安全气囊本身不可修复，需要更换新的。安全气囊的控制电脑可以?修复?，意思就是说重新编程，恢复到打开之前的状态，不过要用到专门的仪器。4S店没有"修复"气囊电脑的工具，因为气囊电脑不允许维修。即使能修复到出厂时的程序，由于内部的加速度传感器的精密性，可能造成出险时，气囊不能正常展开的现象。
汽车安全气囊弹出后不能再利用，是一次性的，但可以再次安装。但安装费用很高，主要因为要换的不仅仅是气囊，连安全气囊的ECU也要更换。
高档车的气囊很贵，即使是便宜的气囊也不算便宜。当然如果是在保修期，气囊误爆的话，是完全可以免费更换的，一般这费用是厂家负责的。
如果是意外而导致气囊爆开的时候，其实还可以进行修复当然只是针对整组电脑进行修复，其他元器件还是需要进行更换的，毕竟每个气囊只能使用一次，车主这些费用还是不能节省的。
（图/文/摄： 王盼盼1） @2019
汽车安全气囊弹开后，修复好还能继续使用吗？
看是什么样的修法，正规做法是把座椅里面的气囊拿出来换掉
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR B或者的SRS的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.
如果没有故障电脑可以直接清除故障.
汽车安全气囊弹出维修后能放心开吗
安全气囊是汽车中的一次性配件，它并不属于可修复的配件。因此，如果他意外弹出了，只能更换新的气囊，是不能进行这个维修的，不过，最近几年，就出现了，所谓的安全气囊修复这个服务，也就是当汽车发生事故，那个气囊弹出之后，有些人，就为了控制成本，就对气囊的一个壳体饮药以及囊体进行了一个修，但我对于这种做法是持怀疑态度的。
安全气囊总成，它主要是由传感器，还有点火器，气体发生器以及气囊组成。当汽车发生碰撞的时候呢，这个传感器，就会发出电信号给e修行车电脑，此时，控制系统啊，就会触发点火器，进行引爆，引爆瞬间，充气剂就会通过这个气体，产生大量的氮，就会填充整个安全气囊，形成一个气体，不过使用的过程中就得配合一下这个安全带，才能起到一个保护的作用。理想状态下啊，我们希望安全气囊填充好之后呀，我们能再撞上去啊，因因为安全气囊打开的瞬间冲击力可以达到180多公斤，如果气囊没有完全填充好的时候，我们能先撞上去了，这个时候相当于我们的人的头部啊。被人打了一拳，这个是很危险的。
总结，系安全带是很重要的啊，从上面的介绍中我们可以知道，安全气囊的一个精度是很高的，如果是通过简单的修复啊，是很难达到出厂前的一个精度状态的，更何况这个是关乎我们生命安全的，我们最好还是不要去尝试。之前呢，不就是出过这个高田气囊安全，它使用了是不太稳定的硝酸铵作为推进剂，而硝酸铵呢，容易发生粉化，这个变形进而改变了气囊填充时的这个强度跟方向，从而造成了很多起安全事故和错误的维修修复也是可能产生同样的问题的啊，因此，只要我们的安全气囊弹开了，我们就一定要去换整个安全气囊总成，不要去节约这个没有必要该节约的钱。
建议更换安全气囊！
车安全气囊弹出后不能再用，是一次性的。
安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的装置，被称为安全气囊系统（Supplemental Restraint System,SRS）。安全气囊系统是由气囊与充气机构（气体发生器）组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。
当撞击感知器检测到撞击时，相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置，通常由汽油或等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全，通常只高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短，一般气囊由触发至完成充气过程约25－35毫秒。充气时间过长便会失去其效用。
希望对你有帮助，望纳！
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