特斯拉3没有仪表盘。与燃油车不同， 电动车 不需要检查车速，所以仪表盘用处不大。其实开车时唯一需要的信息就是速度，速度是可以以某种方式呈现的，只要能在中控屏幕上显示电量和故障信息就可以了。特斯拉Model3用了溜背设计，这使得它的尾部看起来更加紧凑和坚固。同时MODEL3的轮圈为18英寸，比目前车型的19英寸要小。这些细节也说明了它的入门级状态。大灯也进行了重新设计，未来LED灯带的功能将扩展到其他车型。对于Model3的技术，除了续航里程与ModelS和ModelX略有差距之外，电池也换成了能量密度更高的21700电池。在新的电池管理技术下，理论上，行驶48万公里后电池衰减率仅为5%，电池寿命大幅提升。特斯拉3的奇怪之处在于它没有仪表盘。除了中控台中央的15英寸显示屏外，特斯拉3几乎没有任何显示器或指示灯，包括仪表盘。因此，在驾驶Model3时，也应该将注意力从仪表盘转向中控屏。自动驾驶介入后，即使视线从前方转移到屏幕上几秒钟，自动也能保证安全。当然，习惯需要一段时间，没有实体按键和仪表盘，人们是不会习惯的，但上手之后，会觉得驾驶舱变得清爽多了。
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