车辆最常用的就是机油，换机油周期有时间与里程2个指标，以先到为准。机油和机滤同时更换。
矿物质机油的更换周期为6个月，或者5000公里。
半合成机油更换周期为8个月，更换里程大概是8000公里。
全合成机油更换周期为12个月，更换的里程大概为10000公里。
接着是三滤，三滤分别是，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
空气滤芯一般，6个月或10000公里。
汽油滤芯一般1年或20000公里。
空调滤芯一般冬夏季空调使用的时候进行更换。
防冻液又称冷却液，负责给发动机散热降温，一般2年或4万公里进行更换。
刹车油，2年或4万公里更换。
转向助力油，每4万公里更换一次，如果是电子助力，就没有转向助力油。
手动变速箱油每4万公里更换，自动变速箱油每6万公里更换。
常用易损件更换周期，火花塞，30000至50000公里。
刹车片，低于3.5mm更换，一般可以使用4—6万公里更换。
雨刷片，每六个月至一年更换一次。
正时皮带6万公里更换一次。
轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位，磨损到极限就需要更换。
以上就是常用的轿车保养项目，以及它对应的公里数。
汽车的其他保养
1、车体保养
车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
2、车体翻新
如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
以上内容参考：人民网—延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要
车一般几个月保养一次
汽车保养周期表
都说买车容易养车难，这主要是因为大部分车主对保养件的更换周期不了解，不知道哪些部件在什么时候需要检查更换，导致花了许多冤枉钱！今天，为大家整理了汽车易耗品和配件的时间周期信息，方便大家提前做好保养准备，不花冤枉钱。
油液篇
一、机油?
1、矿物质机油，时间周期：6个月；里程周期：5000Km?
2、合成机油，时间周期：8个月；里程周期：8000Km~10000Km?
注意：时间与里程以先到为准。
二、防冻液?
时间周期：2年
里程周期：40000Km
注意：主要以时间为准。
三、刹车油?
时间周期：2年
里程周期：60000Km
注意：受环境湿度影响大。
四、助力油?
时间周期：3年
里程周期：100000Km
注意：可长期使用。
五、变速箱油?
1、手动变速箱油，时间周期：5年；里程周期：100000Km?
2、自动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：60000Km
注意：时间与里程以先到为准。
配件篇
一、机滤、空滤、空调滤?
1、机油滤芯，时间周期：同机油；里程周期：同机油?
2、空气滤芯，时间周期：1年；里程周期：10000Km?
3、空调滤芯，时间周期：1年；里程周期：20000Km（季节交替期更换）
二、汽油滤芯?
1、内置式汽油滤，时间周期：5年；里程周期：100000Km?
2、外置式汽油滤，时间周期：1年；里程周期：10000Km?
注意：时间与里程以先到为准。
三、火花塞?
1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km?
2、电喷机白金火花塞， 里程周期：60000Km?
3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km?
4、直喷机白金火花塞， 里程周期：40000Km
四、刹车片?
1、自动挡车型，里程周期：20000Km?
2、手动挡车型， 里程周期：30000Km
五、蓄电池
时间周期：3年
大保养
1、大保养的内容?
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。?
2、大保养的必要性?
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
3、大保养的间隔?
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
4、大保养中的用品?
（1）机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。?
（2）机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
（3）空气滤芯
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。?
（4）汽油滤芯
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
汽车多少时间保养一次？
问题一：大家的车都是几个月或者多少公里保养一次的啊？ 一般3000公里首保，8000到10000公里或一年才二保，或者半年保养一次。开得少的车要半年保养一次。时间长了机油会变质的。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
问题二：汽车多久要保养一次? 首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。
首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免 费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。
首次保养的主要内容：
检查、添加发动机机油。
检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。
检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。
检查底盘各部件的密封状况和固定情况。
检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。
零组件名称 更换时限 特别提示
空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前
火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换
电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短
刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换
引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换
刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行
油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行
刹定皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整
LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。
问题三：汽车几个月保养一次 汽车保养是看行驶公里数的，一般是5000公里保养一次；特殊的车保养具体咨询4S店
问题四：汽车多久保养一次最合适 1、很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明：先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限，也是要去4S保养的。
2、对于公里数，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，（威尔芙节能机油ukwef）故意缩短保养时间。
3、还有就是车的保养分为大保养以及小保养，我们先来看一下小保养：小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。
4、还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。
5、再来看看大保养，大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
6、汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎每隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
问题五：汽车多久要保养一次? 消费者之所以会提出这样的疑问，是由于这和养护成本密切相关。因为新车自首保过后，每一次例行保养都要由车主自掏腰包来承担，如果不按《购车手册》上的规定里程进行保养，厂家将从此对汽车的质量不再承担责任。而强制保养周期越短，在相同的行驶里程内，保养次数就越多，费用也就越高。
记者调查――
保养周期相差2倍
通过对多个品牌厂商和4S店的调查，记者了解到，多数厂商规定的保养里程周期为5000公里或7500公里一保养，但有些保养周期长的达到了15000公里一保养。
上海通用、北京现代、一汽马自达、东风日产、东风本田等厂商的全部品牌和车型，均为每5000公里或3个月做一次常规保养，更换机油和机滤；上海大众的全部品牌和车型的保养周期为每7500公里或6个月；东风标志的保养里程则是每15000公里做一次常规保养。总体看来，法系车的保养周期会相对长一些，日韩系车的较短。从中我们不难发现，周期最短的5000公里一保养和周期最长的15000公里一保养，两者相差了2倍。难怪很多消费者疑惑、不解甚至抱怨：“有的车开一年才做一次保养，为什么我的两三个月甚至跑一趟长途就得保养一次？比人家要多花好几倍的钱。”
虽然单次保养的价格并不是很贵，一般只需几百元钱，但如果按照厂家推荐的保养周期来进行，将其作为一项长期不间断的支出，就成了一笔不小的费用。按一辆车的使用寿命为30万公里计算，如果每5000公里做一次常规保养（更换机油和机滤），此车的一生将进行60次保养。再按平均每次保养花费300元计算，将会花去1．8万元。这对于养车的成本来说，可不是一笔小钱了。
而每15000公里一保养的车型如上计算总花费只需6000元。
厂家解释――
保养周期根据科学规律计算
为什么不同品牌车的保养周期相差如此之大？“每个厂家都有自己相应的规定，但为什么会这么定我们也说不清楚。”这是在访过程中多数4S店维修保养部门工作人员的回答。还有一些解释是“多保养对车有好处”。
某汽车生产厂家售后服务部一位相关负责人告诉记者，厂家推荐的保养里程或周期都是根据零部件的磨损规律来制定的，根据具体车辆特性计算出的精确周期，是非常科学的。“因为车辆在经过了一段时间的使用后，机油的消耗和变质必然会导致其润滑功能的降低，对发动机的磨损率就会增大，从而使车辆的技术状况变坏。轻则会影响机器的工作效率，减少车辆的使用寿命，重则会因为机油的缺少导致发动机活塞干磨损，造成车辆的大故障。”
这位负责人认为，之所以不同车系和品牌的保养周期大不相同，是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的。不同品牌的车辆配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些，而有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。因此一般的品牌车都需要与其相对应的原厂机油来起润滑作用。此外，保养周期不同，还和车辆的用途和使用环境有关，比如一些车辆是专门针对公务或商用设计的，用得可能就会“苦”一些；有些车辆是专门针对家庭设计的，私家车用得相对在意一些；还有一些车辆，在较恶劣的气候环境和不理想的路面使用，磨损率都自然会增大。
既然厂家推荐的保养周期是根据科学规律计算出来的，那为什么这种推荐的保养周期仅在厂家承诺的质保期内强制施行，而出了质保期后，车主就可以根据需要来自由制订周期了呢？当记者提及此问题时，这位负责人表示，由于在质保期内车辆出现问题厂家是要承担责任的，因此在质保期内强制保养周期可以降低厂家可能发生的保修风险。
专家观点――
保养太频繁没好处
北京......>>
问题六：汽车做一次保养一般要多久 看你 保养是什么项目的了 如果紧紧是换机油和三滤来说的话利索的 在20分钟左右
如果要换正时 可能要个2小时龚
如果发动机要大修 可能要1天到2天
你说的1个星期 可能他们时间紧张工作人员少的原因导致的 也可能他们的技术问题 导致车辆重复维修 导致时间的延期
问题七：一般新车多长时间保养一次 首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。
首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免 费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。
首次保养的主要内容：
检查、添加发动机机油。
检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。
检查ECU记录（包括ABS、BVA、BSI等）。
检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。
检查底盘各部件的密封状况和固定情况。
检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。
零组件名称、 更换时限 、特别提示：
空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前
火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换
电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短
刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换
引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换
刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行
油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行
刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整
LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换
问题八：新车一般多长时间保养一次 一般是5000做首保就可以
如果你的车在10万以下 或者说是经济型车 那你3000公里做一次，因为这个级别的车辆 在制造过程中 由于成本的因素 在发动机 变速箱 等零件的加工精度不是很高，所以在新车磨合期内容易产生更多的 金属碎屑 这些琐屑应混在机油中 会循环到发动机的各个部分 如果其中一个比较大的碎屑 容易在成发动机内部划伤。
但你买的车是级别比较高的车 5000公里作保养就行 因为车辆的加工精度比较高 研磨水平高 所以在磨合期内 产生的碎屑比较，所以可以5000首保，第二个原因就是 车辆出厂时 加注的机油是比较好的机油，其中添加了很多磨合剂 等添加剂 所以说原车带出来的油 不要轻易换掉 要跑购了公里数在更换新油 这样既不浪费 也比较划算 ----皇族爱车
问题九：汽车一般多少公里保养一次？ 那就3000公里换一次机油
问题十：车子一般多久保养一次 一、汽车保养应根据车龄
1两年以上的车要检查刹车油含水量是否超标,《含水量多会使刹车距离变长。刹车皮碗磨损严重》
2检查防冻液的pH值是否在7.5～10范围之间。《PH值是检查防冻液是否有腐蚀》，防冻液的冰点是否过小
3检查火花塞的跳火情况
4方向机是否要更换车龄在两年以下就是更换机油，空气格，空调格。
二、车辆行驶在六万公里以上
1波箱油检查是否要更换《自动波波箱油更换要用波箱循环机更换才干净》
2刹车片检查是否要更换
3汽油格要更换
5要做一个四轮定位
6轮胎是否要更换《一般6万公里要换》
7加上根据自己的车龄的几个内容
三汽车保养要点当然还包括其他的，比如电池、车身、雨刮片。自己的驾驶
习惯
请问不同品牌汽车的保养周期是怎样的？
车保养需要40分钟到3个小时左右。
保养车的项目包括：1、更换机油及机油滤芯；
2、更换空气滤芯；
3、检查火花塞；
4、更换燃油滤清器；
5、添加制动液；
6、更换变速箱油；
7、清洗节气门；
8、清洗喷油嘴；
9、检查轮胎及刹车系统；
10、更换空调滤芯；
11、更换发动机皮带。车保养是指定期对车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称车维护。
一般来说，日本车的保养里程是5000公里，德国车一般为7500公里，法国车还有10000公里和15000公里的。其中，上海通用、北京现代、一汽马自达、东风日产、东风本田等厂商车型，均为每5000公里或3个月做一次常规保养，更换机油和机滤（参考资料来自车帮问答）
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