我们最近正在学习相对论。
第一。任何实体物质不可能达到光速。
第二。就算有这样一辆车，对于车中的你来说，光的速度对于任何参照系都不会改变（可以想象把手电筒放在前进的传送带上，光的速度还是光速，不能叠加成传送带的速度加光速，嗯，这个有人证明过的），所以，对你来说，就跟平时开车打开灯效果一样。
第三。也是我觉得大家可能最困惑的一点，就是车外的人观察到的现象。
大家可能也知道相对论中高速运动的物体长度会缩短的理论吧，当光速运动时，车的长度会缩短到0（可自行百度公式），那么车外的人根本看不到车了，打开车前灯，他们只能看到一束光。。。另外，光速运行的物体理论上质量会增加到无穷大。。所以对于人类现有的技术来说，没有哪一种材料可以承受这么大的压力，车上的人也会因为无法承受自己的质量而翘掉。。。
推荐一本书《相对论》，很好玩又好懂，虽然此书原版是日本的，不过大家不要care啦。
宝马集团公布2019财年业绩，全年营收突破1000亿欧元
不考虑其他因素，还需要考虑运动方向，地球上以光速运动的汽车，只要出发，它早已经离开地球了，同样地球上发出的“光蛋”也将沿发射方向离开地球，由于运动路线不同，也许光蛋会碰上汽车，但是可能性很小很小（相当于正好处于射击提前量的情况下），大多数是最终相距越来越远。
bba是什么级别的车
宝马集团日前公布了2019年财年业绩，整个集团营收达到1042.1亿欧元，约合人民币8178亿，同比增长7.6，这是宝马集团整体营收首次超过1000亿欧元大关。全年共交付新车2538367辆，增长2.2%，其中中国市场交付量首次突破72万辆。
在刚刚结束的第四赛季，宝马集团营收达到293.66亿欧元，约合人民币2304.6亿，同比增长19.9，息税前利润达到23.32亿欧元，约合人民币183亿，同比增长32.1%.
宝马集团表示2019年整体市场环境挑战严峻，用于未来出行以及电动车的研发支出不断增长，2019财年宝马集团所支出的研发费用高达59.52亿欧元，约合人民币467亿，同比增长了11.9%，另外还有14亿欧元应对欧盟反垄断诉讼拨备金。种种因素下，宝马2019年息税前利润，达到74.11亿欧元，同比下降17%。
尽管2019年外部环境欠佳，但宝马集团核心业务依然实现逆势增长，展现出较强的抗风险能力。2019年全年汽车业务收入攀升至916.82亿欧元，其中BMW累计交付2185793辆同比增长3.3%，mini品牌总计交付247474辆，劳斯莱斯品牌全年交付5100辆，同比增长21.6%。宝马摩托车表现稳步增长，全年共交付157162辆摩托车和大型踏板摩托车同比增长5.8%。
宝马集团去年在国内市场共售出724733台bmw和迷你汽车，同比增长14%，占据国内豪华品牌汽车销量榜首。沈阳工厂将进行全面升级和扩建，宝马ix3将于2020年在沈阳工厂进行投产，与长城汽车合作的光速汽车项目顺利启动推进，2020年宝马将进一步扩大在华投资，巩固在国内豪华汽车品牌的领先地位。
宝马集团董事长齐普策表示：盈利能力对于我们抓住未来机遇是非常重要的。根据规划，2025年之前宝在研发方面投入300亿欧元，这也体现了我们对未来的坚定信心。
根据2019年度财务业绩，宝马集团董事会和监事会将在2020年5月14日的年度股东大会上提议股东派发每股2.5欧元的普通股红利，以及每股2.52欧元的优先股红利。红利总额约为16.5亿欧元，占净利润的32.8%。负责企业财务的宝马集团董事彼得博士表示：“赢得投资者的信任一直是我们的重中之重。我们希望他们与员工一样，一同造就公司的成功。”
宝马中国位于北京办公室已于2月17日开工，沈阳生产基地也已恢复生产。截至目前，85%的经销商也已恢复营业。宝马集团非常看好中国的中长期发展，并坚定不移地支持中国和中国人民抗击疫情。我们将继续推进在中国的所有投资项目，也正在讨论加大对中国的投资力度。
此外，宝马2019年在中国市场的销量达到72.37万台，同比增长13.1%，占全球总销量的28.7%，连续8年位列细分市场第一名。同时，中国超前的新能源汽车及智能网联技术为宝马的研发提供了较为理想的环境。
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光速汽车的拍摄过程
bba指的是奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车的品牌。
奔驰的英文是BENZ，宝马是BMW，奥迪是AUDI，这三个汽车品牌的英文首字母组在一起就是bba，三个汽车品牌都来自德国。奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，宝马不仅在国内占有较高的市场，而且在二手车领域均推出了品牌二手车服务；奥迪以其高技术水平、高质量标准及高强劲动力的准则，成为豪华汽车品牌的标志。
奔驰是德国豪华车品牌，创立于1871年，隶属于戴姆勒集团，被誉为世界上最成功的豪华车之一。公司名称，戴姆勒-奔驰汽车公司，品牌使用的logo是三叉戟之星，在汽车市场上很有辨识度。该品牌旗下车型众多，涉及乘用车全系列。
宝马品牌，中文名:巴伐利亚发动机厂有限公司，德国豪华车品牌，成立于1916年3月7日。宝马旗下的宝马集团也持续生产汽车、飞机、发动机和摩托车。豪华汽车品牌劳斯莱斯属于宝马，华晨宝马和光速汽车有限公司是在中国成立的合资企业。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）合并成的汽车联盟公司。一直以来奥迪所表现出来的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让其成为世界最成功的汽车品牌之一。
总部在德国英戈尔施塔特，奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Coworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪整体外观设计：
奥迪用的家庭式豪华感和高感非常突出，前脸标志性的六角形进气格栅非常时尚，大面积的镀铬装饰非常高级，而且侧面线条流畅尾部饱满，车身比例非常和谐，有很多商业感全新奥迪座舱家庭式设计有很多商业感。
同时非常注重科技，三屏的仪表盘使用，整体质量非常出色，触摸屏反馈良好，配置非常出色，也是奥迪竞款A6L的背面非常宽敞，乘坐感有一定的高级感，质感不错，动力用2.0 t和3.0 t涡轮增压发动机，配备7台双离合变速箱，动力充沛，可以在6.6秒内加速到100公里，非常强大。
以上内容参考：百度百科-bba
长城汽车国内第九个生产基地签约，未来是否会面临产能过剩？
据了解，今年31岁的马克·卡梅隆(Marc Cameron)经营着一家媒体公司，他的好友，今年28岁的马克·布朗(Mark Brown)是一名专业摄影师。
他们两人先是在傍晚选好拍摄地点，然后一边用随身携带的LED钥匙圈在空气中“画”出汽车的图案，一边由布朗用延迟曝光照相机进行拍摄。
据布朗介绍，延迟相机的曝光时间，可以让这些“光涂鸦”在照片上留下痕迹，尽管拍摄原理并不复杂，但每拍摄一张这样的照片，卡梅隆和布朗都需要花上将近4个小时对细节做出。
近日，长城汽车官方公布，将在湖北荆门建立一个新的生产基地，该生产基地是基于原猎豹汽车的工厂打造，荆门基地将生产皮卡和SUV车型。
中国汽车市场在2017年达到巅峰后迎来拐点，2018年开始整体销量下滑，2019年继续下滑，到了2020年，受多重因素影响，汽车市场整体仍然不景气，预计同比去年将有至少10%的下滑幅度。在这种大环境下，长城汽车却在继续扩充产能，确实让人有点看不懂。
梳理一下长城目前的生产基地和产能情况。长城汽车目前已规划了保定、徐水、天津、重庆永川、江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州国内八大整车生产基地，加上湖北荆门是第九个基地，另外，还有俄罗斯图拉、印度塔里冈、泰国罗勇府三大海外生产基地。
根据公开的报导和数据，保定基地的年产能是25万辆，徐水是100万辆，天津基地的规划产能是50万辆，重庆永川基地的规划产能16万辆（还有一种说法是25万辆），张家港基地是给跟宝马合资的光速汽车，暂且不计入。日照基地的规划产能是30万辆，平湖基地是10万辆，泰州基地也是规划的10万辆产能。
如果不算海外基地，除了刚刚签约的荆门基地和合资的张家港基地，长城汽车的总产能已经达到了250万辆。
而从长城汽车近三年的销量看，2018年的年销量为105万辆，2019年为106万辆，2020年前三个季度的总销量为68万辆。乐观估计今年的总销量大概也在100万辆左右。考虑到SUV市场竞争加剧，新品牌WEY和欧拉暂未打开局面。唯独皮卡的销量比较出色，而且自主品牌将继续受到合资品牌的挤压，长城汽车的销量很难再取得大幅度增长，未来能不下滑就属不易。
因此，锐车评认为，长城如此大规模的布局生产基地，国内的规划产能就超过了250万辆，步子迈得似乎有点太大了，后续或将面临产能严重过剩的境地。
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