上汽通用汽车东岳基地-上海通用东岳汽车有限

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  1. 烟台东岳现在怎么样了
  2. 上海通用东岳汽车有限公司的企业发展
  3. 上汽通用东岳汽车有限公司怎么样?
  4. 上海通用东岳汽车有限公司的企业文化
  5. 上海通用东岳汽车动力总成有限公司的企业产品

上汽通用东岳汽车好。根据查询相关信息显示,公司工作环境舒适,同事之间相处融洽,有五险一金,节日,各种补贴。上汽通用东岳汽车公司位于烟台经济技术开发长江路118号,经营范围制造汽车、发动机、变速箱及其零部件,及在国内和国际市场上销售上述产品、相关配件,并提供售后服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

烟台东岳现在怎么样了

看你有多大的追求了,东岳在烟台开发区是绝对的老大,工资也是很不错的。

虽然东岳最近效益一般,但是待遇还是比较坚挺的。

上汽通用汽车东岳基地-上海通用东岳汽车有限
(图片来源网络,侵删)

当然,如果你要每月几万的工资,还是比较困难的,除非你爬的很高。

上海通用东岳汽车有限公司的企业发展

烟台东岳现在很好的。根据查询相关资料信息显示,上海通用东岳汽车有限公司是上海通用汽车有限公司、上汽集团和通用汽车(中国)分别出资50%、25%、25%,对原烟台车身有限公司兼并重组后组建而成,是上海通用汽车有限公司继浦东金桥之后的第二个生产基地,还是很值得去的。烟台东岳科技有限公司成立于2004年08月19日。

上汽通用东岳汽车有限公司怎么样?

上海通用东岳汽车提速扩能项目

2006年10月21日 上海通用东岳汽车举行仪式,庆祝60JPH(每小时生产60辆车)项目胜利竣工。至此,上海通用东岳汽车的生产线速比过去的30JPH提高了一倍,具备了两班年产24万辆的生产能力。

东岳60JPH项目包括建设新油漆车间,以及冲压、车身、总装的生产线改造。新建的油漆车间用水溶性油漆涂装工艺,在绿色环保和生产安全方面达到国际一流水准。此外,东岳60JPH项目还对车身车间进行了18000多平方米的厂房扩建,并用高端施工技术对冲压车间和总装车间实施大力改造,完成后的生产线自动化率提高了20%,进一步完善了操作环境,提高了生产效率,改善了产品质量,改进了人机工程,生产线速提升到具有国内领先水平的60JPH。

上海通用东岳汽车三期项目

2012年5月30日,上海通用东岳汽车三期项目暨整车北厂投产仪式在山东烟台隆重举行,标志着东岳汽车新增24万辆整车扩能项目正式建成投产,东岳汽车总产能由此达到两班年产48万辆整车,为山东省汽车产业发展和上海通用汽车“十二五”规划目标实施再次注入强劲动力。

作为上海通用汽车重要的战略规划项目,东岳汽车三期项目总投资25.3亿元人民币,新建车身、油漆、总装三大工艺车间及相关配套设施,设计产能为60JPH(每小时60辆车)、两班年产24万辆整车。项目自2010年6月29日开工建设,历时701天,建成一座“精益化、柔性化、模块化、敏捷化,高质量”的绿色环保工厂。新厂车身车间首次用高速传输的GEO-pallet系统和5+1内外总拼工装系统、高密度机器人焊接系统等,焊点自动化率高达63.3%。油漆车间运用壁挂式喷漆机器人、干式文丘里等先进工艺设备,挥发性有机化合物排放比传统车间降低80%。总装车间用先进的EMS+VAC车身输送系统、可升降多平台柔性化机运系统、备胎自动安装机器人等,全线SPS(成套零件配给)供料比例高达56%。厂区设施用自然光设计、太阳能光伏供电、中水回用系统等环保技术,最大限度地降低运行能耗。大量先进、环保技术的使用,充分体现了东岳整车北厂将生产效率、制造柔性、人机工程和环境友好性有机统一的高效制造模式。  经过近10年的发展,上海通用东岳汽车累计整车产量已突破150万辆,产品已涵盖雪佛兰景程、赛欧、爱唯欧和别克英朗系列车型。今后,上海通用东岳汽车将以更大的制造规模、更丰富的产品线和更强的产业集聚效应,为上海通用汽车未来战略布局奠定坚实的基础,为当地汽车产业跨越发展和山东半岛蓝色经济区建设做出更大贡献。

上海通用东岳汽车有限公司的企业文化

上汽通用东岳汽车有限公司成立于2003年02月10日,法定代表人:玛丽·博拉,注册资本:167,800.0元,地址位于烟台经济技术开发区长江路118号。

公司经营状况:

上汽通用东岳汽车有限公司目前处于开业状态,公司拥有2项知识产权,目前在招岗位39个,招投标项目36项。

建议重点关注:

爱企查数据显示,截止2022年11月26日,该公司存在:「自身风险」信息138条,涉及“开庭公告”等。

以上信息来源于「爱企查APP」,想查看该企业的详细信息,了解其最新情况,可以直接打开爱企查APP

上海通用东岳汽车动力总成有限公司的企业产品

通过建设以“企业愿景”、“核心价值观”、“4S合作理念”为主要内容的企业文化,加深员工对企业的认同感,增强了企业的凝聚力。

在加入世贸组织后,中国汽车业从产品、服务到产业模式不断升级,形成了日益激烈的竞争格局。处于行业领先地位的上海通用为适应风云变幻的行业,并满足公司快速发展,增加产能,扩大市场份额的需求,决定对物流运作体系进行优化,利用信息技术提高公司核心竞争能力。

在上海通用生产物流配送中心实施的LES解决方案,主要包括仓库管理(WMS)、包装单元管理(HUM )、和发运(LE-SHP)等模块。其中,包装单元管理是SAP为汽车行业所开发的特殊模块,它以唯一的编号追踪每个包装物(如托盘、集装箱)在仓库内外的移动,并对其中所包含物料的收货,拆包/包装/重包装,发运等物流活动进行全方位的管理。SAP咨询部的项目小组在这些模块标准功能的基础上,结合上海通用汽车在全国多个工厂生产物流领域的最佳业务实践,进行了许多定制,从而保证了系统的可用性与可拓展性。此次在上海通用东岳汽车公司成功上线的LES解决方案是整个上海通用生产物流领域推广实施LES系统的第一期,该项目从准备、业务蓝图设计、系统实现到成功上线,共历时5个月。在整车厂成功实施的基础上,2013年的11月,上海通用启动了另一个项目,为在烟台刚投入试生产的动力总成厂的生产物流中心实施LES的解决方案,这个项目在2005年1月上线运行。据悉,上海通用在未来几年中将LES的解决方案陆续推广到上海通用旗下其它工厂的生产物流中心。

在实施SAP的LES解决方案前,上海通用东岳的物流部门与外部物流供应商管理的物流中心用不同的系统进行管理。两套系统的同时使用和维护,给库存控制和工作带来了很大的不便,也不利于上海通用一贯倡导的“精益制造”理念的贯彻和执行。在上海通用、物流服务商和SAP公司咨询服务部组成的联合项目小组的努力下,终于设计并实施了一套能适应上海通用物流运作模式,并与原有SAP和购系统紧密集成的生产物流执行系统。

上海通用东岳LES解决方案的成功实施为整个上海通用生产物流的信息化打造了一个集成化的平台。对于上海通用而言,通过实施SAP的LES解决方案,将外部物流服务商的业务操作有效的整合到集成的供应链管理平台上,实现了生产零件、购、收货、开箱、再包装、发货的一体化管理,从而提高仓储能力和劳动效率,减少物料闲置成本,提高生产供应满足率和整个零件供应链流程的可视性。上海通用汽车公司IT执行总监张新权说:“SAP SCM LES项目的成功上线意味着上海通用供应链管理效率和效力的延伸,是上海通用信息化战略中坚实的一步,也将对上海通用‘体系化竞争力’和‘可持续快速发展’战略提供有力的支持。”

上海通用东岳动力总成成功***并延伸了上海通用汽车金桥基地的管理、生产及质量体系,投产初期,上海通用东岳动力总成将生产全新一代1.6LDOHC发动机和1.6LSOHC发动机,为别克凯越和雪佛兰新赛欧配套。今后将根据上海通用汽车的产品规划,完成不同排量发动机的生产。2008年1月,通用汽车公司开始在上海通用汽车有限公司批量生产前驱的六速自动变速箱。这款新国产的变速器在上海通用东岳动力总成有限公司生产。上汽集团说,东岳动力新投产的变速箱项目,目前年产能力为30万台,并最终扩产到60万台。

在自动变速箱方面,上海通用过去在中国生产一款四速自动变速箱以配套其在华生产的汽车。上海通用说最新投产的六速自动变速箱具备手动模式,是“第一款也是唯一一款国产六速手自一体变速箱”。据上海通用表示,该高端变速箱会首先配置在别克品牌的08款君越轿车上。该公司还表示这些变速箱部分将出口至欧美。上汽集团说该六速自动变速器的批量生产,不仅提升了上海通用产品的竞争力,也为上海通用的多品牌、全系列产品战略提供有力支撑。

CSMWorldwide大中华区动力系统预测主管赵俊华认为,通用汽车选择了一个正确的时间开始在中国生产高技术含量的自动变速箱,因为国际汽车生产商过去主要依靠先进的发动机技术,作为其产品在中国市场的卖点,但随着发动机技术竞争的白热化,竞争已经转向了变速箱领域。比如汽油直喷、涡轮增加以及其他发动机技术,这些技术在中国市场已经已经不再是新东西了,汽车制造商需要开始着眼于变速箱技术了,”赵俊华说。实际上,通用汽车不会是唯一一个在华生产高端变速箱的汽车制造商。大众汽车公司和日产汽车公司目前也在筹备在化生产高技术含量的变速箱产品。大众汽车目前从日本爱信购买“Tiptronic”六速自动变速箱,以供应其在中国生产的部分车型,但该公司正在筹备在华生产其先进的七速双离合器变速箱(DSG)。

标签: #上海通用

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