一般汽车之家报价都会比实际价格贵。在总价的3%-8%之间浮动。
除非是那些热销的或者需要加价的车款，或者是很高端的汽车品牌（涉及到选配或者定制问题）。实体店不同型号或者时期都会有不同的价格优惠方案，一般大概就是总价的3%-8%之间浮动属于正常范围。
汽车之家于2004年筹建 ，2005年6月正式上线? ，2008年，汽车之家即跻身汽车垂直网站访问量第一名行列。
2013年12月11日，汽车之家登陆纽交所，股票代码ATHM，开盘价30.16美元/ADS。 2016年6月25日，平安信托与澳大利亚电信完成股份交割，平安以16亿美元收购汽车之家47.4%股权成为最大股东。
为什么汽车之家的4S店报价很低，到店之后价格却不同呢？
平时，我们在介绍一款车多少钱的时候，一般都默认为是这辆车的官方指导价。但是在官方指导价的基础上，大多数车辆在零售终端都会有着一定幅度的优惠，而极个别热门车型可能还存在着加价的情况。
不过无论是优惠还是加价，此时经销商报给我们的车价，就是一辆车的裸车价。特别是你买了车子以后的费用还包括：保养、油费、保险等，有的时候更换零配件啊，再碰上讹人的、万一出点交通事故等这一年的费用得不少，所以你到底知道从你买车以来到现在你花费了多少钱吗？
1.裸车价顾名思义，就是4S店的售车价。
2.购置税为裸车价的8.55%。
3。车险：交强险950。一般还包括别的一些险种。保险一般交：裸车价的3%+3300。
4.车船使用税1.6L左右的一般交400元左右。具体的排量缴费标准可以看我写的一篇经验：“车船税新标准，车船税每年都要交吗车船税怎么交使用税”。
5.验车上牌费一般4S店包办500元。
所以落地价总的费用为：裸车价+购置税（裸车价的8.55%）+车险（3300+裸车价的3%）+400车船使用税+500验车上牌费。
上面的公式简化为：落地价=裸车价+裸车价的11.55%+4200。
为什么汽车之家的报价很低，到店之后价格却不同呢？
各类汽车网站上的报价一定很低，因为这是用来吸引客户进店的一个法宝！但实际进店后即会发现原来网报价和实际报价还是有一定的差异的，一般情况热门车型价格差异最大、冷门小众的车型差异相对小些、超跑之类的网报价和店报价几乎没有差异，店里价格甚至能低过网报价格；这与是什么车型有着比较紧密的关系！
网上的报价往往会把优惠最大化，理由还是上文提到的，吸引客户进店！比如某款车原价为22万，之后网报20万，优惠了2万元；可等消费者进店之后却发现所谓2万元的优惠，实际上只有1万元的现金优惠，而那1万是用一些不值钱的精品大礼包来凑的，这样一来消费者就只能以21万的价格来成交，而网报20万的价格是根本不可能拿到的！
再一点就是用相对低廉的价格吸引消费者留下自己的信息（手机号）进行价格咨询，之后的一段时间，您就会时不时的接到本地某品牌4S店的邀约，所以汽车网站上相对低廉的价格也是吸引消费者眼球的一种手段，而借此机会也可以成功获得其中一部分消费者的电话号，之后4S店就可以针对指向型客户进行不断的深情问候了，这是一种很常见的网站引流手段，想上汽车网站上也是需要花钱的，所以网站也有帮着4S获取消费者信息的责任、义务！
除了上面描述的那些，其余的套路还有、就不一一赘述了，总的来说网站上的报价并不能代表实际的报价，仅仅是作为参考；记得鄙人最近的一次换车，4S报的裸车价仅比网站报价贵了1500元，但毕竟是小众的品牌、销量低的车型；车子越小众、越不走量，网站报价甭管是之家、易车都还挺准，而一些昂贵的高级车实际价格甚至比网站报价好要低，而那些走量不愁卖的车型，4S店报价一定比网站价格要高上一些，不过差异也在逐年减小；毕竟随着相关法规的不断完善，再想靠过去那样随便弄个低价来吸引消费者的方式已经行不通了，况且现在汽车行业不好做，价格相比前些年也要透明的多、再加上各个主流汽车网站上都具有价格不实举报的功能，所以现在网站上报价和进店报价的差异也在逐渐变小！
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