1、为后座乘客提供的2个接口为U***-C接口，位于后排出风口下方；2、前排副驾驶座乘客侧边的U***接口为U***-A；3、驾驶员侧边的U***接口为U***-C。
1、为后座乘客提供的2个接口为U***-C接口，位于后排出风口下方 ；
2、前排副驾驶座乘客侧边的U***接口为U***-A；
3、驾驶员侧边的U***接口为U***-C。特斯拉model3是特斯拉的第三个电动汽车系列，该车长宽高分别是4694mm、1850mm、1443mm，轴距是2875mm，特斯拉model3一次充电续航里程可达到400公里。
特斯拉model3的499公里续航的车型充电时间为：273公里每30钟，充电半小时就能跑200公里，一小时就能把特斯拉moel3电池充满，这个超级充电桩可不是到处都有的，非常不方便，家用的充电桩充电速度一小时60公里。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
特斯拉充电口在哪里
就像传统的汽车会有产地规格的影响，如全车车灯和仪表显示刻度的不同。作为电动车的特斯拉也一样，但是特斯拉更有“电器”方面的特征，一些早期进口型的特斯拉与现在国产的特斯拉，会有“欧标”和“中标”的区别。
就像电器中的的电源插座和插头一样，电动车的充电接口与充电桩插头也会根据国家地区不同而有所区别，区别如下图。
（图：美国、欧盟、中国、日本充电接口的不同）
其中AC是“交流电”，DC是“直流电”，分别对应了快充和慢充，若觉得不好区分，记住：“孔少的就是快充，孔多的就是慢充”就行了。而在特斯拉车上，两种充电口都在一个位置。
（图：特斯拉的两种充电口，左侧为“直流电快充”，右侧为“交流电慢充口”）
早期进口型的特斯拉也基本使用欧标充电口，除了充电口的样子不一样外，还有接口的区别。
（图：欧标的充电接口，里面是有金属芯的，其实更像中标的充电桩插头）
欧标和中标的充电设备是完全相反的，欧标车上的充电接口，里面是有金属芯的，更像是中标的充电桩插头。而欧标的充电桩插头，更像是中标车上的充电接口，里面有金属套筒，并且欧标比中标的尺寸还要大一些。
（图：左侧为欧标充电桩接口，右侧为中标充电桩接口，欧标比中标的尺寸还要大一些）
解决的办法：
目前新修建的充电桩已经全部用国标，对于欧标接口的特斯拉有充电上的难题，但接口转换器可以解决充电的问题。
（图：充电接口转换器）
早期的特斯拉会送车主一套接口转换器，其实没有也可以自行购买，而国产的Model3已经全部使用中标，完全没有这个担心。
以上是小编为大家收集总结出来的用车小知识介绍，仅供参考使用。若有其它想要了解的用车知识，或者意见建议，欢迎在下方评论留言给小编。
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MODEL3 u***接口在哪里？MODEL3 U盘插在哪里
在左后翼子板的尾灯侧面那里。
特斯拉的充电口主要分快、慢两种充电接口，都集成在盖板下方，特斯拉的充电口有两种开启充电口的方式，一种是通过中控屏幕上的开关打开，另一种是轻触充电口盖板的下方就可以开启，充完电记得将盖口关闭。举例特斯拉Model3该车的充电接口位于左后翼子板的尾灯侧面。快、慢两种充电接口都集成在盖板下方了，慢充口带有防盗拔功能。
特斯拉的核心技术非常出色，续航和电池管理系统是目前所有品牌中最出色的，可以说没有之一。续航绝不是简单的一个数字，毕竟现在很多国产品牌的NEDC工况下续航数字也挺夸张的。真正的续航还要考虑到电动车在真实使用场景下的衰减，比如电动车最怕的冬季、高速，而就目前看来，特斯拉旗下的电动车，在真实场景下的续航衰减是最能让大家接受的。
特斯拉充电注意事项
锂尽量一定要充满，不然会造成后段电量空虚是的，能慢充就慢充，没条件，快充也可以，磷酸铁锂是橄榄石结构，结构稳定，缺点是能量密度不算高，材料是层状结构，能量密度高，循环应该是不如磷酸铁锂，现在的用户都比较看续航，也就是能量密度，所以现在很多车企用的三元材料就目前的循环寿命来说，几千次降到80%，其实也是够用户折腾的了科普下。
三元里的电池平时使用充到90%即可，要跑长途就充满它，然后直接跑长途，这样也不会影响到电池寿命，三元害怕的是充满后长时间不用车。磷酸铁锂版本的车型建议每周至少一次充满电池，充满后让他多充3到5分钟，让电量补足扎实一点，磷酸铁锂电池害怕长时间没有充满，导致电池活性元素降低，这样久而久之，电池就非常虚标。
U***是最为最常用的接口，在10几年前已经搭载在汽车上，特斯拉作为新能源车的佼佼者，自然也会搭载U***接口。不过特斯拉走的是极简风格，U***接口还真不好找。那么MODEL3 U***接口在哪里？ 其实MODEL3 U***接口一共有四个，前排两个后排两个。前排U***接口位于中控储物箱内，打开之后我们就可以发现U***口位于储物箱箱壁内。后排U***接口在后排出风口下方，很容易被发现。需要注意的是MODEL3 U***都用了TYPE-C接口，这种小巧快捷的接口在未来将成为趋势。 如果你想在MODEL3上对手机进行充电的话，除了使用U***接口之外还可以使用中控屏幕下方的无线充电面板。当然，使用无线充电的前提是你的手机必须得支持无线充电功能，若手机没有无线充电功能的话那只能使用U***进行充电了。提醒一下大家，我们不要把钥匙。金属瓶盖等金属材质放在无线充电面板上，不然金属很有可能会变得很烫。 MODEL3 U盘插在哪里？我们可以在网上买一个TYPE-C转U*** 3.0的转换器，然后把转换器一头插在特斯拉上，另一头插在U盘上，这样就能够使用了。其次，你也可以选择重新购买一个TYPE-C插头的U盘，这样做虽然方便一点但成本会比较高。标签： #特斯拉
