克鲁兹汽车轮胎规格-经典克鲁兹轮胎尺寸

tamoadmin 0
  1. 科鲁兹配哪一款邓禄普轮胎比较合适
  2. 2015经典科鲁兹低配是多几寸轮胎
  3. 雪佛兰科鲁兹轮胎型号多大?
  4. 12款1.6seat科鲁兹轮胎是什么型号

最新款科鲁兹轮胎型号有两种,205/55 R16和225/45 R17。205/55

R16是指轮胎宽度205mm;轮胎的扁平率,也就是说胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值为55%;R表示钢丝子午线轮胎,轮毂的直径为16英寸。225/45

R17是指轮胎宽度225mm;轮胎的扁平率,也就是说胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值为45%;R表示钢丝子午线轮胎,轮毂的直径为17英寸。

克鲁兹汽车轮胎规格-经典克鲁兹轮胎尺寸
(图片来源网络,侵删)

科鲁兹配哪一款邓禄普轮胎比较合适

13款科鲁兹轮胎的参数是多少?13款 科鲁兹 ( 查成交价 | 车型详解 )轮胎的参数是多少? 13款科鲁兹轮胎的参数是:宽度205mm,轮辋直径是16英寸,科鲁兹轮胎的型号为205\u002F55R16,表示轮胎断面的扁平比是百分之五十五,即断面高度是宽度的百分之五十五,轮辋直径是16英寸。轮胎型号里的数字表示的是单条轮胎的载重指数,指数越大轮胎所能承受的载重质量也就越大。当车辆严重超载或是换上了载重指数过低的轮胎,爆胎的风险就会大幅增加。轮胎型号里最后一个英文字母,代表的是一款轮胎的速度等级,车速高于选用轮胎的速度等级,轮胎会处于爆胎边缘。 @2019

2015经典科鲁兹低配是多几寸轮胎

邓禄普205/65R15。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,轮胎尺寸与邓禄普205/65R15型号的轮胎尺寸一样,并且邓禄普205/65R15轮胎花纹深抓地力强,价格在300至400元之间,性价比高,是最合适的轮胎。

雪佛兰科鲁兹轮胎型号多大?

你的车型如果是2015款?手动?经典型 SE车型的科鲁兹,那轮胎型号是205/60R16型号的轮胎。使用的使用16寸的轮胎。

原配的轮胎品牌有2个,一个是玛吉斯,一个是锦湖。

具体的还是需要看下轮胎胎壁上面的轮胎型号和品牌。这样会比较准确。

12款1.6seat科鲁兹轮胎是什么型号

雪佛兰科鲁兹使用的是德国马牌ContiMAXContact MC5的225/45 R17轮胎,被定位为一款中高端的运动型轮胎。

雪佛兰科鲁兹使用的德国马牌ContiMAXContact MC5两侧的刀槽花纹设计偏向于舒适性,内侧是轮胎接地力最大的部位,通过降低花纹块的刚性,有效降低了花纹块和路面接触时的碰撞力,能减少胎噪,增加驾乘舒适性。

扩展资料

轮胎型号里的数字表示的是单条轮胎的载重指数。指数越大,轮胎所能承受的载重质量也就越大。当车辆严重超载或是换上了载重指数过低的轮胎,爆胎的风险就会大幅增加。轮胎型号里最后一个英文字母,代表的是一款轮胎的速度等级。车速高于选用轮胎的速度等级,轮胎会处于爆胎边缘。

一般轮胎的扁平比在30%—80%之间,正常情况下,普通轿车不应使用扁平比&gt;75%的轮胎,豪华轿车和高性能跑车推荐用扁平比<60%的轮胎。

雪佛兰科鲁兹使用的是德国马牌ContiMAXContact?MC5的225/45R16轮胎。轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为单位

轮胎沟槽的深宽度影响轮胎在湿滑路面的抓地力,MC5有四条纵向沟槽,外侧沟槽的宽度为7.5mm,深为7.14mm,中间两条的深宽度相同,宽12mm,深7.89mm。

而内侧沟槽的宽度为10.65mm,深度为7.45mm。一条宽度为215mm的轮胎,沟槽深宽度虽不是很大,但考虑MC5要均衡操控和舒适静音性能,四条不同大小纵向沟槽与众多横向沟槽的组合,能在湿滑路面割破水膜,提高轮胎的抓地性能。

扩展资料:

注意事项:

1、选择合适的轮胎,轮胎的规格要和之前的轮胎,必须和同车轴另一条轮胎一样,例如速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等,有利于安全驾驶。

2、气门嘴也要更换,这是因为,当更换轮胎后,新的轮胎和气门嘴的老化周期不同,在新轮胎周期内,气门嘴可能会出现问题,而这不容易被发现,所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。

3、安装方向和充气,如果使用的是原车配胎,要按厂家要求安装,如果是非原装轮胎,通常是带有生产日期的那头朝外,如是方向性轮胎,则使车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充致轮胎允许的最大气压,然后再降至厂家规定的标准气压。

4、新的轮胎最好安装在车辆的后轴,如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴,会减少后轮的排水能力,从而增加了雨天行驶的风险,所以如果只安装两个新轮胎,应按在后轮上。

百度百科-科鲁兹

百度百科-轮胎

标签: #轮胎

上一篇恒天汽车工业园招聘信息电话-恒天汽车工业园招聘信息

下一篇当前文章已是最新一篇了