北京摇号每两个月摇一次，申请摇号之后的有效期为6个月，在6个月之后就需要申请延期，申请审核通过后，有效期将自动延长6个月。
根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十三条指标管理机构每两月在指定网站上分批公布有效编码。经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核通过的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次指标配置。
扩展资料：
《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十六条申请人可以在指定网站或者通过电话方式查询配置结果，小客车配置指标确认通知书可以由申请人自行下载打印或到各区设置的对外办公窗口领取，作为指标证明文件。单位未中签的有效编码，自动转入下一次指标配置，未中签的有效编码保留到当年12月31日，保留期满后重新申请。
个人未中签的有效编码保留6个月，在保留期内自动转入下一次指标配置，在保留期满后需要继续申请指标的，应在保留期满之前，登陆指定网站或者在各区设置的对外办公窗口进行确认，审核通过后，有效期将自动延长6个月。
北京增量调控——《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则
小车摇号审核通过后还要多久才能买到车？
每月26号摇一次 每月一次。
摇号资格审核通过后，申请表左上角有个申请编码。申请人取得这个编码后将自动参与增量指标摇号。
每月摇号结束，你必须及时登录小汽车增量调控管理信息系统，看那个个人小汽车增量指标申请表页面。这时，你会发现“申请编码”后面有个“摇号历史纪录”，为蓝色白字方框，点击此方框即弹出你的摇号详情。
如果编码有效期将到，但有需要延长期限，可以在页面点击“延长期限”的按钮。系统将自动帮你延长3个月。
扩展资料：
25日“摇”26日“卖”
据征求意见稿，无论单位还是个人，买车都得申请小汽车指标。申请指标的方式分三种：增量指标、更新指标和其他指标。每年，深圳增量指标10万个，个人能拿到其中88%的指标，剩下12%的车牌归单位。
申请“增量指标”，需通过摇号(拼运气)和竞价(拼财力)两种方式取得。
单位和个人的指标分别竞拍或摇号。每月8日之前要提出申请，否则就得等到下个月。每月18日之前，竞价机构发布竞价公告。每月25日为“摇牌日”，26日为“竞牌日”。如果那天是非工作日，就顺延。
注意，以摇号方式发放的电动小汽车增量指标为2万个。但油电混合动力的不算，只能是纯电动小汽车。
参考资料：
北京汽车摇号状态是审核通过是不是就没有摇到
《 个人小客车配置指标申请表》审核通过就可以参加摇号或参加竞价了，再获得购车指标后，才可以购买小轿车。
根据《广州市中小客车总量调控管理办法》第十条?申请增量指标应当按照以下程序进行：
（一）选择增量指标类型及配置方式，获取申请编码；
（二）资格审核通过后，确认申请编码为有效编码；
（三）凭有效编码，通过摇号或者竞价取得增量指标。
个人只能获得1个申请编码。1个编码每期配置只能对应1种增量指标类型和1种指标配置方式。每月9日之后提出的增量指标申请，纳入次月指标配置。单位和个人需要改变增量指标申请类型或者配置方式的，应当撤销原申请后重新提出申请。需要撤销或退出增量指标配置申请的，应当在指标配置当月20日之前提出。
扩展资料：
《广州市中小客车总量调控管理办法》第二十三条?节能车增量指标以摇号方式配置，普通车增量指标以摇号和竞价方式配置。节能车增量指标和普通车增量指标分别摇号。指标管理机构应当在摇号和竞价结束后及时公布摇号和竞价结果，并向取得指标的单位和个人出具指标证明文件。
第二十四条?指标管理机构应当在每月9日之前公布当月增量指标的配置数量，并于每月26日组织摇号，当日如为非工作日则可顺延至下一工作日。摇号由公证机构依法公证。单位和个人指标分别摇号。摇号时间或者地点确需发生变化的，指标管理机构应当提前3日向社会公布。
广州市中小客车调控——广州市中小客车总量调控管理办法
在申请状态后面的红色字显示为审核通过表示没有中签，摇号中签后在申请状态后面出现已中签则表示摇号通过了。
北京汽车摇号审核通过指的是申请的摇号已经通过生效可以参加摇号了，并不代表已经取得了购车资格。
根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第六条?单位或者个人申请指标按照以下程序进行：
（一）提出申请，获取申请编码。
（二）经审核通过后，确认申请编码为有效编码，参加指标配置。
（三）中签后获得配置指标确认通知书。
北京摇号新规要求，个人指标每两个月摇号一次，指标总量缩减，为提高“久摇不中”者中签几率，新规设置了阶梯中签率。
2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变。新方案于2014年1月1日起实施。
2015年10月25日，北京取消新能源汽车摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置。2017年12月15日，北京市发布小客车指标配置新政，指标总量减少5万，但不减少新能源车指标。
北京从2011年开始对小客车实施总量调控，2011年和2012年额度指标均为24万个，其中个人占88%。2年时间内，北京净增小客车39万辆，不到2010年全年的一半，机动车快速增长势头得到了有效遏制，同时小客车出行比例连续两年下降。
不论“遏制”还是“下降”，北京依然“我堵故我在”。面对交通压力和购车需求的增加，北京市交通委副主任李晓松2013年初表示，北京需要延续小客车指标摇号政策，2013年摇号指标不会增加，但正在研究通过多种途径分配摇号的方式。
以上内容参考：百度百科--北京汽车摇号
以上内容参考：北京小客车增量调控-《北京市小客车数量调控暂行规定》实施
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