2月23日，一条“两辆特斯拉Model?X巧合偶遇且幸免于难，归功于特斯拉自动驾驶”的热点又一次将特斯拉送上了自动驾驶的“神坛”。
据悉故事是这样的：近日，Laurence和家人一起开车在英国多塞特进行家庭旅行，不料正逢英国遭受丹尼斯肆虐，强烈的暴风直接吹倒了多年的老树，差一点就砸在他们的头上。的是他们当时开的特斯拉Model?X正在使用自动驾驶系统，启动了紧急刹车系统，尽管车头被砸坏，但他们的性命得到了保全。更为巧合的是，对向车道的一辆?Model?X同样遇此情况，在关键时刻启动了Autopilot?，车上的一家人被紧急刹车系统所救。
这一神奇的巧合，可以说是特斯拉自动驾驶最好的现实版广告了。众所周知，特斯拉不仅仅是一家专注于电动汽车的公司，近些年更是青睐于研发自动驾驶汽车。近日，有日本媒体就在拆解特斯拉Model?3之后得出结论：Model?3自动驾驶技术要领先其余汽车制造商6年的时间。不得不说，这些年特斯拉在自动驾驶版块可谓是成就不小。
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而说起来特斯拉的自动驾驶技术，最让人印象深刻的就是它的整合式中控单元，它也被称为“全自动驾驶计算机”（full?self-driving?computer）。当然，它还有一个大家更为熟悉的名字：Hardware?3。
Hardware?3是一款2019年4月发布的，包含2个面积为260平方毫米的定制人工智能芯片。特斯拉官方微博称，旗下目前已经在包括所有新款的Model?3、Model?S和Model?X等60?万辆汽车配备了完全自动驾驶芯片。该芯片是由特斯拉自主研发，将为车辆的自动驾驶功能，以及其高级车内“信息系统”提供动力。
据了解，“Hardware?3”拥有60亿颗晶体管，每秒能完成144万亿次计算，能同时处理每秒2300帧的图像。对比特斯拉上一代处理器（HW2.5），FSD在性能方面提高了21倍，并且能够应对L5级别自动驾驶所需的感知层数据量和计算能力。这款由特斯拉自主研发的芯片，可以说是该公司在自动驾驶汽车市场上最重要的武器之一。
在去年的平安夜，特斯拉表明其推出了FSD?sneak?preview（完全自动驾驶预览版）。根据用户反馈，在这个版本斯拉增强了“驾驶可视化”功能，能够识别交通信号灯及颜色，道路线/停车标记、垃圾桶、桩桶等。此外，不久前一位黑客还发现，除了FSD（全自动驾驶套装）预览版视觉功能和露营模式（Camp?Mode）处于运行状态之外，特斯拉的HW3的双重冗余系统也被激活了。
此次激活的双重冗余系统，是特斯拉进一步走向完全自动驾驶的有力证明。特斯拉自定义设计的全自动驾驶计算机实际上是两立的计算机，每台计算机都配备了自己的处理器、内存条和存储空间。而且两台计算机分别在同一个操作系统上运行，此种设计可以让系统更加安全。从理论上说，激活Hardware?3双重冗余系统，即表示如果特斯拉的一台计算机崩溃，另一台计算机就可以直接接管。
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为了让自己的自动驾驶汽车早日上路，特斯拉可不只是在其Hardware?3上下功夫。对于自动驾驶，特斯拉还从多个维度不断维护升级，神经网络也是一大关键点。
特斯拉的神经网络每天都在不断改进，并变得越来越先进。日前，就有外媒报道特斯拉公布了名为“自动驾驶数据管道和深度学习系统（Data?Pipeline?and?Deep?Learning?System?for?Autonomous?Driving）”的专利，该项专利专注于优化图像处理，将使其自动驾驶系统更高效。
随着自动驾驶功能的日益完善，配置的传感器越来越多，其数据也变得越来越复杂。而特斯拉此次公布自动驾驶数据管道和深度学习系统，可以最大限度地从传感器数据中获取信号信息，并为深度学习分析深度学习网络提供更高级别的信号信息。
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该系统将使用车载传感器或摄像头捕捉图像，例如高动态范围摄像头、摄像头传感器、雷达传感器或超声波传感器。然后，高通或低通滤波器将图像分解。最终，一系列处理器将破译图像的含义。如此一来，神经网络就可以更高效地从其接收的数据包中学习，并且更有效地处理更高质量的图像。此外，这些改进功能还可与特斯拉Hardware?3计算机提供的功能配合使用。显然，该项专利不仅会为特斯拉车主带来更安全的驾驶体验，也会加速其实现全自动驾驶。
想要完成出色的自动驾驶功能，除了要有优秀的“大脑”，还有一个部分不可缺少，那就是车辆的“眼睛”，也就是视觉传感器，俗称摄像头。特斯拉深刻的认识到此问题，所以其除了自主研发自动驾驶芯片以外，去年还推出了新款超声波雷达以及增强版前置雷达。根据官方说法，新的雷达在探测距离以及精确度上接近上一代的两倍。
据悉，特斯拉在车型上，主要配置了12个超声波雷达，分布方式为前六后六，它作为车身视觉系统的补充，主要负责探测车身周围较近物体的精确距离。据了解，此次特斯拉的新款超声波雷达，不仅能提升探测距离和精度，还能够识别柔软或坚硬的物体。因此，该技术或将能够解决现款雷达无法准确探测到路面塑料障碍物的问题。
此外，增强版前置雷达还能够通过发射冗余波长的雷达波，从而穿越雨、雾、灰尘，甚至前车的下方空间进行探测，为视觉系统补充车辆前方的路况数据。
另值得一提的是，特斯拉首席执行官埃隆马斯克于今年年初证实，为增强车辆的安全性，特斯拉的哨兵模式（Sentry?Mode）未来在经过无线软件升级后，可以让Model?3车型的车内摄像头保护车辆被非法入侵。该车型的后视镜上方安装了微型摄像头，未来可以录制未经授权闯入汽车的入侵者的和声音。
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除此之外，一位黑客朋友近日表示，特斯拉正在为自动驾驶仪进行升级，用3D技术帮助驾驶者得到更好的体验。3D渲染技术是对于自动驾驶仪的一种补充，能够很好的将四周的环境3D渲染呈现在屏幕上，使乘客和驾驶员能够更好的了解到当前道路情况和位置信息，同时它也能够区分开行人和汽车，更大程度的保证交通安全。
虽然这不是特斯拉首次实现信号灯的识别，但是这次消息表明，特斯拉在这一方面有了进一步提升。但遗憾的是，这项技术目前还无法实装，因为在未经过详细的测试以及几万里的实际测试之前，特斯拉并不会贸然的选择将这项技术直接推广。
此外，该黑客还表示，特斯拉的工程师们正在为自动驾驶增加更多的功能，以改善其在城市环境中的导航方式。这似乎意味着特斯拉的自动驾驶水平又将进一步提升。
盖世小结：今年年初，马斯克曾称，特斯拉的完全自动驾驶功能将“很快”上线，但这里的“很快”依然没有明确的上市时间。其实，自动驾驶商业化之难，众人皆知。不过，难题向来最怕琢磨。只有诸如特斯拉一类的企业不断琢磨不断实践新操作，才能够推动完全自动驾驶早些时日到来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉modely有没有哨兵模式
目前很多车型上都搭载了哨兵模式的配置，比如特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、特斯拉Model S、小鹏P7、哪吒U Pro、哪吒S、蔚来ET7、蔚来ET8、理想L9等。
所谓的哨兵模式是指车辆处于驻车状态时，车主可以通过手机实时查看车辆周围的环境或车辆安全状态，一旦车辆被移动或碰撞，就会触发中控显示屏警告其车辆正在进行监控记录，并通过手机APP及时通知车主。
1、特斯拉 Model 3（售价29.10-36.79万元）
提到哨兵模式就不得不提特斯拉，目前特斯拉旗下的车型大多都配置了哨兵模式，通过这些哨兵模式对汽车周围进行监控，一旦发现有人靠近车辆就会开启录像功能，而特斯拉Model 3作为特斯拉旗下的入门款车型也配置了该功能。
Model 3的智能化配置非常多丰富，不仅配备了前置、侧方和车尾摄像头，视野范围达到了360度，而且配置的Tesla Vision 视觉处理系统，可以探测车辆周围情况，以降低碰撞风险，驾驶员泊车，车辆的科技气息非常浓郁。
2、蔚来ET7（售价47.80-53.60万元）
蔚来ET7是一款纯电动中大型轿车，新车售价在47.80-53.60万元，虽然车型售价略贵，但蔚来ET7的智能配置是非常不错的，在Banyan系统中新车不仅加入了鸟瞰3D全景视角，而且新车还搭载了300万像素索尼专属的环视摄像头，可以实现360度全景影像。
3、理想L9（售价45.98万元）
理想L9是理想汽车专为家庭用户打造的全尺寸SUV，新车在动力、配置、空间等各方面的表现都是很不错，其中副驾15.7英寸的3K OLED双联屏+后排大尺寸吸顶屏十分诱人，家人在出行途中能够享受到极致的舒适性体验。
4、小鹏P7（售价23.99-42.99万元）
小鹏P7是基于SEPA纯电专属平台打造的中型轿跑车，由于车辆的颜值非常高，且新车的价格门槛相对较低，所以小鹏P7能够吸引到更多年轻用户群体，此外科技感强也是小鹏P7的亮点所在，可以说年轻人喜欢的东西这款车都能给到你。
哨兵模式为什么被禁止？
其实严格意义上来说，哨兵模式并没被禁止，虽然在2021年10月实施的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》政策中明确指出：“因保证行车安全需要，无法征得个人同意集到车外个人信息且向车外提供的，应当进行匿名化处理，包括删除含有能够识别自然人的画面，或者对画面中的人脸信息等进行局部轮廓化处理等。”
但这项规定主要限制的是远程监控系统，而像小鹏、特斯拉等车型的哨兵模式只是将保存在本地，并不会泄露重要信息，因此合规的哨兵模式并没有被禁止，这也是为什么如今很多车型依旧可以搭载哨兵模式的原因。
29.905 万元即可成为特斯拉车主？成为车主前你还要知道这些
太平洋汽车***斯拉modely有哨兵模式。在哨兵模式下，只要ModelY上锁并挂驻车挡，摄像头和传感器就会保持开启，并随时准备拍摄可疑活动。要开启或关闭哨兵模式，请点击触摸屏顶部的“哨兵模式”图标。
特斯拉ModelY哨兵模式介绍在哨兵模式下，只要ModelY上锁并挂驻车挡，摄像头和传感器就会保持开启，并随时准备拍摄可疑活动。
要开启或关闭哨兵模式，请点击触摸屏顶部的“哨兵模式”图标。或者，也可以使用语音命令或手机应用程序，也可以点击控制>安全&保障>哨兵模式。若要使用语音指令激活哨兵模式，请说出“保护特斯拉”、“保护车”、“哨兵开”或“启用哨兵”。
哨兵模式要求电池电量必须在20%以上。如果电量降至20%以下，哨兵模式将关闭，同时，手机应用程序将发送一则通知。
哨兵模式处于活动状态时，功耗可能会升高。
激活哨兵模式后，将无法安装软件更新。
请勿只依靠哨兵模式抵御ModelY可能遇到的各种安全威胁。因为没有任何一个安全系统可以抵御所有攻击，而哨兵模式也只能应对部分威胁。
哨兵模式无法在涉及车辆损坏的所有情况下都触发安全警报。触发安全警报取决于多个因素，可能检测不到对车辆的所有碰撞，也可能无法在所有情况下都触发警报。
特斯拉modely哨兵模式“待命”、“警惕”和“警报”状态介绍在哨兵模式中，ModelY根据环境不同，可能会呈现“待命”、“警惕”和“警报”三种状态。对于大约2018年4月之后生产的车辆，可将哨兵模式保存到插入某个USB接口的配置得当的USB闪存盘中。为提升安全性并将耗电量降至最低，ModelY的手套箱后部标配预先配置的闪存盘，可供哨兵模式使用。有关如何配置闪存盘的详细信息，请参阅记录对USB闪存盘的要求。
车辆处于驻车挡时，可通过行车记录仪查看器查看哨兵模式。
待机：激活哨兵模式后，车辆会自动进入“待机”状态。在“待机”状态下，摄像头会持续监测ModelY周围区域是否存在安全威胁。
警惕：如果哨兵模式探测到威胁，例如有人倚靠或过于靠近ModelY，哨兵模式便会切换至“警惕”状态。在“警惕”状态下，哨兵模式会：
1.短暂点亮大灯后再次熄灭。
2.触摸屏显示一条消息，指出摄像头正在对进行录制。
3.将触发之前10分钟的保存到USB设备（如已安装且可用）。
警报：对于严重威胁，哨兵模式会触发“警报”状态。在“警报”状态下，哨兵模式会：
1.激活安全警报，音频系统会发出响亮的警报声。
2.向ModelY配对手机上的应用程序发送警报，通知警报状态已触发。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
特斯拉哨兵模式一晚上耗多少电
特斯拉?Model?3?怎么样？这是在?2020?年?1?月?3?日后被问最多的问题。
2020?年?1?月?3?日，特斯拉中国正式调整?Model?3?的售价，相比以往的"增配涨价"，这一次特斯拉调价来的更直接，国产?Model?3?首次降到?30?万元内——29.905?万元起，并对选装配置价格也进行了下调。
此举带来直接的影响，就是到店看?Model?3?的人数增多。不仅仅是那些熟悉特斯拉的消费者，一些不熟悉特斯拉的消费者也被此次降价吸引，准备入手特斯拉?Model?3。这一次我们就从小白的角度去看一看，如果购买一台特斯拉车型需要知道哪些。
目录
一、购买特斯拉车型前要知道的那些车型基本信息
二、特斯拉智能系统包括?OTA、AP、FSD、哨兵模式
三、关于家充的安装、超级充电站、目的地充电桩、第三方充电桩
四、关于特斯拉质保时间、保养周期
一、购买特斯拉车型前你要知道这些
1、特斯拉目前在售有哪几款车型？售价、续航分别是多少？
特斯拉中国显示，目前国内在售有三款车型和一款预售车型，其起售价范围从?29.905?万元-?90.99?万元不等，续航也是从?445km-660km不等。其中国产特斯拉?Model?3?是售价最低的一款车型，售价为?29.905?万元，综合续航为?445km。
熟悉特斯拉的都知道，特斯拉体验店更多是开在人流量较大的商场中，相较于那些传统的的?4S?店，特斯拉直营店承担的则是车辆展示和到店试驾体验的角色。
来自网络
特斯拉的购买方式为线上下单，用户可自行登陆特斯拉中国，进行车辆以及配置的选择、最终下订单，另外，消费者也可以到店通过销售协助下单。
特斯拉中国首页
选购自己想要的配置
最终付款时可选择提车门店以及付款方式售价方面，特斯拉所有车型的售价都是以信息为主，不存在不同城市购买相同配置车型车价格不同的情况。
3、购买后不满意可在?7?天或?1600km?后退车吗？
特斯拉推出了购车后不满意，可在?7?天或行驶?1600km?内无理由退车并全额退款。但新出行在和特斯拉销售沟通时，销售表示：“如果在购车前你已经试驾过就不能享受这一政策。”
4、国产?Model?Y?什么时候能买到？
Model?Y?目前国内显示?2021?年开始生产，从此前的信息显示特斯拉国产?Model?Y?将会在?2021?年?2?月前，在中国上海的超级工厂达到每周生产?5000?辆?Model?Y?的目标，但按照特斯拉在国内建厂以及交付速度来看，国产?Model?Y?的交付提前也不是不可能。
5、什么是车主引荐？
车主引荐简单的理解就是特斯拉车主给好友推荐一台特斯拉新车，让好友成为特斯拉车主。在好友购买全新特斯拉车辆时，好友填写你的引荐码，确定购买完成车辆后您会和好友将各自获得?1500?公里的免费超级充电额度。
6、特斯拉能享受哪些政策？
目前特斯拉还能享受国内哪些政策也是网友比较关心的。首先限行方面，特斯拉是纯电动车型可上绿牌，绿牌的京牌纯电动车型在北京不限行，在深圳、上海等地区不限行还免摇号。
购置税方面，特斯拉目前国内在售全系车型（Model?S/X/3），已经全部进入了工信部免购置税目录了，也就相当于在国内购买特斯拉全系车型可以免购置税。
最后，国产?Model?3?还可以享受?2.475?万元的补贴，在获得补贴下国产?Model?3?的售价为?29.905?万元起，该补贴仅针对国产?Model?3?车型。但?2020?年后新能源汽车补贴政策是否会取消或退坡暂时还不清楚。
二、这才是重点?特斯拉那些智能系统
续航只是特斯拉的基础，特斯拉最吸引消费者的点更多的是来自驾驶系统以及"常用常新"的整车?OTA?功能，所以如果您是一个准备入手特斯拉纯电动车型的小白，可以先了解下什么是?AP、什么是?OTA。
1、什么是?AP？什么是?FSD？
AP?全称为?AutoPilot，官方称之为基础版驾驶功能。具有该功能的特斯拉车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动实施转向、加速和制动等功能。目前特斯拉在售的车型均标配?AP。
Model?3?AP?开启后大屏上车道变蓝色
FSD?则是更高一阶的完全自动驾驶能力的功能。FSD?在具有?AP?的基础版驾驶功能外，还具有；
自动泊车； 识别交通信号灯和停车标志并做出反应； 在城市街道中自动驾驶； 自动导航驾驶：自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆； 召唤：停在车位的车辆会响***唤，在停车场的任意角落找到您。目前，市面上在售的很多车型都搭载了自动驾驶系统，每家车企推出的自动驾驶系统搭载的硬件以及可达到的功能也不相同。不过从用户体验来说，特斯拉的自动驾驶系统是在第一梯队的，从新出行多次的体验也证明了这一点。
2、什么是?OTA?升级？
OTA?即?Over?The?Air?/空中下载，可以理解为一种远程无线升级技术。汽车?OTA?有?FOTA?与?SOTA?两大类，FOTA?为?Firmware-over-the-air，译为固件在线升级；SOTA?为?Software-over-the-air，译为软件在线升级。
以特斯拉?Model?3?为例，特斯拉的车机系统为自主研发，并不对外开放。最初交付时包括?QQ?音乐、腾讯、爱奇艺以及喜马拉雅均能均未配备，但特斯拉在后续通过?OTA?升级推出的升级版本中就有了这一系列?APP。另外，特斯拉在之前还通过?OTA?提高车辆电机功率等等，真正的做到“常用常新”。
3、怎么进行?OTA?升级？
汽车?OTA?的架构和流程大致如何？无论是?FOTA?还是?SOTA，都可以被分成三个阶段，第一步，生成更新包；第二步，传输更新包；第三步，安装更新。整个流程在特斯拉中控大屏上根据提示即可完成，和当下智能手机升级步骤差不多。
OTA?技术具备减少召回成本、快速响应安全需求、提升用户体验等多种优势，是未来智能化汽车时代的必然选择，特斯拉在?OTA?这一块同样有自己的优势，真正的做到"常用常新"。
4、哨兵模式是什么？
特斯拉的模式太多，每一次的?OTA?或多或少都会给你增加个新模式，类似的有哨兵模式、圣诞模式、宠物模式、节能模式等等数十种模式。但相对来说我个人觉得最棒的当属哨兵模式。
哨兵模式打开方式是在进入控制→安全与保护→哨兵模式。哨兵模式是特斯拉利用自身的?AutoPilot?摄像头来做记录仪，记录下车身周围?360?度的画面。在哨兵模式下，车辆检测到"威胁"时会自动将录制的保存，车主可以下载车辆受到威胁时摄像头拍摄到的记录。
但需要注意的是，哨兵模式下会消耗车辆本身的电量，所以如果长时间停车且想开哨兵模式就要确保车辆本身电量充足。
三、关于特斯拉充电方面
1、家用充电桩怎么安装？
目前特斯拉?Model?3?将家庭充电服务包变成了选装（8000?元），不过?Model?S?和?Model?X?依然是标配。所以，如果我购买了一台特斯拉该如何安装家用充电桩？
新出行公司在?2017?年的申请书
根据物业需求规范申请
在安装家用充电桩之前需要向物业申请，物业公司同意后会给您一个同意安装的申请表和一个固定车位的证明，拿着这些证明去到当地供电局申请，申请成功后供电局会到你的车位附近勘查并安装电表。电表安装完成后特斯拉会在之后上门给你安装特斯拉家用充电桩。
新出行曾安装过的特斯拉、蔚来以及别克的充电桩
供电局上门安装并不收费。另外，特斯拉充电服务包提供的是?80?米线，如果?80?米不够，超出的部分大概?1?米收费?100?元。另外，新出行也曾详细介绍过物业不同意装充电桩怎么破？
2、除了家用充电桩外我还可以怎么充电？
除了使用家用充电桩，还可以使用特斯拉自建的超级充电站、目的地充电桩以及第三方充电桩。一些没有家充或者需要快速完成补电的特斯拉用户可到超充站进行补能，出去旅行的时候可以到目的地充电桩充电或是使用第三方充电桩充电，其中超级充电桩充电速度最快。
特斯拉超充
目的地充电桩
使用国网给特斯拉?Model?3?充电
目的的充电桩是特斯拉与各类商旅合作伙伴共建的特斯拉目的地充电桩网络,合作伙伴囊括酒店、餐饮、购物中心和度胜地等地方，这些充电桩的规格为?380V?32A，充电功率在?7kW?左右，和家用充电桩一样。
另外，需要注意的是特斯拉和第三方的充电匹配协议做的并不是很好，部分第三方充电设备都不能给特斯拉充电。新出行网友就曾遇到过特斯拉在第三方充电桩上无法充电的问题。不过，就与第三方充电问题，新出行已经反馈给特斯拉官方，并得到官方的回复，期待早日做好匹配工作。
3、超充充电多少钱一度电？怎么支付？
说到充电，特斯拉超充是目前我使用过的所有充电桩中最舒服，用户体验最棒的充电桩，没有之一，且充电桩故障率也比较小。
为什么说是最棒的，首先特斯拉车辆在超充站是"无感充电"。车主将充电抢连接上车辆后不需要繁琐的扫码、输入金额等问题，插上即充。充电完成后也不需要单独进行手工结算，充电费用通过客户绑定在账户上的/支付宝来进行付钱。所有的收费项目和信息都可以在网站上进行查看，并且可以打印相关的收据。
超充充电费用方面，现阶段深圳地区的超充大概?1.8?元/kWh?左右。另外，特斯拉?Model?S?和?Model?X?针对首任车主是终身免费超充充电。
4、我要怎么查哪里有超充桩？
在特斯拉中控大屏即可查找超级充电桩的具***置，之后可以通过大屏直接点击导航或者是通过手机导航到超充桩即可。
四、关于特斯拉售后服务
1、特斯拉质保期如何？
特斯拉?Model?S/X?的汽车产品包修期为整车?4?年或?80000?公里（以先到者为准）；?汽车产品三包有效期为?2?年或?50000?公里（以先到者为准）；高压电池与驱动总成质保期为?8?年不限公里数；
Mode?3?的汽车产品包修期为整车?4?年或?80,000?公里（以先到者为准）?；汽车产品三包有效期为?2?年或?50000?公里（以先到者为准）；高压电池与驱动总成质保期：装配标准续航版或中续航版电池的?Model?3?为8?年或?160,000?公里（以先到者为准），且质保期内保有最低?70%?的电池容量；装配长续航版电池的?Model?3?为?8?年或?192,000?公里（以先到者为准），且质保期内保有最低?70%?的电池容量。
2、电池损坏怎么办？
特斯拉用的是?18650?或?21700?的圆柱电池，特斯拉将多个?18650?或?21700?的圆柱电池组合，最终整包成一个可装车的电池包，电池包放置在车辆底盘下方，如果在日常行车中不注意刮到底盘，并且对电池包造成了损伤，就必须整个电池包更换，不能单独进行维修。单个电池包价格在?10?万元以上。
3、特斯拉怎么保养？所在城市没有服务中心，怎么办？
特斯拉除了在人流量较大的商场有体验店外，还有自己的特斯拉服务中心，如果您的车辆出现问题，特斯拉会根据问题的情况来进行远程故障诊断以及技师上门维修等服务。如果车辆必须到店进行检查，车主可以通过?特斯拉应用程序来预约到店服务。如果所在城市没有服务中心，可以就近选择去到附近或隔壁城市的特斯拉服务中心。
也就是说，当您的特斯拉出现问题时，特斯拉会根据车主反应的不同问题来对应不同的服务，如果远程故障诊断以及技师上门维修可以解决，那就不用去的服务中心，如果解决不了且需要到店的就去特斯拉服务中心就行。
4、特斯拉多久需要保养一次？
特斯拉车型的保养政策可以参阅《车主手册》，但纯电动车型的保养相对来说会便宜一点，因为纯电动车型的保养少去了大量的油水更换。更多的是常规检查、空调滤清、制动液更换等项目。
编辑总结?/
随着特斯拉?Model?3?售价降至?30?万元内，那些原本对特斯拉不感兴趣的消费者也开始关注特斯拉，并且有很多消费者是真的准备拿出钱去购买特斯拉车型。另外，从现在的环境来看，现阶段国内部分消费者在购买车型时不再是单单只考虑燃油车型，也会将纯电动车型纳入自己的选择项中，这正是整个行业进步的一个小缩影。不过，纯电动车型要走的路依然还很长，还需更完善的充电网络布局、更智能的产品......期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉哨兵模式一晚上耗3度电左右。
据同事称哨兵模式触发的次数越多，耗电量就会越大，有一天晚上他的车被流浪猫触发了一百多次记录，消耗了大概8度电。如果不开哨兵模式，车辆的自然耗电量大概还不到1度每天。
所以说，哨兵模式耗电是毫无疑问的，网上有不少车主反馈的情况也能证明这个功能耗电。建议如果平时停车的地方有摄像头而且也比较安全，就不用开启哨兵模式了，等车辆停在一些有风险的地方时才使用哨兵模式会比较好。
特斯拉哨兵模式介绍：
开启哨兵模式且在指定区域泊车并落锁后，Tesla会自动监控车辆周围的可疑活动。当探测到可疑行为时，车辆将根据威胁的严重程度做出反应。
如果检测到严重威胁，车载摄像头将开始录像，并启动警报系统。Tesla手机应用程序将发送消息，提醒您有事故发生。
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