电池老化的表现就是容量衰减，续航里程减少。这时候可以继续使用的。如题主所说，可以当燃油汽车来开。如果电池损坏就不一样了，电池损坏后油电混动汽车是没办法启动的。插电混动理论上没有电池也可以工作，但实车型不同，实际状况也不会一样的。再说本田。本田混动启动过低速时，是增程式的，动力方面也是完全靠电机，发动机只是以理想的转速负责给电池充电，所以如果电池坏掉了，也是无法启动的。
而目前混动汽车电池厂家都有质保，例如比亚迪电芯质保终身，丰田卡罗拉双擎混动电池质保8年，雷凌双擎电池则质保终身。也可以看出丰田在混动技术上的信心，之所以终身质保是因为双擎电池损坏几率很小。锂电池在使用过程中都会出现老化的问题，即电池容量衰减。电池容量会随着充放电次数增多而慢慢减少的，锂电池八年内容量衰减20-30都是正常的。基本上容量衰减不在保修范围内。
再说本田。本田混动启动过低速时，是增程式的，动力方面也是完全靠电机，发动机只是以理想的转速负责给电池充电，所以如果电池坏掉了，也是无法启动的。以丰田雷凌双擎版举例，这也是丰田弱混的走量车，应用广泛。这台车使用了一台1.8L 98马力的自然吸气发动机，变速箱为E-CVT无极变速箱。在前桥还有一台53kw的电动机，电池组的容量不祥。
像丰田普锐斯这些混动，包括丰田和通用，使用了所谓的E-CVT动力管理分配机构，而且只是名义一样，每家的细节有差异，这种E-CVT实际上并不是传统意义上的减速箱，通过行星轮，电机或者电磁离合器之类的配件来控制完成，如果混动车的电瓶坏了，完全没有电了，或者电量无法驱动这些电机机构，E-CVT无***常工作，当然车子是无***常使用的。
2万左右的电动四轮车哪款好
当下，在竞争愈发激烈的城配运输市场，高效节油、合规多拉成为了众多运输人的核心诉求。
为此，福田图雅诺主办的“都市物流王 谁是大赢家”都市物流挑战赛燃擎启动，目前已经走过北京、无锡、西安三站。
西安站的活动上，福田风景G7 CNG油气两用车型惊艳亮相，现场的运输人对于该车表现出极大兴趣，纷纷询价试车，不少人更是当场签下订单，畅谈投入使用后每年能多赚几何。
屈师傅入手该车已有一段时间，他告诉运输人网记者：“西部地区天然气在陆上占近40%，当听说风景G7出了CNG产品就当场决定下单，经过我这段时间的运营计算，这款车平均每趟仅需花费70多块钱，相较之前平均一趟200块的油费可以省下一半多。而且图雅诺轻客的服务专业，回访及时到位，我十分满意。”
动力不输燃油车 每年节省1.6万
福田风景G7 CNG油气两用车型搭载三菱4K22发动机，支持燃料包括汽油与CNG，2.4L的排量，最大马力160匹，峰值扭矩230N.m，最高车速达到120km/h，相较市面上最高110km/h的其它CNG车型，该车起步、超车、爬坡快人一步。
发动机用双VVT、气门直接驱动、低弹力气门弹簧、低摩擦凸轮轴及挺柱、树脂进气歧管（NA)、6孔新型喷油器(NA)、电子节温器、可控发电机等节油技术，整车动力链深度匹配，实现澎湃动力与节油环保的高效融合。
据悉，风景G7 CNG油气两用车型在综合工况下百公里燃气消耗10m?，纯气续航达到240公里以上。按照2.3元/m?的气价计算，该车每年行驶30000公里，相较同排量的燃油车型可节省燃油费用1.6万元，且使用天然气还减少了尿素成本，3年可省出一台车，助力运输人实现高效创富。
极限大空间 载重力遥遥领先
福田风景G7 CNG油气两用车型用长轴高顶配置，整车长款高为5340*1695*2240mm，轴距达到了3050mm。货厢长度高于3330mm，内部容积高达8m?，行业极限大空间，助力运输人多拉多赚，高效营运。
整车用德国工业4.0标准智能制造，先进车身设计结构，H型车身骨架，载重力高达1.5T，超同类产品390-740kg，运载效率显著提高。值得一提的是，风景G7 CNG车型有2座版与5座版可选，西安区域厢货进城不受限，经济好用能够全面满足城市高效客货运需求。
原厂可靠品质 安全性十足
得益于图雅诺轻客对于产品质量及生产技术一贯的高标准要求，风景G7 CNG车型的质量达到了国际一流水准，通过国际权威汽车制造测试机构德国TüV莱茵认证。
整车可靠性经过100万公里验证，通过严格的碰撞、翻滚、三高极限环境(高原、高温、高寒 )、复杂山路、强化坏路工况测试，整车核心部位用高强度钢板比例高达41.5%，高出同类产品10%，在面对各种极限环境或突发事故时，能够保护驾乘人员的生命安全。
配备120L大容量气瓶，原厂验证，质量可靠，不必担心第三方后加装气瓶的安全隐患。气瓶均安装在车辆内部，在西南、西北山区高原等特殊地貌和城市颠簸路段，能更好的提高气瓶安全，免受磕碰，雨雪侵蚀，最大化实现安全运营。
质感进阶 舒适又智能
福田风景G7 CNG油气两用车型用第七代流线型车身设计，传承风景十二年经典，用LED前大灯，整车线条流畅，造型简约时尚。
驾驶室内部用乘用化内饰设计，轿车化仪表板与置物盒，风道式独立空调系统，后空调多点出风口，全车智能恒温控制，始终保持舒适的体感温度，高档舒适。
车辆配备人性化高档座椅，织料质感十足，坐垫与背靠软硬适中，有效缓解长时间乘坐带来的腰背酸痛，更可选装主副驾驶安全气囊、电动调节后视镜、空气净化器、多功能中央扶手等配置，充分满足驾乘人员的多元化需求。
搭载T-BOX车联网系统，通过手机APP互联，可实现车况远程监控、车辆远程控制、远程诊断等车联网功能，车辆状态时刻掌握，助力运输人实现高效管理，既省心更省钱。
作为一个赚钱创富的好伙伴，风景G7 CNG做到了极致性价比，无论是车辆品质、质感与舒适性，还是节油性能，都做到了行业领先的水准，助力城配运输人实现降本增效，助力物流行业的绿色转型更进一步。
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新能源汽车的分类有哪些
1.欣智达电动四轮车是一款5门4座两厢车，售价1.26万元起，车身尺寸为2950*1380*1600mm，充电时间为6-8小时左右，续航里程50-120公里。作为一款性价比较高的电动四轮车，欣智达电动四轮车的续航里程比较理想，适合城市出行或者短途代步。同时，该车还具有智能化的配置，如智能导航、智能控制等，提高了驾驶的便利性和安全性。
2.雷丁D80电动四轮车是一款知名的电动四轮车品牌，售价在2.3万元起，车身尺寸为3453*1568*1570mm，电机功率为3500W，充电时间为5-10小时，满电后续航里程120公里左右。外观用两箱车造型，内饰设计简约大气，方向盘用双幅造型，四门电动门窗，倒车雷达，座椅舒适，自动挡设计更加轻松自如。
3.宝路达DS6是一款新能源电动汽车，分为纯电动和油电两用车型。内部可乘坐4-5人，搭载3000W电机，最大续航里程为120公里，价格仅为1.98万元。宝路达DS6是其中的高端产品，价格相对较低，但配置和续航能力都很出色。对于价格有限的消费者来说，宝路达DS6是一个不错的选择。
4.东威Q7尾箱版是一款低速电动四轮车，拥有76升大尾箱，可实现载人载货的多重需求。其独特的尾箱设计，美观实用，驾驶体验良好。搭载1200W电机，最高时速可达48km/h，电池选配铅酸电池或锂电池，可实现最高续航200公里。车辆操控简洁，灯光控制、雨刷控制、喇叭按钮等功能区，实现了与小汽车相同的豪华配置。售价在20000元左右，降幅达500，是一款性价比高的电动四轮车。
5.恒爱M2电动四轮车是一款低速四轮电动代步车，车身尺寸为2900*1580*1600mm，电池容量为100-150ah，续航里程为80-130公里，售价为2.38万元起。虽然外观时尚高端，但仍是低速四轮电动代步车。恒爱M2电动四轮车的续航里程相对较短，适合城市短途代步。
6.恩途E7是一款200公里续航的电动四轮车，用了五门四座的布局，金属钣金车身，安全可靠。底盘用双悬挂减震，配有防滑真空胎。配置丰富，用了仪表盘和多媒体MP5触控双联屏设计，配有高保真音响，电动车窗，冷暖空调等多种主流配置，整个内饰的氛围还是非常不错的。动力配置上，搭载了1500W的永磁同步交流电机，最高车速42km/h，匹配一组7.2KWh(带BMS智能电池管理)纯电续航130公里。如果搭载了增程系统的话，综合续航200公里，价格2万左右。
7.爱玛A02是一款家用低速四轮车，售价在17000元左右，降幅达到500。它搭载1200W大功率铭尊电机，寿命长，噪音低，可靠性强，最高时速可达42km/h。该车拥有简洁的中控台，多功能液晶显示屏，能够将时速、剩余里程、电量、转向灯等行车信息统统显示出来。操控方面，一键启动，行车档、倒车挡、空挡等按钮，方便操控。如果车主只是需要短途代步、买菜、接娃，那么性价比更高的铅酸电池同样适用。
8.富路是一家注册资金1.86亿元，占地面积58.40万平方米，建筑面积28.3万平方米，总投资15.1亿元的电动车企业。其车业年产20万辆纯电动汽车的科技新能源产业园于2013年正式投产，成为山东新能源、新科技产业的龙头领航企业。富路在低速电动车这个品类中已经成为行业和山东新能源、新科技产业的龙头领航企业。
9.金彭艾米是一款五门四座低速四轮车，售价约为23000元左右，降幅达到1000。该车拥有更多的载物载人空间，可乘坐四人，对于二胎家庭接送孩子来说，也十分实用。车辆搭载了3000W标配交流电机，最高时速达40km/h，最大续航可达110km。金彭艾米的五门四座设计让中控台空间更大，拥有一键启动、空调控制等基础操作，让车辆的操控性大幅上升。
10.宝雅是一家专注于研发、生产、销售雅贝、童年、卡通三大系列电动汽车的公司。该公司位于德国，拥有多个生产基地和研发中心。宝雅的电动汽车产品包括雅贝、童趣、卡通三大系列，涵盖多个细分市场。作为宝雅集团旗下的子公司，宝雅致力于推动电动汽车技术的发展，为人们出行提供更加环保、便捷的出行方式。
11.康迪是一家用纯电动汽车增加城市微公交，推行城市交通革命的公司。该模式全部用零排放纯电动汽车，集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点，合立体***与自动充换电于一体，完美实现动态交通和静态交通的协和，是一种全新的城市公共交通运营模式。康迪电动车的售价在2万左右，是一款性价比较高的电动四轮车。
汽车改装天然气好吗
新能源汽车一般来说是指用非常规的车用燃料（汽油、柴油）作为动力来源，或是使用常规的车用燃料而用新型车载动力装置的汽车。即区别于汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等：
1、混合动力汽车。混合动力是指那些用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
2、纯电动汽车。电动汽车顾名思义就是主要用电力驱动的汽车，大部分车辆直接用电机驱动，有一部分车辆把电动 纯电动汽车机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
3、燃料电池汽车。燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能 燃料电池汽车模型量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能。
4、氢动力汽车。氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。
5、燃气汽车。燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。近年来，世界上各国都积极寻求解决这一难题，开始纷纷调整汽车燃料结构。
6、生物乙醇汽车。乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。
现在买车，是买燃油车还是买电车？
汽车改装天然气好吗
有利有弊
一、天然气汽车优缺点
1、什么是天然气汽车
简单地说，天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。
天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。目前，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，天然气汽车已在世界和我国及我市得到了推广应用。
我市目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气?汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力一般在20mpa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。
2、天然气汽车的主要优缺点
(1)天然气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽车为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。
(2)天然气汽车有显著的经济效益。
●可降低汽车营运成本。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用一般节省50%左右，使营运成本大幅降低。由于油气差价的存在，改车费用可在一年之内收回。
●可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。
(3)比汽油汽车更安全
首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在： 燃点高。天然气燃点在650℃以上，比汽油燃点(427℃)高出223℃，所以与汽油相比不易点燃。
密度低。与空气的相对密度为0.48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。
辛烷值高。可达130，比目前最好的96号汽车辛烷值高得多，抗爆性能好。
爆炸极限窄。仅5~15%，在自然环境下，形成这一条件十分困难。
释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难。
其次，压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在：
国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准。
设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选用1.5~4以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，控制系统中，安装有紧急断气装置。
储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后，还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验，合格后，方能出厂使用。
中外发展天然气60年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事实证明，压缩天然气汽车是十分安全可靠的。
(4)CNG汽车的动力性略有降低。燃用天然气时，动力性略下降5~15%。
(5)改装一次性投资大。目前，改装一辆cng汽车大约需1万元左右。
3、CNG汽车的结构简介
CNG汽车用定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套?CNG型车用压缩天然气装置?。改装部分由以下三个系统组成。
(1)天然气系统。主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。
(2)天然气供给系统。主要由天然气高压电磁阀、组合式减压阀、混合器等组成。
(3)油气燃料转换系统。主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀等组成。
天然气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装置，当气瓶温度超过100℃或压力超过26mpa时，保安装置会自动破裂卸压;减压阀上设有安全阀;气瓶及高压管线安装时，均有防震胶垫，卡固牢固。因此，该系统在使用中是安全可靠。
CNG汽车以天然气作燃料时，天然气经减压后，通过混合器与空气混合进入气缸，压缩天然气由额定进气压力20mpa减为负压，其真空度为49~69kpa。减压阀与混合器配合可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。
减压阀总成设有怠速电磁阀，用以供给发动机怠速用气;压缩天然气减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置;为提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器;点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角;仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量;燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。
4、CNG汽车的工作原理
该系统分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。
充气站将压缩天然气，通过充气阀充入贮气瓶至20mpa。当使用天然气作燃料时，手动截止阀打开，安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关，扳到?气?的位置，此时天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，贮气瓶内的20mpa高压天然气通过高压管路进入减压调节器减压，再通过低压管路、动力阀进入混合器，并与经空气滤清器进入的空气混合，经化油器通道进入发动机气缸燃烧。减压调节器与混合器相匹配，根据发动机的各种不同工况产生不同的真空度，自动调节减压调节器的供气量，并使天然气与空气均匀混合，满足发动机不同工况的使用要求。动力阀是一个调节天然气管道截面积的装置，可调节混合气的空燃比，使空燃比达到最佳状态。
油路中安装一个汽油电磁阀，其余部件均保留不变。当使用汽油作燃料时，司机将油气燃料转换开关扳到?油?的位置，此时天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打开，汽油通过汽油电磁阀进入化油器、并吸入气缸燃烧。燃料转换开关有三个位置，当拨到中位时，油、气电磁阀均关闭，该功能是专门用来由汽油转换到天然气时，烧完化油器室里残存汽油而设置的，以免发生油气混烧现象。
5、CNG汽车的主要技术性能
使用天然气燃料，车辆主要技术性能如下：
发动机额定功率 不低于原车的85%
发动机最大扭矩 不低于原车的90%
汽车最高车速 不低于原车的90%
汽车加速性能 不低于原车的85%
直接档最低稳定车速 不高于原车的5%
天然气额定充气压力 20mpa
1立方米天然气可代替汽油 0.8kg以上
一次充天然气行驶里程 客车、货车不低于180km
轿车、微车不低于200km
汽车污染物排放 co含量?1.5%
hc含量?1000ppm
二、CNG汽车的改装
为了确保cng汽车的安全和改装质量，国家和重庆市对cng汽车的改装制定了严格的管理规定。定型在用汽车改装成CNG汽车，必须在经过认证的指定改装厂进行改装。
1、车辆改装手续办理方法
(1)车辆改装前，应由车主向当地机动车辆管理部门提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。
(2)车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。
(3)CNG汽车驾驶员应经市车管所培训，并取得合格证，在车辆管理部门注册后，方能驾驶天然气汽车。
2、对被改装车辆的技术要求
车辆改装前，应进行车辆性能检查，主要检查发动机的起动性和动力性，要求发动机起动性能良好，加速灵敏，最大功率和最大扭矩不得低于发动机设计标定值的'90%，否则该车不宜改装。送改车的主要技术性能指标应满足下表的要求，方能改装。
技术指标
发动机：
(1)最大功率、最大扭矩不得低于发动机设计标定值的90%
(2)发动机压缩比>7.3
(3)各汽缸压力>0.85mpa，且压力差不得超过平均缸压的5%
(4)怠速时进气管的真空度<-0.0567mpa(负气压)
(5)发动机在使用汽油时，各转速工况下运行稳定，突然加速或减速时不得有突爆，化油器不回火，机油压力稳定
电气：
(1)蓄电池空载电压>12.4v;起动电压>8.5v
(2)发动机正常发电;起动机正常工作
(3)分电器白金电压<0.2v，分度误差<1.，火花塞间隙调正确，不积碳
整车：
(1)整车各总成工作正常
(2)整车技术附合gb7258?19《机动车安全运行技术条件》要求
3、改装系统的安装
(1)天然气钢瓶安装。
气瓶应安装在汽车的安全部位，不得影响汽车行驶性能。根据各车型具体情况，可安装在汽车车架旁、副纵梁上或驾驶室与车箱之间。气瓶与固定卡子间应垫胶垫，安装必须牢固。气瓶固紧后，沿汽车纵向施加8倍于气瓶重量的力，不得发生位移或松动。
(2)高压管线安装
高压管线用卡套式高压接头与气瓶连接，气瓶间及靠近减压阀处管线应有抗震弯，管线固定卡子间距不得大于600mm，卡子及穿越孔板处应安装橡胶垫。安装在驾驶室、载人车厢或行李厢的气瓶或管线接头，必须设置能将泄漏气体排出驾驶室或车厢外的通风口等装置。
(3)减压阀安装
减压阀安装在振动较小的驾驶室前挡板或发动机的其它地方，减压阀膜片应垂直于地面，远离排气管和其它热源，尽可能与化油器靠近。减压阀安装好后，将发动循环水接到减压阀水道上。
(4)安装其它附件
1)安装高压截止阀、压力表、连接高压管线;
2)安装混合器与低压管线，连接减压阀及混合器;
3)在化油器和输油泵之间安装汽油电磁阀，注意电磁线圈应向上; 4)在适当位置安装充气阀;
(5)安装电器部件
根据选用电器部件的多少，按有关说明要求进行接线和安装。安装时应注意以下两点：
1)在驾驶室内便于操作和观察的位置，安装燃料转换开关及气量显示器，在适当的位置装点火时间转换器;
2)按电路图连接所有电器线路，注意电器部件良好搭铁。
三、CNG汽车的调试使用
1、CNG汽车的调试
(1)天然气泄漏试验
先缓慢充天然气到大约10mpa，使用检漏液检查有关部位，经确认无漏气后再充气到20mpa，进一步仔细检漏。
(2)燃料转换调试
先用汽油起动发动机，然后再把燃料开关扳到中间位置，切断两种燃料供应，使发动机转速保持在2000转/分左右，待化油器内剩余的汽油将用完，发动机开始抖动时(或声音变化)，立即将燃料转换开发板到天然气位置，发动机运动正常说明天然气燃烧良好。如果发动机运转不正常，可调整点火时间或检查其它电路系统。
(3)点火正时调整
将燃料转换开关置于?气?位置，启动发动机，按原调节经验整分电盘位置，使点火时间达到最佳后，固定分电盘。然后将燃料转换开关置于?油?位置，通过调整点火时间转换器上的旋钮或数字调节进行调整，调到最佳点火时间为止。
(4)怠速和起动调式
1)用汽油运行发动机，按原汽油车调整方法调好汽油的怠速。
2)用天然气运行发动机，调整减压阀上的怠速调节手柄，直到获得稳定的最低空转转速。方法是：先将减压阀怠速调节手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不理想，再配合化油器调节螺钉进行微调。
3)熄火后用天然气直接起动，看天然气起动是否容易、迅速，如启动性能不良，应重新调整。
(5)加速性调式
用天然气运行发动机，在原地让发动机怠速动转，然后反复快速猛轰油门，看发动机转速变化是否迅速圆滑，如果不行，调整减压阀阀调节旋钮，直到满意为止。
(6)天然气与空气的空燃比调整
1)在底盘测功机上，发动机使用天然气燃料用直接档加载运转，使发动机处于最大扭矩工况，然后用废气分板仪测试发动机尾气，调整动力阀调整螺钉，使co值为1.0~1.5%，固定动力阀调整螺钉，然后再将怠速、启动和加速复查一遍，反复调整。
2)在车辆运行中，也可根据经验，直接调整动力阀，校正发动机空燃比。
(7)松动压力传感器外壳固定螺钉，左右微动外壳(内有滑动电阻)，观察压力表和显示灯亮熄情况，调整合适后，锁紧外壳固定螺钉。
2、CNG汽车的驾驶操作
CNG汽车驾驶员必须经过技术培训，取得合格证后方能驾驶天然气汽车。
(1)汽车起动前：缓慢开启各天然气瓶阀，然后缓慢开启高压截止阀，观察压力表，了解天然气压力，检查管线接头和减压阀是否漏气。打开气阀时，人不要站在阀和气瓶的正面。
(2)天然气启动：将燃料转换开关扳到?气?位置，点火开关置于?点火?位置，燃料转换开关上的指示灯亮，即可按汽车正常操作程序启动运行。
(3)天然气转换为汽油：将燃料转换开关从?气?位置一次扳到?油?位置即可可，在转换过程中发动机会出现轻微的停顿现象，所以最好不要在交通拥挤的地方进行，如果在停驶状态下进行转换，应将发动机转速提高后进行，以免熄火。
(4)汽油转换为天然气：先将燃料转换开关从?油?位置扳到中间位置，待化油器油室中汽车将用完，即发动机声音变化时(大约1~2分钟)，立即转换开关扳到?气?位置即可。在转换过程中，发动机仍会出现轻微的停顿现象，不要在交通拥挤的地方进行。
(5)使用天然气行驶时，注意观察仪表上气量指标灯，了解气量情况，当绿灯全熄而红灯亮时，表示天然气即将用完。
(6)严禁油气混烧。
(7)充气：汽车进入充气位置后应拉住刹车，以免充气时车辆移动，关闭电器装置(包括收录机等等)，取下充气阀防尘塞，插入充气管即可充气。充气后，取出充气管，装上防尘塞，并检查连接处是否有泄漏现象，如不泄漏即可起动车辆。
(8)漏气处理：汽车在行驶中发生漏气，首先应将电源关闭使发动机熄火，迅速将气瓶阀关闭，然后再作其它处理。如果管线破裂气体大量泄漏无法关闭气瓶时，应立即将现场圈起，隔离火源，不允许人车入内，待天然气散尽(天然气比空气轻)后再作处理。如果发生火灾，除立即关闭电源和气瓶外，还应将现场圈起，用灭火机灭火，由于气瓶上有安全装置，不会发生爆炸，可放心地处理。
(9)停车时，关闭高压截止阀及各天然气钢瓶气阀。
(10)停放：
1)当驾驶员离开汽车或临时停车超过10分钟，应关闭电源及供气阀。
2)长期停放、应将冷却液、燃油放尽，天然气用完，电源断开，置于通风、防潮、防火、防晒的场所。
3)若停放在***内，严禁打开供气阀和使用燃气起动发动机。
3、CNG汽车安全使用规则
(1)严格执行加气安全操作规程。气瓶加气，压力不得高于20mpa。使用的天然气应作净化处理，符合车用天然气气质标准。
(2)严禁在装置有故障和系统存在漏气的情况下燃气运行。
(3)在拆装有关高压零部件时，应避免不安全操作。开启瓶阀，人不得站在气瓶阀口的正面，截止阀应缓慢开启，通气后逐渐开大，防止冲击表阀及其它零件。
(4)严禁用火检查漏气。
(5)驾驶室及车辆附近，不得使用明火，应随时检查是否有天然气泄漏，驾驶室内严禁全封闭状态吸烟。
(6)行车时避免气瓶及管线与障碍物撞击，发现供气系统有漏气现象应及时排除，并换用汽油燃料。
(7)车辆停止行驶时，应停放在阴凉处，防止日光暴晒。
(8)保养车辆时，气瓶、减压阀、管线等严禁敲击、碰撞。充气气瓶，与明火距离不得小于10m。
(9)汽车长期用压缩天然气，应定期改燃汽油一小时，运转发动机，防止供油系统失效。
(10)意外事故处理：
1)交通事故处理：应断开总电源，关闭所有气阀等;
2)火险事故处理：应断开总电源，关闭所有气阀隔离现场，用灭火器、砂子、覆盖物等灭火，并视情况通知消防部门，打电话119报警。
4、CNG汽车的维护保养
CNG装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行。
(1)每次出车前，应检查各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。
(2)每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。
(3)半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。
(4)按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。
(5)经常保持cng系统及空滤器芯子的清洁、完整。
(6)因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。
(7)车辆维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。
(8)车辆维护保养时，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。
(9)随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。
(10)只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。
(11)凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。
(12)按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。
一般用气启动车子的时候用天然气起动?将燃料开关置于?天然气?挡，检查气量显示仪是否显示，确保燃气系统正常。起动时将天然气强制按钮(红色按钮)按下，然后再按汽车正常操作程序起动，待发动机自行运转后即松开天然气强制起动按钮，系统为天然气工作状态。
天然气转换汽油：将燃料转换开关从?天然气?档直接换到?汽油?档，这是发动机以汽油为燃料进行工作。
注意：在气温较低时，先用汽油起动。因为天然气不适合低温使用，并且就算用汽油启动的时候，当发动机冷却水温达到60度以上时，再改用天然气行驶。而且双燃料车自购车之日起累计使用汽***驶里程3000公里后，可进行燃料的转化。汽车长期燃用天然气，每行驶500公里应改烧汽油1小时，以防供油系失效。
哪些车辆属于新能源汽车
燃油车
优点：加油方便，续航不用担心。
缺点：噪音，尾气排放，需要加机油，自动驾驶系统没有纯电好，加油费用高。
电车
优点：噪音小，不会产生尾气，起步加速快，不用定期加机油，维护相对简单，有自动驾驶，充电费用低。
缺点：充电时间长，续航公里数较少，电池时间长衰老。
优缺点都列出来了，所以就看你更看重哪一点，就选择哪种车
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车、燃气汽车、甲醇汽车、飞轮储能汽车、超级电容汽车。是指用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。产品种类介绍1、混合动力汽车混合动力是指那些用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。2、纯电动汽车纯电动汽车顾名思义就是主要用电力驱动的汽车，大部分车辆直接用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。3、燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。4、氢动力汽车氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。5、燃气汽车燃气成分单一、纯度较高、能与空气均匀混合并燃烧完全，CO 和微粒的排放量较低，发动机在低温时的启动和运转性能较好。其缺点是其运输性能比液体燃料差、发动机的容积效率低、着火延迟较长及动力性有所降低。这类汽车多用双燃料系统，即一个压缩天然气或液化石油气系统和一个汽油或柴油燃烧系统，能容易地从一个系统过渡到另一个系统，此种汽车主要用于城市公交汽车。6、甲醇汽车用甲醇代替石油燃料的汽车。7、空气动力汽车利用空气作为能量载体，使用空气压缩机将空气压缩到30MP以上，然后储存在储气罐中。需要开动汽车时将压缩空气释放出来驱动启动马达行驶。优点是无排放、维护少，缺
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