汽车保养常识大全：
1、车车漆保养：汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕；
2、汽车轮胎保养：汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了；
3、汽车内饰保养：许多车主对爱车进行常规养护的时候，外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心，偶尔却会忽略了车内的洁净度。地毯上、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘，就算平时也会做清洁，但还是需要定期去4S店进行保养。全车内清洗：严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。皮革保护：整套的皮革护理工具，针对不同的部位选用不同的工具。
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汽车的保养常识
汽车保养常识大全
1、开车前，检查照明装置是否损坏，车身是否倾斜，有无漏油、漏水等渗漏现象。
2、检查轮胎、发动机和各种油的外观和磨损情况，以及发动机零件的固定情况。
3、每年保养时要更换防冻液，制动液也要每两年更换一次。
4、系统清洗保养。
系统清洗保养一般情况下，汽车在冬夏换季时要清洗保养一次，正常行驶时每6个月到8个月清洗保养一次，或者水温过高、漏水，沸腾时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害腐蚀，避免和杜绝密封件和水箱的泄漏，彻底更换旧冷却液。
5、变速箱(自动变速器波箱)的清洁保养。
一般情况下，汽车每20000km25000km要清洗保养一次，或者变速箱打滑、水温高、换挡慢、系统漏油时也要清洗保养一次。清除有害油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O圈的弹性，使换挡平顺，提高动力输出，彻底取代老旧的自动变速器油。
汽车日常养护小知识大全
汽车保养常识大全
1.机油、机滤
① 经济条件允许的，按照厂家所印制的保养说明书上规定的时间(里程)来做保养绝对没有坏处，比如大部分车型都是每5000公里或者每半年保养一次;
② 认为厂家保养说明书上规定的保养间隔不太科学，说明白点也就是这样做的话很浪费钱，那就遵循以下做法，那就是不管什么车型，保养间隔多久，主要看机油：
1.矿物机油：别纠结了，严格按照厂家说明书来吧，一定要乖哦。
2.半合成机油：每7500-10000公里，不超过8个月。
3.全合成机油：每10000-15000公里，不超过1年。
2.空气滤芯、空调滤芯
空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要，笔者认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。
3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂
相信很多司机连玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是时候该恶补了。玻璃水其实是关系到安全的东西，没有了一定要及时添加。如果气温在0摄氏度以上，直接添加自然水也是没有问题的;但是如果气温在0摄氏度以下，特别是北方地区，一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液，也就是冰点应该要低于当地气温，不然玻璃水冻住了，容易将水壶冻裂。
防冻液是一个非常被车友忽略的东西，因为防冻液一般来说是不会减少的。但是，防冻液也是有保质期的，时间久了，会变质，也会参入很多水分，影响发动机冷却效果，所以也是需要按时更换的，具体更换周期可以参考保养手册，一般为4-5万公里更换。
空调制冷剂：感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。
制动液：保养手册上都有说明，一般为4万公里更换。但是，制动液需要更换之前应该进行检测，一般检查方法为：取样，然后用仪器(放大镜)观察样本内水分含量，如果含量超标则要更换。
变速箱油：按照保养手册要求更换吧，一般为8万公里。
转向助力油：现在大多数车辆转向助力为电子助力，也是免维护的。如果你的爱车转向助力是液压助力，也是需要按时更换转向助力油的，更换周期请参考自己的保养手册。
离合器油：手动挡车型的朋友们要注意离合器油也是需要更换的，这样才能保证离合器长期顺滑工作，更换周期同样参考保养手册。
差速器油：可能很多车友还不知道差速器是个什么玩意儿，其实也不需要太明白，只需要其实每辆汽车都至少有一个差速器。一般来说，没有差速锁的差速器都是不需要更换差速器油的，需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可。
5.蓄电池
蓄电池一般寿命都至少有2-3年，平时养成良好用车习惯，简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器，良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命。当汽车有点火困难的时候，就是蓄电池需要更换的时候。
6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵
雨刮片：自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时，或者雨刮有异响的时候，就需要更换雨刮。雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时更换，不然无须理会。
7.传动皮带
发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就需要更换了。
8.火花塞
火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：
① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换;
② 白金火花塞：每4万公里更换;
③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换;
④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换;
⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。
9.燃油滤清器
很多人只知道机油有滤清器，每次保养都需要更换。其实，燃油也是有滤清器的，而且价格一般比机油滤清器贵得多，同样需要更换，只是更换周期会比较长，一般来说每8万公里更换即可，具体可以参考自己的保养手册。
10.节气门
一般来说，节气门只需要定期清洗积碳即可，当自己感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门。
11.点火线圈
点火线圈一般不需要更换，如果发现车辆异常抖动、加速无力等情况，可以去4S店检查点火线圈是否发生了故障。
12.刹车片、刹车盘
刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境(道路条件)息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时(每次保养时可以让技师检查)，就更换刹车片;对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。
13.减震器、减震弹簧
减震器及减震弹簧使用寿命一般较长，尤其是减震弹簧。一般来说，减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失效的情况下是不需要更换的，反之则需要更换。减震弹簧如果没有遇到事故或者自身质量问题导致断裂的话，是不需要更换的。
14.轮胎
轮胎的更换周期同刹车片比较类似，那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件，轮胎的磨损差别会非常大，有些暴力分子动不动就玩烧胎，那还有什么好说的，有钱任性我们也管不了。但是，轮胎也是有磨损极限的，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。
手指所指的地方就是轮胎的极限磨损标志，一般为1.6mm厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候，就意味着这条轮胎需要更换了，就是这么简单粗暴。
15.雨刮片
雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。
汽车日常养护小知识大全
第一，汽车刹车片要定期检查。
汽车前后刹车片要定期检查。刹车片是制动系统的核心部件，是关系到车辆和人员安全的关键部件。很多交通事故都是因为刹车失灵造成的，所以刹车片的保养尤为重要。一般情况下，前刹车片应该在3万公里左右检查一次，后刹车片应该在6万公里左右检查一次。如果发现严重磨损，需要立即更换。
第二，定期检查胎压和磨损情况。
轮胎是”脚”的车。我们需要保护我们自己的”脚”才能跑得又快又稳。定期检查胎压，定期充气。四个车轮的压力需要一致，否则方向盘会不稳。定期检查轮胎的磨损情况。一般一辆车的轮胎可以行驶5-10万公里，所以要不时关注轮胎的状况，有问题及时更换。
第三，停车后可以延时30秒再熄火。
很多车主习惯停车后立即关闭发动机。实际上，汽车在行驶时，发动机是高速运转的。当它停止时，发动机仍然处于高温状态。如果马上关发动机，风扇就关了，不利于汽车发动机的冷却，长此以往还会影响发动机。所以一般建议停车后30-40秒后再关闭发动机。
第四，不要拖汽车。
挂档行驶时，发动机会出现压力过大、动力不足、汽油燃烧不完全、喷嘴积碳等现象，影响发动机的使用寿命。因此，你可以开车时不要换挡，发动机抖动时要及时回挡。
第五，不要清空燃油箱。
有的车主看到油灯亮了，却想当然地认为可以开。但是因为现在很多车都是电喷发动机，所以机油泵还得靠汽油冷却。当油量过低时，汽油泵无法冷却，油泵过热容易出现故障。所以，你要在油灯亮起的时候及时加油。
平时对主机箱的保护
现在很多车的底盘都不高。另外，很多道路路况不好，碎石很多，底盘是离路面最近的部分，行驶中很容易被路面的障碍物损坏。因此，我们也应该不定期检查底盘，以避免任何影响驾驶安全的损坏。
为了安全起见，车辆还是需要定期保养，这样才能及时发现问题，尽早解决隐患。更多的保养将导致更少的维修，这将使汽车的寿命更长，使我们的驾驶更安全。
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