- 特斯拉Model Y首批车主提车，细节让人惊喜，来看最新电动SUV特写
- 看特斯拉Model 3如何玩改装？动感十足，不惧割韭菜
- 特斯拉车门减震垫片有用吗
- 特斯拉遮阳帘卡扣会不会弄碎玻璃
- 特斯拉推出官方充电配件 适用于 Model S/X
- 昱希特斯拉配件怎么样
- 特斯拉Model Y扩展外部载物空间 确认配备车顶行李架
原厂配件原厂配件具有最好的质量和性能保证，并能够保证车辆与配件之间的兼容性，原厂配件品牌也经过了严格的测试和认证，质量和性能也得到了保证。特斯拉网站称，最新款的特斯拉全车四周配备了8个摄像头，前后共有12处超声波传感器，以及一个强大的车载计算机。
特斯拉Model Y首批车主提车，细节让人惊喜，来看最新电动SUV特写
4D雷达。根据查询无锡威孚高科技集团股份有限公司得知，无锡威孚向特斯拉供应4D雷达配件，为特斯拉的供应商。无锡威孚高科技集团股份有限公司生产的柴油燃油喷射系统产品，广泛使用于各档功率的柴油机，为各类载货车、客车、工程机械、发电机组等配套。
看特斯拉Model 3如何玩改装？动感十足，不惧割韭菜
据国外媒体报道，特斯拉从上月开始，已经陆续为首批Model?Y车型的交付而忙碌。今年年初开始，特斯拉第一次将Model?Y在美国的犹他州进行交付。据驾享兄了解，随后，特斯拉将在美国多座城市陆续交付Model?Y车型。
最近，一位名叫“Silver?***ith”的网友在特斯拉论坛TMC上分享了自己提到车的喜悦心情。他向大家展示了自己的Model?Y的内外部细节特写。
从外部来看，特斯拉Model?Y与同平台的Model?3相比，确实显得更大、更宽和更高一些。
尽管两款车在车头、车位、门把手和很多地方都有相似之处，但我们依然能够感受到，轿车和SUV有着非常大的不同之处。
“我身高6尺4寸，很适合坐在后座上。”后门装饰有一个更大的轴距，这在我看来是非常有必要的，但似乎它们（Model?Y和Model?3）刻意要保证均衡。”
这位网友还指出，特斯拉所有Model?Y车型，至少是他的Model?Y，与去年特斯拉发布的Qi无线手机充电器是标准配置。有趣的是，手机充电器最初是为Model?3准备的，但它只作为售后产品出售，并不符合电动汽车的标准。
从车内的空间来看，很多细节的地方，特斯拉已经做得较为完美了。此前有报道称，和Model?S/X相比，Model?3在很多细节上做工更加人性化和仔细，看来，马斯克对交付车型的质量上也要求很严格。
比如，这是后备箱的电动按钮，驾享兄的Model?S是手动的，和这款电动的相比，显然后者的自动按钮更加方便一些。
这位网友还表示，Model?Y的后行李箱，非常大。这对于很多喜欢自驾的人来说，是一件非常兴奋的事情。
他拿掉后备箱的两款挡板，能够看到特斯拉随车配送的一些配件。坦白来说，特斯拉配送的配件几乎很少。当然，特斯拉每款车也都具备前行李箱。众所周知，特斯拉每款车型的前置行李箱都是可以容纳一些东西的。甚至，很多人将它作为外出购物后存放商品的地方。
而特斯拉Model?Y的后排似乎也比Model?3更加宽敞。此前，在特斯拉发布会上，马斯克曾表示，Model?Y将有5座和7座两种版本。我们目前虽然无法判断这位车主提到的是哪款车型，但从照片上能看出后面的行李位置很宽阔。
Model?Y的车轮轮毂也和Model?3的不同。毕竟作为SUV的轮毂，自然是比Model?3那种看上去像小孩子玩具车轮毂有着很大的区别。
今年1月份，特斯拉证实，已开始生产最新款SUV车型Model?Y了，这个速度让人震惊。因为从发布到生产，特斯拉Model?Y的速度还不足一年时间。目前，可以看到特斯拉的工厂里，停满了大量Model?Y车型等待着交付。
驾享兄了解，从3月15日至30日期间，特斯拉公司为一些客户提供了交货窗口，这意味着，Model?Y将在本月下半月开始一定数量的交付。本周早些时候，国外媒体称，这批交付时间最早将于本周五和周末进行。
从这份特斯拉Model?Y的订单来看，最近这家公司对于这款最新电动SUV的交付时间是非常紧凑和忙碌的。相信很多美国用户提到新车的时间比较能够有所保障。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉车门减震垫片有用吗
近日，来自巴博斯（Brabus）的非奔驰业务部门Startech改装厂又把目光盯上了?特斯拉Model?3，他们专门为特斯拉Model?3推出了全新的外观改装套件。今年特斯拉Model?3的连续降价，为了不让自己的车子淹没在降价大潮中，一个精致夺目的外观可以让你的爱车在熙熙攘攘的车流中瞬间成为焦点。
这些经过升级的套件包括定制的前保险杠，炫酷的外观为Model?3增添了更具侵略性的氛围，后保险杠的设计则与前保险杠保持相同，后轮前部的侧翼以及固定的后尾翼等，均为Tesla?Model?3提供了完美的运动加持。如果想车身姿态更低，还可选装更短的避震，售价409美元（约合人民币2759元）。
内饰方面则提供了一个个性化方案，可以添加碳纤维和Alcantara，新车还提供装配245/35?R20和285/30?R20轮胎的两款轮毂，前者售价808美元（约合人民币5450元），后者售价863美元（约合人民币5821元），全黑的合金有一个中控锁帽，让它们看起来像是属于911?GT3的。
特斯拉的连续降价行为被戏称为“割韭菜”，小编则认为这种做法实在欠妥，据悉，特斯拉Model3整套配件的售价为3,710美元（约合人民币2.5万），这和你完全可以用送改装套件的形式平息老车主的怒火，这样他们是不是也好接受一点呢。
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特斯拉遮阳帘卡扣会不会弄碎玻璃
特斯拉车门减震垫片是一种可用于减少车门关闭时所产生冲击和噪音的附件。它们通常由柔软和耐用的材料制成，可以降低车门关闭时的振动和噪音，并提供更加平稳和安静的车门操作体验。
虽然特斯拉车门减震垫片在一些情况下可以提供一定的好处，但它们并不是特斯拉汽车的标准配件。特斯拉设计和制造的车门已经经过严格的工程验证，以确保其性能和耐久性。
在某些情况下，特斯拉车门减震垫片可能会改善车门关闭时的噪音和振动，尤其是在特定道路条件下或车门关闭不完全的情况下。然而，它们并非是解决所有车门噪音和振动问题的银弹。
如果您对特斯拉车门的噪音和振动感到不满意，我建议您首先联系特斯拉官方授权的服务中心或专业的汽车维修店，让专业技术人员检查和解决问题。他们可以根据您的具体情况进行评估并提供适当的解决方案。
总的来说，特斯拉车门减震垫片在某些特定情况下可能会有一定的用处，但它们并不是一项必需的附件，而且对于大多数特斯拉车辆来说，车门已经经过了严格的设计和测试以确保其正常运行。
特斯拉推出官方充电配件 适用于 Model S/X
不会。根据查询特斯拉汽车显示，特斯拉遮阳帘卡扣是安全可靠的，不会弄碎玻璃。特斯拉遮阳帘卡扣是专为特斯拉车型设计的配件，安装在车顶上，用于固定遮阳帘，避免遮阳帘在行驶过程中晃动或者妨碍视线。
昱希特斯拉配件怎么样
今年早些时候特斯拉官方曾推出两种适用于?Model?S?和?Model?X?的官方无线充电配件，售价不菲。特斯拉在随后生产的新款?Model?S/X?中标配了该配件。
但此前的车主如果想要获得同样的待遇，在车上进行无线充电的话，需要购买第三方或者官方提供的价格不菲的充电器。而近日，特斯拉官方则再次推出了全新的无线充电配件供用户选择。
特斯拉表示该设备可以让?Model?S?与?Model?X?的用户在车上使用无线充电，仅需将支持?Qi?充电协议的手机插入皮套中，即可快速安全的使用无线充电，并提供高达?7.5W?的充电功率。但对于较老型号的?MCU1?搭载?Tegra?芯片的车型，最高仅支持?5W?快充。这款全新配件的价格为?125?美元、
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特斯拉Model Y扩展外部载物空间 确认配备车顶行李架
好。
1、皮质不错，背部通风很优越。
2、颜值高，特别耐脏，使用寿命长。好打理又实用。佛山昱希汽车科技有限公司成立于2014年11月，专注于研发、制造、销售智能汽车改装产品。
随着特斯拉Model?Y交付的进行，Model?Y的车主手册正式曝光，我们也从手册中找到了一些实用的信息。现在我们已经知道了Model?Y的技术参数，包括车顶行李架的相关信息，但不幸的消息是，并没有提及另一个备受期待的装备——拖车钩。
与Model?3以及Model?S/Model?X相比，Model?Y除了有额外的载物空间和内部储物空间外，还有没有更好的外部载物空间呢？Model?3有车顶行李架（欧洲还提供拖车钩），Model?S也有车顶行李架，而Model?X有拖车钩。Model?Y到底有没有可能同时获得两种外部载物选装配件呢？
首先可以肯定的是车顶行李架，特斯拉Model?Y会有，在特斯拉Model?Y车主手册第187页“车顶行李架”详细说明了它的使用方法。
“Model?Y通过特斯拉安装附件支持使用特斯拉认可的车顶行李架。要安装行李架，您必须使用此附件，并且只能使用特斯拉许可的行李架系统（请参阅第184页零件与附件部分）。否则可能会造成重大损伤。”?Model?Y车主手册上写道。
这是Model?Y备受期待的选装配置，可以让Model?Y?看起来更像是跨界SUV，而且与Model?3相比，更适合恶劣的路况条件及载物需求，但目前特斯拉选装附件商店里还没有提供Model?Y车顶行李架的选择。不过，此前我们已经看到了带有车顶行李架的Model?Y实车图。
同样，我们也看到了Model?Y实车图上的拖车钩，但还没有被证实，至少目前还没有。提前交付的这批Model?Y车主不能选配拖车钩，特斯拉选装附件商店也没有任何东西暗示它的存在。值得一提的是，已交付Model?Y确实有看起来可以安装拖车钩的地方，现在被一块面板所覆盖。
美国Model?Y车主手册的技术规格部分中写道：“拖车能力（如有配备）：未配备拖车钩”。与之对应的是，Model?3车主手册同一部分写的是“拖车能力：不允许拖车。”从中也可以看出，虽然两款车型车主手册在许多其他部分（包括车顶行李架部分）使用了同样的语言描述，但措辞却有所不同。这表明，或许这两款车在拖车钩方面是不同的，Model?Y最终可能会提供拖车钩的选装。
特斯拉Model?3在美国不提供拖车钩，但在欧洲却可以提供。在欧洲Model?3车主手册中“拖车能力”部分写的是“请参阅第81页的拖车和附件”，其中描述了拖车钩附件以及如何使用汽车拖曳小型拖车。也就是说，在欧洲Model?3是允许拖车，但在美国不行。
另外，Model?Y车主手册没有关于“拖曳拖车”的部分，而美国Model?3车主手册里有这个章节，写的却是不要这样做。换句话说，特斯拉没有告知我们Model?Y无法拖车，也没有像Model?3那样豁免告之义务，难道是暗示Model?Y后续可以提供拖车钩？
或许与欧洲Model?3一样，Model?Y最终也将获得拖车钩，只需把欧洲Model?3车主手册中涉及的相关部分抄过来即可。要知道，特斯拉确实是通过网络在线发布的Model?Y车主手册，当发布新附件或软件更新增加功能时，特斯拉可以更快速的添加其他信息。特斯拉Model?Y的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：electrek?编译：张季冬）
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