在这个火热的7月，一年一度的2021粤港澳大湾区车展正式开展，相较于四月底刚拉下帷幕的上海车展，此次粤港澳车展所亮相的新车型并不多。但也正因为如此，但那些在本次车展首发亮相和上市的新车赚足的眼光。接下来闲言少叙，让我们直接进入主题，逛车展！！！
B级家轿市场可以说是合资品牌竞争最为激烈的细分领域之一，而在其中大众帕萨特作为一名“老选手”近年来在市场竞争上的势态显然并没有德系的三剑客热门。鉴于此，上汽大众认为帕萨特是时候改推出改款车型了。
而在本次开幕的粤港澳车展上，中期改款的上汽大众帕萨特便迎来了首发亮相。相较于现款在售车型而言，新车在诸多细节***用新设计，比如说尾灯***用贯穿式尾灯，更具辨识度。而在前脸***用更加精致的镀铬中网和更加运动化的包围设计。
而在车身尺寸部分，改款帕萨特的长宽高分别为4948*1836*1469mm，轴距2871mm。对比现款在售车型车长有所增加，但轴距未变。因此在整体的空间驾乘表现上与现款在售车型差异不大。
动力依旧是延续现款的动力总成，分别有1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率发动机。而新能源版本所搭载的是1.4T发动机+电动机的插混系统。
细细斟酌紧凑SUV的销量排行，途观L可以说是合资品牌当中最为热销的车型之一。而在本次的粤港澳车展上，上汽大众 途观L的中期改款车型也迎来了实车首发亮相。新车基于MQB平台打造而来。
外观部分，新车前脸***用更为简洁的设计语言，车展摆出的实车也融入了R-Line运动化套件，使其看起来更加年轻化。当然，后续中期改款的途观L依然提供普通版和配备R-Line套件的两种外观以供选择。
而在空间部分，长宽高分别为4735*1859*1677mm，轴距为2791mm的尺寸数据相较于现款在售车型而言并没有太大的差异，仅仅是在车身长度上增加了19mm。空间布局依旧提供5/7座的座椅布局。动力方面同样是延续现款在售车型。
而新车改款的亮点在于配置的升级上，搭载了大众旗下最新的Tr***el Assist全旅程智能驾驶***系统和碰撞预警系统，支持全速自适应巡航、车道保持/偏离***、PLA智能泊车系统等功能。
即便在“家用”需求成为主流消费市场之际，奥迪的S系列性能车型依然能够名扬海外，备受“性能粉”的追捧。当然，全新的奥迪SQ5同样是本届粤港澳车展当中的重磅车型之一。
直接说重点，新车基于MLB evo平台打造，搭载单涡轮V6 3.0T发动机，技术特点上***用DVVT、近期***S双循环技术，最大输出功率354马力，峰值扭矩为500牛·米。此外，该套动力总成还融入了48V轻混系统以此提升动力响应，而传统系统则是匹配8挡手自一体变速箱。
除了动力体现的“内在野性”之外，外观造型通过细节部分的处理突显出性能的一面。新车配备黑武士套件，***用更加运动化的蜂窝状中网、S系列专属的银耳朵、双边圆筒四出的排气等等...以此突显出与S系列该有的“性能范儿”。
而在内饰方面，在于普通版本同样常规布局下的奥迪AQ5通过赛车座椅、蜂窝状缝线处理、红色一键启动等装饰来显现不同。
在本届粤港澳车展盛宴之中，小鹏汽车带来了全新的小鹏G3i这一款车型，不过相较于其他新车，小鹏G3i在前不久就已正式上市。指导价为14.98-18.58万。
作为中期改款的小鹏G3i并未延续小鹏G3原有的设计理念，而是***用了最新的X Robot Face设计理念，在前脸的设计效果上与品牌旗下的P7有一定的相似度，而在涂装配色上提供多达5种色系提供挑选。
而小鹏G3i在尺寸部分数据上长宽高4495*1820*1610mm，轴距为2625mm，属于标准的紧凑型SUV身材。
内饰方面则是延续了现款小鹏G3的座舱设计，中控15.6英寸的液晶触控屏极具未来科技感。当然，科技大屏的出现也取代了实体按键，因此小鹏G3i的内饰除了科技智能化的风格之外，还多了些许的间接大气的氛围感。
而在动力和配置上的亮点，小鹏G3i***用单电机动力输出布局，输出功率为145kW，峰值扭矩为300牛·米。根据版本配置的不同，标定的续航里程在460-520km之间。并且带有XPILOT 2.5自动驾驶***系统以及Xmart OS 2.0车载智能系统先进功能以此提升科技化的驾乘质感。
要说本次粤港澳车展当中哪一款车型最受年轻人关注，那么一定是名爵所推出的首款性能车型名爵6 XPOWER，新车在本次粤港澳车展中正式上市，指导定价为19.98万。
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小鹏汽车P7鹏翼版，颜值和实力更上一楼，超长续航智能轿跑
需要。
对原车线的破线是因为远光到近光变光结构的并联，所以小鹏P7是需要破线的。
小鹏P7共上市8款车型，其中包括三款后驱长续航版车型，三款后驱超长续航版车型以及两款四驱高性能版车型。一直以来热度很高的NEDC续航706km的车型即后驱超长续航智行版，其它车型续航分别为568km、656km和552km。
小鹏P7上都搭载了哪些黑科技?
小鹏汽车作为国内领先的汽车品牌，其设计感十分好，也不断地推陈出新，也给消费者们带来了很多惊喜，就在最近的时候小鹏汽车就推出了一款新车，对于喜欢创新，喜欢新鲜感的用户来说，这款车应该是同价位的汽车中最适合的一款了。这款车就是小鹏汽车P7鹏翼版，在P7系列的汽车上再次做了优化，无论是外观颜值，还是汽车的性能都无可挑剔。
我们可以看到小鹏汽车P7鹏翼版的外观，一共有三种颜色可以选择，包括天辰灰、曜日红、超闪绿，每一款颜色都具有十足的辨识度，尤其是超闪绿，调色方面也用了很多心思，耗费了很多时间，超闪绿也是三种颜色中最时尚最有个性的颜色。其前脸***用了极简的设计感，加上大灯组非常有未来感，也增加了前脸的汽车，因而前脸的造型看上去十分具有科技感，也属于一款时尚感较强的车型。
车身的曲线运动感很和很强，完全符合运动轿跑的设计，A柱后移，溜背的尾部等也搭配了很多的经典设计，让汽车更有攻击性，也有运动感，彰显出跑车专有的架势。尾部饱满辨识度很高，也同样有很高的颜值，极具个性和时尚感，可以说是年轻人的最佳选择。汽车的整体尺寸为4880X1896X1450mm，轴距为2998。
内饰方面，线条和曲面的组合十分亮眼，内饰用了很多2.5D的曲面，也带来了很丰富的设计感，所以内饰看上去很大气时尚，运动感很强。3D触控多功能真皮方向盘，把握感舒适，轻盈灵活的设计使用起来也更加地好用。操控仪表和中控大屏界面也很简单。同时还有运动风格的真皮座椅，手机无线充电等各种功能。内部空间和一般的轿车对比起来也很宽敞，汽车内部也可以容纳足够的物品，整体来看，这款轿跑在内饰方面的设计也很不错。
在动力方面，这次的小鹏汽车P7鹏翼版有两种不同的车型，其中后驱超长续航版，***用的是后置后驱的驱动模式，其最大功率和最大扭矩分别为196kW，390N·m，0-100km/h加速时间为6s级。而四驱高性能版的驱动模式为双电机四驱，最大功率和最大扭矩分别为F120kW、R196kW?，?655N·m，0-100km/h加速时间为4s级。可以说其高集成，高性能，高动力，高效率的动力系统，能够带来更好的驾驶感，也可以感受到在动力上的优势。
总的来说，小鹏汽车P7鹏翼版拥有跑车的所有优点，最关键的是在价格方面也拥有很高的性价比。其价格为36.69-40.99万元，对比很多跑车的价格，可以说是很划算了。更何况从外观颜值，内饰配置，还有动力系统等方面来看，这次的鹏翼版也确实拥有很多亮点，可以说是颜值和实力兼具的一款跑车，也是目前小鹏汽车的主打，鹏翼版确实要拥有更高的颜值，更好的性能。
你好“小鹏”友 深度试驾体验小鹏汽车P7
在国内的造车新势力中，小鹏汽车算是比较出色的一家，目前，小鹏与蔚来、威马这三家属于造车新势力的头部车企，不光如此，小鹏应该还是最能融***的新势力车企，截至目前，小鹏已经完成8轮融资，融资总额达到168亿元。另外，小鹏在2019年的销量也已经于日前公布，旗下小鹏G3在2019年累计销量达到16608辆，上险量为14191辆，这个成绩位列新势力造车第二位。
虽然成绩不错，但是仅有小鹏G3一辆车还是显得“人单势孤”，因此，在2019年的广州车展上，小鹏P7正式开启预售，该车定位中型纯电动轿车，目前共推出三款预售车型，分别是后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版，三款车型的预售价分别为24万、27万和37万元；续航方面，后驱长续航版和四驱高性能版两款车型的NEDC续航为550+km，后驱超长续航版车型的NEDC续航达到656km。新车预计将在2020年第二季度正式上市。
小鹏P7在设计方面还是十分有个性的，“星际”设计语言很符合纯电动车的高科技氛围，无论车内还是车外，简洁精致的设计风格很能取得用户的好感。而作为纯电动车，小鹏P7自然很容易成为“科技”的代言人，表现在硬件层面，车内10.25英寸的***全液晶智能仪表盘+14.***英寸悬浮触控屏便是最明的代表，而智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等，也是小鹏P7立足市场的核心竞争力。此外，车内一些按键设计、方向盘和音响扬声器还***用了2.5D曲面设计，让车内的科技感更强。
而说到小鹏P7的黑科技，首先是其配备的XPILOT?3.0智能***驾驶系统，据了解，小鹏汽车与RTI公司已经确立合作，而RTI具备Connext技术产品实时共享信息软件框架，并且已经应用在包括医疗设备、新能源、自动驾驶飞机、船舶、国防等诸多领域，具有高可靠性、高安全性以及可扩展性等优势。小鹏P7的驾驶***系统通过RTI的Connext?DDS技术，将有助于进一步保障小鹏汽车驾驶***系统的安全性能。
除此之外，在汽车交通工具属性逐渐向移动智能终端转变的过程中，小鹏P7也是不甘落后，为更方便的解决用户的支付问题，小鹏汽车与支付宝合作，在小鹏汽车智能网联系统中为支付宝开放汽车支付功能，从而打通了小鹏汽车账号与支付宝账号，“车载支付”将在小鹏P7上落地。不仅如此，小鹏汽车的“车载支付”还支持充电、车机应用、阿里巴巴小程序等服务场景的支付，形成服务闭环。可以说，在这种情景下，小鹏P7已经化身名副其实的智能移动终端，具备了与用户手机相同的功能。
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小鹏汽车是国内很受欢迎的一款纯电动轿车之一，在颜值上也是纯电动轿车当中的一款天花板，那么这款车型的驾驶感受如何呢？今天就让我们一同去体验一下这款车型带给我们的魅力！
看到这款车的第一感觉就是让人眼前一亮的感觉，流线、轿跑、科技、动感。尺寸方面长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距是2998mm，小鹏P7前脸没有了大面积传统进气格栅，造型简约不简单。当拿着钥匙走进它，它便会感应到，弹出隐藏式的门把手，同时前方的灯带也会上演一场“灯光秀”。车型的尾部最大的亮点是熏黑效果的贯穿式尾灯，与车头灯遥相呼应，科技感十足。
汽车作为驾驶工具，其内部的智能化体验才是重中之重，来到车内，能看出是很用心去设计，车内营造出的整体氛围简洁大气，中控台造型看起来非常规整，同时具有层次感，视野方面是非常不错的，同时车舱内配备了大尺寸的双联屏，一块10.25英寸***全液晶智能仪表以及一块14.96英寸“2K+”触控屏构成了信息展示和人机交互的主要功能，车内的诸多功能都集成在了屏幕上操控，尽量减少传统物理按键的使用，车辆设置的菜单栏也逻辑清晰，能够迅速找到相应的功能。值得一提的是，空调出风口也***用了隐藏式设计。小鹏P7的换挡系统***用怀挡设计，此种设计一方面与极简的风格相匹配，另一方面节约了前排座椅中间的空间，车内的皮质座椅宽大厚实，也具有不错的舒适度。
这里重点提及一下的就是全车丹拿音箱系统。平时驾驶习惯上车导航+音乐，所以有一个音质好的音响系统对驾驶者而言非常有必要，不论是拓展的音乐文件还是系统App通过网络直接播放，音响的表现都非常高效，大大的给个赞。
那我们可以看到，小鹏P7的APP控制还是十分全面的，小鹏P7在NGP相关功能的开启上，做到了较为安全的设计，无法直接开启相关的***驾驶功能，选择开启后，需要车主使用小鹏APP扫码并查看相关介绍***，并且通过答题测试，帮助用户了解***驾驶相关功能的局限性，提醒用户保持警惕，随时接管，让使用上更加安全。
小鹏P7的驾驶模式分为标准、经济、运动模式，在试驾期间大部分时间放在标准模式下行驶，该模式驾驶感受轻盈，提速很快；在经济模式下，松开油门后动能回收比较明显；在人少的路上又尝试了一下运动模式，在这种模式下深踩油门，动力瞬间爆发。这个可根据自身的驾驶习惯进行调节。
动力上小鹏P7***用了两种电机布局，在四驱车型上***用的是前置+后置的双电机布局，最大总功率316kW，最大总扭矩655N·m。而两驱版***用的是后置单电机的布局，最大功率196kW，最大扭矩390N·m。传动部分也是比较熟悉的单速固定齿比变速箱，底盘悬架上也是***用的前双叉臂式独立悬架，多连杆式独立悬架。
电动车其实消费者更多的关注点还是它的续航能力，小鹏P7有最高706km的表现，能满足绝大部分车主的需求，充电桩方面，近几年新能源产业的升级，公共充电桩的查找也非常方便。
通过此次试驾的机会，对P7的印象也非常好，才有机会与大家分享驾驶乐趣，近距离的体验新能源汽车的感受，这应该就是目前理想中的智能化座舱，我们也期待小鹏将会不断的提升智能化水平，带给我们更多惊喜。
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