领克EMP是插电式混合动力系统，这种系统结合了电动机和内燃机的优点，通过内燃机发电来驱动电动机，实现更长的续航里程和更低的油耗，领克EMP插电式混合动力系统用了先进的电池技术和智能能量管理系统，确保电池在高效、安全的状态下工作，并提供最佳的能量输出。领克EMP插电式混合动力系统还具有智能驾驶功能和互联网连接功能，使驾驶更加便捷和智能，领克的车型涵盖了轿车、SUV、新能源等多个领域，其中不乏一些备受关注的热门车型，如领克01、领克03等，除了传统的燃油车型，领克还积极布局新能源市场，推出了多款电动和插电式混合动力车型。
领克09emp远航版和燃油版哪个更值
使混动汽车失去了“绿牌”优惠政策，购买混动汽车仍然有一些优点。以下是值得考虑的原因：
节能减排：混动汽车结合了传统内燃机和电动机，可以提供更高的燃油效率，从而降低油耗和排放。对于关注环境保护和节能的消费者来说，混动汽车是一个很好的选择。
舒适驾驶体验：混动汽车通常在启动和低速行驶时使用电动机，以提供平顺、安静的驾驶体验。此外，混动系统可以在需要时获得额外的动力，提高汽车的性能。
高科技配置：许多混动汽车配备了先进的科技配置，如智能驾驶系统、高性能制动系统等，可以提升驾驶安全和舒适度。
税收优惠和补贴：部分地区的混动汽车仍然可以享受一定程度的政策优惠，例如税收减免、购车补贴等。这在一定程度上降低了购车成本。
当然，购买混动汽车也存在一些缺点，如购车成本相对较高、维修成本可能较高等。因此，在决定购买混动汽车前，需要充分考虑自己的需求、预算和日常用车情况，对比不同车型的优缺点，做出明智的决策。
实拍领克09EM-P远航版，2.0T+三电机挑战L8行吗
看哪个版本更值，还是得根据你的需求来，远航版可油可电，可以上绿牌，纯电续航也挺长，在限牌城市有很大优势，而且通勤用纯电也可以省下不少加油钱，第三排空间也比燃油款要大一点点，如果你的城市限牌，自身也是以家用为主，常走一些铺装道路的话，选远航版也不错。
领克09燃油版优点就在于它的全时四驱，可以说是什么路况都不怕，操控性更好，可城可野就是这款车最大的特点，带家人朋友到处去自驾探索，选这款车就很不错。而且燃油款在设计上的运动感也要比EMP版更强，双边四出排气也是当初很吸引我的一点。
拥有吉利与沃尔沃双加持的领克品牌在呵护中逐步成长起来，也成为了最懂年轻人的品牌之一，今天我为大家带来的这款领克09 EM-P远航版，不仅融入了当前许多主流元素共同构成年轻时尚的氛围，还通过更多个性设计提升了车型辨识度，同时同级唯一的2.0T+三电机布局也让人对其性能表现充满期待。
年轻动感的外观设计
领克09 EM-P远航版在外观上用了高辨识度的家族前脸布局，厚重的车头两侧配有隆起的灯腔布局，内部加入了两根竖状灯带的布局，中央的引擎盖带有一定的下倾弧度，看上去带有了一定的运动化特征，分体式的灯组则与中网相融合，“凌光战甲”的前竖状格栅气场强大，前包围则用了三段式的格栅布局，更多熏黑的设计增加了车头的运动感。
诞生于SPA架构下的领克09 EM-P远航版有着5042mm的车长和1780mm的车高，车侧加入了诸多时尚元素设计，例如Flushdoor侧窗和熏黑的鲨鱼鳃饰条，同时通过熏黑的窗线和尾窗区域的独特设计为车顶带来了悬浮效果，同时车顶行李架均有搭配，方便用户出行时更方便行李放置。车门处还加入了隐藏式门把手，并配备无钥匙进入功能。
车尾部分加入了贯穿式LED尾灯，同时LOGO也可进行联动发光，灯腔内部用了领克家族化的竖状灯带布局，两侧向着侧面带有“鲨鱼嘴”般的延伸，尾窗上沿加入了车顶延伸而来的扰流板，为尾部带来了更多的运动气质，后包围略有外凸，车底加入了黑色护板包覆，两侧配有纤细的横向示宽灯带，简洁干练的风格符合当前的审美需求。
豪华科技的内饰风格
领克09 EM-P远航版提供了棕色和晨雾灰两种内饰配色，通过深浅搭配的方案让车内具有了更多的居家氛围，大面积的软性材质包覆加上细节处的烤漆和镀铬饰条饰板搭配让车内的豪华感也营造到位，横跨中控台的饰板用了独特的蚀刻真铝饰板，上方则配有贯穿式的出风口布局，中控台中间为一块悬浮屏设计，下方保留了部分旋钮按键并带有一块小型触控屏。
12.3英寸的液晶仪表加上12.8英寸的抬头显示共同组成了驾驶员区域的信息交互系统，清晰的显示效果和丰富的行车信息足够满足日常所需，中控屏则为12英寸，内部搭载了骁155芯片，在更高算力的加持下，车机系统拥有更流畅的响应，系统内除了集成有丰富的日常应用外，还可通过车联网进行程序的扩展。全系车型还加入了L2级驾驶功能，可提供多种影像和各类巡航功能。
宽敞舒适的车内空间
领克09 EM-P远航版拥有5042*17*1780mm的车身参数，轴距达到了2984mm，车内座椅均用NAPPA真皮包覆，提供了六座和七座两种布局。前排用一体式的座椅造型，支持多达16项的电动调节，并且标配了加热通风和功能，充裕的纵向距离为第二排座椅提供了宽泛的前后调节，让最后排的乘客也能拥有相对宽裕的乘坐表现。
后备厢拥有更多实用的内堂容积，即便在后排升起时，后备厢剩下的空间也足以装下日常出行所需的不同尺寸的行李箱，而遇上需要搬运大件物品时，可通过放平后排实现容积扩充，届时椅背与地台能够形成更充裕的平台空间。车内则同样提供了充裕的储物容积和空间，无论扶手箱和手套箱都能满足用户日常随身物品的放置。
同级领先的动力配置
领克09 EM-P远航版用了2.0T EMP插电混动系统，由2.0T发动机与三电机组合而成，其中2.0T发动机拥有187kW（254Ps）的功率和350N·m的扭矩，前后置搭配的三电机则有着230kW（313Ps）的最大输出，两者搭配可爆发出382kW的动力，综合扭矩高达844N·m，3挡DHT Pro混动专用变速箱在平时能提供平顺高效的传动表现，让日常行驶保持平顺沉稳的动力输出。
40.1kWh的三元锂电配上70L的大油箱，可实现150km的WLTC纯电续航，WLTC综合续航里程可达1100km。双叉臂与多连杆的悬架组合用了偏向舒适化的调校设定，面对路面连续的起伏和颠簸可以尽快完成过滤，并能减少多余的振动传导到车内，能够为用户提供更舒适的驾乘表现。
写在最后
领克09 EM-P远航版作为40万元内又一款新能源中大型SUV，拥有更优秀的性能表现和驾驶质感，兼顾经济与性能表现的混动动力相比同级也更为独特，内外设计上，领克09 EM-P远航版也有着浓郁的家族氛围和年轻气息，你认为它能战胜理想L8吗？
本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
标签： #远航
