- 6月汽车销量排名最完整版：共459款车型，看看你的爱车排第几
- 5月MPV销量排名出炉，五菱宏光持续高位领跑，东风风行增长明显
- 比亚迪汉爆卖2.4万台5月汽车销量出炉
- 5月份SUV销量排名完整版，前三名被国产车包揽，红旗HS5再创新高
- 官宣！2020年5月份SUV销量最新（完整版）排名出炉——1-230名！
- 官宣！4月份汽车销量排名1-15，哈弗H6卫冕，轩逸夺冠，帝豪前十
- 最新！国产轿车质量榜单出炉，逸动排名第五，帝豪和荣威i5前十！
- 官宣！紧凑型轿车最新销量排名出炉：朗逸第二，帝豪、思域破十万
导读：根据中汽协公布的数据来看，随着国内汽车消费能力的提升，品质较高的中型轿车逐渐成为了热门车型。其中销量表现最好的是丰田凯美瑞，其次是本田雅阁，它们的1-5月份累计销量都突破了6万大关，而宝马3系和奔驰C级突破5万，另外奥迪A4L、大众迈腾、别克君威、大众帕萨特、丰田亚洲龙和日产天籁等车型，其销量表现也都非常不错。而在品质和质量方面，各大中型轿车的表现也是非常不错的，那么谁的质量表现更好一些呢？下面让我们根据近期更新的中型轿车质量排名，来具体看看它们的质量表现吧！更新！中型轿车最新质量排名出炉，凯美瑞实至名归，迈腾君威上榜！
1、宝马3系。质量表现最好的中型轿车是宝马3系，它的百车故障数低于90个，所以宝马3系的可靠性是非常高的，而宝马3系的销量也是令人满意的，1-5月份已经累计售出5万多台。丰田凯美瑞。丰田凯美瑞也是一款口碑非常高的中型轿车，此次它的百车故障数也是不足100个，质量表现令人十分满意，而目前丰田凯美瑞也是力压本田雅阁，成为中型轿车的销量冠军。奔驰C级。质量表现排名第三位的中型轿车是奔驰C级，其百车故障数只有102个，奔驰C级在我们国内也是非常受欢迎，其销量仅次于丰田凯美瑞和本田雅阁。
2、本田雅阁。质量表现排名第四的中型轿车是本田雅阁，其百车故障数是106个，本田雅阁未能进入前三，还是非常令人可惜的，而本田雅阁被丰田凯美瑞反超之后，其销量也是不如丰田凯美瑞。大众迈腾。大众迈腾的质量口碑一直是比较稳定的，此次大众迈腾再次排名前五位，还是比较能接受的。丰田亚洲龙。丰田亚洲龙在经历“乳化门”之后，对产品品质进行严格把控，而此次丰田亚洲龙的质量表现也是再次重回前十，不过它的百车故障数还是超过了140个。
3、奥迪A4L。奥迪A4L的质量表现也还不错，其百车故障数是155个，不过同往年相比，今年奥迪A4L的销量表现比较一般。另外，入榜前十的中型轿车还有本田ISPIRE、日产天籁和雪佛兰迈锐宝XL，日产天籁的销量表现比较不错，1-5月份累计售出3万多辆，而本田ISPIRE和雪佛兰迈锐宝XL的销量表现一般，都是刚刚突破万辆大关。
4、别克君越。别克君越是一款品质很不错的美系中型轿车，不过此次别克君越的百车故障数是182个，还是有点低于预期的。马自达阿特兹。阿特兹近期的质量表现比较一般，排名也是出现大幅下滑，其销量也是大大折扣。另外上榜的中型轿车还有斯柯达速派、别克君威和现代名图，别克君威是一款性价比超高的中型轿车，今年别克君威的销量表现也是非常不错，1-5月份已经累计售出4万多辆。
总结：根据榜单来看，质量排名靠前的中型轿车，基本上都是目前最为主流的，比如丰田凯美瑞、本田雅阁、宝马3系和大众迈腾等，而中型车销量冠军丰田凯美瑞重回前三，还是挺令人满意的，而本田雅阁跌出前三，马自达阿特兹跌出前十，大众帕萨特未能上榜，还是比较令人意外的。对于中型轿车最新质量榜单，大家怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6月汽车销量排名最完整版：共459款车型，看看你的爱车排第几
目前各大城市的老百姓都喜欢买大众朗逸启航版。
经过2023年5月1日到2023年5月30日的数据统计得出，各大城市老百姓目前最喜欢买的是大众朗逸启航版。大众朗逸启航版的车长四米六，轴距2610毫米，开出去不小气，大众的品牌市场认可度还是很高的。内饰别有太高的要求，但是大众的拼装工艺，缝隙的处理还是比较到位的。
1.5自吸发动机112马力，搭配五速手动变速箱，动力代步开够用，而且变速箱换挡的逻辑清晰，也比较的皮实耐用，底盘方面走一些城乡结合路况或者跑高速在同价格的合资车里面还是不错的。同时，这也是老百姓喜欢买这款大众朗逸启航版的主要原因之一。
大众朗逸启航版的缺点
1、虽然大众朗逸启航版拥有空调、车窗自动升降、倒车雷达、多功能方向盘等较为基础的车身配置，但在当前市场竞争激烈的环境下，这些基础配置已经远远不够。比如，车联网、自动泊车等高科技配置对于一些消费者来说已经成为了刚需，但是大众朗逸启航版并未提供相关配置。
2、大众朗逸启航版在整车悬挂方面使用的是式前麦弗逊、式后多连杆独立悬挂的组合，这种悬挂的优点在于在路面平稳的情况下它能够提供较为舒适的乘坐体验；但在部分坑洼路面或者复杂路面的情况下，悬架***的不足是会让车辆的行驶表现受到很大的影响。
以上内容参考百度百科-大众朗逸启航版
5月MPV销量排名出炉，五菱宏光持续高位领跑，东风风行增长明显
进入7月以后，乘联会和中汽协先后公布了2020年6月中国汽车销量数据，各细分市场销量排名也相继出炉。据乘联会公布的6月综合销量数据显示：6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%；2020年累计销量771.2万辆，同比下滑22.5%。2020年6月，全国狭义乘用车批发销量170.0万辆，同比增长0.9%。整个上半年，全国狭义乘用车累计批发销量766.0万辆，同比下滑22.9%。
根据中汽协发布的数据显示：6月共销售新车176.4万辆，环比增长5.4%，同比增长1.8%。1-6月，乘用车共销售787.3万辆，同比下降22.4%。从2020年趋势来看，中国车市正在逐步回暖，下半年可能会出现大范围复苏。
那各细分市场的表现如何呢？为此，我们整理了SUV、轿车和MPV三大细分市场的销量榜单，本次有销量数据的榜单上，共计459款车型，其中轿车176款、SUV242款、MPV41款。那么在各自细分市场上，谁是冠军，谁的表现又更好呢？下面让我们看看6月最全的汽车销量排名吧。
6月轿车市场销量榜：
6月轿车市场综合销量为80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%，有统计数据的轿车达到了176款。乘联会公布的6月轿车批发销量81.4万辆，同比下降4.3%；而轿车零售销量为79.9万辆，同比下降9.8%，车市回暖的大环境下，轿车依然没能恢复元气。轿车细分市场1-6月累计销量370.6万辆，同比下降25.3%。
本月月销过万的轿车达到了29款，具体销量排名方面，轩逸再次成为最大赢家，它单月销量53761辆，同比增幅74.8%，也是整个乘用车市场的销量冠军，领跑整个乘用车市场，值得一提的是，它与第二名的朗逸差距达到了1.7万辆之多，而整个上半年，轩逸累计销量更超过20万辆大关，同样领跑市场。神车朗逸排名第二，单月销量36272辆，排名第三的卡罗拉单月销量同样超过3万辆，达到36103辆，与身前的朗逸差距不大。而整个上半年的轿车细分市场排名，也是轩逸、朗逸和卡罗拉的三足鼎立。另外进入榜单前十的还有新宝来排名第四，单月销量27869辆，思域以26696辆的成绩排名第五，全新英朗自从切换回四缸机之后销量一路飙升，本月排名第六，6月销量为22661辆。速腾排名第七，6月销量达到了22580辆，同比增幅30.%。雅阁作为榜单前十唯一的中级车，也是当之无愧的中级车冠军，单月销量21100辆排名第九。值得一提的是，本月有两款中国轿车进入榜单前十，分别是帝豪和逸动，其销量分别为21715辆和18247辆，其中逸动在PLUS车型带动下，销量突飞猛进。
中级车市场上，除了雅阁之外，凯美瑞也有不错表现，同比增幅7.7%，单月销量16700辆，排名细分市场第十一位，另外亚洲龙、迈腾、新君威、帕萨特和新天籁也都月销过万。
豪华车市场方面，奥迪A6再次夺得冠军，它单月销量16300辆，同比增幅92%，上半年累计销量73412辆。宝马3系排名第二，单月销量15910辆，同比增幅524.9%，尤其是新3系推出后，宝马3系销量猛增，奔驰E和奔驰C级、宝马5系和奥迪A4也都月销过万。值得一说的是特斯拉Model单月销量14954辆，排名第17位，表现出色。
6月SUV市场销量榜：
6月SUV有销量统计的共计242款车，综合销量为77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%。SUV市场零售销量76.6万辆，同比增长1.2%。SUV细分市场批发销量79.8万辆，同比增长8.3%，具体的排名如何呢？
本月月销过万车型达到了22款，其中哈弗H6单月销量23258辆，拿下了第85个SUV销量冠军，但与身后的CS75差距越来越小了，而未来的看点是SUV冠军宝座之争，到底是哈弗H6能稳住阵脚坐稳冠军宝座，还是CS75能将哈弗H6拉下马。本月榜单前三依然被中国品牌包揽，CS75在PLUS车型带动下，本月同比增幅74.9%月销21070辆，博越排名第三，单月销量20189辆同比增长46.4%，三款车上半年销量均超过10万辆大关，哈弗H6更做到了月销超2万辆的成绩。
本月日系品牌SUV表现不错，皓影、CR-V、缤智和奇骏均进入榜单前十，销量分别为20003辆、18443辆、18265辆和16859辆。德系方面，途观和途岳双双上榜，销量分别为17344辆和17337辆，途观同比下滑31.2%，途岳同比涨幅59.3%。另外进入榜单前十的还有中国品牌比亚迪宋，它以590.1%的同比增幅和16942辆的成绩，在2020年整体车市大环境遇冷的境况下，销量持续猛增。
豪华品牌方面，本月奔驰GLC再次拿下了细分销冠，单月销量14701辆同比增幅36.7%，另外宝马X3和奥迪Q5也都月销过万。
6月MPV市场销量
2020年6月MPV市场共涉及41款车型取得销量，综合销量为8.9万辆，同比下降26.7%，环比增长5.4%；2020年上半年累计销量43.3万辆，同比下降38.5%。MPV零售销量8.9万辆，同比下降26.9%。MPV批发销量8.8万辆，同比下降9.6%。
具体排名方面，本月五菱宏光有所复苏，同比增幅8.1%,单月销量20299辆，排名第二的依然是别克GL8，这款神车的销量同比依然有10.5%的增幅，单月销量15457辆。本月MPV第三易主，艾力绅单月销量4894辆，同比增幅高达281.4%，这也是艾力绅的最好排名。
另外进入榜单前十的豪华MPV还有奥德赛和新上市车型大众威然，两款车销量分别为4307和3289辆，从目前趋势来看，大众威然想要超过别克GL8还是难度系数五颗星。榜单前十中还有东风风行系列、宝骏730、传祺GM6、吉利嘉际和江淮瑞风系列车型，销量均在5000辆以下。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸。文中部分来源于网络，数据来源于汽车天涯，版权归原作者所有！
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比亚迪汉爆卖2.4万台5月汽车销量出炉
日前，乘联会发布2020年5月份国内汽车销量数据。据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%。
在MPV市场，5月份销售8.4万辆，同比下降21.8%，环比增长12.3%，同比降幅较大。可见，MPV市场总体呈现继续下滑的态势，但也有部分车型实现逆势增长。具体情况如何，下面就一起看看吧。
TOP?1：五菱宏光
5月销量：23637辆
五菱宏光仍然是目前国内市场销量最好的MPV，5月份销量较上月呈现微增长，达到23637辆；但相较于去年同期，销量仍然下降8.9%。
凭借时尚的外观和超高的性价比，五菱宏光自上市以来就一直领跑MPV市场。依托遍布全国的销售网络和良好市场口碑，曾经单月销量最高超过8万辆。但受到各种不利因素的影响，五菱宏光的销量也出现较大幅度的下滑，距离巅峰时期的水平相差甚远。
TOP?2：别克GL8
5月销量：10984辆
目前，上汽通用别克已经完成了MPV市场的总体布局，旗下车型有GL8、GL8?ES和GL8艾维亚，实现了中端、中高端市场的全面覆盖，其中GL8艾维亚版本的最高售价更是达到了52.99万元。
作为MPV榜单的常青树，别克GL8的成功无疑令众多车企羡慕。2020年5月，别克GL8以10984辆的终端销量再次杀入"万辆俱乐部"，细分市场王者的地位依然牢不可撼，将继续强势领跑中国MPV市场，开拓更广的市场空间。
TOP?3：东风风行
5月销量：5114辆
有着国企和军工两大背景的东风风行，已扎根于商务MPV市场多年，其中的风行菱智更是凭借小排量、大空间，性价比高等特点，为众多用户带来了舒适的家庭出行体验，也为他们的创业致富提供助力。
东风风行在今年的销量表现可圈可点，在整体市场下滑的大环境下，5月份实现了同比45.8%的增长，销量达到5114辆。
TOP?4：宝骏730
5月销量：4211辆
作为10万元级别的家用型MPV车型，宝骏730拥有着非常高的产品力。时尚动感的外观设计，宽敞舒适的内部空间，都为它赢得了众多家庭用户的青睐。作为五菱旗下的升级产品，宝骏730相比于五菱宏光有着更优异的做工、更加丰富的产品配置和更舒适的乘坐体验。
由于受到内部兄弟车型之间的竞争以及其他品牌的竞争挤压，宝骏730的销量出现较大幅度下滑。5月份，宝骏730终端销量相较于去年同期几乎腰斩，下滑幅度达44.9%，但与上月相比基本持平，销量仅为4211辆。
TOP?5：本田奥德赛
5月销量：3891辆
奥德赛在售车型均为混合动力，产品定位也更偏向于家庭用车。因其优异的产品品质，奥德赛在MPV市场有着非常高的知名度，在二手车市场也有着很高的保值率。
目前，国内汽车市场已经进入"存量时代"，优秀的产品必将脱颖而出。随着车市的整体回暖，本田奥德赛终端表现也在持续向好。5月份，奥德赛以3891辆的终端销量位列MPV市场第5。
写在最后
随着经济形势的逐步向好，车市也出现了整体回暖的迹象，乘用车市场终端销量实现了23个月来首次正增长。但是受全球经济和国内消费转型升级的影响，中国汽车市场特别是MPV市场依然压力较大。
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5月份SUV销量排名完整版，前三名被国产车包揽，红旗HS5再创新高
比亚迪汉爆卖2.4万台5月汽车销量出炉
目前比亚迪宋系列的销量包括宋Pro和宋PLUS两款车，其中宋Pro全系搭载1.5L DM-i插混系统，售价13.88-16.38万元。而宋PLUS则提供DM-i插混、以及EV纯电动两种动力，售价15.28-21.68万元。自从比亚迪去年推出DM-i系统后，靠着媲美两田混动的油耗，以及插混车天生的政策优势，直接让比亚迪整个品牌的销量得到了翻倍的增长。所以任何一款搭载DM-i系统的比亚迪车出现在销量榜上，我们都不会感到意外。
排名第2、3的哈弗H6和长安CS75算是一对“难兄难弟”，去年两款车还在风光无限地竞争SUV销量冠军，月销量也一直维持在3万辆的水平。可到了今年，随着比亚迪宋的崛起，这两款车不仅丢掉了争夺冠军的资格，甚至销量也比去年同期接近腰斩。不得不说，对于新能源车布局过晚，确实让长城和长安在最近两年显得有些被动。这两大品牌要想重振其王牌车型的销量，或许尽快普及插混系统才是王道。
虽然奥迪的A4、A6两款轿车没有上榜，但在SUV这边，Q5L反而成为了BBA销量最高的SUV产品，5月份卖出新车11786辆，排名第6。这代奥迪Q5作为2016年诞生的产品，如今已经算不上年轻了。下一代Q5预计会在2023年年底发布，国产版估计要等到2024年，所以奥迪面对X3和GLC两个老对手，也只能以价格换市场。要知道，目前Q5L终端优惠力度很大，入门版的40TFSI车型，实际落地价格也就38万，比竞争对手X3和GLC都要便宜了2万元左右，性价比非常出色。
既然说到GLC，这款在2015年上市的老车，刚刚在6月初于海外发布了全新一代车型，国产加长轴距版本在今年年底上市。因此，目前销售的GLC其实已经到了产品生命周期的末期。尽管如此，靠着奔驰品牌强大的号召力，以及目前来看依然不算过时的外形设计，GLC的销量还是非常优秀。5月销量达到了9023辆，排名SUV销量榜第14，今年1-5月累计销量更是达到了62969辆，是BBA三大品牌中销量最高的SUV。
排名第3的丰田赛那在5月份的销量创造了新高，达到了6574辆，与身前的别克GL8越来越近，势头非常强劲。而此前同样定位日系家用MPV的本田奥德赛和艾力绅两兄弟，则因为赛那的上市被抢走了不少市场，5月份本田双车累计销量仅为4199辆，比赛那一款车还低了不少。赛那这台车说起来，绝对算得上是网络风评和实际销量不相符的车型，上市初期因为加价操作，引来不少人吐槽对这款车毫无购买欲望。但在实际销售市场上，那些真正有家用MPV刚需的用户，也毫不犹豫地选择了刷卡下单。
赛那之所以被很多网络车神吐槽，主要是他们觉得在30-40万这个价位有太多其它代替品。但如果你真的了解家用MPV用户的需求和购车喜好，就会发现那些所谓的竞争对手，其实根本不是对手。比如起亚嘉华，虽然在尺寸方面不输赛那，但后排头部空间不够宽敞，2.0T发动机动力与赛那五五开，油耗却高了不少。而奥德赛和艾力绅两款车，光是后备厢在满载状态下空间太小这一个缺点，就足以让消费者放弃，更不要提赛那在动力、行驶质感、安全性配置、平台架构先进性方面的领先了。至于GL8，其过于浓重的商务属性，让不少家庭用户望而却步，毕竟谁也不想花30多万买辆车，却被人当成是公车司机......因此，如果你想买一辆空间宽敞、行驶品质优秀、动力油耗兼顾、品牌够硬的家用MPV，丰田赛那就是唯一的选择。
前面说到五菱宏光市场饱和导致销量下滑，其实五菱很早之前就意识到了这个问题，所以在2020年就推出了一款主打家用市场的MPV凯捷，并且收获了不错的销量。不过五菱凯捷的起售价就达到了8.58万元，对于预算吃紧的用户来说还是有点贵，所以五菱又在4月底推出了一款定位略低于凯捷的家用MPV--佳辰，这款车目前处于预售阶段，售价6.98-10.58万元。不过虽然佳辰目前还在预售阶段，却已经可以按照预售价购车提车了，这也是它能登上销量榜的原因。
佳辰全系用2+2+3的7座布局，车长4785m，轴距2760mm，入门版搭载1.5L发动机，高配车型为1.5T发动机，并提供6MT和CVT变速箱可选。对于这个价位的MPV来说，让一家人相对舒服宽敞地坐在车内是最关键的需求，五菱佳辰在这方面显然还是不错的，前中后三排都能轻松乘坐身高175cm的乘客。靠着不错的空间以及不到7万元的起售价，五菱佳辰很有可能成为国内低价位家用MPV市场一款备受欢迎的产品。
排名第6的理想ONE在5月份销量达到了11496辆，依然维持着相当优秀的销量表现。其实理想ONE的热销我们并不意外，毕竟市场上类似定位的产品实在太少，再加上最近一年国内露营文化的兴起，理想ONE这种没有续航焦虑，支持3300W对外放电，又具备一定通过性的大空间SUV自然也就十分受欢迎了。
比亚迪唐在5月份的销量也还不错，单月卖出新车8412辆，排名新能源榜单第11位。值得一提的是，比亚迪在6月1日刚刚上市了2022款唐EV车型，售价27.98-33.98万元。新款唐EV换上了与汉EV、秦PLUS EV等车型相同的最新前脸设计，取消了传统中网，并且提供了最大108.8kWh电池组，CLTC纯电续航可以达到最大730km，比老款增加了100km以上。
最后是在5月排名新能源销量第15名的特斯拉ModelY，单月销量仅为5875辆。看到这个数字，大家可能会以为Model Y销量“扑街”了，其实不然。这是因为5月份特斯拉上海工厂因为疫情的缘故依然没有“满血复活”，5月累计下线新车32165辆，其中出口到海外22340辆，所以分配给国内的交付量就只有9825辆了。这其中，国产ModelY交付了5875辆，国产Model 3则只交付了3950辆。目前根据特斯拉显示，现在订购Model3的交付周期要等4-5个月，ModelY也得等2个月以上，说明特斯拉两款车依然是非常火爆的。
官宣！2020年5月份SUV销量最新（完整版）排名出炉——1-230名！
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2020年5月份SUV销量排行榜完整版终于出炉啦！本月共有三款车型销量达到了2万台以上，其中哈弗H6以22691辆的销售成绩守住了冠军宝座，长安CS75和吉利博越分别售出20307和20051辆，排在第二、第三位，虽然哈弗H6的冠军之路还在继续，不过自从CS75?PLUS上市之后，长安CS75系列已经多次威胁到了哈弗H6的地位，不知道在下半年长安能否有机会终结神话呢？
除了上面提到的三款车型以外，榜单前十名的其它位置都被合资车所占据，日产逍客单月拿下18212辆，排名上升至第四位，日系三大紧凑型SUV丰田RAV4、日产奇骏和本田CR-V分别有17898、17898和17052辆进账，成绩不相上下，本田XR-V卖出17639辆排名第六，大众旗下的两款主力车型探岳和途岳分别收获了16474和15615辆，排在第九、第十位。
除了前十名以外，榜单上成绩达到一万台以上的车型还有13款，国产车之中，荣威RX5一马当先斩获15352辆，哈弗M6和比亚迪宋Pro分别售出12670和12364辆，广汽传祺GS4进账10892辆，哈弗F7虽然今年的表现不如去年抢眼，但在5月份也收获了1台，是长城的重要支柱之一。
合资车当中，大众途观L本月销量下滑的较为明显，只卖出了14906辆，或许是被兄弟探岳抢走了不少市场份额，本田缤智卖出13785辆，别克昂科威卖出13583辆，成绩都比较稳定，CR-V的姊妹款本田皓影单月拿下11471辆，继续着自己的黑马之路，大众T-ROC探歌收获了10796台，属于意料之中。豪华品牌车型中，BBA的三款主力车型奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3分别售出15275、13822和11714辆，三者之间差距并不明显，但空间大的奔驰GLC和奥迪Q5L明显更有优势。
其余关注度较高的车型中，大众途昂在5月份出人意料的卖出9313辆，反超了7座标杆丰田汉兰达，虽然这两台车并不属于同一级别，但由于都是7座SUV市场上的佼佼者，因此经常被拿来比较，汉兰达则售出8530辆依旧是一副稳如泰山的样子。国产高端SUV红旗HS5继4月份卖出8903辆创下新高之后，本月再接再厉斩获了9117辆，距离一万台大关已指日可待，看来红旗这个根正苗红的国产豪华品牌终于要彻底解除封印了。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
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官宣！4月份汽车销量排名1-15，哈弗H6卫冕，轩逸夺冠，帝豪前十
导读：近日，国内汽车销量最新（完整版）排名出炉了，其中SUV车型在5月份共售出75.5万辆，同比增长13.1个百分点，环比4月份增长14.2个百分点。具体方面，2020年5月份公布的SUV车型共有230款，国产车占有122款，其中表现最好的是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，此次它们也是再次包揽前三。而合资车的表现也是非常亮眼，日产逍客迎来爆发，单月售出1.8万多辆排名第四位，丰田RAV4荣放、本田XR-V、大众探岳、日产奇骏和本田CR-V也是位居前十。除此之外，大众途观、大众途岳、本田缤智、别克昂科威、本田皓影和大众探歌等车型，也都是突破了万辆大关。下面，让我们根据销量榜单，来具体看下各大SUV车型的销量表现吧！官宣！2020年5月份SUV销量最新（完整版）排名——1-230名！
1、首先是排名前20位的SUV车型，国产SUV再次包揽前三，分别是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，它们的5月份销量都突破2万大关，不过哈弗H6虽然守住了榜首，但它的同比却出现了11.1%的下滑，而长安CS75和吉利博越则是实现了同比大增。日产逍客迎来爆发，单月售出1.8万多辆，排名升至第四位，而排名前十位的合资SUV还有，丰田RAV4荣放、本田XR-V、大众探岳、日产奇骏和本田CR-V。另外，大众途观、大众途岳、奥迪Q5、本田缤智、别克昂科威、宝马X3和本田皓影也是排名前二十，月销量都突破了万辆大关。
2、其次是排名21-116位的SUV车型，广汽传祺GS4排名第21位，单月再破万辆大关，同比增长7%，大众探歌、哈弗F7和吉利缤越的5月份销量也都突破了万辆大关。而大众途昂、红旗HS5、起亚智跑、丰田汉兰达、奇瑞瑞虎8和丰田威兰达等车型的表现，也是非常不错的。另外，名爵ZS表现不佳，同比下滑31.1%，现代ix35、本田冠道和宝骏510的表现也不是很好，月销量都在5000左右。
3、最后是排名117-230位的SUV车型，其中哈弗H9、日产途达、揽胜极光、福特翼虎和起亚KX5等车型，都实现了同比大增，而日产劲客、长安CS85、奇瑞星途TXL、传祺GS5、小鹏G3和三菱新劲炫等车型，则是出现了大幅下滑。另外，哈弗H1、比速T3、长安科赛5、传祺GE3和华晨V7等车型，5月份销量都是不足100。
结语：大家对于上榜的230款SUV车型的表现，是如何看待的呢？你对三大国产SUV哈弗H6、长安CS75和吉利博越的表现，是否满意呢？
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最新！国产轿车质量榜单出炉，逸动排名第五，帝豪和荣威i5前十！
导读：刚刚，乘联会公布了2020年4月份国内汽车销量的数据报告，整体来看，4月份国内汽车市场有所好转，总销量环比增长36.6%。其中，4月份SUV车型销量排名前三的是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，而本田CR-V和大众途观也排名前五；4月份轿车车型销量排名前三的是轩逸、朗逸和卡罗拉，而宝来和英朗紧随其后；4月份MPV车型销量排名前三的是五菱宏光、别克GL8和风行。下面来看下具体车型的销量排名吧！最新！4月份汽车销量排名1-15出炉，哈弗H6卫冕，轩逸夺冠，帝豪前十！
一、MPV车型4月份销量榜单1-15
根据乘联会发布的数据报告显示，MPV车型4月份销量最好的依然是五菱宏光，4月份销量为22672辆，基本与去年同期持平，而别克GL8和风行紧随其后，不过月销量都未能破万。而本田奥德赛实现同比微增，国产车宝骏730、宝骏360和比亚迪宋MAX则全部出现大跌。
二、轿车车型4月份销量榜单1-15
根据乘联会发布的数据报告显示，轿车车型4月份销量最好的是日产轩逸，4月份销量为39058辆，险些突破4万大关。而大众新朗逸和丰田卡罗拉紧随其后，朗逸4月份售出近3.5万辆，而丰田卡罗拉也是售出近3万辆。大众新宝来和别克全新英朗也是位居前五，别克英朗实现同比大增。吉利帝豪再次排名前十，4月销量突破2万，大众速腾有所下滑，排名跌至第7位。另外，本田思域、本田雅阁、大众桑塔纳和丰田雷凌也是突破1.5万大关，豪华车奥迪A6、奔驰C级和宝马5系也都突破了万辆。
三、SUV车型4月份销量榜单1-15
根据乘联会发布的数据报告显示，SUV车型4月份销量最好的是哈弗H6，4月份销量为23589辆，同比出现微跌4.8%。而长安CS75和吉利博越也是位居前三，它们的4月份销量都实现了同比大增，本田CR-V和大众途观也都突破了1.6万。另外，比亚迪宋、哈弗M6、日产奇骏和大众探岳也是位居前十，大众途岳、日产逍客和本田皓影也是突破了万辆。官宣！4月份汽车销量排名1-15：哈弗H6卫冕，轩逸夺冠，帝豪前十！
小结：根据数据来看，4月份国内汽车行业有所改善，各大细分市场的销量也是有所提升，而哈弗H6再次实现卫冕，日产轩逸力压朗逸夺冠，而吉利帝豪也是再次位居前十，给国产轿车挽回一丝颜面。最后，大家对于乘联会的榜单，有什么看法呢？
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官宣！紧凑型轿车最新销量排名出炉：朗逸第二，帝豪、思域破十万
导读：官宣！国产轿车最新质量排名公布，长安逸动排前五，吉利帝豪力压荣威i5！大家一起来一探究竟吧！
这两年，很多国产车品牌都是主推SUV车型，而对于轿车车型热度不高，这主要还是因为国内的轿车市场已经被合资车给霸占了，像朗逸、轩逸、卡罗拉和英朗等都是年销量几十万的车型。而我们国产轿车的车型比较少，销量也不是太好，不过还是有那么几款车型，受到了国人的认可，像吉利的帝豪、荣威的i5、奇瑞的艾瑞泽GX和长安逸动的车型。那么在国产轿车当中，哪些车型的可靠性更高呢？今天就让我们结合最新发布的国产轿车质量排行榜，来跟大家好好聊一聊它们的表现。
1、根据国产轿车最新质量排名来看，比亚迪旗下的秦Pro新能源轿车排名首位，它的百车故障数只有79个，这样的表现和那些顶级合资车相比也是不相上下，而在2019年，比亚迪秦Pro新能源也是售出了3万多辆。而排名第二位的是吉利博瑞GE，它是一款中级轿车，在颜值和空间方面，是不输合资车的，只不过认可它的国人有点少。排名第三位的是领克03，它也是既有颜值又有质量的国产轿车，不过它的发动机是三缸的，所以销量表现一直不太好。
2、根据国产轿车最新质量排名来看，启辰旗下的D60排名第四位，启辰D60是去年销量表现不错的几款国产轿车之一，它的颜值和口碑也是不错的。而排名第五位的是长安逸动，这一点还是非常合理的，长安逸动在去年售出近7万辆，可见它的质量还是被大家认可的，而现在新款长安逸动即将推出，大家对它的期待值还是蛮高的。排名第六位的是奇瑞艾瑞泽GX，奇瑞艾瑞泽GX的质量表现也是不错，近期的销量表现也不错，月销量在万辆以上。
3、根据国产轿车最新质量排名来看，吉利缤瑞排名第七位，吉利缤瑞是一款性价比超高的国产轿车，此次它的百车故障数是151个，整体表现还是不错的。排名第八位的是长安睿骋CC，它也就是现在的长安锐程CC，也是一款中型轿车，质量口碑不错，但销量表现一般。排名第九位的是吉利帝豪，吉利帝豪就不用多讲了，它是目前最受欢迎的国产轿车，月销量经常排名轿车榜前十五位，所以它也是给我们国产轿车保留了一丝颜面。而排名第十位的是荣威i5，这是荣威的一款新型轿车，颜值、动力和可靠性，都是非常不错的，而在2019年荣威i5也是不负众望，大卖12.8万多辆。
结语：这两年国产轿车的销量占比一直是在下滑的，这也是无可奈何，合资轿车为了冲量，都把价格往下压，所以留给我们国产轿车空间已经很小了。想起当年国产轿车也是有过辉煌的，像比亚迪F3和奇瑞QQ的车型，也都有碾压过朗逸、轩逸等车型的，只可惜现在辉煌不再了。对于我们国产轿车的质量排名，大家是怎么看的呢？
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导读：从乘联会方面了解到，国内紧凑型轿车车型的最新（1-7月份）销量排行榜出炉，根据榜单显示，国内轿车行业的两极分化比较严重，其中日产轩逸处于遥遥领先，而大众朗逸和丰田卡罗拉也是有巨大优势，而大众宝来、大众速腾、本田思域、别克英朗和丰田雷凌等车型，也都是突破了十万辆大关。而国产轿车也是有出色发挥，吉利帝豪继续稳坐前十，累计销量达到了11.8万辆，而长安新逸动和荣威i5也都表现不错，月均销量都在万辆左右。另外，奇瑞艾瑞泽GX表现一般，被寄予厚望的本田享域，也是表现平平。下面根据紧凑型轿车销量榜单，来具体看看各车型的销量表现吧！官宣！紧凑型轿车最新销量排名出炉：朗逸第二，帝豪、思域破十万！
1、紧凑型轿车最新（1-7月）销量排名1-10，1-7月份累计销量前三名依然是被日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉霸占，其中日产轩逸以25万的超高销量傲视群雄，而大众朗逸也是突破了20万大关，丰田卡罗拉继续稳居前三，1-7月份销量为18.1万辆。大众宝来接近15万，大众速腾位居第五，累计销量不足14万辆。另外，本田思域、吉利帝豪、别克英朗和丰田雷凌也都突破了11万大关，而大众桑塔纳的表现一般，1-7月份累计销量仅为8.77万辆。
2、紧凑型轿车最新（1-7月）销量排名11-50，长安逸动、雪佛兰科鲁泽、荣威i5和本田凌派都突破了6万大关。大众高尔夫、奥迪A3、现代领动和马自达3?昂克赛拉的累计销量都在4万以上，而吉利缤瑞、奔驰A级、奇瑞艾瑞泽GX、大众凌渡和领克03都在3万以上。另外，吉利远景仅排名第24位，1-7月份累计销量不足3万，名爵6仅排名27位，捷达VA3排名29位，而被大家寄予厚望的本田享域，在1-7月份仅售出2.23万辆，仅排名第30位。
3、紧凑型轿车最新（1-7月）销量排名51-96，排名50名以后的轿车都未能破万，雪佛兰沃兰多和别克VELITE?6突破七千，荣威Ei5、比亚迪秦Pro、比亚迪秦Pro新能源、荣威ei6和别克威朗都突破五千大关。大众蔚领仅排名第60，标致408排名第61位，比亚迪F3仅排名69位，它们的累计销量都不足4千。另外，欧拉iQ、名爵GT和本田锋范的累计销量都未能过百，着实有点难堪。
整体来看，紧凑型轿车市场的两极分化还是很严重的，一线合资轿车的销量表现非常爆表，像日产轩逸、大众朗逸、大众速腾和本田思域等车型，都是处于绝对优势，而以长安逸动和吉利帝豪为首的国产轿车，也是有不错的发挥表现。对此，大家怎么评价呢？
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