汽车保养小常识10条
汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，不过你对汽车保养真的懂吗？只有正确的保养，汽车才能维持良好的运行状态，下面我们来一起看看汽车保养常识大全。
先不说定期到4s店进行保养，有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查？通过肉眼能检查什么？那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘……这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。
1、相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多。
2、打蜡也是，很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里特别提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没有必要。
3、机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。
矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。
4、变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。
手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。
5、助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。
助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。
6、由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。
刹车油一般每2年或4万公里更换一次。
7、时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。
8、作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。
空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。
9、如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。
空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。
10、过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。
汽车保养常识大全和保养周期
汽车保养需要了解的常识有哪些
1、机油
在买车后，销售总会提醒你车子在5000KM或者6000KM等到4S店进行首保。车辆使用一段时间后，发动机的润滑和提速等都需要机油的保障。换句话说，发动机的寿命长短与机油有很大的关系。在5000KM左右更换机油是非常有必要的操作。
2、滤芯
汽车有机油滤芯、空气滤芯、机滤滤芯三大滤芯。相当是车子的肺，换机油时要更换机油滤芯，车内有味道时需要更换空气滤芯。
3、冷却液
车子在热机时千万不要打开散热器。也不要往冷却液加入自来水和矿泉水。车子温度计4万公里更换一次最好。
4、蓄电池
蓄电池的使用寿命一般有3年左右，需要定期检查，特别是电池灯的情况。
5、轮胎
轮胎使用寿命一般情况下比较长，三到五万公里更换一次，定期检查轮胎是否气压正常、是否卡有异物等。
汽车的保养常识
我们都知道到汽车需要保养，但很多人却不了解自己的爱车什么时候、什么状况下需要保养。就算知道了也不一定知道怎么保养自己的爱车，在错误的保养基础下，不仅对自己的爱车没什么好处，还会让自己的爱车使用出现各种状况。那么如何保养自己的爱车呢？
汽车保养知识大全
汽车的保养分为日常保养与强制保养，日常保养一般都是由驾驶员自己做的常规保养与养护，而强制保养就是到4S点或者维修店做的基础保养。
日常保养
1、出车前：开车之前需对自己爱车的各方面进行简单的检查，其中包括(轮胎胎压、灯光装置有无损坏、有无漏油，漏水、各电子仪器是否正常、车门、安全带等常规检查)。
2、行车中：开车是需注意，路况是否良好，有无快速通过坑洼道路，行车过程中保持良好的驾车习惯，行车中注意听有无车身异响或者抖动。
3、收车后：需注意保持车身的清洁，然后检查油料、胎压等。
强制保养
1、新车开到5000公里时需到4S店进行保养，(其中包括机油、机油滤芯的更换等)。
2、按照4S店的要求，到一定的额公里数需要进行的保养。不要延迟或者自己更换，如果对自己比较相信的也要严格按照使用说明来进行操作。
3、时常要对车的车身进行养护包括车身漆面(如打蜡、镀膜、镀晶等)、车身各连接处的保护等，多洗车不要对车身的污渍视而不见，这会成为车漆的潜在危害。
汽车保养常识和技巧
1、车辆发动前我们先打开电门，不要直接发动。因为在打开电门后车辆一般会有一次自检，如果所有所有指示灯都逐一亮起后熄灭就表示正常，就可以启动了。
2、买车后要常开，如果你不舍得开你的车，或者只有有空的时候偶尔开开，这样其实是很伤车的，电瓶会因长期的自然放电而影响使用寿命。变速箱、引擎、等零件因和空气接触而生锈。
3、轮胎在行驶到30000公里时可以做一次前后轮互换，这样能延长轮胎的是有寿命。刹车片要定期做检查。
4、冷车起步时可以让车怠速1分钟左右，让车预热，停车后可以延长一会在熄火。
5、没油要及时加油，现在抽油泵一般都靠汽油来进行冷却，如果没油会使抽油泵温度过高使其损坏。
6、起步不要太猛，换挡要达到一定的转速后进行换挡。如果发动机出现抖动的情况下，要及时推挡。因为这样会损坏发动机，使其使用寿命减少。
保护自己的车首先要从自己做起，如果自己都不在意的话就没人会在意的。
汽车保养的常识
汽车保养常识大全
1.机油、机滤
① 经济条件允许的，按照厂家所印制的保养说明书上规定的时间(里程)来做保养绝对没有坏处，比如大部分车型都是每5000公里或者每半年保养一次;
② 认为厂家保养说明书上规定的保养间隔不太科学，说明白点也就是这样做的话很浪费钱，那就遵循以下做法，那就是不管什么车型，保养间隔多久，主要看机油：
1.矿物机油：别纠结了，严格按照厂家说明书来吧，一定要乖哦。
2.半合成机油：每7500-10000公里，不超过8个月。
3.全合成机油：每10000-15000公里，不超过1年。
2.空气滤芯、空调滤芯
空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要，笔者认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。
3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂
相信很多司机连玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是时候该恶补了。玻璃水其实是关系到安全的东西，没有了一定要及时添加。如果气温在0摄氏度以上，直接添加自然水也是没有问题的;但是如果气温在0摄氏度以下，特别是北方地区，一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液，也就是冰点应该要低于当地气温，不然玻璃水冻住了，容易将水壶冻裂。
防冻液是一个非常被车友忽略的东西，因为防冻液一般来说是不会减少的。但是，防冻液也是有保质期的，时间久了，会变质，也会参入很多水分，影响发动机冷却效果，所以也是需要按时更换的，具体更换周期可以参考保养手册，一般为4-5万公里更换。
空调制冷剂：感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。
4.制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、差速器油
制动液：保养手册上都有说明，一般为4万公里更换。但是，制动液需要更换之前应该进行检测，一般检查方法为：取样，然后用仪器(放大镜)观察样本内水分含量，如果含量超标则要更换。
变速箱油：按照保养手册要求更换吧，一般为8万公里。
转向助力油：现在大多数车辆转向助力为电子助力，也是免维护的。如果你的爱车转向助力是液压助力，也是需要按时更换转向助力油的，更换周期请参考自己的保养手册。
离合器油：手动挡车型的朋友们要注意离合器油也是需要更换的，这样才能保证离合器长期顺滑工作，更换周期同样参考保养手册。
差速器油：可能很多车友还不知道差速器是个什么玩意儿，其实也不需要太明白，只需要其实每辆汽车都至少有一个差速器。一般来说，没有差速锁的差速器都是不需要更换差速器油的，需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可。
5.蓄电池
蓄电池一般寿命都至少有2-3年，平时养成良好用车习惯，简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器，良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命。当汽车有点火困难的时候，就是蓄电池需要更换的时候。
6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵
雨刮片：自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时，或者雨刮有异响的时候，就需要更换雨刮。雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时更换，不然无须理会。
7.传动皮带
发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就需要更换了。
8.火花塞
火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：
① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换;
② 白金火花塞：每4万公里更换;
③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换;
④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换;
⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。
9.燃油滤清器
很多人只知道机油有滤清器，每次保养都需要更换。其实，燃油也是有滤清器的，而且价格一般比机油滤清器贵得多，同样需要更换，只是更换周期会比较长，一般来说每8万公里更换即可，具体可以参考自己的保养手册。
10.节气门
一般来说，节气门只需要定期清洗积碳即可，当自己感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门。
11.点火线圈
点火线圈一般不需要更换，如果发现车辆异常抖动、加速无力等情况，可以去4S店检查点火线圈是否发生了故障。
12.刹车片、刹车盘
刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境(道路条件)息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时(每次保养时可以让技师检查)，就更换刹车片;对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。
13.减震器、减震弹簧
减震器及减震弹簧使用寿命一般较长，尤其是减震弹簧。一般来说，减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失效的情况下是不需要更换的，反之则需要更换。减震弹簧如果没有遇到事故或者自身质量问题导致断裂的话，是不需要更换的。
14.轮胎
轮胎的更换周期同刹车片比较类似，那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件，轮胎的磨损差别会非常大，有些暴力分子动不动就玩烧胎，那还有什么好说的，有钱任性我们也管不了。但是，轮胎也是有磨损极限的，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。
手指所指的地方就是轮胎的极限磨损标志，一般为1.6mm厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候，就意味着这条轮胎需要更换了，就是这么简单粗暴。
15.雨刮片
雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。
汽车定期保养常识，九大常规知识
汽车保养的常识
一，汽车机油：更换建议在8000公里——9000公里，市面上的全合成机油基本都能做到10000公里保养的周期，但是不建议到10000公里再换，如果10000公里再换机油到达保养周期的临界点对与润滑度和对发动机的养护有所下滑。
二，汽车滤芯：（机油滤）每次保养时必须更换
（空气滤）每次保养时建议更换，如果长时间不更换的话，可能造成发动机进气故障，空气滤有效过滤了进气口进气时产生的杂质，故障率减少是也能更好的保护发动机。
（空调滤）建议每两个保养周期更换一次，如果长时间不更换会产生异味。
三，防冻液；到三年或者是两万公里更换，防冻液会随着时间和公里数的增加冷却效果下滑。
四，变速箱油；自动挡汽车：每八万公里更换一次
手动挡汽车：每五万公里更换一次
五，火花塞；活塞分很多种例如（铂金火花塞）每四万公里更换，建议定期更换
（镍合金火花塞）每两万公里更换，建议不要超过四万公里时更换，否则点火性能下降，导致发动机功率下降。
（铱金火花塞）六到八万公里更换，建议定期更换，效果下降时绝缘部分老化，出现漏气现象 导致缸压下降，动力不足，勉强使用会使油耗加大。
六，刹车油：建议两年或四万公里更换，不及时更换刹车效果会有所下降。人命关天这个很重要！！！
七，转向助力油；汽车分为电子助力和助力泵助力，电子助力就不需要更换了。助力泵需要更换助力油，一般在三万到四万公里更换。
八，玻璃水；每个季节都有对应的玻璃水，冬季温度到零下时一定要及时更换防冻的玻璃水。
教你汽车保养基础常识
汽车定期保养常识
汽车保养的九个知识，你了解多少呢？
1、三大滤芯，汽车的三大滤芯就相当于人体的肺，过滤纯净身体，所说的汽车三大滤芯就是：机油滤芯＋空气滤芯＋空调滤芯。换机油需换机油滤芯、有异味需要检查空调滤芯。
2、机油，车子使用久了发动机的润滑度和提速方面，齿轮的转动，机油都对这这方面受到很大的影响，机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响，要正确使用机油，定期更换机油才能保证车子的寿命，车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油，更换机油要确认机油的高度是否在“L”和“H”之间，加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间。
3、冷却液，车子的降温计，建议4万公里更换一次，热机状态切忌打开散热器液面应处于满位和低位之间，切忌加矿泉水和自来水。
4、刹车油（即制动液），刹车油相当于车的安全系统生命的保险，建议在4万公里更换一次，制动剂需在高低位之间，有毒腐蚀皮肤注意加同一种型号刹车油与离合器油是一种油。
5、变速箱油，自动变速箱应在4万公里换油，根据统计分析90%的自动变速箱都不定期更换因此出现故障，有时间的话建议6个月去检查一次。
6、蓄电池，使用寿命2～3年，电池灯需要定期检查是否损坏。
7、刹车片，5万公里更换一次，应定期清除积碳。
8、火花塞，火花塞的材质不同使用寿命更换时间都不同，铜镍火花塞3~5万公里更换，白金火花塞应在6~8公里更换，铱金火花塞应该10公里起换。
9、轮胎，一般在3万至5万公里内更换，每月需检查一次轮胎气压，检查是否卡有异物，检查是否有鼓泡。
以上就是汽车定期保养常识，九大常规知识，你了解多少的介绍了，供大家了解。
4s汽车保养常识
教你汽车保养基础常识
汽车是我们日常代步工具，也是重要的交通工具，因此需要车主们及时做好汽车保养及护理工作。那么，汽车基础保养一年需要几次呢?如何做好汽车保养呢?
一、汽车基础保养基础常识
1.轮胎
胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。
2.检查润滑油油面
在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。Z小和Z大标志差额1。0摄示度，当液面低于MIN时，应及时添加润滑油。
3.皮带
起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。
4.制动液的补充和更换
位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的Z高(MAX)和Z低(MIN)标记。如果发现制动液少了，应即使添加。制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分。所以应每两年更换一次制动液。不论是添加还是更换制动液，都应使用与原来一样的制动液。特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起，因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分，混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件，特别是橡胶件，从而影响轿车的安全行驶。
5.汽油滤清器
如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。
二、汽车首次保养注意事项
1.清除磨合期内产生的铁屑
细心的车主会发现，汽车在磨合期内，机油中会有一些铁屑，不知道是不是汽车出了毛病?但其实是因为，汽车在行驶过程中会产生一些异物，铁屑便是其中之一，而铁屑会导致汽车很难启动和燃油不充分的情况发生。
2.检查要仔细
在进行首保的时候，要对全车各个部位的螺帽进行检查，一旦发现有松动的，就要马上紧固，一个都不能少。给汽车的各个关节位置加上润滑油，比如说前后车门的铰链，为发动机添加冷却液，也检查刹车油液位和电瓶液。
1.汽车的保养常识
保养和中心是总成解体、清先、拆栓、调整、消除陷患。
通常作业要求如下： 驾驶员作业项目： （1）向值一般说来检验员汇报汽车技术状况，根据情况提出报修项目。 （2）清洗车厢、驾驶定、汽车外表、发动机、底盘部分的泥污和积垢。
（3）清理电系、燃烧系、冷却系、润滑系、空气压缩机等部件上的污 保修工人作业项目： 发动机部分： （1）起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响，拆下发动机总成。 （2）清洗、拆卸发动机，清除积炭、油污和结胶，清理水垢，主油道、油底壳，检查各机件的技术状况，研磨气门，检验气门弹簧，收校轴承衬瓦，根据情况更换活塞环，检查油封，根据清况进行更换。
（3）拆检、清先化油器汽油泵，在试验台上进行试验和高速使其符合标准，拆洗空气滤清器和更换机油，清洗汽油滤清器及其管道。 （4）检验气缸盖，根据情况更换气缸盖衬垫，清进进、排气歧管及消声器并紧、固其螺栓、螺母，检查并紧固飞轮壳与缸体的螺栓。
（5）清理机油粗、细滤清器更换细滤芯），拆栓机油泵、机油集滤器装上油底壳并紧固，发动机装配后，按规定加注对号的新机渍至规定高度。 （6）检查空气压缩机工作情况及管道密封性，根据情况进行拆修，调整皮带公紧度，擀除贮气筒内的油水及污物，检查刮水器及其气道。
（7）拆检水泵，根据情况更换密封皮碗和垫圈，水泵轴加注润滑脂，检查节温器疏通水道及分水管。 离合器及传动部分： （8）分解、清洗、检查和调整离合器（根据情况更换被动盘磨擦片和分离轴承），高速离合器跳板的自由行程，向跳板轴加注润滑脂； （9）分解、清洗、检查和调整变速器根据情况进行修整或列换，按远见定加注对号的齿轮油至所需高度，运转，检验质量，检查并紧固变速器壳与飞轮壳螺栓。
（10）拆检万向节，根据情况进行更换，检查伟动轴的弯曲并进行校正，检查传动轴与伸缩套的松旷程度，拆栓中间轴承及支架，加注传动系统润滑脂，检查并紧固拖车挂鬼及螺母。 （11）拆检、清洗、调整手制动器根据情况更换制动摩擦片），向制动蹄销加注润滑脂。
（12）拆检、清洗、高速主减速器和差速器根据情况更换誓片），更换齿轮油，疏通通气孔，栓查其紧固情况和有无漏油现象。 前桥部分： （13）拆卸、清洗、检查前制动鼓、制动足片（根据情况更换制动摩擦片），弹簧、轴承、油封（根据情况更换）、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙，调整前轮毂轴承的松紧度，更换润滑脂，拆栓转向节和主销磨损情况，根据顶要更换衬大、垫圈或止推轴承，加注润滑脂，紧固轮胎螺母。
（14）拆检、清洗、调整转向器加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量和游隙，拆检、清洗耳恭听、润滑横、直拉杆，直拉杆臂转向臂球头及弹簧、钢碗（根据情况更换），调整松紧度，紧固并加锁销。 （15）拆卸、清洗、检查减震器更换减震液，试验其减速震效果，拆栓、清洗、润滑钢板弹筑、钢板销、去架和吊耳（根据情况更换钢板销或衬套），检查、清洗夹子、骑马螺栓、螺母、装复并紧固。
（16）紧紧固前保险杠、前拖钩、翼板、发动机罩、脚啃板、倒车镜、驾驶室的固定螺栓、螺母等，拆检制动器气室、软管（根据情况更换橡皮膜片或软管），拆检制动器气室、管（根据情况更换橡皮膜片或软管），拆检制动凸轮调整臂向凸轮轴加润滑脂。 （17）检查前轴（工字梁）有无弯曲、断裂现象，较削主销孔上下平面，拆检转向横拉杆球头，加注润滑脂，并调整其松紧度，调整前轮的定位及转向角， 后桥部分： （18）拆卸、清洗、检查后制动鼓、制动蹄片（根据情况更换制动摩擦片）、弹簧、轴承、油封（根据情况更换）、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片与制动鼓的间隙，高速后轮毂轴承的松紧度，更换润滑脂，检查轴距，检查兰轴，紧固半轴突缘螺栓、螺母和轮胎螺栓、螺母，拆卸制动器气室（根据情况更换橡皮膜片和软管），检查通气管道，拆检制动凸轮高速臂向制动凸轴加润滑脂。
（19）拆检、清洗、润滑主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳（根据情况更换钢板销和衬套），检查和清洗夹子、骑马螺栓、螺母。 （20）检查、紧固油箱架螺栓、螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板、车厢固定螺栓、螺母、挡泥板螺栓、螺母等。
（21）检查、紧固备胎架，工具箱。 电气设备： （22）检查蓄电池，如110h放电容量小于40%额定容量时，可根据具体情况进行充电或解体修理，检查或修整起动导线。
（23）检查汽车全部电气设备，检查各仪表及传感20A保险器及各开关和线路的清理，拆检、清理和润滑分电器，检验离心块弹簧拉力、真空调节器的作用，检验电容器点火线圈、火花塞、灯光、喇叭、转向开关及闪光灯等，必要时进行拆修或调整。 （24）清理、检查、高速发电机及调节器，起动机的工作性能，根据情况进行拆检修整。
轮胎部分： （25）清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、脱层、断线、裂伤、变殂、老化等。 （26）拆检轮胎，检查钢圈有无变形，清除轮辋锈污和补漆，检查内胎和垫带有无损伤或折摺，按规定充足气压，配齐胎嘴帽，进行轮胎翻边或换位。
（27）检查轮胎与翼板、车。
2.汽车保养注意事项有什么要特别注意的吗
在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的 水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时汽车保养常识对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 驾车时还要注意以下几点：
不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
在驾驶时发动机不要高转速行驶。
要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。
要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命 。
轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）。
3.汽车多长时间保养一次
行驶一段时间后，车辆就需要定期的保养
很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明的先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限也是要保养。
不同品牌的车也不一样，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次。
具体要看车辆使用的机油类型。
一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。
一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。
一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。
一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
4.4S店送的保养,都包含哪些内容
一般汽车的常规保养如下：
1.首保，一般是在五千公里时需要更换机油和机油滤清器。
2.一万公里需要更换机油，机油滤清器，更换空滤，清洗机油道，润滑系统保护，四轮定位。
3.一万五千公里换机油，机油滤清器。
4.两万公里需要更换机油机滤，更换空滤，清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗油道。
5.两万五千公里需要更换机油机滤
6.三万公里更换机油机滤，更换空滤，清洗机油道，四轮定位，更换汽油滤清器。
7.三万五千公里需要更换机油机滤。
8.四万公里，就是我们所说的大保，需要更换机油机滤，更换空气滤清器，更换空调滤芯，四轮定位，清洗喷油嘴，更换变速箱油（现在奥迪等公司宣称变速箱油终身不需要更换），更换助力油，清洗也气门，更换刹车油，更换火花塞，调节气门间隙，清洗机油道。
一般车辆是以五千公里作为一个保养期限，厂家提供的免费保养期限一般为2年六万公里，当然也有些厂家的保养周期不同，比如大众等厂商的保养公里数为7500公里一个周期。
二、及时保养
一定要及时去4S店保养，比如厂家的指导手册上标明说需要在汽车行驶里程到达5000公里时进行车辆的首次保养，作为车主，需要在5000公里到达之前去4S店进行保养，如果超过了公里数，4S店则会以超过里程数，拒绝为车主保养或者需要自己掏腰包进行保养。列如：车主A购买了新款锐志后，因为日常使用车辆的次数较多，很快就超过了5000公里，等车辆行驶里程到达了6000多公里，A才去4S店进行保养，结果被4S店刁难说因为超过里程数，不给予保养。所以，车主在 *** 过程中也遇到了不小的困难。
5.4S店的大保养和小保养分别是什么,
小保养大概是5000公里后需要换机油和机油滤清器，大保养要20000公里后，更换机油、火花塞等三滤。
1、汽车保养手册上基本都写明了5000公里要换，很多朋友认为这样去换太花钱了，实际上，国内轿车的常用机油只要7000公里换一次就可以了。
2、汽车的大保养要根据空气质量来定，20000公里来做就可以了，一般是3次小保养，一次大保养。
6.汽车保养需要注意些什么啊
一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。
在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和o型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇abs反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
2： 汽车保养应该按照保养手册进行，依据保养手册进行保养。 3： 德系车7500公里保养一次日系，韩系车5000公里保养一次如果一年还跑不够7500或5000公里，建议一年保养一次火花塞30000公里更换一次，利于节油，减少积炭的增加刹车油，助力油手动箱齿轮油60000公里更换一次，节油，安全，使后期保养费用降低正时皮带一般80000公里换一次，如果时间过长（五年左右）跑不到80000公里建议也更换一次。
经常自己检查油水，灯光，轮胎等 4: 4s店会给你全全处理的. 5： 主要是机油、润滑油要及时加，随时关注下刹车、方向机以及日常清洗维护 6： 您好： 汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。
但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。
此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。
7： 车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。
车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。
所以除了按时到维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。 购车后请首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。
下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给你提供一些帮助。 一、发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。
拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ f）和（l）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（l）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ f）位。
二、发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 三、制动液面的检查 制动也在高、低位之间则表示正常。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维。
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