1、喇叭有时不响。喇叭时响时不响，多半是因为喇叭开关内部接触不良，当然也有可能是因为喇叭本身就存在一些质量问题。
2、喇叭声音沙哑。喇叭声音沙哑主要是因为喇叭端子接触不良。频繁以及长时间的按喇叭，会造成喇叭触电烧蚀，产生阻抗，这样就会减弱电磁线圈的电流，使其磁力下降，从而不具备使膜片振动的吸引力，导致喇叭声音沙哑。
3、喇叭完全失声，成了哑巴。这是喇叭已“病入膏肓”的表现。此时可以检查喇叭熔丝是否熔断，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电，调节喇叭上的调节螺母看是否能发声。如果答案都为否，那就赶紧去买新的喇叭吧！
4、密封不严易受潮：虽然汽车喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无***常工作。
5、电磁线圈端子接触不良：有些汽车喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
6、触点烧蚀：如果长时间按汽车喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。
汽车喇叭一会响一会不响可能是线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。
喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。汽车喇叭按声音动力分为气喇叭和电喇叭两种；按其外形分为筒形、螺旋形和盆形三种种；按发声频率分高音喇叭和低音喇叭两种。
汽车喇叭汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失。
膜片在自身弹性和弹作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）。
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