比亚迪汉ev有热泵吗,比亚迪汉ev加装热泵空调

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  1. 诚意十足/多项优化和新增,静态体验比亚迪汉EV冠军版
  2. 比亚迪汉EV在冬天充满电之后能跑多远?

别犹豫了,看准了就买吧,比亚迪汉EV在中大型纯电动轿车市场很吃香的,你有意向购买的比亚迪汉EV冠军版性价比是很高的,它的蕞低售价为19.98万起,至高降价2万元,配置方面,全车一键式车窗、先进的空气净化装置。电动尾门、主动安全预警系统、被动行人保护、DiLink 4.0(5G)车机系统、丹拿音响、苹果NFC钥匙、热泵空调等能大大提升用户的驾乘体验,悬浮式的15.6英寸长方形中控屏,车内共配备了8个圆形孔螺旋向外的点状扬声器音响,加独立分区的上多彩车内氛围灯,出行时来上一段喜欢的音乐,让你犹如置身音乐厅。动力方面,汉EV冠军版是永磁交流同步电机,马力可达204Ps,搭载磷酸铁锂电池,应用了比亚迪特有的刀片电池技术,占用空间小,效率更高,所以,乘着这一波降价优惠,赶紧入手吧!

诚意十足/多项优化和新增,静态体验比亚迪汉EV冠军版

比亚迪宋plusev不可以加装热泵空调。比亚迪宋plusev装备的是变频空调,与热泵空调型号不同,不能随意改装。比亚迪宋plusev是比亚迪S3的双模版车型,其定位为一款新能源紧凑SUV,外观方面其***用了X型的前脸,车身侧面,新车***用了隐藏式的ABC柱设计,营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

比亚迪汉EV在冬天充满电之后能跑多远?

引:在中国历史上有着“盛唐强汉”之称,比亚迪旗舰型轿车——汉就是基于此而命名的。比亚迪汉系列也确实做到了强汉,成为月销达到3万的C级车型,在2022年更是夺得B级+C级轿车市场销冠,累计销量超过45万辆。

比亚迪汉ev有热泵吗,比亚迪汉ev加装热泵空调
(图片来源网络,侵删)

进入2023年,比亚迪继续提高产品力,在3月16日正式上市了汉EV冠军版车型,并进行了三大焕新和全系标配十大核心高阶配置。而EV知道在近期对这款新车进行了动静态体验,此次首先从静态方面来了解汉EV冠军版都具有哪些特点,进行了哪些升级。

《静态体验篇》

比亚迪汉冠军版的整体外观造型并没有什么变化,在车身颜色上新增了冰川蓝车色。比亚迪近几年不断与巴斯夫大玩色,此次的冰川蓝又是使用了巴斯夫两大核心材料技术。珠光包覆性铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性,并十分有层次感,在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果。

可持续性生物基色浆则保证了颜色品质,并使其具有更好的可持续性和发展力。视觉效果上,冰川蓝轻盈温润,在浅色调叠加中高明度的调制下,呈现出特殊金属效果。

汉EV冠军版配备了***S主动进气格栅,并基于整车热管理需求,精细优化主动格栅开闭策略进行了优化,使得主动格栅开关更加精准,既可以提升冬季整车热管理性能,也可降低整车风阻对续航的影响,进一步降低整车能耗。

汉EV冠军版全系标配了手机NFC车钥匙,用户可以通过比亚迪汽车APP、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。当前,汉EV冠军版手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备,用户可用多种移动设备来解锁、闭锁以及启动车辆

该车对BSD盲点监测系统也进行了标配,该系统通过安装在后保险杠内侧的两个77GHz毫米波雷达,实现车辆后方最远70m范围的目标监测。当车速大于30km/h,车辆附近盲区内有快速接近车辆时,系统会根据判断到的风险情况点亮外后视镜指示灯。若此时驾驶员开启同侧的转向灯,外后视镜报警灯变为闪烁,提示驾驶员若继续变道可能存在危险。

此外,在外观配置上,电动尾门、前排隔热隔音玻璃和后排黑色隐私玻璃也同样升级为全系标配。

比亚迪汉EV冠军版在内饰造型上也基本保留了原来的设计。实拍车型为605km尊贵型车型,内饰配色为麒麟棕。除了该配色,顶配610km四驱旗舰型的内饰配色为金麟橙色。

610km四驱旗舰型还新增了W-HUD抬头显示功能,可显示速度、车辆信息、来电提示、导航信息、路况信息等。当驾驶员查看车辆信息时,能显著提升行车安全性。此外,汉EV冠军版搭载的W-HUD拥有更大成像尺寸,更大亮度,更大成像视野。

在车机系统中,比亚迪DiLink 4.0(5G)智能网联系统进行了标配,其5G速联、双频定位导航、全车四音区智能语音交互都是非常实用的功能。

此外,汉EV冠军版还全系标配了新增的宽温域高效热泵空调,可根据热管理需求,调整压缩机、鼓风机等元器件的功率,制热效率高,热源多样化,能够有效延长续航里程,使整个系统在满足性能需求的前提下,达到最低能耗。

并且,其在-30℃-60℃均能正常工作,低温下空调能耗降低约40%,整车低温续航里程提升10%。

HiFi级定制丹拿音响系统进行了保留,除了最低配,其他车型均进行了标配。该系统包含了12个扬声器,包括仪表台、门板、后风挡下方和后备厢内。

主驾座椅的通风/加热功能在汉EV冠军版系列车型中也进行了标配,并且主副驾均支持电动调节,甚至副驾驶位的绅士键进行了全系标配。

在冬季,方向盘加热显得非常实用。此次上市的汉EV冠军版就新增了方向盘加热功能,该功能配备在汉EV的旗舰车型上。

智能香氛是顶配车型的新增配置,香精香料原子国际顶级供应商奇华顿,香味类型拥有木香(空山暮雨)、花香(灵境清幽)、矿物香(夏风海盐)三种香氛系列,这些香精不含酒精,孕婴可用。

汉EV冠军版对整车电器功率进行了优化,其中 506/605KM尊贵型低压电器升级域控系统,由分散控制改为独立控制,优化低压电器电量损耗,降低整车能耗,助力整车续航能力提升。

写在最后:

静态体验中,汉EV冠军版相比于老款车型在配色、智能等功能配置上增加新意和优化。虽然大多数自主车型在改款之后,车型都能得到或多或少的优化,但再加上比亚迪汉的售价,就在中大型豪华轿车中显得很有优势。此次的优化中还针对车辆的驾驶和能耗层面进行了升级,在下一篇中我们将进一步在该车的动态方面进行体验。

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汉EV的续航里程是605公里,也就是说按照NEDC工况法测定出来的续航里程可以达到605公里。在冬天”能跑多远“,我认为这就要结合到多个因素来回答了。因为最终影响到续航的因素有很多,比如环境温度、路况、驾驶习惯等等。

低温天气下电动车的续航有一定影响,比如说在冬天打开空调制暖,会额外消耗电池电量造成整车的续航缩减。不过比亚迪汉EV 用到了热泵空调,可以”低温***暖“,在车外低温环境中也能获取到热量,和传统的电阻式制热设备相比耗电量大大降低,因而最大程度上延长了汽车的续航里程,即便是在冬天也有可观的续航能力。现在我们这边的温度在10度左右,我的汉EV还能保持在580公里以上的续航,续航能力让我非常满意。

另外,在上班高峰时段的拥堵路况要比在正常通行路段时的能耗要高,在城郊道路要比城市快速路的能耗要高,所以我尽量做到错峰出行、选择不堵的行驶路线。

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