国产电动汽车品牌排行榜前十名：比亚迪、广汽埃安、吉利、长城欧拉、五菱、蔚来、小鹏、理想、威马、荣威。
1、比亚迪可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plus EV、唐EV、D1、E3等。
2、广汽埃安，广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有Aion S、Aion V、Aion Y、Aion LX等。
3、吉利，吉利也是传统车企，但是近些年来大力发展新能源汽车。目前旗下已有极氪、极星、几何等品牌，其还和百度合资成立了一家名为“集度”的智能电动汽车公司。
4、长城欧拉，欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，也是主流车企当中第一家独立的新能源品牌，其定位为更***的汽车品牌。目前旗下有欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫等车型。
5、五菱，提到五菱，大家都会想到神车。其实在新能源汽车行业，五菱也堪称神车一般的存在，五菱旗下的新能源产品宏光MINIEV曾连续3个月成为新能源车销量冠军。
6、蔚来，蔚来是国内造车新势力之一，定位为高端豪华电动汽车，目前年销量已接近10万辆。目前蔚来旗下已有EC6、ES6、ES8、ET7等车型。
7、小鹏，小鹏汽车同为造车新势力之一，旗下有轿车、SUV等，车型有G3、P7等。
8、理想，理想汽车是汽车之家创始人李想创立的，目前只有一款产品：理想one，但其仅靠这一款车型在2021年实现了将近10万辆的销量。
9、威马，威马处于国内造车新势力的第二梯队，目前其销量和蔚小理等有一定的差距，但其发展也十分迅速。目前旗下有威马W6、威马EX6等车型。
10、荣威，荣威是上汽旗下的一个汽车品牌，目前已推出多款电动汽车，其中所推出的荣威E50，综合性能也还不错。
以上内容参考百度百科-比亚迪百度百科-广汽埃安百度百科-吉利百度百科-长城欧拉
电动汽车排名前十名纯电汽车
文丨冬树童?C
从造车新势力诞生起，就受到了包括很多消费者、媒体甚至传统造车巨头的质疑。换句话说，造车新势力的成长是伴随着缺钱和质疑的。
尽管每天泡在各种负面消息中，但还是有很多造车新势力活了下来，并且活得还非常好，比相当一部分传统造车巨头还好，销量比它们好、市值比它们高、市场口碑还比它们优。
市场对一款车型的接受程度，看销量就好了，相比起厂家公布销量以及其它相关销量同级，中汽数据终端零售数据（上险数）要显得更加真实，一车一险，水分小，更符合实际情况。
近日，理想公布了一份基于上险数的10月新能源汽车SUV销量排名，前十名包括有?理想ONE、蔚来ES6、比亚迪唐DM、蔚来ES8、威马EX5、哪吒N01、比亚迪元EV、广汽新能源Aion?V、上汽大众途观L?PHEV、小鹏G3。
其中理想ONE以3438辆的销量排名第一，蔚来ES6以2610辆的销量排名第二。如果细看整份榜单即可发现，10月新能源SUV销量排名前十中，造车新势力占到了6席，分别为理想ONE、蔚来ES6、蔚来ES8、威马EX5、哪吒N01、小鹏G3.
而在前五中，造车新势力则是占到4席，只有比亚迪唐DM稳在第三名的位置。
理想旗下只有理想ONE一款车型，属于增程混动，因为销量高因此直接放出了新能源SUV的销量排行榜。而蔚来旗下三款车型均是纯电动SUV，因此只放出了纯电动SUV的销量排行榜。
同样的，蔚来所发布的10月纯电动SUV销量排行榜前十，也是基于上险数。1-10名分别为蔚来ES6、蔚来ES8、威马EX5、哪吒N01、比亚迪元EV、广汽新能源Aion?V、小鹏G3、几何C、蔚来EC6、哪吒U。
其中蔚来ES6以2610辆的销量排名第一，蔚来ES8以1434辆的销量排名第二、蔚来EC6以836辆排名第九，蔚来旗下三款车型全部进入榜单。
如果细看整个榜单即可发现，10月纯电动SUV销量排名前十中，造车新势力占到了7席，传统造车只有Aion?V、比亚迪元EV、几何C三款车型入榜。而在前五名，造车新势力则是包揽了1、2、3、4名，比亚迪元EV以1046辆排名第五。
前期消费者的不信任、媒体的质疑、传统造车巨头的不看好，这都很正常，造车不是一家容易事，这些新势力大多都不是造车出身的，而是干互联网的，跨界造车更像是强行造车。这不，随着资本寒冬以及市场竞争加剧，赛麟、拜腾、前途基本上都已经倒下。
但，现在仍然活下来的、把当年写的PPT都实现的新势力，都是真正的勇士，真正有造车实力的勇士。特别是新势力前三甲，蔚来、理想、小鹏已经完成上市，资本状态表现良好，市值不断攀升，甚至逼近特斯拉的毛利率。
11月13日，理想汽车发布了未经审计的第三季度财报，毛利为4.***亿元，较第二季度的2.60亿元增长91.3%，整体毛利率为19.8%，较第二季度的13.3%提高6.5个百分点，逼近特斯拉23.5%的毛利率。
11月12日，小鹏公布了截止2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务数据，毛利率同比上涨14.7%，达4.6%，首次实现转正；11月18日，蔚来汽车发布2020年第三季度财报，其中，汽车销售毛利率达14.5%，综合毛利率为12.9%，超此前预期。
无论是销量还是毛利率，头部造车三势力均已实现毛利率转正。
如果是造车新势力现在的表现已经算是成功了，笔者并不这么认为，随着特斯拉加速在华投入新车型、合资品牌快速入场，造车新势力还是面临着很多挑战。不过，它们目前的强劲表现，倒是给很多传统自主品牌提了个醒：再不努把力，啥都没有了。
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排名前十名的纯电动汽车分别是特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、宝马、广汽埃安、五菱、威马汽车、奇瑞、北汽新能源。
一、特斯拉
特斯拉曾经有过很多负面消息，但它仍然是全球领先的高端电动汽车品牌，在价格相当高的情况下，销量远远超过其他品牌。
二、比亚迪
成立于1995年，是中国第一个纯电动汽车品牌，也是全球新能源客车的领头羊。是国内新能源汽车的领头羊，全球销量仅次于特斯拉。
三、蔚来
中国豪华电动汽车的代表品牌之一，旗下的汽车类型包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6等。
四、小鹏汽车
广州橙行智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌，为一线城市的年轻人打造，外观时尚。
五、宝马
其一直是高端奢侈品的代名词，电动汽车的生产历史可以追溯到1969年。
六、广汽埃安
前身为广汽新能源的广汽埃安，是一个高端智能电动汽车品牌。在耐力、加速、智能方面都非常出色，其AIONS销量占整个品牌销量的60%。
七、五菱
五菱在电动汽车领域也没有落后，虽然档次感觉很低端，但是便宜真的很便宜，而且交通非常划算，因此很受欢迎。
八、威马
成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军“Weltmeister”，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。
九、奇瑞
在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场。
十、北汽新能源
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。
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