- 领克是什么车多少钱
- 领克05国VI落地价最低多少钱？领克05报价
- 15万以内落地，高颜值SUV，选领克06还是长安UNI-T
- 想买领克01不知道选哪款？车主：别纠结盲选都没事
- 花15万买辆爆款潮车！C-HR还是领克02，这5款个性SUV谁更适合你？
领克是吉利旗下的主打高端车型的子品牌，领克01作为领克旗下的第一辆紧凑级SUV，为领克品牌立下了汗马功劳。小编对于领克01有过较为深入的了解，借此机会和大家分享一下，领克01为什么值得买。
优势一：性价比极高，车型底子好
领克01的厂商指导价为5.08-19.88万元，目前的终端优惠在一万元左右，对于紧凑级SUV的定价，领克01比大部分自主品牌的车型价格要高一些，比合资品牌同级别车型定价低一些。高性价比体现在很多方面，其中最主要的一点是产品本身的品质是否值这个价，领克01的基础车型是来自沃尔沃的XC40，所以小编可以肯定的告诉大家，领克01的品质更接近沃尔沃。
优势二：内饰设计具有豪华感，安全配置高
首先，领克01的外观不算是它的优点，新颖的设计不代表都爱。小编个人的看法是，就设计层面来说，领克家族的设计风格在02车型上更为协调，对于整体造型比较结实的01车型来说，略显违和。
在内饰上，领克01有着超越同级别水平的用料和做工，太空舱式的座椅和皮质材料的包裹有相当的豪华感。现款车型还针对座椅坐垫的长度进行改进，有了更好的乘坐感受。车机部分由此前的Linux更换为了更为主流的安卓系统，在流畅性和使用友好程度上有明显的改观，同时保留了上一代的UI界面设计。在改变了老款车型被发现的缺陷后，现款领克01的内饰整体水平有了进一步的提升。
安全配置上，主动刹车，360度影像，车道偏离等功能皆有配备。而且就中保研发布的碰撞测试成绩来看，领克01的表现也是让人安心，侧碰、偏置碰以及车顶强度都是优秀。
优势三：动力表现出众，刹车性能好
2.0T的沃尔沃T4发动机，190匹马力，最大扭矩300牛·米。匹配6AT变速箱和7速双离合变速箱，0-100KM加速在8秒以内。这样的动力水平，在一众主打1.5T的同级别车型当中，很优秀。100km/h刹停距离35.7米，对于任何车型来说这样的成绩都是值得肯定的。
优势四：高级的行驶质感和良好的NVH控制
得益于沃尔沃技术上的加持，领克01的底盘调校体现出不俗的质感，对于震动的过滤富有高级感，底盘整体感受很厚重。而且行驶静谧性良好，对于自主品牌车型来说有这样的表现，难能可贵。
劣势一：车内乘坐空间不及同级别车型
领克01的车身尺寸为4512*1857*1689（mm），在同级别车型当中相对不占优势，而且后排的空间表现一般，满载工况略显拥挤。
劣势二：转向手感不够线性，主动安全系统过于敏感
领克01车型，包括02车型，小编在实际驾驶的时候都发现一个问题。就是转向手感的建立很奇怪，有些不符合常理，方向盘的阻尼和回正力矩随角度的增益很不线性，有种忽轻忽重的感觉，不能很好的获得路面反馈。
其次，在一些并非激烈驾驶（也不算非常温柔）的情况下，方向转动幅度略大时（车速较快，例如多弯山路）会出现明显的ESC系统介入，而且介入方式相对粗暴，会直接对你的方向进行修正。
总结
以上就是小编个人，对于领克01车型优劣势上的总结，人无完人，车亦如此。之所以说的如此详尽，还是因为小编觉得领克01实属一款相当不错的车型，如果你可以接受它的一些不足，就去试一试，它肯定不会让你失望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克是什么车多少钱
领克作为国内自主高端汽车品牌，领克旗下的车型自2016年上市以来，一直深受车迷的喜爱。目前领克车型怎么样？让我们和边肖一起看看。
领克有几款车型领克在售型号厂商指导价级别领克0611.86-14.56万紧凑型SUV领克0211.98-18.88万紧凑型SUV领克0115.08-19.88万紧凑型SUV领克06新能源15.86万紧凑型SUV领克02新能源16.-19.万紧凑型SUV领克0517.58-23.58万紧凑型SUV领克01新能源19.27-22.27万紧凑型SUV领克0311.38-24.88万紧凑型车领克03新能源16.87-19.87万紧凑型车1.领克01官方指导价：15.08-19.88万作为一款紧凑型SUV，领克01也是首款基于CMA基础模块架构开发的车型。这车型不仅体现了时尚前卫的特点，在智能配置、安全系统、动力系统等方面也有着非常不错的表现。搭载2.0T发动机，百公里加速仅为7.7S，完全不输任何合资。
2.领克02官方指导价：11.98-18.88万由品牌推出的第二款车型车型，领克02属于高性能轿跑车SUV，外观上用领克的家族化设计，智能配置多达17种，有1.5T发动机和2.0T发动机两款发动机可供选择，综合实力更加突出。
3.领克03官方指导价：11.38-24.88万领克03是领克推出的首款汽车产品。为了满足年轻消费者的需求，领克03增加了全车的运动包围，优化了空气套件，使内饰更加精致，用了大量的软性材质包裹，并配备了液晶仪表、液晶中控大屏、电子档把、电子手刹等配置。
4.领克05官方指导价：17.58-23.58万作为领克下的紧凑型轿跑车SUV，领克05于2020年5月5日上市。外观上，05用了全新的轿跑车设计，内饰也用了全新的语言设计。它由2.0T4缸涡轮增压发动机提供动力，最大马力为254PS。
5.领克06官方指导价：11.86-14.56万领克06是领克的全新紧凑型SUV，也是领克推出的第四款SUV产品。这款车的外观设计更加时尚前卫。车头用城市天际线的前脸设计，车侧用Z字型运动腰线设计，车尾部分用家族式设计语言的能量水晶尾灯，加上燕尾造型、内外一体的独特设计。
百万购车补贴
领克05国VI落地价最低多少钱？领克05报价
柯灵不是一辆车，而是一个品牌。有LECKER01、LECKER02、LECKER03等车型。
获得汽车(lynk&CO)，一个“与生俱来的全球化、开放和互联”的全球品牌。柯灵是吉利控股集团、吉利汽车集团、沃尔沃汽车共同创立的新时代高端品牌，于2016年10月20日在德国柏林正式发布。
截至目前，LECK有以下几款车在售:
柯灵01，官方指导价:15.58-22.08万元，车型定位为紧凑型SUV。
领克02，官方指导价:11.98-18.88万元，车型定位为紧凑型SUV。
柯灵03，官方指导价:11.38-14.88万元，车型定位紧凑型车(A级)。
柯灵01PHEV，官方指导价:22.98-25.98万元，紧凑型车，新能源车，插电混动。
随附的gram标志说明:
LYNK&CO由两个英文单词组成，LYNK的意思是连接和互联，代表了品牌的合作属性和未来智能互联发展路线，未来有望加入移动出行服务商的行列；CO没有具体的含义，它的意思是让品牌名称更加朗朗上口，从而显示新品牌年轻且充满活力。
百万购车补贴
15万以内落地，高颜值SUV，选领克06还是长安UNI-T
领克052020款是一款领克旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为175800元-261800元。领克052020款2.0TD四驱劲Plus的官方指导价为199800元，目前广州市部分经销商有最高1000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为198800元，购置税和车船税等必要花费19443元，再加上商业保险7775元，最终的全款落地价为226018元。
领克052020款2.0TD四驱劲Plus内饰看起来颇具年轻的感觉，配合银色金属饰条，和该车定位相符合。此外，这款车配备了前排头部气囊、远程启动、前排侧气囊等多项配置。
动力方面，领克05配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为187kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
想买领克01不知道选哪款？车主：别纠结盲选都没事
如果问15万以内落地，买一款高颜值且高性价比的SUV车型，相信很多朋友都会?想起?长安UNI-T这款车型。凭借超高的颜值，长安UNI-T车型一上市就备受年轻消费者的追捧，并且因为定价上的讨喜，15万就能顶配落地，确实非常不错。
当然，也有不少的朋友会推荐领克品牌最新上市的06车型。领克品牌一直来都是主打年轻人市场汽车品牌，旗下车型设计都非常适合年轻人。在领克SUV系列中06，是唯一整体价格在15万以内的SUV。
两款都为年轻人打造SUV，谁会更值得购买呢？
领克06与长安UNI-T定价非常接近，不过相比长安UNI-T，领克06在选择面上会更丰富一些，提供了5款配置车型，UNI-T则只有3款。
作为目前少数几个成功的高端国产品牌，领克相比长安，品牌更有优势，对于消费者的心理满足感也更强。
不过，笔者认为虽然领克是高端国产品牌，但UNI系列在长安品牌里也是目前最高端的系列，这就好比奔驰的迈巴赫系列，虽然同样是高端系列但完全能够比肩宾利，劳斯莱斯这些超豪品牌。此外，目前长安大有将UNI系列独立成为一个高端品牌意思，未来在品牌上或与领克平起平坐。
首先声明笔者并不是故意贬低领克06，就外形设计而言，领克06其实是可以看做一款缩小版的领克01。外观上很大程度的继承了家族化设计风格，分体式大灯，青蛙脸，都很有标志性。全新的保险杠，造型更富有运动感。相比领克01，06车型的创新在于细节上改变，以及配色上更年轻胆大，除此之外，并没有特别令人记忆深刻的地方。这或许也是"家族化"所带来的的一些弊端吧。
长安UNI-T，则给人完全不同于原有长安的设计风格，将所谓的"家族"淡化了很多，大有自成一派的气质。"无边界"的前脸，区别于传统燃油车的设计，格栅部分去掉了传统边框设计，让整车看上去更加具有开扬感和视觉冲击力。
跨界风格的整车设计，独树一帜。尾部设计更是出彩，充满了辨识度，其不仅在车顶营造了悬浮式的效果，时尚运动，同时"V字双尾翼"也是独具匠心，亮点十足。而底部用的双边四出排气以及扩散器样式的下护板，也让该车运动感得到了很大程度的提升。
相比之下，领克06给人所带来的的视觉效果就不如长安UNI-T来得更深刻。
反而，笔者认为在内饰设计方面，才是领克06的强势之处。虽然同为环抱式座舱设计，但领克06所运用的线条更丰富多样，而如此多的线条并没有带来繁杂感，反而将车内的各处细节勾勒得很和谐，同时极富层次感与科技感。尤其是黑、白、橙、蓝、银等多种色彩及材质的配搭，让整个车内的时尚氛围烘托得极为浓厚。
长安UNI-T的环抱式座舱用的是科技感极为突出的双联屏设计，整体设计简约舒展，但相比领克06而言，就显得过于单调冷淡，缺乏亮点，也不够耐看。
车型尺寸方面，作为一款紧凑型定位的SUV，长安UNI-T全面领先小型SUV领克06。其长宽高4515*1870*1565mm，轴距2710mm。
当然，对于UNI-T大家不要抱有因为跨界设计，使得实际空间表现不如尺寸表现的想法。事实上，长安UNI-T正因为是跨界设计，其内部空间设计非常接近轿车，座椅是坐姿设计较低，头部空间充足，后排宽度及纵向长度也足够大，坐五个人没有问题。唯一相对局促的也就后备箱空间。但总体空间表现依然在领克06之上。
以15万落地的话，UNI-T是直接可以顶配。领克06则可以选择一款高配车型和一款MHEV款车型（等同于中配）。
如果选择领克06的MHEV?PRO版车型，虽然它的价格跟UNI-T顶配一样，但配置上却远远不如，相差了车道偏离预警、车道保持、交通标示识别，主动车刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、自动泊车、手机无线充电，前排座椅加热、面部识别、OTA升级、感应雨刮、负离子发生器等配置。
如果是选择领克06的耀Halo版本，两者的配置则相差无几，仅少数几个配置之间有差别，但并不影响整体。不过，价格领克06会相比UNI-T贵上接近5000元，并且落地价也会超出15万，在15万8左右。算下来，还是长安UNI-T性价比更高。
动力方面，UNI-T搭载了长安最新的蓝鲸1.5T发动机，最大马力180匹，峰值扭矩300牛·米。相比同样是1.5T的领克06，在账面数据上会更占优一些。不过，仅仅是账面。
因为目前长安UNI-T的这一套1.5T+7DCT的动力系统，在调校上还不够成熟，实际动力表现跟账面数据所有偏差。相较之下，领克06的实际动力表现其实要更优秀。并且由于MHEV版本车型的存在，06的燃油经济性也在一定程度上领先长安UNI-T。
不过，相较长安UNI-T的1.5T四缸，领克06的1.5T是三缸机型，尽管目前06的这款三缸机表现还算稳定，抖动噪音抑制都做得很好，但先天物理特性上的差距，很难保证三缸机后期的可靠性。
两者的底盘***水准，个人体验来看，长安UNI-T是更出色，无论是转向手感还是精准度以及底盘紧致程度都更佳，开起来很有运动感。相较之下，领克06因为是领克家族里唯一BMA平台的车型，发动机、变速箱以及底盘方面，跟吉利缤越是近亲，在整体底盘质感上，只是稍稍高于缤越，舒适性更好，但车身的极限没有UNI-T高，操控性一般。
总结：
对比之后，其实很明显，长安UNI-T虽然内饰设计不如领克06出彩，但它的外形却比06更惹人注目，毕竟外形才是决定你是否拉风的关键，对吧，年轻人？
目前来说，不可否认领克的品牌调性会优于长安，但这也造成了领克06过高的溢价，配置性价比上差于UNI-T。最重要的是，作为唯一的BMA领克车型，脱离了沃尔沃技术加持的06，没有强劲的背书，同时全系三缸机的特性差异也摆在那里。以目前消费者们的接受程度来说，大家还是会更追求稳定，选择长安UNI-T。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
花15万买辆爆款潮车！C-HR还是领克02，这5款个性SUV谁更适合你？
经常在一些论坛或者贴吧看到有不少的朋友发帖说，自己看中某一种热门车型，但在真正决定下手去买的时候，却又为具体选择哪一款而犯起了难。的确，不同的版本受价格因素的影响在配置、性能各方面都会有些差异，而这个差异可能会直接影响后续用车的舒适度和满意度。以时下很受欢迎的一款SUV车型领克01为例，它的售价区间为15.08-20.08万元，一共有纯、型、型Pro、耀Pro、劲Pro几个版本的车型，那么到底选择哪一款才是最经济最实用呢，很多车主觉得，其实只要预算合适你选择哪一款都不会亏。
客观来说，领克01全系车型跟同级车型比起来，的确无论是在配置的丰富度与实用度上，还是性能表现来看，都称得上是佼佼者。
在车身尺寸方面，领克01作为一款定位在紧凑型SUV的车型，基于与沃尔沃XC40相同的CMA架构打造，车身长宽高尺寸分别为4512mm/1857mm/1689mm，轴距达到了2734mm，毫不夸张地说它的轴距已经接近一些中型SUV的数据。
领克01说到底也有"沃尔沃"的豪车血统在里面，因此车内安全配置自然不会怠慢，像车身稳定系统和后倒车雷达全系车型都有搭载，另外弯道控制系统和动态扭矩控制系统也保证了全系车型的操控安全，值得注意的是，领克01还全系标配了EPB电子驻车和Autohold自动驻车，这在很多合资SUV车型上，可不会出现在低配车型上。
而在舒适性与档次感方面，尤为值得一提的是，领克01全系车型都搭载了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，不仅能为车上营造清新洁净的空气环境，配合车上的双区自动空调，更是可以带来非常舒爽的车内体感享受。另外，例如10.25英寸的全液晶仪表盘和10.2英寸的大尺寸中控屏，包括手机互联系统、车载WIFI热点和语音控制等新型智能配备也出现在了全系车型身上，对比同级竞品，即便是高配车型，也未必能有这样的表现。
动力上，领克01全系车型均是搭载的沃尔沃同款Drive-E系列?2.0TD涡轮增压发动机,与连续三年获得沃德十佳发动机桂冠的?Drive·E系列T6发动机一脉相承。这款发动机最大功率为140kW/4500rpm,最大扭矩为300N·m/1400-4000rpm,其百公里油耗跌破7L,其中两驱车型为6.5L/100km,四驱车型为6.9L/100km，0-100km/h加速成绩分别为7.7s和7.9s,拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现。得益于轻量化设计，发动机仅重127kg,且缸体缸盖全部用全铝设计,强度更高、体积更小,配合中置高压缸内直喷、燃油二次喷射及完全可变排量油泵等技术,全面提升燃油效率,实现了低油耗和低排放的双重优势。DVT中控组合式凸轮轴可在减重的同时,有效降低缸内摩擦和发动机噪声,提升发动机寿命。此外,小口径、轻量化的涡轮应用使得发动机涡轮介入更早,1400rpm即可达到最大扭矩,涡轮增压系统则有效增大进气量,提升发动机的最大功率和扭矩。
另外，为了进一步提升底盘的调校水准，领克01分别在瑞典、意大利、中国等多个国家进行过多轮调校,以适用各种路况的挑战。不仅如此,还在极寒地区进行低温低附着系数调校,优化车辆在不同温度和附着系数下的稳定性,使01拥有挑战极限条件的能力。优化调校的麦弗逊前县架,通过大尺寸副车架设计,带加强梁、较高的侧向刚度,进一步提升了悬架运动性能;多连杄带横向稳定杆后悬架,用四点县浮式副车架,有效降低噪音。更大的后轮外倾补偿,即使在弯道中,也能感受到卓越的运动性能。
看到这里，如果想买领克01，各位只需听听自己钱包的意见就可以了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
针对这样的消费潮流，各大汽车品牌纷纷在此着力，他们开始推出一些造型更出彩的全新车型，甚至不惜以牺牲乘坐体验来优先服务于造型设计，像今天为大家推荐的广汽丰田C-HR、一汽马自达CX-4等几款车型就尤其受到市场关注，相信总有一款适合你。
◆?一汽-大众T-ROC探歌
级别：紧凑型SUV
售价：13.58~20.38万元
T-ROC探歌是一汽-大众的首款SUV产品，也是大众品牌的全球车型，因此该车要承担起不少品牌年轻化的使命，于是我们可以在探歌身上看到过去大众车型少有的活泼元素，例如不规则环形LED日间行车灯、斜切式尾部设计，同时内饰也有大面积亮色饰板来丰富车厢氛围，结合10.3英寸全液晶仪表和8英寸中控屏组合后更符合年轻人的口味。
在入门车型上，T-ROC探歌提供了1.2T+5MT手动挡组合来降低价格门槛，最大功率116马力（85kW），最大扭矩175牛-米的性能只是勉强够用。至于高配车型则有1.4T高低功率发动机版本，其中低功率版最大功率131马力（96kW），最大扭矩225牛-米，高功率版则是150马力（110kW）/250牛-米，百公里最快加速9秒。除了四驱车型匹配7速湿式DSG双离合变速箱外，其余1.4T车型均匹配了7速干式DSG双离合变速箱。
据车主反馈，T-ROC探歌的这套1.4T动力系统低速时动力响应不错，高功率版跑高速时更是得心应手，至于百公里真实油耗水平基本都在8.5升左右，相比其它紧凑型SUV有一定优势，这也与-ROC探歌尺寸偏小的身材优势不无关系。
尽管T-ROC探歌车长不过4.3米出头，但却拥有2680mm轴距，后排乘坐能给人宽裕的腿部空间，只是后备厢空间难免因此受限，常规状态下容积401升，总体应该说不过不失。
◆?长安福特福克斯Active
级别：紧凑型SUV
售价：13.98~15.38万元
如果说T-ROC探歌的个更多只在设计细节上的点缀，那么福克斯Active这样的跨界SUV则属于个性代表的新流派，例如干练的两厢车造型配合熏黑的六边形格栅，以及锋芒大灯造型，尤其显出了犀利运动姿态。至于内饰也有12.3英寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡等新潮元素，足够给到车主满意的体验。
福克斯Active虽然搭载了最大功率174马力（128kW），最大扭矩243牛-米的三缸1.5T发动机，但其百公里最快加速8.9秒，还匹配了同级少见的8AT自动变速箱，这般动力选材丝毫不失亮点，车主对加速能力普遍比较认可。只是可能受限于三缸发动机的结构原因，车辆的真实油耗并没有预期般那样低，市区拥堵路况也会达到百公里9升多的油耗水平。
至于乘坐空间方面，福克斯Active提供了2705mm轴距，与全新一代福克斯保持一致，即便身高1.8米的用户坐到后排也能有比较舒服的坐姿，不过341升的后备厢容积确实有点小，这也基本是跨界SUV的通病了。
◆?领克02
级别：紧凑型SUV
售价：13.98~18.88万元
与福克斯Active一样，领克02也是有着两厢车造型的跨界SUV，尤其得益于家族式设计，呈现出了分体式LED大灯、横贯式熏黑格栅等元素，辅以撞色设计元素的前包围+轮毂及双边双出排气尾喉的点缀后，则更能突显外观的运动气息。另外领克02的内饰还有着10.25英寸全液晶仪表+10.2英寸中控大屏组合，这般设计想讨好年轻人并不难。
动力方面，领克02拥有1.5T和2.0T两套发动机，其中前者最大功率180马力（132kW），最大扭矩265牛-米，匹配了7速湿式双离合变速箱；2.0T则相应为190马力（140kW）/300牛-米，其中两驱版匹配的是6AT变速箱，四驱版则匹配了7速湿式双离合变速箱。
据车主反馈，无论1.5T还是2.0T版本，领克02都能给人充足的动力反馈，提速快始终是其卖点所在。不过此举带来的弊端就是油耗偏高，1.5T市区通勤的百公里真实油耗都在8升以上，2.0T则更是要9升多，这点也需要车主们去理解。
至于乘坐空间方面，领克02提供了2702mm轴距，实际后排空间给人体验不算大，加***地板的凸起较高，对乘坐舒适性有一定影响。另外后备厢常规容积330升，比福克斯Active更少了11升，对于载物能力方面同样不算友好。
◆?广汽丰田C-HR
级别：小型SUV
售价：14.18~18.08万元
过去丰田品牌一直给人油腻的家用车印象，然而在TNGA架构推出后，他们决心要转变这样的品牌形象，因此官方希望以激进动感设计的产品来打动年轻人，于是就有了呈轿跑SUV造型的C-HR，该车有着低矮的车身姿态、双色车身以及车厢内的9英寸悬浮式中控屏等设计，整体可见丰田对于年轻化革新的重视程度。
C-HR搭载了2.0L自吸发动机+CVT无级变速箱动力组合，最大功率171马力（126kW），最大扭矩203牛-米，整体动力表现虽然不像涡轮增压发动机那样爆发力强劲，但胜在油耗水平不错，市区通勤大概只有7.5升的百公里油耗，在省油需求上符合年轻人的能力需要。
至于乘坐空间方面，由于C-HR过分追求动感造型，因而其后排空间难免有所牺牲，其中头部空间方面稍显狭窄，而且侧窗透光面积偏小这点也是备受诟病。不过好在还拥有2640mm轴距，实际的后排腿部空间也够用，应付日常家用需求问题不大。
◆?一汽马自达CX-4
级别：紧凑型SUV
售价：14.88~21.58万元
在国内跨界SUV领域里，2016年上市的一汽马自达CX-4可以说是引领者之一，该车拥有低矮的车身姿态和快速向下斜切的尾部造型，结合马自达向来狭长的发动机舱后，整车外观成功塑造出了十足的运动气息。另外CX-4还有着8英寸悬浮式中控屏和酒红色内饰方案，此举进一步突显了其年轻化特点。
CX-4搭载了2.0L和2.5L两款自吸发动机，最大功率分别为158马力（116kW）和192马力（141kW），最大扭矩对应为202牛-米和252牛-米，均匹配6AT自动变速箱，如此动力选材及性能数据对比同级竞品的涡轮动力难免处于下风，不过好在马自达素有“日系弯道王”之称且不失省油卖点，像2.5L版本的CX-4百公里真实油耗仅需8.5升左右，这般表现对于年轻用户而言不无吸引力。
至于乘坐空间方面，像CX-4这类跨界SUV难免对后排头部空间有着较大影响，容易给人狭窄受限的乘坐感受。另外虽然车辆拥有2700mm轴距，但由于其空间利用率不高，因而设计师只能通过缩短坐垫长度来营造出宽裕腿部空间的表现，导致后排乘坐舒适性略有折扣，大概CX-4还是更多适合面向个人或新婚小两口的用车生活。
《我有车》总结：消费者选购个性SUV，很重要一点是希望借产品的独特设计来与其它SUV形成足够大的视觉差异，并从中表达自身与众不同的审美品味，今天推荐的这5款SUV便具备如此特征。当然，表达个性的代价就是牺牲实用空间，特别是跨界SUV对于后排头部空间、后备厢容积都有不少影响，这些确实需要消费者多加考虑后再选择是否应该入手。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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