- 一汽丰田全新SUV车型凌放HARRIER，有哪些亮点值得关注？
- 丰田凌放和威兰达哪款车好
- 21.18万起售的凌放HARRIER值得消费者购买吗？
- 热门中型SUV如何选？老将途观L对比新兵凌放
- 售价不超30万！这三款中型车，空
- 丰田hybrid是什么车型suv
一台车投放到两个子品牌进行生产是以前大众最喜欢玩的把戏。当了现在丰田喜欢用这种，像一汽丰田的陆放和广汽丰田的汉兰达、RAV4荣放和威兰达、卡罗拉和雷凌等。
趁着凌放来临，丰田也将这款车型分别在一汽丰田和广汽丰田上面投产，分别对应是一汽丰田凌放和广汽丰田威飒，那么这两台兄弟车有什么区别呢？今天就来了解下。
外观对比
从外观上来看，凌放HARRIER的外观还是区别于丰田家族一贯的设计风格的，其前脸用的是飞翼式镀铬装饰条将进气格栅分为上下两部分，下格栅内部以多根黑色横向装饰条进行填充，呈梯形结构，再加上犀利的前大灯，整体外观的视觉冲击力还是很强的。
侧面来看，凌放HARRIER的线条圆润且流畅，值得一提的是，凌放HARRIER车顶线条从B柱开始下滑，勾勒出一种类似于轿跑SUV的风格，设计感很是新颖。
TNGA架构下的丰田不强调脸谱“家族化”，每一款车型都重新设计，威兰达亦是如此。整体造型相较于兄弟车型凌放不同，在保留了SUV野性的同时，又多了一些城市化和居家的感觉。前脸的造型棱角分明，非常具有立体感。用纺锤式双层进气格栅，更有层次感。扁平化的大灯非常犀利，雾灯组如同獠牙一般，看起来不怒自威，彰显出SUV车型野性的一面。
梯形轮拱造型，硬派SUV的经典设计。车顶平直的线条让整车侧面视觉更加饱满，同时也让后排头部空间得到保证。
尾部双C式悬浮式LED尾灯，用扁平化设计，让整车尾部更显宽，更有层次感。并且在LED灯带周围还有一圈银色的装饰贯穿车尾，提升精致感。下方灰色的保险杠为黑色塑料材质，属于比较实用的SUV设计，可以很好的应对泥泞路面砂砾的冲击，而不会对漆面造成影响。
内饰对比
凌放主打就是豪华和优雅，所以在进入到车内的那一刻就能体会到没有花钱的不是。随手摸到的地方都是实打实的软性材质，而且还有很大一片区域是覆盖上皮革。毫不夸张的说，对比新一代的雷克萨斯NX，凌放的内饰用料并不会差太多。个人感觉凌放是目前丰田SUV系列当中档次感最强的一款车，甚至比汉兰达还要优秀。
在配置方面，凌放加入了12.3英寸全液晶仪表，可以根据驾驶员的喜好对行车信息进行调整设定。中控配备了12.3英寸悬浮中控屏，支持导航、音乐等功能，虽然这些功能在自主品牌上已经看到过很多，但对于一向保守的丰田来说是一次跨越式的进步。
威兰达的内饰用简约风格的设计理念，平直的线条在内部四处可见，风格较为传统。10.1英寸的悬浮式中控屏，显示效果清晰，高度设计的恰到好处，不会遮挡前方视野；保留了实体空调控制旋钮，操作便捷更加实用。
威兰达的后排坐垫宽大柔软，承托感不错。之前说过平直的车顶线条，也让后排头部空间得到保证。并且中央凸起非常小，保证了后排乘客中间乘坐的舒适性。
凌放HARRIER 2022款2.0L CVT两驱尊享版车身的长宽高分别为4755mm*1855mm*1660mm，轴距为2690mm；而威兰达 2022款2.0L CVT四驱尊贵版车身的长宽高分别为4665mm*1855mm*1680mm，轴距为2690mm，如果你比较在乎乘坐空间的话，那么推荐你选择轴距更长的那款。
动力对比
威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员，也广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。威兰达搭载基于TNGA架构开发的全新高效动力系统，包括2.5L双擎混合动力系统，以及全新四驱系统，实现了卓越的操控性能与燃油经济性。
凌放基于丰田TNGA-K高端平台打造，拥有更轻量、高刚性的车身，配合兼具厚重感和柔韧性的悬架调校，可实现163千瓦的强劲动力输出。搭载多种丰田全球化领先动力组合，凌放燃油经济性远超同级，2.0L燃油版车型百公里油耗仅为6.0L，双擎版车型低至4.5L。
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一汽丰田全新SUV车型凌放HARRIER，有哪些亮点值得关注？
丰田suv油电混合车型推荐C-HR/奕泽IZOA、RAV4荣放/威兰达、威飒/凌放、汉兰达/陆放。
1、C-HR/奕泽IZOA
广汽丰田CH-R和一汽丰田奕泽IZOA属于姊妹车型，两款车的动力、配置差距都不明显。虽然车辆定位于小型SUV，但从外观上看却更像是台两厢车，由于车辆的尺寸不大，所以C-HR和奕泽IZOA更适合用于个人代步，想要满足家用需求还是稍显困难的。
2、RAV4荣放/威兰达
一汽丰田荣放和广汽丰田威兰达也是姊妹车型，其中RAV4荣放最早在2009年引入国内，车型在国内市场上有着悠久的历史，而威兰达则是在2020年才正式推出的，两款车虽然产品力相近，但很多消费者依旧更倾向于选择名气更大的RAV4荣放。
3、威飒/凌放
很多人可能会对这两款车感到陌生，因为威飒和凌放是“广丰”、“一丰”在最近才推出的全新车型，按照官方的说法，这两款车的定位将会介于汉兰达和RAV4荣放之间，然而由于车辆的产品力提升不够明显，且作为中型SUV车辆的空间表现也不出色，因此两款车的销量都十分低迷。
4、汉兰达/陆放
买家用车盲选汉兰达都不会没错。而陆放则是一汽丰田新出的“换壳版汉兰达”，车辆凭借情怀吸引了万千消费者，尽管一个车标不值钱，但消费者依旧愿意为之掏腰包。
丰田凌放和威兰达哪款车好
上市前大家都很关注凌放，因为它被誉为“丰田最美SUV”，与雷克萨斯RX有着千丝万缕的联系。那么有哪些点值得大家关注呢？
1.凌放真的很抢眼，造型优雅，线条流畅。用官方的话来说，就是与“新精致”人群一起追求“优雅闲适”品质生活的“高端优雅豪华都市SUV”。20世纪90年代，雷克萨斯在美国蓬勃发展。但作为欧美专属品牌，暂时在日本没有布局，所以当时所有雷克萨斯车型都挂在丰田的销售体系里。19年问世的HARRIER是雷克萨斯RX的品牌重塑车。
2.HARRIER的第一代和第二代车型都是RX品牌重塑，直到第三代车型(2013年问世)才与雷克萨斯有了明显的切割。即便如此，优雅的外观也成为了HARRIER固有的品牌魅力，2020年4月，第四代HARRIER正式发布，这是一汽丰田推出的版本，中文名为方龄。题外话，HARRIER的北美版叫作VENZA，是广汽丰田即将推出的“萨维”的原型。看到这里，我们基本了解了凌放的背景。这是一款与众不同的丰田SUV。它没有使用和房融、房鹿一样的家族式设计语言，却有自己独特的辨识度，左右放大镜的设计差异很明显。
3.与荣放相比，方龄的线条更加流畅，没有了笔直刚硬的肌肉感，更加优雅精致，具有轿跑车SUV的气质。凌放的长宽高分别为4755x1855x1660mm，比房融长155mm，但车高低了20mm，轴距不变，为2690 mm。较长的车身和较低的姿态决定了方龄拥有比房融更时尚、更沉稳的外观气质，这有点像日产楼兰和琦君的区别。所以，如果你觉得房融的造型太粗糙，房鹿太大太贵，你可以看看方龄，虽然它的内饰风格还是很丰田。
4.因为价格的原因，似乎可以直接和楼兰、官道、UR-V竞争，毕竟是五座的主力SUV。但是，很明显，与楼兰和官道相比，方龄的长度超过4.8米，轴距超过2.8米，矮了一半。尺寸方面，琦君、CR-V、昂科威都可以是竞争对手，但方龄的造型气质与他们不同。
5.从这个角度来看，昂科威S可能会被视为方龄的对手。还有一个大小差不多的，那就是途观，空间大小方面，凌放也没有很多优势，但它的身体更长，姿势更优雅。但是在配置方面，方龄明显领先很多，尤其是安全配置。它标配了7个安全气囊和新一代丰田Safety Sense智行安全系统。什么车道偏离预警、车道保持、紧急制动、全速自适应巡航等。都有装备。
6.此外，高配功放还配备了双12.3英寸全液晶彩色多功能仪表、中控大屏、JBL音响、中控人脸识别和语音识别系统等。，而且它首次配备了“调光全景天窗”，可以在车内随时切换亮度，不管实用性如何，至少风格是有的。
7.凌放还有一个重要的卖点，那就是它推出了双引擎版本。但是丰田Hybrid到底有多香？我们不需要介绍它。俗话说“世界上有两种混合动力，一种是丰田hybrid，一种是其他。”而且，这套系统很快就会成为传祺第二代GS8最大的招牌，可见其吸引力之大。
21.18万起售的凌放HARRIER值得消费者购买吗？
丰田凌放好。
1、从配置方面：凌放基于丰田TNGA-K高端平台打造，拥有更轻量、高刚性的车身，配合兼具厚重感和柔韧性的悬架调校，可实现163千瓦的强劲动力输出，搭载多种丰田全球化领先动力组合。威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员，也广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。
2、从油耗方面：凌放燃油经济性远超同级，2.0L燃油版车型百公里油耗仅为6.0L，双警版车型低至4.5L。威兰达搭载基于TNGA架构开发的全新高效动力系统，包括2.5L双擎混合动力系统，以及全新四驱系统，百公里油耗8.5L。
热门中型SUV如何选？老将途观L对比新兵凌放
一汽丰田凌放用与荣放相同的平台，但外观和内饰都有很大变化。在尺寸上，车的长度延长了155mm，车的高度降低了20mm，其尺寸与荣放一致，所以凌放的身体比例在视觉上会更长。在我看来这款车还是十分值得消费者选择购买的，下面我们就来一起看看这款车型吧。
外观方面，一汽丰田凌放的正面设计完全延续了海外版的外形。值得一提的是，带有垂直线设计的中网是该车独有的标志性设计，它从第一代延续至今。
凌放前照灯的外形非常动感，而且尺寸也很小和并且纤细，因此产生了锐利的效果。LED自动前照灯、自动高低光切换和LED雾灯是所有车型的标准配置，而中高配置车型开始用两个LED日间行车灯的设计。
空间方面，凌放定位为中型SUV。就车身尺寸而言，长度、宽度和高度为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。凌放的侧面从B柱到车尾用相对较圆的设计。
内饰方面，凌放的内部明亮。内饰的材料和工艺也变得更加先进。中控台配备12.3英寸悬挂式中央控制屏幕，比RAV4上的电子框漂亮得多。值得一提的是，价格为21.98万元的入门级车型只配备了织物座椅，降低了整体档次感。
配置方面，除标准7安全气囊外，还配备了丰田Toyota Safety Sense丰田智行安全系统系统，可实现全速自适应巡航、正面碰撞报警、车道保持、车道偏离报警、主动制动等功能。
动力方面，其将分别配备2.0升自吸（最大马力171马力，峰值扭矩207 n·m）和2.5升混合动力（前驱218马力，四轮驱动222马力），配备CVT和E-CVT变速箱。
售价不超30万！这三款中型车，空
随着众多有关汽车的利好政策逐步出台，国内汽车市场的热度逐渐升温，30万以内2.0排量及以下的车型购置税优惠政策让该类产品的性价比更高了一些。其中中型SUV作为很多家庭用户的购车首选并有着很高的关注度。
在油价越来越高的今天，“省油”成了大家不得不考虑的一个重要因素。但是作为个头较大的中型SUV，通常并不太省油。而这位读者还提出了兼顾驾驶操控，对动力性也有一定要求。因此，我们选了相对比较省油的丰田凌放和大众途观L来进行对比。
外观对比：
新款途观L在设计层面进行了大幅度的调整，视觉上很有新鲜感。其中该车前脸部分的进气格栅用与前大灯组相融合的设计手法，中网内部搭配条幅饰板装饰，同时两侧灯组内部的LED日间行车灯与中网条幅相交，进一步提升了车头设计的整体视觉宽度，再搭配运动感浓郁的R-Line外观套件，视觉效果更加突出。
新款途观L车尾部分总体变化不大，整个尾部造型较为饱满，扁平化的大众品牌标识下方增加车型名称，车主们呼声很高的高级感可算是安排上了，同时后包围处拥有大面积的黑色装饰以及双边共四出排气装饰，视觉效果确实出彩。
车身尺寸方面，途观L的具体长宽高分别为4735×1859×1677 mm，轴距为2791mm。该款车型车身侧面依旧为标准的两厢SUV轮廓，车侧腰线平直且贯穿于车身，前后翼子板微微突出于车身，再搭配底部双五辐式大尺寸轮圈，让整车拥有了不错的气场。
并且2791mm的轴距。前后排头部空间一拳。保持前排座椅位置不变，第二排腿部空间也在2拳以上。
凌放Harrier的整车设计与海外版本车型完全一致，外观方面，凌放的前脸用了双段式进气口的设计，上格栅与两侧狭长的鹰眼式大灯，飞翼式的镀铬饰条融为一体，大嘴式下格栅底部用镀铬饰条装点，车身前脸似突出的鹰嘴，整体外观有种鹞鹰俯冲的气魄。
凌放Harrier尾部使用较多具有棱角感的线条勾勒，看上去足够稳重，细节设计与丰田现有的产品有着一定的区别。新车车顶上方大尺寸的后扰流板内嵌高位刹车灯，中央的品牌标识也因为是混动车的缘故增加了蓝色元素点缀，凸显出自身的独特身份。此外贯穿式尾灯组一定程度上提升了整车的横向视觉张力，点亮后也具有较高辨识度。
凌放Harrier的具体长宽高则为4755×1855×1660 mm，轴距为2690mm。该款车型的车身侧面比例较为协调，线条也颇为流畅，底部铝合金多辐式轮圈样式较为美观，轮圈尺寸和途观L相同，都为19英寸。
但2690mm的轴距。虽然定位于中型SUV,但是凌放的内部实际空间和紧凑级的RAV4荣放相差无几。
内饰对比
按照一汽丰田的想法，凌放的定位介于RAV4荣放和陆放之间。而从内饰和配置上来说，凌放的确要比RAV4荣放更为高级。
内饰方面，凌放提供真皮多功能方向盘、真皮座椅、自动空调、电动天窗、无钥匙进入和启动、前后驻车雷达等功能和配置。标配8英寸中控屏+6扬声器的系统，还可以选装12.3英寸中控屏、9扬声器JBL音响、Connect SD导航等。此外，该车还提供全速自适应巡航、自动驻车、上坡等功能。
凌放Harrier车内座椅同样用真皮面料包裹，功能方面相比途观L缺少副驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑四向调节，前排座椅通风等。新车前排座椅包裹性较强，内部填充物柔软。
安全方面，丰田TNGA架构一向以安全配置丰富而著称，因此凌放也不例外。该车全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊等被动安全配置。同时，新车还将提供TSS主动安全系统。配置当下市场主流的驾驶功能，搭配车道偏离预警和预碰撞刹车系统等多项功能。
新款途观L内饰设计方面的变化较大，整体用大众全新的造型，全液晶仪表盘搭配全新风格的三幅式多功能方向盘以及悬浮式触控屏等一系列当下流行的元素，使得整车具有了不错的年轻化取向。其中该车的方向盘造型有所调整，内部增加银色边框以及亮黑色的触控按键，让车内氛围有了更强的层次感，并且两侧位置有着内凹的处理，使用时的手感不错。车内中控显示屏幕从此前的9.2英寸升级至12英寸，系统内增加高德地图，远程家居控制等一系列联网功能，并可通过语音指令来实现车辆控制。
途观L车内座椅用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅造型较为常规，内部填充物厚实，乘坐感受舒适，同时坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部支撑。
两车的远近光大灯都是LED光源，途观L的矩阵式大灯照射范围更广，更亮，光线也更加均匀。并且，途观L的车内30色氛围灯，开启后还是有一定的格调的。
动力方面，途观L操控感更强，凌放平顺省油。
凌放的动力表现，只能用“中规中矩”四个字来形容。据悉，凌放将提供燃油版和混动版两种动力配置可供选择。其中，燃油版车型提供2.0升自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为209N·m,同时搭配CVT无级变速箱，但无论是在动力性能还是加速表现，表现都未出圈。
而双擎版是由2.5L自然吸气发动机+电机组成的油电混合动力系统，其中发动机最大功率为131kW，最大扭矩为221N·m，匹配的是E-CVT变速箱。可以说，该组合在动力方面的表现并不突出，而是更加注重平顺和省油的驾驶感受。因此，凌放在动力上并未有太多的亮点。
丰田的2.0L+CVT的动力组合，主要以动力平顺和舒适节油为中心，和操控沾不上边。倒是，途观L的2.0T+7速湿式双离合的动力组合，提速更快、动力更猛。
途观L搭载的是2.0T低功率的EA888-DPL发动机，最大功率186马力，最大扭矩320N·m。传动方面匹配型号为DQ38
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丰田hybrid是什么车型suv
一些人的购车预算比较充足，轻轻松松拿出30万，准备购入一款心仪的车。但是，到了4S点后，看到缤纷的新车，心乱了，不知道作何选择。今天，就来为各位介绍三款售价不超30万的中型车，空间大，舒适性不言而喻。
1、一汽丰田-凌放HARRIER
凌放HARRIER厂商指导价21.18-29.78万元。新车前脸犀利，硬朗线条勾勒出更具空间感的轮廓美，引人入胜。前大灯造型别致，带着明显的扩张美，灵动十足。车尾的贯穿式尾灯组纤细，富有柔美感。红色配色大胆，未点亮的情况下就格外显眼。
在内饰方面，新车提供三种配色，表现效果优异。新车用别致造型的中控台，富有强烈的运动感。
新车标配显示效果清晰、功能实用的触控液晶屏，尺寸适宜，使用体验好。全系车标配真皮材质包裹的多功能方向盘，圆润的造型有效提升驾车体验。
凌放HARRIER有燃油版和油电混合版两类。燃油版的最高车速为175km/h，油电混合版的最高车速为180km/h。至于油耗方面，新车的NEDC综合油耗为4.5-6L/100km。
2、东风日产-楼兰
楼兰厂商指导价23.88-28.38万元。新车前脸圆润，带着一种莫名的萌感。前格栅用梯形形状，镀铬饰条的加入恰到好处，增添时尚感的同时提升辨识度。前大灯与前格栅相连，富有动态美。而车尾部分，尾灯组造型张扬，带着明显的灵动美。
楼兰用了运动化的内饰设计，氛围感良好，极富美感。中控台布局动感，宛若张开翅膀的飞蝶，观感极佳。主驾驶位的方向盘用个性造型，点缀其中的镀铬饰块增添时尚美。
车内空间宽适，第二排座椅支持靠背调节，满足不同乘客对座椅的需求。全系车搭载2.5L+CVT（模拟7挡）的动力组合，性能表现出彩。新车的最高车速为180km/h，官方0-100km/h加速需12.3秒，表现良好，车主能够享受到高品质的驾驭体验。
3、上汽大众-途观X
途观X厂商指导价24.08-29.59万元。新车前脸设计富有辨识度，前引擎盖上富有隆起的线条，肌肉感与力量感并重。车尾加入贯穿式尾灯组，两头大中间窄的造型非常时尚，富有辨识度。下方的尾气排放口为四边形造型，飘逸灵动，富有运动感。
在内饰方面，新车表现良好。12英寸触控液晶屏使用体验佳，方正的造型带着棱角美。主驾驶位的方向盘用真皮材质包裹，握感舒适，操控性一流。前排支持无钥匙进入功能，大大提升驾车便捷性，车主能够更加自如地进入车内外。
途观X全系搭载2.0T+7DCT的动力组合，动力澎拜。新车的最高车速为200km/h，加速迅猛，动力满满。
丰田Hybrid并不是一款车型，而且丰田“油电混合版”车型的意思，其中Hybrid英文翻译过来就是“混合”的意思。
目前属于丰田Hybrid混动车型的SUV是丰田RAV4荣放、威兰达、汉兰达、陆放、凌放、C-HR、威飒以及奕泽。荣放和威兰达都是丰田旗下的紧凑型SUV，两款车型的Hybrid油电混合版均搭载了同型号的2.5L自吸发动机和驱动电机，在动力参数方面如出一辙，空间、配置等方面同样十分相似。
陆放和汉兰达均为中型SUV，两者相比之下，汉兰达作为全球车型且进入国内市场多年，在许多消费者心中都有着十分深刻的口碑印象。凌放和威飒一样均是全球车型，此前两款车型都是以进口车型的身份在国内市场售卖，在海外市场中有着“平民版雷克萨斯RX”之称。
油电混合版汽车的特点
1、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现\零\排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。
2、续航能力强：相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。
3、缺点：费用高，虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，旦过质保期后损坏，价格昂贵。
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