前驱动可以原地转圈，具体操作如下:将档位放在1档，左手位置放在 方向盘 9点钟位置，右手放在手刹上按住锁扣，油门踩到底，拉下手刹，在合适的位置打方向盘，你就完成了优雅的转圈动作，这个动作需要多练习几次，注意安全。其实这个动作更
前驱车漂移原地打圈
前驱动可以原地转圈，具体操作如下:
将档位放在1档，左手位置放在方向盘9点钟位置，右手放在手刹上按住锁扣，油门踩到底，拉下手刹，在合适的位置打方向盘，你就完成了优雅的转圈动作，这个动作需要多练习几次，注意安全。
其实这个动作更适合后驱车，前驱车很难做这个动作。
汽车漂移是一种驾驶技术，也叫甩尾。主要用于路况变化较大的演出或赛车活动。越野拉力赛最常见，其他运动不太常见。
汽车之所以会漂移，是因为后轮在质心的侧向力产生的旋转力矩小于前轮在质心的侧向力产生的旋转力矩，车尾会向外滑动，从而造成漂移现象。
先说如何让后轮打滑，比如:行驶中让后轮与地面的速度差为负；无论如何，后轮与地面的速度差是正的；降低行驶过程中后轮和地面的正压。这三者只有一个能使后轮超过最大静摩擦力。
先说前轮着地的方法:前轮与地面的速度差越小越好；增加前轮和地面之间的正压。实际操作中，手柄制动可以满足后轮转速比较低的情况。
前驱车爬坡技巧
爬坡时需要挂入低档，这样可以使车轮上的扭矩更大。如果有一些陡坡，前驱车很容易打滑驱动轮。此时可以升档，降低车轮上的扭矩，可以抑制驱动轮打滑。
前驱车上一些陡坡时，驱动轮的抓地力会下降，所以容易打滑，这是正常的。
如果是后轮驱动，上坡的时候基本不会打滑。
因为后轮驱动的驱动轮在后面，所以爬坡时后轮的抓地力不会降低。
我们在高速公路上看到的家用车，大部分都是前驱车，前驱车的发动机一般都是水平布置的，可以扩大乘员舱的空空间。
前驱比较适合家用车，但是前驱的操控性一般。
由于发动机和变速箱是水平布置的，前驱车的大部分重量都压在车头上，这样前驱车在快速过弯时就会推头。
后轮驱动的操控更好，驾驶乐趣也更高。
后驱发动机垂直布置，可以尽量把发动机放在后面，这样可以平衡车身的前后配重。
如果你想追控和驾驶乐趣，建议你买车的时候选择后轮驱动。
前驱车漂移原地打圈 @2019
后驱车如何漂移
表演，生活中无处不在。它丰富了我们的日常生活，通过视觉一种形式向观众传达一些信息或文化，也可以与大家一起分享。身边的表演大大小小看过很多，或是在剧场中欣赏，或是在学校中观看。可我欣赏过的最精彩的表演，却是偶然从电视中发现的。
那是一场音乐会。参赛的选手有奏乐的，也有唱歌的。其中一位少年的表演，让我十分震撼，但更多的，是那一份深深的感动。
舞台上的序幕拉开了，映入眼帘的是一位年约二十的少年，坐在一架钢琴旁，却不是坐在琴凳上，而是坐在一把十分高的椅子上。再细看，他的两只衣袖空荡荡的。难道，这是要用脚来弹奏吗？全场的观众都是一惊，继而是一片轰轰烈烈的掌声。这是为他鼓掌，也为他的勇气鼓掌。
紧接着，他便用脚开始弹奏了。一曲优美的《秋日的私语》，让全场观众陶醉在其中。这么难的曲子，即使用手弹也得花很长时间，可他用的是脚！他的十个脚趾运动自如，十分灵活。他十分投入地弹奏着，脸上的神情非常的专注。而且，从他脸上丝毫看不出他对生活的不满。钢琴奏出的乐声在全场余音缭绕。每一个音符，都如他的每一个微笑，那充满乐观的微笑，融入到了观众的心中。哪怕是再不懂音乐的人，此时此刻，也完全被现场的气氛感染、沉浸而陶醉其中了。
一曲终了，观众席中爆出了一阵阵雷鸣般的掌声。一潮接着一潮，一浪接着一浪，一波接着一波……比刚才任何一个节目都激烈。我想，这不仅是对他琴技高超的敬佩，更多的是对他顽强不屈人格魅力的由衷赞美。
电视机前的我，也忍不住为他鼓掌、欢呼。后来，主持人问他，失去双手，难道不悲伤吗？他道出了自己内心最真挚也最朴实的话：“当然有过。只是，要么去死，要么精彩地活着。”的确，能走上这个舞台，是多么的来之不易，这是属于他的人生舞台。而我们，包括电视前的所有观众，都是他顽强生命的最好见证！
这个短短的表演，让我震撼了许久，也让我想到了许多。原来，一个人的生命可以演奏出如此动人的旋律啊！
《一次精彩的演出》作文12月3日,我校举行一次文艺汇演.这次文艺汇演,是对同学们文化艺术水平的一次大检阅,展示了我校校园文化特色和学生的个性特长,丰富了校园文化生活.丰富多彩、形式多样的文艺节目使我们放松了大脑,放飞了心情,张扬了个性,同时也让我们受到了一次很好的艺术教育和美的熏陶.
那天,在我们的操场上搭了一个舞台,舞台背景上写着“活力校园,快乐成长”这几个紫红色大字,整块背景布是彩色的,这真是一个绚丽多彩的舞台啊!我们怀着兴奋的心情,快步向操场走去,准备参加文艺汇演.
文艺汇演开始了,衣着华丽的主持人出现在舞台上,他们的声音特别清脆、响亮.一下子把同学们吸引住.第一个节目是四(1)班的活力健美操.左三圈,右三圈,脖子扭扭……随着欢快活泼的音乐,一群小同学穿着款式新奇的服装载歌载舞,蹦蹦跳跳,做出整齐的动作,赢得了观众们雷鸣般的掌声.接着是三(2)班表演唱——《北京欢迎》,他们的歌声多么婉转,动听,他们还配着动作.大家听得津津有味,有的轻轻摇头,情不自禁地跟着唱.
最紧张的时刻就是到我们班环保时装秀,第一个出场是我们刘子浩和李杰威同学,他们穿着用塑料袋做的裙子,昂首挺胸出来了,摆出超帅的造型,帅气十足啊!同学们情不自禁地叫了出来,接着是李洁怡同学出场,她时装那些用普通的塑料袋加上快餐盒做的,再加上独特的发型,真是活泼可爱,他们的表演提醒人们少用塑料袋,保护环境.紧接着到我出场了,我既紧张又兴奋,我穿着漂亮的服装,面带笑容,在台上摆出姿势,向同学们展示,也象征着如果我们保护环境,生活更美好.我们的表演赢得阵阵的喝彩声.
文艺汇演还舞蹈、相声、小品、乐器演奏等都非常精彩,令人目不暇接,真是台上精彩不断,台下掌声连连.
表演完了,就到了宣布结果的时候,同学们非常紧张.当听到一等奖是五(1)班时,我们共同欢呼：同学们有的说“Yes!”有的高兴地跳起来,有的与旁边的同学互相拍掌……我们的张老师也露出了笑容,我们班一片沸腾,真是功夫不负有心人.
写精彩的表演作文片段300字左右描写运动会的好句好段：
1、随着一声枪响，第一组参赛男生争先恐后奋力跑着，里面正好有我们班的运动健将杨浩。我们班的女生们站在最前头，举着五个大字：‘六七班加油’高喊：杨浩，加油!
杨浩，加油! 杨浩终于从后面冲了上来，第一个跃过了终点线! 耶! 我们如此兴奋、如此激动，何不为这个好消息而感到高兴呢?
第二组里的邓硕伟也不甘示弱，和着我们的喝彩声，努力拼搏，第四个冲破了终点线! 不管他有没有得名次，但在我们心目中，他就是最棒的!
2、虽然这次春季运动会我们班没有取得理想的成绩，但我坚信通过努力锻炼，将来我们也会成为一名祖国的体育健将。玫瑰虽芬芳，但谁敢轻视芹菜。同学们个个都是祖国的好儿女，将来也会像刘翔一样，为祖国增光添彩!
3、四百米比赛开始了。我们班的张轩出场了，只见他站在起跑线上，裁判员举起发令枪的时候，我的心想被手抓住似的。运动元和604班的同学都屏住呼吸，等待发令枪的枪声，啪的一声，张轩想风一样飞了出去，刚一出发，张轩就跑到了第一名，一分一秒过去了，张轩只剩下20米了，老师对着张轩大喊：张轩，加油!
你是最棒的! ，张轩就加快速度，不负众望的拿了第一名。
4、女子800米赛跑中，我是第一组参赛队员。只听啪的一声，我自信满满地向前跑，可我没有预料到其他运动员有多么强悍!
速度飞快无比，不一会儿就将我甩到了最后。大约跑了两圈，我因体力不支，开始减速，赛跑变成了我独自慢跑，脚趾也在和我最对，变得疼起来。林曦，加油!
坚持就是胜利啊! 杨雨欣在一旁对我说。我好像又来了一股劲，去她个不行吧! 我最后一个跑过了终点线。
5、开始比赛了，枪声一响，运动员们像离弦的箭冲了出去，争先恐后，不分上下。在同学们的助威声中，他们竭尽全力，冲向终点。一场比赛下来，他们累得起喘吁吁，但脸上仍然洋溢着骄傲和自豪的笑容，因为他们挑战了自我。
一场精彩的表演作文昨天晚上，老妈一回家，冲上来就对我和爸爸说：“明天有汽车展览会，就在深圳会展中心，你们去看看吧！”所以今天下午，我和老爸“顺从天命”跑去深圳会展中心参观汽车展览会。
我的脚刚刚踏入展览馆，五光十色的四驱车、改装小轿车以及各种著名品牌车映入眼帘。但最引人注目的是一块五颜六色的大牌子，上面写着2006年深圳市汽车漂移技术表演将于8月10日下午3点在深圳高交会展馆东侧停车场通道……，看到这个消息，我欣喜若狂。在**《头文字D》中我曾看到过AE86那华丽的飘移动作，但那毕竟不是真的，我觉得不够有意思，一直想看看真正的汽车漂移。
三点就表演呀！那可得抓紧时间了，（现在时间为2：39）于是我手领着爸爸，在人群中来回穿梭徘徊。哎呀，激动呀，终于找到观赏表演的最佳地点了，更的是表演才刚刚开始……
只见一辆棕褐色的，全身贴满了的帅帅跑车（因速度过快无法认清车的品牌）和一辆纯白色的，也全身贴满了的跑车在跑道上飞奔，前车的“尾巴”几乎靠上后车的“头”了！到转弯处了！驾驶员将方向盘使劲往左边转并且狂踩刹车，前两个轮胎立刻就停住了，只依靠着后车身快冲的速度带动前身在跑道划出一道美丽的弧线！“呼～～呼哧哧”的摩擦声响彻天地，一个超正版的180度原地转弯漂移动作出现了！
太惊人了！！如果车后身的速度过快，将前身带动的转N个360度后撞上观众席怎么办呀？正当我思想之际，正版的AE86从赛道上开出了， AE86身边还尾随着一辆更帅的白色跑车，观众们情不自禁欢呼起来，AE86的驾驶员好像知道大家的心意，这一圈跑的特慢，摇下车窗对观众摆手。第二圈，AE86好像飞起来似的，作了一个超高难度动作，“漂移转弯停车法”（我取的名字）。这招非常抢眼，车子正飞速前进至观众席边上时，突然来个360度大转弯，转到观众席那面，稳稳地停下车。全场观众目瞪口呆！“喀”一声，AE86的驾驶员打开车门，对着观众们招手。观众们的情绪到了最 *** ，都举起双手欢呼起来并大喊“8 6万岁！8 6万岁！”（不是说他86万岁了！）。
不一会，AE86在人们的欢呼与叫喊声中“溜掉”了。代替它的是一辆黑色香港跑车。这时候表演出现了段小插曲，白色跑车正以飞快的速度直冲并突然作出360度旋转时，那跑车的轮胎被地面摩擦得冒出一阵白烟，边上的观众误以为表演失误，跑车要爆炸了，都惊慌失措地后退几步。而驾驶员教练却仍然我行我素，边抽着大烟边看着被烟雾笼罩的跑车。不一会，跑车又“复活”了，而且更“容光焕发”地表演了一个漂移后以平常车绝对无法达到的速度冲回保养点……
天色渐渐变暗了，表演在人们的欢呼声中结束了，车手们纷纷开出自己那漂亮的跑车同“车迷”们说声再见。
这真是一场精彩的漂移表演！
精彩的表演的作文500字星期五老师带我们去看了表演，表演非常精彩。
表演分为两个部分，一个部分不好，还有一个部分就是布隆迪的传统：鼓乐。
布隆迪是非洲的一个贫穷的小国，但是他们有很多特色
我想大家一定会那样说：“敲鼓有什么了不起的。”这我就告诉大家，这种鼓乐是他们的传统。
上场的是十几个孤儿，可是令我惊讶的是，他们居然没有丝毫悲伤，而是喜悦和快乐。
他们先是把那些木鼓顶在头上，跳很好的舞，然后他们依次把鼓摘下来放到地上继续敲，摆成一个半圆形，中间放最重的鼓，有一个拿着长矛和盾牌的演员，先来个前空翻，再戳了几下，就突然到了场上的另一边。我们都想上去跳了。
后来，表演的人叫我们猜，那些鼓很重，最小的有20公斤重，最重的则有45公斤，这么重的鼓怎么表演人员还把它顶在头上呢，顶在头上怎么不会掉下来呢，还不用手扶。他们有多强壮？
演员的服装是由布隆迪的国旗来的，最大的木鼓上面贴的也是布隆迪的国旗。我想这太贴切国家了吧。
鼓的特色很多，它是由空心树墩和牛皮做的，和其他鼓的做法差不多，但是专用棒子却是用木头做的。那个表演根本没有伴奏，就直接是跳舞，而普通的敲鼓是没有跳舞的，可以让我们感受到在悬崖峭壁和野兽搏斗，在河边求上天恩赐，甚至是在庄园里摘蔬果的情景。他们忘我的投入，有时候他们做出祭拜祖宗的样子，而有时候他们又为了接近中间的大木鼓争斗，像勇敢的布隆迪人和野兽周旋……
我看完以后觉得布隆迪人很勇敢，并充满 *** 。
我出了剧院，感觉心还在那新奇布隆迪呢。
今天，我们江宁实小啦啦操比赛。同学们个个都怀着喜悦与忐忑的心情等待着上场表演。
忽然听到广播讲，请四年级同学上场。我们赶紧站好队，开始入场了，我们都面带微笑的走上了表演的“舞台”，但是我的心里紧张的像十五个吊桶打水-七上
八下的。音乐开始了，我心想：“如我跳不好或者跳错了，会不会减分啊，会不会影响我们集体的成绩啊”！但我对自己一遍又一遍的说，冷静，冷静，我
可以的。我突然感觉自己仿佛就是一名啦啦队员，前方面对着正在比赛的队员，我们正在为他们加油鼓劲。开始表演了，我努力把每一个动作做到位，不要让
自己做错。啦啦球在我们手中，在阳光下金光灿灿。"不好"!我做错了，原来我在看啦啦球的时候，精神溜号了，我很懊恼。我又看了一下大家，有的精神饱
满，有的全神贯注，而有的人呢，有气无力的，像只大病猫。在看看大家的表情都非常的开心，像自己中了万元**似的。啦啦操终于做完了，我的心里的石头也落地了。
今天同学们表演得真精彩啊。也祝愿我们四年级十二班能取得一个优异成绩。
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汽车漂移操作技巧详解
需要借助汽车的手刹，汽车的油门和离合要配合好。
汽车原地转圈技巧：汽车在漂移前一定要在空旷的路面进行，在路面上踩住汽车的离合将油门踩到底，然后将汽车的方向盘打死，这时将汽车的离合全部松开，就可以让汽车在原地进行360度旋转。
倒车摆头技巧：首先需要把汽车的挡位挂在倒挡上，将油门踩到底，当汽车的行驶速度达到40km/h以后，瞬间将汽车的方向盘打死，然后松开油门，踩下离合器的瞬间就可以让车头车尾瞬间调换位置。正摆尾技巧：将汽车的速度提升到40km/h时，将离合踩到底，然后松开油门，方向打死瞬间拉手刹，当汽车的车头和车尾调换位置时踩住刹车，汽车就可以漂移了。山路上漂移技巧：在山路上行驶时，汽车的速度不能太快也不能太慢，汽车在经过弯道时需要多打一些方向让汽车的后轮失去摩擦力，油门的力度可以适当的加大一些，汽车出弯的时候要将方向回正，适当的加油即可。
前驱汽车都可以玩哪些漂移，如何玩，步骤？
其实漂移是一个赛车术语，指的是使汽车前部的方向与车身实际运动方向形成较大角度，导致车身打滑、弯曲的一系列操作。漂移的情况是后轮失去抓地力，前轮保持抓地力。后轮失去抓地力有两种形式，分别是后轮锁死和后轮空转弯(一般情况下后驱用动力，前轮
汽车漂移操作技巧详解
其实漂移是一个赛车术语，指的是使汽车前部的方向与车身实际运动方向形成较大角度，导致车身打滑、弯曲的一系列操作。漂移的情况是后轮失去抓地力，前轮保持抓地力。后轮失去抓地力有两种形式，分别是后轮锁死和后轮空转弯(一般情况下后驱用动力，前轮用手刹，专业漂移车手经常做。
汽车如何漂移？
1.直道上拉手刹后转向。2.转弯时拉手刹。3.在直路上行驶时，猛踩刹车，然后转向。4.转弯时要急刹车。5.有足够动力的后轮驱动(或者前后轮驱动力分配比趋于后轮驱动的四轮驱动)在速度不是很高的时候踩油门，转向。
车辆漂移准备
1.选择马力合适的车。
对于漂移来说，大马力不是必须的，事实也是如此。对于任何轨道路况，300-550之间的马力都足以满足漂移的需求。马力过高，车轮容易打滑，漂移时难以控制。
2.选择一辆重量合适的车。
车辆重量是漂移过程中非常重要的因素，在启动漂移、保持漂移稳定和停止漂移中起着重要作用。马力不足的车辆会利用车重开始漂移通过驾驶员的聪明技能，而重型车辆则需要更大的马力来弥补车辆的超重。车辆越重，漂移越难。
3.检查刹车。
为什么要检查刹车？因为练习漂移时 轮胎 和刹车会严重磨损，使用刹车的频率很高，也是为了安全着想，在学习漂移前一定要做好检查准备。
弯曲漂移的操作技巧
1.进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速将 方向盘 转向弯道，同时踩下离合器，挂入低档(油门不松，使发动机高速转动空后轮失去抓地力)。
2.急进弯道后，注意用油门调节动力的连续性，保持平衡。
3.汽车惯性拖尾后，向弯道相反方向转动方向盘增加回转半径，保持踩油门，保持高速漂移和转弯。
4.在驶出弯道前，保持持续供油(新手可以在驶出弯道前减油刹车，总之前提是控制好车辆行驶轨迹)。
5.滑出弯道后，纠正方向，使车尽快与赛道平行，加挡，恢复正常行驶。整个一步要在2-3秒内完成，太早打到角球内侧，太晚打到外线。
汽车漂移原理是什么
汽车漂移的原理是后轮失去大部分(或全部)抓地力，而前轮应该能保持抓地力(最多只能失去一小部分，最好能获得额外的抓地力)。这时只要前轮有一定的侧向力，就会漂移。
漂移是一种驾驶技巧，也叫“甩尾”(甩尾一般指FF，而漂移一般指FR和4WD)，驾驶员通过转向过度使汽车侧滑。一般来说是相对于咬地(Grip，一种保持车辆轮胎抓地力的转弯方式，即不超过后轮侧滑角)。漂移主要用于路况变化较大的表演或赛车活动中。由于路面的摩擦特性，在越野拉力赛中经常使用。而其他赛车很少使用漂移技术转弯，因为在一般的沥青路面上漂移转弯时速度损失比较大，轮胎磨损也比较大。除非是特殊原因，否则车手在比赛中不会经常使用这种技术。
漂移的条件:只要后轮在质心侧力产生的转动力矩小于前轮在质心侧力产生的转动力矩，车尾就会向外滑动，就会发生漂移。后轮相对静摩擦转化为滑动摩擦的现象是漂移(从专业角度来看，车辆后轮滑动超过最大滑移角就是漂移)。精确控制质心与前后轮之间的滑动摩擦和静摩擦的相对角度和距离，以及相对函数关系，可以使漂移过程可控。 汽车漂移操作技巧详解 汽车漂移原理是什么 @2019
为什么要漂移？
汽车漂移的原理、技术和方法，漂移技术不完全解析！！
一. Inertia-Drift
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．操作程序如下：
1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．
2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．
3．若只想小甩一下，可以不降档．
二.Breaking-Drift
踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．操作程序如下：
1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．
2．猛切方向盘使车尾甩出．
3．反打方向盘修正进弯角度．
4．保持车速以滑行到可出弯的角度．
5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．
三．Sidebreak-Drift
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）操作程序如下：
1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．
2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．
3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．
四．Straight-Drift
入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．操作程序如下：
1．入弯前的直线上就开始切方向盘．
2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．
3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．
4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．
5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．
五．Power-Drift
利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．操作程序如下：
1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．
2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．
3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．
六．Shift-Drift
利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过洼方式．操作程序如下：
1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档．
2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．
3．松开刹车并大脚油门出弯．
七．Feint Motion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．操作程序如下：
1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．
2．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移．
3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．
4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．
八．4WD-Drift
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．操作程序如下：
1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档．
2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．
3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．
为什么在场地赛车中很少见到“漂移”呢？
这个要分几种情况来说
我们可以注意到，除了日本的一些漂移大赛或者漂移表演之外，我们很少看到场地赛中会出现漂移的动作，比如F1，场地锦标赛等等。这是因为，漂移的原理就是克服一定的抓地力，使轮胎产生滑动的动作，而在场地赛中，轮胎丧失抓地力就会消耗动力，从而浪费相当多的动力，所以，在场地赛中，“走线”的方法要比漂移要快的多。
而在拉力赛中，湿滑路面或者碎石路面轮胎有可能一直在打滑，如果要在弯前减速就需要更加提早刹车，而造成发动机转速下降。而这样做是相当影响成绩的，如果利用侧滑时的横向作用力减速，保持转速，而出弯的时候便可以直接加油出弯，所以在拉力赛中的某些情况中，漂移是要更快一些的。
漂移很好看，视觉效果很好，所以很多**都会用漂移的方式来增加视觉冲击力，日本的飘逸大赛也是这种道理
各位同学小时候可能都看过一部，当中炫酷的漂移、超车、比赛，让无数年轻的少年热血沸腾，从而在心底埋下了一颗渴望速度与的。
但是当这些少年长大成人后，来到了赛车场上观看比赛时，却很少看到动画片中精彩的漂移。难道真的是被动画片欺骗了这么多年么？当然不会！
原因在这呢！因为赛车是一种游走在失控与受控边缘的艺术。场地赛作为一项计时器精确到0.001秒的运动，赛车手驾驶时只有一个目标——更快。为了绝对的速度，不仅是场上圈速要快，加油、进站等附加时间也要越少越好。
而如果在场地赛中真的使用漂移技术过弯，由于现在赛车的抓地力很强，用漂移并不会对圈速有任何帮助，还对过弯后的加速产生负面效果。另外用漂移技巧高速入弯，因为车辆轮胎不停地以高速打滑，轮胎由于高温便会产生浓烟使轮胎消耗极大，即使不爆胎，也会很早就失去抓地力，这就得不偿失了。
可漂移也不是一无是处！除了有精彩的漂移比赛赏心悦目之外，在拉力赛场上漂移也是一个必备的技术！
在拉力赛中，由于路面抓地力较低，用传统抓地跑法的话赛车在通过弯道时则会失速，而是用漂移的话则可以缩短时间。
说起来麻烦，但说白了就一句话。赛车是一个追求速度的运动，所以－－－怎么快怎么来！不过无论是漂移还是抓地，都需要大量练习，各位同学可不要轻易尝试哦！
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