没什么危害
对发动机问题不是很大。基本可以保证你的车快破烂还能开
对环境不是太理想。主要会产生很多的二氧化碳和一氧化碳还有甲醛。。
但是，相对目前国内的汽油，他太环保了。。
甲醇燃料在国外是禁用的。。因为甲醛会致癌，一氧化碳在***长时间会令人窒息死亡。国外的汽油很环保。国内的汽油更致癌
汽车改装甲醇后对汽车发动机有没有影响
排量大，压缩比大的比如1.8以上的汽车烧甲醇不会出现问题。。
如果是1.6以下的，发动机很快就会坏。。比如活塞磨损出现晃动。汽缸盖磨损等。而且都是无法修复的硬伤。。修一下基本都要3000以上。。
桑塔纳的车子烧甲醇很好。。捷达就不不是很好。。常常出问题
车改甲醇有无好处
使用得当的话影响很小，
使用不当影响较大。
具体表现在：由于启动不良造成的甲醇进入润滑系统，润滑性能下降。
喷射量不准确造成未燃甲醇过多，影响氧传感器和三元催化器寿命。
没有使用专用泵造成油泵需经常更换。
汽车改甲醇有什么优点和缺点？
现在的甲醇燃料汽车改装的主力车型就是面车，五菱又能占到其中的一半。
经验来看，普遍可以。总结来看，改装后大约80%左右没有出现任何问题，开车走人，使用中问题也不多。20%中，约少半数，会在1~2周内出现供油不足，还有怠速不稳，或者低档车速不稳，极个别会有油泵坏的情况，一般在1月左右问题突出一些。
有一些相对专业一些的改装部门，会有耐醇泵更换，油箱、油管清洗，喷油嘴超声波清洗。问题的出现就大大的减低了，改装的效果就比较然人满意了。
改装中，品质好的甲醇控制器的选择就比较重要，不好的控制器改后，车震的声音会相对的要大，容易伤车。
喷油控制合适的话动力性无异于汽油，喷油比例相对大调大，动力性还会高于汽油。经济性就不必说了，如果甲醇价格能维持在当下的水平上，保守的估计30%以上的节省是没有任何问题的。
请自己看下， 与天燃气的比较（当然前提是较好的甲醇系统） \x0d\ 改天然气3600一套， 但节省相比汽油45%左右。\x0d\ 改装甲醇（较好的系统）500左右，相比汽油省35%左右。\x0d\动力， 天燃气较汽油下降15%左右，带空调爬坡明显吃力。\x0d\ 改甲醇的车子动力下降2%左右，相比原车动力没有明显变化\x0d\\x0d\对原车的影响： 改天燃气的车子，由于喷油嘴长期不工作， 喷油嘴较容易脏堵。烧回汽油状态时油耗明显增大。 \x0d\ 改甲醇的车子烧回汽油无影响，但由于燃烧产物中的水比汽油多一倍，排气管的锈蚀较汽油和天燃气都大。 原本2年一换的排气管，在烧甲醇后1年半就要换了。
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