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#吉利汽车

一个

市场瞬息万变,企业的战略部署自然也在不断调整。

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(图片来源网络,侵删)

文/宋双辉

在吉利汽车宣布拟在科创板上市一年后,我们没有等到“科创板汽车第一股”的到来。

6月25日晚,吉利汽车在港交所发布公告,决定撤回在科创板上市申请。

上交所还发布公告称,因发行人撤回发行上市申请或保荐人撤回保荐,吉利汽车控股有限公司根据《审核规则》第67条第(2)款终止发行上市审核。

从时间线上看,吉利汽车在去年6月宣布上市后,于同年9月1日正式申请在科创板上市,9月28日,上交所科创板市委同意吉利汽车的首次公开发行并上市请求,进展顺利。

按照原,吉利汽车拟在科创板发行不超过17.32亿股,募资200亿元。一旦成功登陆科创板,吉利汽车将有望成为a股市值最高的汽车集团

那为什么吉利汽车在上门的那一刻突然撤回申请?这背后是什么成为了市场热议的话题。

一种声音认为,吉利汽车告别科创板是受到了整体环境的影响。由于受到蚂蚁金服的影响,科创板加强了对上市公司科技含量的审查,导致整个审批的延迟。今年以来,很多公司都停在了科创板。

此前,被称为“中国激光雷达第一公司”的和赛科技也撤回了在科创板上市的申请。同样,去年9月申请在科创板上市的另一家汽车公司威马汽车,也在今年4月通报了科创板IPO暂停的消息。

然而,吉利汽车的情况与这两家公司明显不同。

何塞科技当时面临的主要问题之一是,公司从2019年开始亏损,经营状况不好。另一方面,魏玛被质疑存在科技含量不足、R·D投资和营收占比低、持续亏损等问题。

至于吉利汽车,财务状况不错,2020年净利润55.7亿元;R·D的投资比例也处于行业领先水平。2019年和2020年,R·D投资分别为54亿元和48亿元,R·D营收比超过5%。

诚然,整个科创板的审批在收紧,时间会有所延迟,但不会让吉利汽车错过科创板。

更可能的原因是吉利汽车在公告中所述——由于公司经营决策和战略的调整。

这不是空句。

事实上,今年3月就有消息称吉利汽车被科创板封杀上市。当时的直接原因是,3月31日,上交所宣布暂停退货流程,原因是吉利汽车控股有限公司出具的申请文件中记载的财务信息已经到期,需要提交。

三月份还发生了什么?3月23日,极限氪智能科技正式发布。

氪星由吉利汽车和吉利控股集团共同投资,其中吉利汽车持股51%,吉利控股集团持股49%。李书福是极氪智能科技的董事长。

对于吉利汽车和吉利控股集团来说,氪都是非常重要的棋子,是吉利转型为科技公司的关键,对其寄予厚望。

6月25日,吉利汽车宣布撤回在科创板上市申请。同时还宣布氪智科技董事会决定为氪智科技的可持续发展探索不同的外部融资方案,氪智科技全球总部宣布落户宁波

按照原,吉利控股集团希望将乘用车三个子品牌吉利、几何、柯灵纳入上市主体。但随着整个汽车市场的快速变化,吉利控股集团又有了新的芯片氪,因此寻求上市的主体也发生了变化。

与其把燃油车和新能源车的业务打包上市,不如让一个智能电动品牌单独上市。这样,从市值的角度来看,潜力绝对更大。参考特斯拉、蔚来等电动车公司在股市的表现就足够了。

事实上,近两年来,吉利控股集团一直在进行与资本市场相关的战略调整。

原来,去年2月,在吉利控股集团收购沃尔沃汽车十周年之际,吉利汽车宣布与沃尔沃汽车开始业务重组。两家公司的初衷是正式合并成一个新的集团,未来在香港和瑞典上市。

然而,经过疫情的洗礼,整个汽车行业发生了巨大的变化。于是一年后,吉利和沃尔沃宣布搁置之前的合并,放弃资本合并。

根据最新消息,沃尔沃汽车董事会正在评估IPO的可能性,预计将于今年晚些时候在瑞典斯德哥尔摩证券上市。

此外,据外媒报道,吉利控股集团旗下另一品牌极星也在寻求赴美上市,其估值有望超过100亿美元。

分拆上市现在已经成为汽车集团的共识。戴姆勒和大众集团都在进行业务分拆和上市,尤其是对于大集团旗下的电动品牌,这无疑会让它们的价值最大化。

因此,吉利汽车这次告别科技创新板,可能是在谋划一盘更大的棋。

以上内容由“每日看车”上传发布,查看原文。

百万购车补贴

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周末, 汽车 行业可谓大事不断。人红是非多,此前经历了众多消费者投诉后,特斯拉开始召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动 汽车 ;吉利 汽车 筹划了一年之久的科创板IPO突然中止;众泰 汽车 意向投资人终止投资公司。

//特斯拉召回28.55万辆车 //

6月26日,据国家市场监管总局消息,日前,特斯拉 汽车 (北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷 汽车 产品召回管理条例》和《缺陷 汽车 产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回,决定自即日起召回以下车辆。

一、特斯拉 汽车 (北京)有限公司

召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动 汽车 ,共计35665辆。

二、特斯拉(上海)有限公司

召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动 汽车 ,共计211256辆;2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动 汽车 ,共计38599辆。

本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题,易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能:

当车辆处于D挡,驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时;在车辆急转弯,驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后,如果车辆设置的巡航速度不是当前车速,且当前车速低于设定速度时,车辆会加速到设定速度,出现车辆速度突增情形,会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判,极端情况下可能导致车辆发生碰撞,存在安全隐患。

特斯拉 汽车 (北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过 汽车 远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件,用户无需到店即可完成软件升级;对于无法通过 汽车 远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉 汽车 (北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,为车辆免费升级主动巡航控制软件,以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,特斯拉 汽车 (北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司决定取召回措施,消除安全隐患。

针对召回事项,特斯拉客户支持官方微博表示,本次召回范围内的车辆(Model 3/Model Y),由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活,在极端情况下存在安全隐患。秉承对消费者负责的态度,我们主动向国家市场监督管理总局备案了召回。用户无需到店即可通过 汽车 远程升级(OTA)完成召回;如无法通过OTA升级的车辆,特斯拉服务中心将联系相关用户,为车辆升级主动巡航控制软件。对于此次召回给各位车主带来的不便,我们深表歉意;同时特斯拉也会严格按照国家要求,不断完善和提升安全性,竭尽全力为用户带来优秀且安全的驾乘体验。

//特斯拉今年已多次召回 //

今年2月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)曾发布召回公告,因嵌入式多媒体存储卡(eMMC)故障,导致中控屏幕无***常使用,特斯拉申请召回1.35万辆Model S和Model X。与此同时,德国 汽车 管理局宣布,因成型不良,特斯拉须在全球召回约1.23万辆Model X。

5月29日,特斯拉给北美的部分车主发送邮件,电子邮件中表示:“在某些车辆上,制动钳螺栓固定可能没有达到技术要求。如果这些螺栓固定不符合要求,螺栓可能会随着时间的推移而松动,极端情况下可能会变得足够松动甚至是分离,从而使制动钳接触到轮辋的内表面。极端情况下,可能会出现异常噪音,并且可能会影响车轮自由旋转,从而导致轮胎失压。”

特斯拉召回了2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型,以及2020年1月至2021年1月间生产的部分Model Y车型,检查刹车卡钳螺栓。

6月初,因安全带、制动系统存安全隐患,特斯拉在中国召回734辆Model 3车型。

//松下确认出清特斯拉股份36亿美元 //

松下一位发言人周五确认,该公司在截至3月底的上财年已出售了其所持的全部特斯拉股票,约4000亿日元(约合36.1亿美元)。

松下2010年以每股21.15美元的价格收购了140万股特斯拉股票,当时总共花费了约24亿日元,这意味着其收获了约166倍的回报。(注:由于特斯拉去年8月进行了一次拆股,所以不能简单地以现在的股价除以当时每股21.15美元的买入价计算。)

日本研究机构Ace Research Institute的分析师Hideki Yasuda表示,虽然松下在特斯拉规模较小的时候向其提供了资金支持,但特斯拉的扩张意味着两公司之间的资本联系已不再需要。周五,松下股价上涨了4.2%。

松下发言人表示,此次股权出售不会影响与特斯拉的合作关系,尽管该 汽车 制造商正在使自己的电池供应链多样化。

//特斯拉全自动驾驶套件V9升级将再推迟1周 //

周五,特斯拉CEO埃隆?马斯克表示,该公司全自动驾驶(FSD)套件测试版的发布时间再推迟一周。马斯克在推特上称:“特斯拉需要在发布FSD V9之前解决几个明显的问题,希望在下周发布。”马斯克还承认,他目前正在自己的私人车辆中使用FSD V9。

美国东部时间6月22日,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示,正考虑大约一个月后举办“特斯拉人工智能日(Tesla AI Day)”,当天将展示特斯拉在AI软件和硬件上取得的进展,以此来吸引更多人才的加盟。

特斯拉的“AI Day”与超级计算机、图形处理、自动驾驶等一系列资本市场的热门概念有关。超算系统DOJO首当其冲。DOJO,是特斯拉AI Day的最大看点之一,一套来自车企的超级计算系统。它是特斯拉自动驾驶计算补齐的最后一块拼图,甚至有可能是新时代车企“灵魂”的最终体现。

此次特斯拉的“AI Day”将与一系列资本市场的热门概念有关。所以,马斯克这次放出的可能是今年特斯拉最重大的预告之一。

//吉利 汽车 终止科创板IPO //

6月25日晚间,吉利 汽车 (0175.HK)在港交所公告称,因公司经营决策和战略调整,经公司董事会于2021年6月25日审议通过,决定撤回首次公开发行股票并在科创板上市的申请。

吉利 汽车 表示,集团业务运作良好,撤回建议人民币股份发行于科创板上市之申请将不会对本集团的财务状况或营运造成任何重大不利影响。待有关条件成熟后,本公司将积极推进人民币股份发行之上市工作。

此前,2020年6月17日,吉利 汽车 正式对外宣布“发行人民币股份、在科创板上市”的;同年9月28日,上海证券显示,上交所科创板上市委已同意吉利 汽车 的首发发行上市请求。当时,吉利 汽车 或将成为第一家登陆科创板的整车企业。

吉利 汽车 在此前的招股书中表示,公司将主动迎接行业变革新趋势,继续秉承以创新引领发展的基本方针,通过与全球领先企业交流、协作和分享,占领技术制高点,打造未来 汽车 出行新业态,逐步实现从 汽车 制造商向 汽车 出行 科技 企业转型的战略目标。

吉利 汽车 表示,上述主要企业围绕出行领域的变革趋势,在商业模式创新及技术研发方面均有较多 探索 和积累,对于公司未来的产品技术发展及 商业模式变革优化均将有良好的协同和推动作用。公司募资超过200亿元,主要用于新车型产品研发项目、前瞻技术研发项目、产业并购等。

时隔一年却突然中止,让投资者不免感到意外。

//旗下智能 汽车 品牌寻求外部融资方案 //

在宣布撤回科创板上市同时,吉利 汽车 还公告披露,极氪智能 科技 董事会已决议为极氪智能 科技 可持续发展 探索 不同的外部融资方案。极氪智能 科技 是吉利 汽车 旗下的智能纯电动 汽车 品牌。当天,极氪智能 科技 全球总部宣布落户宁波。

今年3月23日,极氪智能 科技 正式宣布成立,由吉利 汽车 、吉利控股集团(含员工跟投平台和用户权益平台)共同投资,其中吉利 汽车 (持股51%,吉利控股集团持股49%。李书福担任极氪智能 科技 董事长。今年4月,极氪智能 科技 发布了首款量产车型ZEEKR极氪001,9月将开始交付,目标是第四季度销售最高8000辆。

在全球总部落户宁波同时,极氪智能 科技 将围绕万亿级 汽车 产业集群建设,聚焦发展智能 汽车 、新能源 汽车 、 汽车 关键零部件等重点领域,与宁波共同投资建设电动 汽车 和智能 汽车 高端零部件产业园。

在此前的科创板招股书申报稿中,吉利 汽车 表示,公司将主动迎接行业变革新趋势,通过与全球领先企业交流、协作和分享,占领技术制高点,打造未来 汽车 出行新业态,逐步实现从 汽车 制造商向 汽车 出行 科技 企业转型的战略目标。

截至公告披露日,极氪智能 科技 外部融资方案尚未达成具体时间表或详细。

//*ST众泰意向投资人终止投资公司 //

*ST众泰6月25日晚间公告称,众泰 汽车 股份有限公司(以下简称“公司”)于2021年6月22日收到浙江京衡律师事务所(以下简称“浙江京衡”)转交的湖南致博股权投资基金管理有限公司(以下简称“致博投资”)向其发出的关于终止《保密协议书》的函,浙江京衡于2021年6月22日向致博投资发出《复函》,向致博投资询问是否终止本次投资。公司于2021年6月24日收到浙江京衡转交的致博投资对《复函》的回函。根据致博投资与公司2020年12月签署的《保密协议书》的相关约定,致博投资决定终止投资本公司。

此前因存在被收购的预期,公司股价自年初低位以来持续拉升,区间最大涨幅一度突破600%。此次被中止投资,短期或对股价产生较大影响。

本文源自Wind资讯

2021年6月25日,吉利控股集团与宁波市人民签署战略合作协议。双方将全力打造中国汽车产业标杆,推动科技创新应用,加快制造服务全链条,推动交通出行绿色化。同时宣布极限氪智能科技公司全球总部落户宁波。

同时,在活动现场,吉利正式启动吉利共同富裕,宣布将积极探索实践吉利共同富裕示范区的开拓点,助力打造更加完善的宁波汽车产业生态圈,推动全产业链可持续发展,实现产业共同富裕。

是宁波长三角南翼经济中心和先进制造业基地,首批“中国制造2025”试点示范城市。改革开放以来,宁波依托体制机制、港口区位、民营经济、对外开放等优势,在全国率先建立了门类齐全的现代制造业体系。,培育了一大批在国内外具有较高知名度和较强竞争力的知名企业和名牌产品。其中,汽车产业凭借吉利等汽车企业的带动作用和汽车零部件领域的先发优势,成为宁波的标志性产业。

极限氪智能科技全球总部选择落户宁波。围绕万亿汽车产业集群建设,重点发展智能汽车、新能源汽车、汽车关键零部件等重点领域,与宁波共同投资建设电动汽车及智能汽车高端零部件产业园,将推动宁波汽车产业高质量发展、转型升级。

4月15日,极地氪001正式上市,共推出三款新车型,售价区间为28.1-36万元。目前,汽车的普及已经超过了最后期限。短短两个月,今年氪金001的产能已经全部售罄。根据氪星官方发布的信息,目前氪星2021年所有可交付订单均已售罄。从6月15日开始,我们就不再收到意向金了。

以上内容由“ZAKERAuto”上传发布,查看原文。

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