- 关于汽车保养小常识
- 机油滤芯什么时候应该换，和机油一样每次保养必须换吗？
- 汽车换机油，机滤也要换吧？汽修店换机油的时候都会换机滤吗？
- 保养换机油之后，机油滤芯要不要一起换？
- 汽车每次只更换机油机滤可以吗
- 汽车日常保养有必要每次都更换机油过滤器吗？
- 机油格是什么东西，每次保养要跟机油一起换吗？
- 保养车都保养什么，机油机滤每次都要换吗？
每次更换机油的同时，必须更换质量合格的机油滤清器，究其原因如下：
1、长期不更换机滤，会使机滤因污垢沉积而堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损；
2、仅更换机油而不更换机滤，那么旧机滤内的污染物将会重新进入到新鲜机油中循环，让换机油失去了意义。
机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。
油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。所以，机滤需要定期更换。
机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用，从而延长这些零部件的寿命。
如果说发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，那么机滤就是汽车的肝肺。
参考资料：
机滤_百度百科 ?
关于汽车保养小常识
机油机滤每次都要一起换，空滤是两万左右换而汽滤是6万左右换。矿物质机油是最低档的一类基础油，车子动力和静音都最差。我16款帕杰罗之前还是换的二类半合成机油，动力小，低速下声音都很噪，开车太痛苦了。后来换了魔力红机油后才有了大改观。声音很柔和，强烈的动力推背感立马冲上来，行驶过程中超车也相当轻松自如，试了几脚地板油，机头声音很浑厚，听着是舒适的感觉。整体感觉PAO机油还是相当不错的，我都是长期换的魔力红。
机油滤芯什么时候应该换，和机油一样每次保养必须换吗？
一、关于发动机的保养
汽车保养大家都知道，无非就是更换机油和三滤，三滤包括：机滤、空气滤芯、空调滤芯。对于更换机油来说，市面上机油种类繁多，效果和更换时间都各不相同。?特别注意的是即使更换机油后不经常开车，也需要更换机油。对于三滤来说，机油滤芯是每次换机油时就要一并更换的，空气滤芯也是尽量在更换机油时就要更换，或者自行拆下清洗。空调滤芯2万公里需要更换一次，保证其干净避免堵塞。
二、防冻液更换
防冻液是一年四季都需要用的，作用是保证发动机在恒温状态下运行。冬天是起到防止冷却液冻结，夏天是防止发动机过热。防冻液的特点就是冰点低，沸点高，有防腐蚀和防水垢的作用。防冻液也是有更换周期的，不是只需要补液就可以。在更换和补液时要注意，一定要用相同的品牌型号的液体，不能混加，我们可以看见防冻液的颜色多种多样，自然效果也不同，混加会引起化学变化，影响防冻液的质量效果。
三、刹车油
刹车的作用想必不用我多说，大家都知道其重要性，那如果更换不及时，制动性不灵敏，将会酿成不可预估的大祸。刹车油一般在2年或者4万公里更换一次就好。平时我们就是检查其液体是否处于刻度要求的状态就行。在选择更换刹车油时还是要选择好一点的，因为其好坏关系着生命安全。
汽车换机油，机滤也要换吧？汽修店换机油的时候都会换机滤吗？
机油滤芯和机油一样都是每次保养必须换的，多久换一次就看你的车多久送去保养一次了。我以前用4s店的原厂机油还不到10000公里就要把车送去保养，机油机滤也跟着的换掉，不过自从用了进口的G?T魔力?红机?油机油机滤更换周期延长了不少，都是跑到15000公里再换，比之前用的原厂机油好太多，10000公里动力才开始衰减，动力稳定。这里得强调，机滤每次保养必须要换，要不然会缩减发动机的使用寿命。
保养换机油之后，机油滤芯要不要一起换？
机滤作用是过滤杂质，每次都要和机油一起换。机滤不换过滤不了杂质，机油就发挥不了作用。主要还是看机油的品质。我现在用的是GT魔力红，添加了液态钼，抗磨好，发动机根本不会抖动，跑起来也没什么声音。
汽车每次只更换机油机滤可以吗
汽车保养换机油之后，机油滤芯要不要一起更换？
现在买车显然不是什么大问题，但这也算是一笔很大的开支了，所以平时对自己的爱车的维护仍然是不可缺少的。我们都知道，当车辆达到一定的里程数时，就有必要更换发动机机油进行保养。那么，更换机油后，车辆是否需要更换滤清器呢？重要吗？让我们了解一下！
我们都知道，发动机在工作过程中不可避免地会产生一些金属碎片、灰尘、胶体沉积物和其他杂质。而机油滤芯的作用就是过滤掉这些杂质，保证机油的纯净，延长机油的使用寿命。一般来说，在车辆的日常维护过程中，发动机机油、机器滤清器和空气滤清器都会建议更换，大多数车主也会接受。
拆下的过滤器大部分都是很脏的。此过滤器是不能重复使用的。不更换机滤肯定会影响新的发动机机油。它不仅会加速新机油的变质，还会加剧发动机的磨损，因此在车辆更换机油后仍有必要更换机滤的。
旧的机滤几乎没有过滤效果，还会积累一些杂质。如果长时间不更换，它的杂质会流到发动机油底壳，造成恶性循环。更换一个机滤一般要花费几十元。因此，为了发动机的使用寿命，还是有必要更换一下。
汽车日常保养有必要每次都更换机油过滤器吗？
汽车每次只更换机油机滤可以吗
保养就是换机油和滤芯，别的什么都不做，如果每个车主都这么养着，不知道4S店该哭还是该笑，哭是因为估计这样维修的利润，够日常开支和发员工工资了，笑是因为估计来修车的车过一段时间就要排队了。
汽车保养目录不仅仅是机油滤芯这么简单，还包括火花塞、节气门、刹车系统和机油、冷却系统和机油、轮胎、减震器、转向拉杆和球节、排水管等，由于这些零件的用途和寿命不同，不一定每次保养都需要更换。
但到了更换的时候，千万不要舍不得花钱，更换机油时，需要更换车内的滤清器，因为机油滤清器的“容尘量”是有限的；在一个完整的保养周期中，可以理解为“机器滤清器快满了”，如果不更换机器滤清器。
会因无法有效过滤和储存，机器内部的杂质而导致发动机异常磨损，空气滤清器是发动机的“面具”，可以防止灰尘和杂质进入发动机燃烧室；一般建议每2万公里更换一次空气滤清器，1万公里后可拆下清洗。
汽车空调滤清器的更换周期也是一样的，中间也可以拆下来清洗，这两种滤芯的寿命都比较长，也没有特别高的技术含量，所以价格也不高，如果空调滤芯太脏，可以提前更换，避免出现异味。其余几项同样重要，最重要的是换变速箱油！
随着汽车行驶里程的增加，变速箱内的油泥和杂质逐渐增多，过多的油泥会造成变速箱阀体堵塞，导致变速箱严重故障，自动变速器需要在60,000-80,000公里更换变速箱油。
汽车的制动液非常容易吸水，当制动液的含水量超过3%-4%时，制动液的沸点会大大降低，车内的水分会蒸发成水蒸气，这将导致空气阻力，从而导致刹车失灵，一般来说，制动液需要在两年左右进行测试和更换。
紧固方面，对避震系统螺丝、轮胎螺丝、转向系统、后摇臂、车架前后避震相关螺丝等主要螺丝进行了加强，防止松动，轮胎、刹车片、制动液、水箱水、雨刮片、蓄电池、变速箱油、节气门或进气管积碳等，检查后必须酌情更换或清洗。
长期不保养会影响性能和寿命，还可能影响行车安全，如果防冻液长期不更换，那么它对发动机内部的金属部件肯定会失去保护作用，发动机内部的铁质水管金属部件就会生锈。刹车片因人而异，尽量避免突然停止和预期的预测，跑五万到六万公里不是问题，按照规定，厚度小于3mm就需要更换了，如果不跑长距离，可以一直骑！
装在发动机舱里的电池，两三年就要换一次，装在后备箱里的电池，五六年就要换一次！如果只是换机油，其他什么都不在乎，2~3年就可以开了，比如消耗增加，电量微弱甚至一两盏灯都亮着，不过，车是给人用的，不用太过担心，保养和维修是应该的，就像人要吃饭睡觉一样。
一般来说，汽车保养是根据汽车说明书定期进行的，汽车制造商为汽车维修保留了许多保险因素，用户不需要减少维护时间，过度保养汽车，不仅浪费金钱，更影响环境卫生，得不偿失。
机油格是什么东西，每次保养要跟机油一起换吗？
这是不行的。因为发动机在工作时，必须用机油滤芯来过滤杂质。更换机滤的周期是和换机油的周期是一样的。如果想用的更长效，就要换好的全合成机油。我都是换G?T魔力?红机油，GT的清洁性好能清除积碳，而且15000公里的更换周期内动力都很充足。 想了解更多可以百度一下
保养车都保养什么，机油机滤每次都要换吗？
「更换机油」是燃油动力汽车常规的保养项目，而更换机油必然会建议同时更换「机油滤清器」（俗称机油格）。
机油滤清器的作用为滤除机油中的灰尘（杂质），正常磨损的金属颗粒，以及游离碳颗粒等沉淀物质。滤清的方式为通过滤芯中的滤纸，在机油流经过程中「捕获并留存」杂质。然而滤纸的“容积”毕竟是有极限的，在行驶里程达到建议更换标准后，滤清器的过滤能力实际已经很差了；贮存机油的品质也会变的很差，所以建议更换掉。
机油滤清器的作用为滤除机油中的灰尘（杂质），正常磨损的金属颗粒，以及游离碳颗粒等沉淀物质。滤清的方式为通过滤芯中的滤纸，在机油流经过程中「捕获并留存」杂质。然而滤纸的“容积”毕竟是有极限的，在行驶里程达到建议更换标准后，滤清器的过滤能力实际已经很差了；贮存机油的品质也会变的很差，所以建议更换掉。
所以，机滤的更换，取决于机油的清洁程度，因为老的机油比新机油中有更多的杂质。所以，一般大多数情况下，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油。
机油三滤，还有安全检查，重要是的是安全检查和机油机滤，保养其实很简单，主要是机油配件的品质，我一直都是自己买高端机油和机滤，GT魔力红机油和wix的机滤，PAO四类全合成机油也足够耐用，15000公里换一次机油，安全检查要让师傅仔细一点。
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