半，让你的驾乘环境更加优雅。
隐私，对后排至爱的保护
ES8后排两侧隐私玻璃光透射比小于15%，让车内拥有一个更安全私密的环境。
小心思、大设计
以上是ES8车窗玻璃的简单介绍。看似普通的车窗玻璃，也隐藏着不少知识点和我们的一份心意。“小心思、大设计”ES8功能系列，下回继续。
做为蔚来汽车首款纯电动汽车，环保绿色当然是其首选。而镀膜玻璃作为汽车玻璃行业的绿色爆款与其搭配恰如其分。更加契合环保主题！
之前整理了有哪些进口车型原车配置了高科技镀膜玻璃。详见（史上最全镀膜玻璃知识--只挡阳光，不挡风情！让镀膜流行起来！）以及哪些国产车型原厂配置镀膜玻璃（高科技镀膜玻璃不再是进口车的专利！）
在ES8每一处细节上都有我们的小心思，大设计，包括车窗玻璃。一起来看看这个平时可能会忽略的部件，到底隐藏着哪些知识点？防晒指数几乎爆表的神器
ES8的抗UV玻璃，把紫外线这一晒黑和皮肤老化的元凶有效屏蔽。
前档与前门使用抗UV的PVB夹层膜，隔绝99.98%以上的紫外线（UV-Cut）。打比方说，用大家熟知的防晒指数SPF就是99的神级指数！
后排、后侧与后档也用了特殊配方隐私玻璃，同样能隔绝98%以上的紫外线。
因为反射所以隔热
夏天爱车在行驶过程中，烈日晒进车里迟迟不能降温。ES8前挡风玻璃用业界领先的热反射解决方案，借助IRR Coating Layer技术，TTS（光能量透过率）只有49%，意味着一半以上的室外热浪被轻易反弹。
蔚来ES8
特殊涂层，让雨天视野更清晰
雨天开车，由于普通玻璃的亲水性，雨滴会平铺展开而影响开车人的视线。
我们为此引入了憎水玻璃技术，用凝胶法在玻璃表面形成含氟化合物的特制层。
此特制层让雨滴落在憎水玻璃上更容易保持完整的圆形， 大大提高了雨天行驶的视野和安全性。
声学PVB薄膜，噪声减半
路过闹市难免噪音太大，影响驾驶心情。ES8静音玻璃用声学Acoustic PVB薄膜，使STL声音透过损失率数值表现优异，约等于50%。意味着车外世界的喧哗被默认刷掉一半，让你的驾乘环境更加优雅。
隐私，对后排至爱的保护
ES8后排两侧隐私玻璃光透射比小于15%，让车内拥有一个更安全私密的环境。
小心思、大设计
以上是ES8车窗玻璃的简单介绍。看似普通的车窗玻璃，也隐藏着不少知识点和我们的一份心意。“小心思、大设计”ES8功能系列，下回继续。
哪一项车窗功能最吸引你？
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