车身控制模块在主驾驶座位下方，一个方盒子。在仪表台中间下面，拆开副驾驶座饰板就可以看到。车身控制模块（BCM）就是设计功能强大的控制模块，实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。
车身控制模块在主驾驶座位下方，一个方盒子。
在仪表台中间下面，拆开副驾驶座饰板就可以看到。
车身控制模块（BCM）就是设计功能强大的控制模块，实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。
车身控制模块通信工具是建立机器和用户之间信任的核心。没有汽车车身控制模块，无法想象安全舒适的驾驶。该模块监视和控制许多事物，以保持关键电子设备平稳运行。针对车身控制模块（BCM）的定位良好的软件解决方案可以为用户个性化汽车，并将安全性和舒适性提升到一个新的水平。
当越来越多的功能集成到车身上时，车身控制模块 （BCM）在供电、通信、检测、控制和启动方面的复杂度也随之不断增加。为了使复杂度可控，并兼顾 PCB 空间和耗散功率，功能集成成为设计的关键因素。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
比亚迪汉车身电脑位置
比亚迪宋?pro相信大家也不陌生了，毕竟这是一款大热的紧凑型SUV，深受消费者的喜爱，其实谈到比亚迪宋?pro来说，确实不得不说起他的DiLink?2.0车机系统，这个系统来说确实整体的可玩性非常高。
现在比亚迪的DiLink系统已升级到了DiLink?2.0版本，整体的智能化会更强，而比亚迪宋?pro搭载的就是DiLink?2.0系统。当我们来到车内可以看到一块非常大的中控屏，达到了10.1英寸（可升级为12.8英寸），这块中控屏来说，一定意义上就是一个平板电脑。
平板电脑，普通消费者较常用来干什么？我想就是看电视、**，玩游戏，听歌，刷小，以及搜索，浏览网页，有时还会购物等等。而比亚迪宋?pro的车机就完全可实现，毕竟他本身就可下载众多的应用，想玩的自己下载就可以了，就如同平板一样。
本身来说这块车机就内置了如爱奇艺，美团，快手，今日头条，抖音，吃鸡等在内的一些常用的APP。可以这样说：手机可实现的功能，比亚迪宋?pro的这块屏幕一样可以实现，若没有应用可以自己去应用商店里下载，若应用商店没有，还可以去浏览器下载，便捷性十分高。再联想到10.1英寸的大屏，这不就是平板电脑吗？
平板电脑是可竖立也可平放，而比亚迪宋?pro的中控屏来说一样是可旋转的，这也带来了更好的可玩性。加上现在的DiLink系统也升级到了DiLink?2.0版本，整体的流畅性也更高，基本上不会说什么卡顿之类的，比亚迪整体的优化还是非常不错的，玩吃鸡、王者等确实感觉不到卡顿。
至于便宜中控屏支持的倒车影像来说，这块中控屏自然也是支持的，这完全不用担心。整体来说，比亚迪宋?pro这个车机系统整体的可玩性确实十分的高，呆在车上都一点都不会觉得无聊，毕竟“平板”就一直在车上。
整体来说指导价8.98万-11.98万的比亚迪宋?pro他的车机系统确实是他的优势，加上本身亲民的价格，宋?pro也确实是深受消费者的喜爱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪s6更换电脑
在中央扶手前面。
行车电脑安装在驾驶室，也就是方向盘下面，行车电脑是电脑控制模式。
车身电脑是指车上的ECU，车身电脑依照不同的行驶状态来供给适当的油料，调整点火角度与时机，负责控制各种电子配备，保证车辆运行的稳定。
比亚迪s6车身电脑在什么位置
进入车型车身模块。
比亚迪s6更换电脑方法，比亚迪s6汽车使用专用匹配工具与车辆连接，再选择专家模式进入车型车身模块，进入仪表更换功能进行匹配即可完成。
比亚迪s6自动变速箱电脑在变速箱壳体上方，配置有自动变速箱电脑的原因是为了改变变速箱的传动比。
比亚迪F3发动机电脑板在什么地方
比亚迪S6 （ 查成交价 | 车型详解 ）车身电脑在仪表台下方，车身电脑是指车上的ECU，车身电脑依照不同的行驶状态来供给适当的油料，调整点火角度与时机，负责控制各种电子配备，保证车辆运行的稳定性。
这个电脑就安装在驾驶室内中间位置的最前方，就是在仪表台的下面，在左右驾驶员的中间位置，气囊电脑是管理汽车安全气囊的装置，如发生交通事故碰撞他才会启动 ，气囊就会弹出以保护驾乘人员免受更严重的事故伤害，正常的它不会启动 。 安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止乘客肉体与车身产生直接碰撞，减少受伤的可能。
车身控制器，又称为车身电脑（body computer），在汽车工程中是指用于控制车身电器系统的电子控制单元（ECU），是汽车的重要组成部分之一。
车身控制器常见的功能包括控制电动车窗、电动后视镜、空调、大灯、转向灯、防盗锁止系统、中控锁、除霜装置等。车身控制器可以通过总线与其他车载ECU相连。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
比亚迪f3行车电脑在哪个位置
比亚迪F3发动机电脑板在右侧A柱下方，配置有发动机电脑板的原因是为了依据发动机电脑板内存里的点火顺序和数据对空气流量计及各种传感器输出的信息停止运算、处置、判别，然后输入指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量，保证发动机的稳定运行，同时收集和处理发动机数据。
比亚迪f3行车电脑在右侧A柱下方，取下副驾驶储物箱就会看到。
比亚迪F3的行车电脑只是一个模块，没显示器，所以在面板上是找不到的。
比亚迪f3在新车的安全设计更是面面俱到：主动安全方面，F3装备了四轮ABS+EBD，用了更加可靠的四轮盘制动器，被动安全方面则装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。
F3在这方面算是交出了一份优秀的答卷，来自国家汽车检测中心的检测数据显示，在碰撞试验中，F3乘员头部的危险值指数为231，国家标准指数是1000；F3腿部危险值指数为1.4，国家危险值指数标准为10，很明显，F3的安全水准已经大大高于国家标准。
这充分保障了新车无论是在地形复杂的西部地区还是气候恶劣的东北地区，F3都可以应付自如，堪称完美的品质、安全、舒适性能赢得了用户的信任。
比亚迪F3发动机ECU位于右侧A柱下方，取下副驾驶储物箱就会看到。 比亚迪F3的行车电脑只是一个模块，没显示器，所以，在面板上是找不到的。而且，这个数据模块也是有在故障检测时用得到，一般不需要动手操作。 如果想实现可视信息，可以买个obd蓝牙连接手机或者车机使用，也可以买个带显示器的obd。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
比亚迪F6发动机电脑在那个位置
比亚迪F3 （ 查成交价 | 车型详解 ）行车电脑在右侧A柱下方，取下副驾驶储物箱就会看到。 比亚迪 F3的行车电脑只是一个模块，没显示器，所以在面板上是找不到的。
比亚迪f3在新车的安全设计更是面面俱到：主动安全方面，F3装备了四轮ABS+EBD，用了更加可靠的四轮盘制动器，被动安全方面则装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。
F3在这方面算是交出了一份优秀的答卷，来自国家汽车检测中心的检测数据显示，在碰撞试验中，F3乘员头部的危险值指数为231，国家标准指数是1000；F3腿部危险值指数为1.4，国家危险值指数标准为10，很明显，F3的安全水准已经大大高于国家标准。
这充分保障了新车无论是在地形复杂的西部地区还是气候恶劣的东北地区，F3都可以应付自如，堪称完美的品质、安全、舒适性能赢得了用户的信任。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
比亚迪F6发动机电脑，位于比亚迪F6引擎盖下方，比亚迪F6发动机舱的里面，比亚迪F6转向助力泵左侧，与比亚迪F6蓄电池中间的位置处，找到比亚迪F6发动机电脑具体的操作步骤如下：
1、打开比亚迪F6的驾驶员车门。
2、拉动比亚迪F6的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
3、向上掀起比亚迪F6的发动机引擎盖。
4、用支撑杆支撑起比亚迪F6的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
5、比亚迪F6发动机电脑，位于比亚迪F6引擎盖下方，比亚迪F6发动机舱的里面，比亚迪F6转向助力泵左侧，与比亚迪F6蓄电池中间的位置处。
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