日前，2021款?吉利缤瑞正式上市，推出3款车型，售价区间9.18-10.98万元。新车可以看做是吉利缤瑞的改款车型，但外观内饰均有全新的变化，同时引入了全新一代家族式设计，使缤瑞更为运动。全新加入的F-TYPE外观是21款缤瑞最大的亮点。
先来回顾车辆的基本信息。外观方面，21款缤瑞在设计上加入了黑化的元素，同时使用了全新的中网，使缤瑞看起来更为运动。同时，新车还加入了黑色轮毂以及红色刹车卡钳，F-TYPE版本还加入了黑色尾翼。
内饰方面，21款缤瑞也提供了全新的设计方案，针对F-TYPE版本还加入了红色撞色元素。配置方面，21款缤瑞F-TYPE旗舰版提供车联网系统，7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、L2级别自动驾驶系统、AQS空气质量管理系统、ION负离子发生器、前排手机无线充电功能等，十分丰富。
动力方面，21款缤瑞搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力141Ps，最大扭矩235Nm，匹配一台CVT变速箱。
根据三款车型，21款缤瑞最值得购买的是F-TYPE旗舰版，售价10.98万元。那么，购车前后，我们到底会产生多少花费呢？今天，编辑就给大家细细算来。
购车：全款购车花费126506元?3年分期花费134666元
我们先来计算F-TYPE旗舰版全款购车花费。经过各大平台提供的购车计算器，我们发现指导价为10.98万元的F-TYPE旗舰版全款购车花费金额约为126506元，其中包括购车款（109800元）、购置税（17元）、车船使用税（420元）、交强险（950元）以及上牌费用（约500元）。
再来计算购车费用。目前，厂家提供5万元定额36期0息的优惠政策，但截至到12月31日。如果根据厂家提供政策，我们只需要花费128902元，比全款购车多花费2396元。其中首付款5万元，购置税17元，车船使用税420元、交强险950元、上牌费用约500元，另外，36期0息的前提下，我们只需要每月还款约1661元，再加上3年的手续费约2400元。
当然，如果2021年购车的话，我们不再享受上述购车优惠，按照3成首付款，36期，我们需要花费134666元。其中包括首付款32940元，购置税17元、车船使用税420元、交强险950元、上牌费用约500元、3年手续费约2400元、每月还款额2295元（利率4.75%）。
购车后养车费用：月花销仅需千元
针对保养问题，厂家提供3年或6次基础保养免费的政策，但只截止到12月31日。我们此次保养费用按照没有厂家优惠的形式。2021款吉利缤瑞首保5000km，其后每5000km进行一次保养。下面，我们来具体看看2021款吉利缤瑞6.5万公里内保养项目。
可以看出，按照3年行驶6万公里计算，我们所产生的所有保养费用约为5593元，平均每年花费约1864元。下面，我们再来看看2021款缤瑞行驶6万公里的油费。
根据1年2万公里计算，2021款缤瑞每年产生的油费约为8349元，3年6万公里则达到25048元。就此，我们可以基本计算出，购买缤瑞3年6万公里所产生的费用至多约为165307元。而购车后每月平均花费约为851元（包括保养、油费）。在每月平均花费上如果再加上停车、洗车所产生的各种杂项，2021款缤瑞每月养车所需花费也仅需要千余元左右。
编辑总结：
根据编辑计算，2021款吉利缤瑞在购车前后所产生的各种费用，基本符合一个年轻人的承受能力。即便刚刚进入职场，月薪6k左右，我们则需要每月花费1/6的养车费用，还算是可以接受的能力范围内。而吉利缤瑞也正是主打年轻消费者的一款车型。如果再加上我们每年涨薪10%的话，那么养一台吉利缤瑞可以说是比较轻松的。（文?车视界?李亮）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手车价值怎么评估？
计算方式通常有几种，第一种是比较不精确的。是以车辆百公里油耗作为计算基准的。
我们设您使用95号汽油，设目前95号汽油价格为每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油费。
平均到每1公里就是0.56元人民币。我们可以按照这个计算方式，根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱。
当然还有一个非常精准的油耗计算方法，就是一箱汽油完全消耗完，等到亮灯后用油耗计算软件记录里程数。然后加满一箱油之后一直跑到下一次亮灯，再记录一次里程数，按照加油量的多少，就能准确计算出实际油耗了。
1公里油耗计算器公式；1公里多少油费
1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。
2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。
3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
扩展资料：
1、汽车的配件信息等等对二手车的价格存在一定的影响，例如配件的供应情况和价格，车辆的维修保养费用等信息，都或多或少的影响着二手车的价格，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。
2、手车在交易过程中，所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价，新车高配和低配差几万的情况，在二手车相差并不大，价格会更倾向低配的。
3、车主在二手车交易过程中，也要充分考虑二手车市场行情的影响，对于市场内需求较大的车辆，在车况和价格上一定有优势，这个时候作为评估师来说的话，也要充分的考虑市场行情，同时也要对市场有所了解。
4、二手车不同于新车，购买后很多零件需要更换，维修的次数也相对增多，所以配件的供应情况和价格也要了解清楚。一般情况下，旧车在购买后需要对一些易磨损部件进行更换，更换过程中有一笔不小的费用支出，在评估车辆时这些费用也要考虑进去。
5、二手车价格除受车况影响外，市场行情对其影响也很大。评估二手车要紧密结合市场行情，了解市场的供需情况，尤其是已经停产的车型，更要结合市场行情。新车已经停产可能会对二手车产生很大影响，可能使二手车热销，也可能出现滞销。
参考资料：
二手车折旧计算方法
1公里油耗计算器公式 如果想计算汽车每公里的油耗，可以直接使用耗油量÷行驶里程。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系，如果驾驶习惯比较差，并且经常在一些堵车严重的道路上行驶，那汽车的油耗就是比较高的。
在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。
汽车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。
如果经常走走停停，那汽车的油耗是一定会升高的。
并且，在堵车道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油。
这样也会导致汽车的百公里油耗升高。
个人的驾驶习惯也会对油耗产生较大的影响。
在驾驶汽车时，如果想提高燃油经济性，需要尽量让汽车保持匀速状态行驶，并且要尽量避免没有必要的超车。
在平时用车时，也一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的状态，这对提高汽车的燃油经济性也是有帮助的。
在保养时，大家一定要使用正品配件和正品油液。
1公里多少油费
一般情况下，一公里的油费在0.5元到2元左右。关于这个数值，没有一个准确、一直的答案，因为受很多客观因素的影响。
例如：1、当地油价。另外，92号汽油与95号汽油价格也不一样。
2、车的油耗本身就没有一个固定的数据。发动机技术状况、汽油的热值、传动系统的阻力、轮胎的气压、道路种类和拥堵程度、整车的风阻系数、行驶速度、车辆的自重和载荷、司机的驾驶技术等客观因素，都会影响油耗。
特别是在市区行驶，各种红绿灯、堵车，车子走走停停，跑不起来。同样的路程，油耗肯定要比跑高速的多一些，油费相应的也就多了。
3、汽车排量的不同。小排量汽车的油耗，主要看车重，与排量本身关系并不大。2.0排量以上的车，受排量因素的影响就比较大了。
平常所说的百公里多少油，是指一百公里汽车用了多少升油，例如百公里8个油，就是100公里耗油8升，8÷100，就是一公里的油耗，也就是一公里油耗为0.08升。
如果想算多少钱，直接用一公里的油耗乘以汽油的价钱即可。例如92号汽油8块钱，就是0.08×8=0.64元。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
1公里油耗计算器公式
计算方法如下：
车辆折旧费=二手车交易价格÷新车原始购买价格×100%；成新率=1-有形损耗率=1-折旧率；检查二手车辆时，整车要从前往后查看一次，检查车辆是否端正。如不正则说明已出过事故。
二手车估价公式
如果想计算一辆车的每公里油耗，可以直接用油耗/里程。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果驾驶习惯差，经常在一些堵车严重的道路上行驶，那么一辆车的油耗是比较高的。在交通堵塞时开车，汽车经常需要走走停停
1公里油耗计算器公式
如果想计算一辆车的每公里油耗，可以直接用油耗/里程。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果驾驶习惯差，经常在一些堵车严重的道路上行驶，那么一辆车的油耗是比较高的。
在交通堵塞时开车，汽车经常需要走走停停。
汽车从静止状态起步需要大量的动能，此时发动机需要输出大量的功率。
如果经常走走停停，车的油耗肯定会增加。
而且在堵车路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间是空转的。发动机怠速时，车的里程并没有增加，但发动机一直在消耗燃油。
这也会导致汽车百公里油耗增加。
个人驾驶习惯也会对油耗产生较大影响。
开车时，如果想提高燃油经济性，需要尽可能保持汽车匀速行驶，尽量避免不必要的超车。
平时用车的时候，也一定要按时保养爱车。及时的保养可以让汽车始终保持良好的状态，这也有助于提高汽车的燃油经济性。
保养的时候，大家一定要用正品配件，正品机油。
1公里多少油费
一般一公里的油费在0.5元到2元左右。这个值没有准确一致的答案，因为受很多客观因素的影响。
比如:1。当地油价。另外，92号汽油和95号汽油的价格是不一样的。
2.车本身的油耗没有固定的数据。发动机技术状况、汽油热值、 传动系统 阻力、 轮胎 气压、道路类型及拥堵程度、整车风阻系数、行驶速度、车辆自重及载重、驾驶员驾驶技术等客观因素。都会影响油耗。
尤其是在市区开车，各种红绿灯，堵车，车走走停停，跑不动。同样的路程，油耗肯定比跑高速多，油费也相应多。
3.汽车排量的区别。小排量车的油耗主要取决于车重，和排量本身关系不大。2.0以上排量的车，受排量系数的影响很大。
通常百公里多少油是指汽车每百公里用多少升油，比如百公里8升油，即百公里8升油，即每公里0.08升油。
你要算多少钱，就用一公里油耗乘以汽油价格。比如92号汽油8元，就是0.08×8=0.64元。
1公里油耗计算器公式 @2019
二手车估价计算器公式是什么？
1、车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数
2、二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
3、二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。
4、“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
扩展资料
评估方法
我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：
重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。
重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。
（一）基本计算公式：
1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。
2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率。
影响车辆价值量变化的因素：
1．机动车辆的实体性贬值
实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。
2．机动车辆的经济性贬值
（2）外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。
（3）外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。
参考资料：
被评估车辆的现在市场价格＝重置成本×成新率
一、重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。
二、成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率＝1-已使用年限／规定使用年限×100%。计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。
三、年份计算法
1、可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：
2、评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值在实际评估中要掌握两个数据：
① 当地市场新车售价；
② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：
3、该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。
四、“54321法”
具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3＋2＋1）÷15＝8万元。
扩展资料：
评估方法
我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：
重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。
重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。
（一）基本计算公式：
1、被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。
2、被评估车辆的评估值=重置成本×成新率。
影响车辆价值量变化的因素：
1、机动车辆的实体性贬值
实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。
2、机动车辆的经济性贬值
（1）经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。
（2）外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。
（3）外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。
参考资料：
百度百科-二手车标签： #油耗
