- 这3款价格便宜又好看，上班、接娃皆可
- 一公里才几分钱，这3款纯电动车接娃、买菜两不误
- 5万元城市代步神器，宝骏E100技术解析
- 娃两岁了，想买个家用代步车，什么车比较合适？
- 车主点评:五菱宏光mini代步首选车，上班接娃好帮手。
- 五菱宏光nano小孩可以坐前面吗
- 更懂女人心，这4款代步小车女生看了都想“冲”！
- 7万就能买顶配车型！这三台合资家轿 买菜接娃通勤样样行！
参考价格：14000元，续航里程：130公里
整体外观配置：这款车型整体走的简约大气风的线路， 汽车 级的漆料搭配黑色的金属框色设计，栅栏分布在车头两侧，搭配高亮的LED大灯设计，非常抢眼，而顶部的行李车架的设计，让这款车型的实用价值非常高。整车是四门四座的设计，可以轻松容纳4-5人出门，方便老年人接娃买菜。
动力和续航配置：这款车型用的是4000W的高速直流电机，驱动时速达到了40km/小时，时速快，动力强劲；更关键的是配置的一线大品牌宁德时代的锂电池，电池容量达到了60V110AH，可质保3年，续航里程达到了130公里。
其他配置：这款车型在安全配置上也非常强劲，独立式的 汽车 悬挂系统，抗颠簸能力强；ECO变频技术能轻松应对45度的斜坡；防爆型的真空胎适应各种路面；再加上多媒体影像、冷暖风扇等配置让整车的舒适性大大提高。
参考价格：13000元，续航里程：120公里
整体外观配置：不同于奥刻新能源mini，这款车型更多的是走的可爱风线路，专门为了贴合儿童的喜好设计了卡通贴画，黑色的栅栏贯穿在车灯处再搭配红色的标识，让整车的车身设计别具一格。整车也是四门四座的设计，能容纳四人出行，基本上能够满足2胎家庭接娃的需求。
动力和续航配置：这款车型的电机功率比较一般，只有1500W，用的是全铜式电机，抗噪音性比较强；而电池则用的是60V58AH的免维护电池，在低速状态下，整车的续航里程也达到了120公里。
其他配置：这款车型在安全性、舒适性上的配置还算是可圈可点，基本满足了车主的出行需求，在安全配置上，用了高密四轮蝶刹、倒车影像以及真空防滑轮胎的配置，安全性大大提高；在舒适性上，除了MP5的影音 功能之外，还搭载了冷暖风扇配置，在夏天也能满足老年人接娃需求。
参考价格：12000元，续航里程：110公里
整体外观配置：这款跟之前的低速车车型比起来，整体颜值非常的惊艳，选用的是 汽车 级别的漆料，色泽感佳，高亮的LED大灯设计镶嵌在黑色的栅栏之中，实用性与颜值感双双在线。整车也是五门四座的设计，SUV的车身，容量比较大，可以容纳4-5人出行。
动力和续航配置：这款车型的电机功率跟宝岛车型差不多，都是1500W的电机功率，支持变档，车速比较快；而这款车型的电池则选用的是60V100AH的大容量电池，低速状态下，续航里程也基本上达到了110公里。
其他配置：这款车型的整体配置还算可以，基本上是该有的配置都有了。比如大屏倒车影像、冷暖风风扇、电动门窗、防滑轮胎、四轮碟刹等；全方面满足车主的出行需求，特别是冷风风扇配置，基本上保证了整车的舒适性，即便在夏天，车主也能享受车内的舒爽***。
这3款价格便宜又好看，上班、接娃皆可
从国产车企发展到现在，不难发现技术和创新成为一个车企发展的鲜活动力，技术的发展让很多车企慢慢的摆脱了以前停滞不前的状态，而创新让很多车企更富有特色，特别是外观的创新，一大批新生产出的车型刷新了国人对车企的认知，在轿车，SUV，新能源车领域都是如此，当然这都是好事，技术和创新不断的推动车企发展，也为汽车市场注入了新鲜的车型，因此国人的购车选择也是越来越多样化。
新宝骏作为国产车企中的一员，就秉承了技术和创新的发展理念，在前面的一年里，新宝骏加快发展的步伐，在不断推出新车型的时候也在汽车网联领域不断创新提升，从已经上市的新宝骏RC6，RS3和RM5就可以看出，这三款车型都是用了全新的家族设计语言，也都标配了新宝骏手机车联网，在同级之中，鲜有敌手。新宝骏的创新之路远未停止，并且已经延伸到了新能源的领域了，传统车型领域已经不能满足新宝骏的发展势头。
E300作为新宝骏的第一款新能源车，定位的是一款A00级纯电微型车，主要用于上下班、买菜接送小孩，近期将上市。
创新设计是新宝骏E300的主要卖点，主要就是体现在外观设计和智能科技。首先来看看这个E300的整体设计，用的是新宝骏品牌"星际几何"的设计语言，凸显出的是强烈的未来科幻感，颠覆了对于电动车的认知，颠覆了传统设计框架，而且在侧面还用隐藏式门把手的设计，在减低风阻的效果上虽然很细微，但是在提升的层次上获得了胜利，搭配双色的车身设计，简直是新时代的"代步萌物"，而这就是一辆未来电动车该有的样子，新宝骏做到了。
解决用户需求是强项，新宝骏E300长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，并且为了满足用户的不同需求，提供了多种座位选择，有单排两座，两排三座和两排四座三种布局可选，不仅解决单身上班族和家庭主妇的用车需求，还完美解决了一家三口或者四口的出行痛点，足以满足用户在不同场景下的个性化出行需求，这也是宝骏E300的创新之处，让用户不再为了空间而发愁，几万块的车就可以把几倍价格的车多能做事完成了。
而智能互联的科技提升一直是新宝骏的发力点，新宝骏E300也将带来全新的科技革新，据悉会搭载一套AI智能交互系统。不管是沿用新宝骏目前的手机车联网系统，还是选用新宝骏和华为联合推出的HUAWEI?Hicar系统，E300到时候都可以让人们体会到科技带来的便捷，还有就是科技带来的幸福感，这都是新宝骏将来会做到的。
最后就是动力，新宝骏E300两座版用最大功率29kW，最大扭矩110N.m的电动机，NEDC的续航里程达到260km，电动机最大功率达到40kW，峰值扭矩提升至150N.m，续航里程超过300Km，那么每公里仅花几分钱，成本相当低，而且这也可以解决不同需求的人们，满足日常的使用和上下班代步没有问题，那么，新宝骏E300的到来会给新能源汽车产业带来很大冲击吗？值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一公里才几分钱，这3款纯电动车接娃、买菜两不误
钱不多就选纯电代步车，这3款价格便宜又好看，上班、接娃样样行
如果购车预算只有几万块钱，而且用车需求大多是上下班代步的情况下，入手纯电微型车还是很划算的。一方面价格比较亲民，能够被工薪阶级的朋友所接受，其次后期养车用车成本也比较低，不会对日常生活造成负担。
第一款：五菱宏光MINI EV
官方售价：3.28-6.98万元
推荐车型：2022款 马卡龙臻享款 碳酸铁锂
宏光MINI EV自从上市以来，凭借五菱自带的品牌光环以及亲民低廉的售价，可谓火遍了大江南北，更是被不少朋友称之为人民的代步车。就拿本次推荐车型2022款 马卡龙臻享款 碳酸铁锂来说，外观造型有着较高的辨识度，可爱呆萌的设计理念很是符合年轻朋友的审美，再加上小巧的车身尺寸，在城市中能够做到自由穿梭，有着良好的实用性。
进入到宏光MINI EV的车内，其中控布局比较规整，通过贯穿式空调出风口和橘黄配色加以点缀，一定程度上提升了质感，营造出些许的时尚动感氛围。安全配置方面，宏光MINI EV为了保证用户的日常行车安全，将主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死以及制动力分配等配备其中，后驻车雷达和倒车影像也没有缺席，成为了自身竞争力的体现。
硬件部分，用后置单永磁同步电机，最大功率为27马力。论起宏光MINI EV的动态体验，优点就是在于前段起步比较轻快迅速，中端输出也不会出现明显的乏力，城市路况行驶挑不出毛病，但电机噪音偏大，影响了驾乘体验。容量为13.9kWh的碳酸铁锂电池组可以实现170km的NEDC纯电续航里程，开着它上班或者接娃，这一续航里程还是很够用的。
第二款：奇瑞新能源 QQ冰淇淋
官方售价：3.99-4.99万元
推荐车型：2022款 圣代
QQ冰淇淋作为微型电动车阵营的后起之秀，虽然销量依旧很难达到宏光MINI EV的高度，但月销保持在9000+以上也能看出其自身的受欢迎程度之高。外观方面，和同级别其它竞品一样，都是主打可爱时尚的设计理念。得益于对细节把控比较到位，整体质感有着可圈可点的表现，高颜值外观无疑是自身的卖点所在。
内饰部分，用双拼的内饰配色，比较讨喜年轻消费者。内饰以浅色调为主，**装饰板加以点缀，可以给我们带来不错的视觉体验。全液晶仪表盘行车信息显示较为全面，且带有倒车影像功能，确保了实用性。配备主驾驶座安全气囊、胎压报警以及ABS防抱死等基本的安全配置，也做到了同价位的主流水平，虽没有什么亮点，但也没有明显的短板。
用最大功率为27马力的后置永磁同步电机作为QQ冰淇淋的动力总成。所用的碳酸铁锂电池组，提供首任车主不限年限/里程的质保。电池容量为13.9kWh，NEDC工况下的纯电续航里程为170km，慢充时间为8个小时，不支持快充。
第三款：长安奔奔E-Star
官方售价：6.98-7.48万元
推荐车型：2022款 赏心版 多彩款 碳酸铁锂
在纯电微型车市场中，长安奔奔E-Star算是实用派的选手。不同于3门4座的宏光MINI EV之流，5门5座的车身结构，使其更适合家庭使用。对于长安奔奔E-Star的外观，前脸用无边界设计语言，造型锐利的头灯造型，下包围还加入了起到装饰效果的“獠牙”装饰，有着很好的精致感。至于车尾部分，则和以往燃油车型奔奔基本保持一致，辨识度高的同时，呆萌可爱的风格也比较对年轻消费者的胃口。
再看内饰方面，倒是成为了长安奔奔E-Star的加分项。象征前卫科技的双联屏应用其中，蓝/灰双拼的内饰配色看起来也较为高级，镶嵌在空调出风口内部以及中控台两侧的镀铬装饰条，同样在很大程度上提升了内饰座舱的档次感。配置方面，将主副驾驶座安全气囊、上坡在内的安全实用配置装备其中。10.25英寸液晶显示屏提供GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统这些智能功能，还是很值得称赞的。
硬件部分，搭载前置永磁同步电机，最大功率为55kW。要说起动态体验给人印象比较深的地方，就是在于起步快，而且这种顺畅感可以一直持续到60km/h，因此城市驾驶起来较为轻松。碳酸铁锂电池组容量为31.18kWh，满电的状态下，纯电续航可以达到310km，最为关键的一点就是在于长安奔奔E-Star支持快充，0.5小时可以充至80%的电量，日常使用起来要方便很多。
综合来说，本次所介绍的这三款微型电动车都是同级别销量名列前茅的选手，国产主流品牌出品，质量以及售后也有着良好的保障。个人感觉，如果您的购车预算不高，又想买辆能够遮风挡雨的代步车，以上这三款车型还是很值得考虑的。
5万元城市代步神器，宝骏E100技术解析
"买菜车"是一个对车的形容词，它的潜在意思就是这款车相较于其它的车要够便宜、够经济、够小巧，去任何地方都方便停车，更关键的是它必须要男女老少皆宜，对驾驶技能要求不高。今天，我们就来盘点3款"买菜车"，它们一公里才几分钱，落地价也不贵。如果小康家庭想添台车接娃、买菜，它们都是不二之选。
NO1：欧拉白猫
指导价：7.18——8.88万
欧拉品牌自问世之日起就有了很明确的定位——主攻年轻人市场，那么既然不能得到所有人的青睐，还不如将所有的个性展现出来。因此?欧拉白猫无论是从命名，还是造型都显得非常的具有个性。它打破了汽车命名和造型的千篇一律，这也就意味着白猫是一款非常个性的纯电车，不过年龄偏大的消费者一时半会还接受不了。
白猫的设计都不是重点，它的多种续航里程为消费者提供了更全面的选择。现阶段，白猫有305km、360km、401km，三种不同续航里程的车可选。这样的成绩已经能满足城市代步需要，无论是上班通勤，接送娃上下学，还是出去买菜，周末带娃玩都没问题。这样一来，不仅方便还省钱。
除此之外，白猫也是全系配4个座位，让你在有限的空间内坐着更舒适。而且车内的各种驾驶配置和智能科技配置都没欠缺，譬如360全景影像、音影功能等。
NO2：比亚迪e1
指导价：5.99——7.99万
曾经，比亚迪有代步神车F0；现在，比亚迪在F0的基础之上又推出了代步神车—e1，只是这次e1不再是三缸的燃油车，而是搭载电机和电池的纯电动车。
e1是比亚迪全新e平台下的产物，不过它并没有用比亚迪家族最新的设计语言，而是自成一派。设计师在燃油版F0的基础之上对颜值进行了细化处理，让e1显得不那么廉价，反而是彰显出了一股萌萌的可爱风。
车内的用料得益于良好的配色给人的感觉是相当的具有活力。至于配置方面，值得称赞的有两点，分别是液晶仪表盘和旋转的中控屏，它们算是撑起了整车内部的科技感。
比亚迪e1不同于欧拉白猫，它全系只有305km的续航版本，并且全系是5个座位。这也就意味着你没有选择续航里程长短的权力，只能去挑选车型配置的高低。可是e1省钱省电是真的不赖。另外，e1毕竟是出身比亚迪，因此在电池质保方面还是有保障，其核心部件保修8年或15万公里，动力电池的电芯是终身保修。
NO3：宏光MINI?EV
指导价：2.88-3.88万
宏光MINI?EV的销量我不想多说，9月份，它已经成功将特斯拉MODEL?3斩于马下，稳定国内纯电动车的冠军。虽然宏光MINI?EV和MODEL?3的档次感和价格相差十万八千里，但也从侧面反映一个问题：买新能源车无非就两大消费群体，一类是特别有钱的人，另一类是没有太多钱的人。宏光MINI?EV的销量证明，没有太多钱的人多。
宏光MINI?EV定位于微型纯电动车，它的外观造型特别"萌"，算是彻底甩开了五菱宏光面包车那种"憨憨"的形象。整车的侧面和尾部借助方正的车身和平直的腰线又一定程度上凸显它的硬朗气质，实在是不可多得。
作为一款典型的双门四座微型纯电动车，上班族城市代步；家庭主妇用它接送小孩；中老年人用它当作"老年代步车"是妥妥的没问题。内饰部分也非常简单，实用才是硬道理，至于用料和配置就不要有太大奢求了，能保证行车安全就够了。
宏光MINI?EV的续航表现一般，只有120km和170km两种版本可选，算是名副其实的"老头乐"。当然，设你没有跑长途的需要，仅仅是在市区跑，那宏光MINI?EV再合适不过了。
总结：如今的纯电动汽车市场不仅是传统的SUV和轿车受欢迎，这些微型的纯电动车在市场中也占有很大的份额。毕竟以后下午一个家庭有几辆车并不是稀奇事，而这些便宜、经济、节能的微型纯电动车将是不二之选。（优视汽车向前编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
娃两岁了，想买个家用代步车，什么车比较合适？
虽然汽车已经成了家家户户的必需品，但是现在油价一直在涨，越来越多的人会选择新能源的汽车。特别是现在小型电动车市场也越来越火热，小型电动车无论是日常出行还是接娃买菜都是极其便利。宝骏E100从上市到现在，获得了不少的关注与销量，接下来就让我们一起来看看它的具体表现。
首先从外观来看，宝骏E100颜值还是不错的。前脸造型看起来十分圆润，用了封闭式的设计，在中网部位做了独特的图案设计很有辨识度。头灯也很圆润，整体看上去有一定的层次感。此外，宝骏E100提供5种车身颜色选择，分别是琉璃红、极光银、冰焰蓝、梦幻粉、糖果白，分别搭配不同颜色的车顶及内饰，满足不同消费者需求。
车尾圆角的尾灯与前大灯相似颇为圆润，中间通过细长的镀铬饰条相互连接，营造出贯穿的效果。尾部造型方方正正挺硬气的，通过后包围网格装饰板和反光板更显精巧，还配备了倒车雷达和倒车影像功能。
宝骏E100后备厢空间虽然不是很大，但足以满足日常的出行家用。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、汽车电子稳定控制系统（ESC）、碰撞自动解锁、行车自动落锁、低速行人警示、主驾驶安全气囊等安全配置。
宝骏E100车身尺寸是2488mm*1506mm*1670mm，该车用了简单大气的线条，车身给人一种非常精致的感觉。搭配大尺寸厚壁的轮胎，规格为145/70 R12，造型相当年轻个性，车内标配胎压报警系统。
宝骏E100内饰提升了视觉上的干净感，整体设计氛围营造还是比较年轻化的。该车方向盘造型设计十分清秀，用塑料材质，两辐多功能式造型。两侧按键负责行车电脑和多媒体调节。中控用了环抱式设计，中控台表面大块内凹凸式造型设计。
让内饰风格给人印象深刻，符合当下主流。让我们再来看看仪表盘和座椅，7英寸全液晶仪表盘是全车最有科技感的地方了，行车信息和倒车影像集成显示。该车用了织物座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。
在动力方面，宝骏E100使用39马力、110牛·米的永磁同步电动机。28kWh的锂离子电池，慢充13.5小时，支持220V家用充电。纯电续航里程305km，日常的出行和短途代步没有任何问题。配备了电池加热和智能保温系统，即使是在比较寒冷的环境里也不用担心续航方面打折扣。
在安全方面，宝骏E100的车身安全性完全遵循国家汽车相关安全法规开发设计，并进行了严格的正面和侧面碰撞测试。车身强度与传统汽车无异，且车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%，乘员舱和电池舱用框架和笼式结构，发生碰撞时能有效保护乘员安全，宝骏E100的车身强度有效保证了乘员安全。
总体来说，从产品实用性角度来说，宝骏E100有着不错的产品力。305km的续航里程，在城市代步一周充电一次就够了，基本的配置都有，保证驾驶便利性的同时，也兼顾了科技运用和安全保护。
本文来自易车号作者汽车葫芦圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
车主点评:五菱宏光mini代步首选车，上班接娃好帮手。
1、 凌派
官方指导价 ： 9.98-16.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
凌派这款车属于A级家用车，虽然只是中国***，但丝毫干扰不了它销量月月1万+，因为这款车绝对是非常优秀的家用车。全新外观各有各的看法，但相比起上一代运动气息浓了许多，内部设计装潢比起以前好了很多，没有了以前的廉价味。优秀的空间表现完美继承下来，这是很多人选择凌派的理由，得到本田i-MMD系统加持，油耗直接腰斩，并且，妈妈再也不用担心我是三缸车啦！
2、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众朗逸属于家用紧凑型轿车，因为产品评价相当好，所以常年盘踞轿车销量榜的最顶端。朗逸过人之处是非同一般的大空间，加上大众特有的豪华让朗逸表现得淋漓尽致。不过大众风格前脸平平无奇，如果不是有一定年纪的话，那么会给人形成比较油腻的感觉。
3、 卡罗拉
官方指导价 ： 10.58-20.78万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉是A级车型，属于家用买菜车，功能系统等东西有更高实用性，以及名声一级棒，不同行业车主都有。往常一般都是家庭用户考虑卡罗拉，随着车型设计年轻化，过去嫌弃它老气的都会考虑买卡罗拉。还有的人与卡罗拉之间如同一个亲人，从小看着卡罗拉的长大，个中所蕴含的没经历过的人完全不会懂，所以这些人非卡罗拉不买。
4、 缤智
官方指导价 ： 12.78-18.98万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
无论从哪个角度出发，小型SUV要应付一家出行会非常勉强，不过不包括缤智。缤智最大的卖点必须是空间能力，地球梦1.5T动力十足，使得它俘获了不少年轻人。安全配置的提升，让缤智摆脱买发动机送车的称号，省油、耐用、好养同样是缤智维持市场地位的绝招。
5、 T-ROC探歌
官方指导价 ： 13.58-20.49万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
如果你在小型紧凑型SUV鸡头凤尾里面犹豫不决，大众探歌不妨考虑一下。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，大众宣称探歌属于紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，内部装载能力比较强，不会觉得很掉价。只是探歌其他方面和小型SUV没两样，整体尺寸不比小型SUV大，动力不算强，功能也没有特色，底盘也不是用多连杆后悬架。
五菱宏光nano小孩可以坐前面吗
#选车理由 二大神兽开学将至，下雨天热天冷天骑电动车真心的不方便，因为这样的原因，才让我萌生买一辆小车的想法，于是跟老公商量，他欣然同意了！最终敲定五菱宏光mini,因为五菱宏光mini小巧可爱呆萌！好停车！纯电动4座可以轻松载下我家二宝，售价3万多减轻经济压力，后期的保养费低每公里几分钱。
#最满意 总体来说是呆萌小巧、易上手；性价比是没得话说，不愧是人民代步车。3W多就可以买个4座的新能源车，真的超级划算，幸好当初没有买烧油的车，不然2个加油车开销都不得了，遇上这么高的性价比感觉捡到宝了，家里有台车再开的话，选择五菱宏光MINI作为第二台”代步车“非常的完美。不出远门的时候就开它，方便又省钱，一年下来省下一笔不小的开销。
#最不满意 最不满意的配置太过于简单，整体内饰很简约，座椅是识物的，有神兽护理起来比较麻烦。不好清理。
#空间 空间对于我来说恰到好处的刚刚好，幼儿园门口那是真心的一个“堵”，真心的不好停车，有了它后随便停在一个树荫下等待着孩子放学。前排空间没有想像中的那么挤，对于身高近162的我来说这空间完全满足我和孩子的日常代步。后排座椅2座布局，并且2个儿童安全座椅接口。后排最主要的还是小孩坐，对于孩子来说空间是够用的。
#外观 整体外观给我的感觉小巧玲珑，简洁！黑色 铬条连接2个略微呆萌的“大眼睛”为整个前脸增添了几分精致 可爱感。颜色非常的丰富多彩。
#内饰 内饰不奢华，但是橙色装饰非常的青春活力，不会有审美疲劳。橙色给整个内饰增加了点睛之笔，不会让乘坐者觉得沉闷！
#动力 动力对于我来说完全够用，我就是接孩子，回娘家，上班，三点一线的距离。起步快稳，上坡力气还蛮大得，就是推背感几乎是为零。
#操控 五菱宏光mini方向盘轻，好操控，当初中意的还是它的小巧，停车，转弯方便对于女司机来说，这些都是最实用的。
#舒适性 3万多一点的车能让我躲避雨天的湿身，躲避热天的晒黑皮膏，不会因为花了近一个小时画了个美美的妆，而被风吹得凌乱！偶尔和闺蜜的约会了场以美美的出场，不用担心雨天小孩淋雨而感冒发烧了，买它真得很香。
#续航 五菱宏光minu有2种续航里程版本，我选择的是中配120公里的续航，平常开的路段不会太远，没必要多花好几千买个高配的。周末日带小孩外出郊游都是老公来他燃油车，充一次电需要9小时左右，充起电来也方便，最快能跑100码，我平常都是60-90就好了，完全满足日常代步需求，加速顺畅 ，非常适合县城代步。
更懂女人心，这4款代步小车女生看了都想“冲”！
五菱宏光nano小孩不能坐前面的。根据规定12周岁以下或1.4米以下的小孩子不宜坐副驾驶座。没有禁止儿童坐在副驾驶位置，但儿童乘车时坐在副驾驶座位，遇到意外或发生交通事故时的伤亡可能性会大大增加。
由于孩子体格较小，安全带不能充分约束孩子的身体，有可能会从安全带中甩出来。另外，由于孩子的骨骼等没有成熟，一旦发生碰撞，前排安全气囊可能会成为伤害孩子的杀手，以上事故在国内是有案例发生的。所以为了孩子的安全，请让孩子坐到后排，并要系好安全带。年龄较小的婴儿，最好使用儿童安全座椅。
从车辆外观上来看，五菱NanoEV用了类似高铁的车头设计造型，整车外观颜值不仅看起来更加的犀利运动，实际上这台车的尺寸还更小。相比用四座设计的宏光MINIEV，五菱NanoEV用的是两座设计，这使得该车的车身长度甚至都不到2.5米，这样在日常驾驶中无疑是更易于操控和停放。
众所周知，小型纯电动车的用途多为短程代步，日常实用场景无非就是单人买菜或者接娃，两个座椅就已经能满足日常使用，反观既无法舒适乘坐也不便于载物的后排座椅，也就成为了空置率极高的设计。
五菱NanoEV的优点
五菱NanoEV非常有针对性，旨在解决年轻人买车难、用车难的问题,并且在续航、充电、配置方面相对于五菱宏光MINIEV来说有着非常明显的提升，还维持了一个相对实惠的价格。
7万就能买顶配车型！这三台合资家轿 买菜接娃通勤样样行！
数据显示，如今我国的女性驾驶员数量已经接近1.8亿人，并在以每年约1300万人的规模快速增长，同时，女性用户车主比例甚至已经不知不觉达到33%。显然，随着经济不断发展，越来越多的汽车厂家也开始重视女性消费者群体的需求。
今天，我们就来盘点一下那些颇受女性消费者欢迎的车型，如果家里正好有添一台车的需求，买车之前不妨好好考虑一下吧。
***art精灵#1
指导价19.42-27.90万元
***art精灵#1显然是一款以设计感来收获拥趸的车型，内饰出自梅赛德斯-奔驰之手，时尚感和氛围感自然没得说，同时，中控台的12.8英寸多媒体屏幕也有高通骁155芯片加持，人机沟通体验不错。
***art精灵#1出自SEA浩瀚架构，实力相对许多合资品牌新能源车型自然是更有保障的，同时***art精灵#1还拥有2750mm的轴距长度，后排空间表现在小型SUV中的确还不错，后备厢空间有323L，并能进一步拓展至986L。
动力方面，***art精灵#1的后驱版本用了最大输出为200kW的电机，后驱版本的CLTC测试纯电续航里程从535-560km，而如果对性能有要求，还有四驱的BRABUS性能版。值得一提的是，CLTC测试续航里程仅400km的***art精灵#1 Pro版车型也已经开启了预售，指导售价17.90万元。
欧拉好猫
指导价12.98-17.10万元
***art精灵#1有接近70%的订单来自女性用户，而欧拉好猫的女性车主比例恐怕要超过70%。没办法，谁让欧拉好猫的设计实在是太好看了，且内饰的许多细节更贴合女性的审美标准，使用起来也更为顺手。
欧拉好猫的轴距也达到了2650mm，在小型车中的空间表现属中规中矩，但应急的时候挤3个人也没有问题。动力方面，欧拉好猫最大输出105kW的电机日常代步问题不大，但跑高速的动力储备就相对不足了，同时方向盘偏轻，有车主反馈会感觉没有安全感。
值得一提的是，欧拉好猫目前已经有一定程度的优惠，整体性价比还不错。但L2级自动驾驶功能在入门级车型上欠奉，透明底盘、倒车车侧预警系统等智能驾驶功能也需要额外花钱选装。
五菱缤果
新车预售阶段
五菱缤果的定位比起欧拉好猫更低，主攻的是7-10万元级别的市场，因此，五菱缤果的车身尺寸比起欧拉好猫还要更小一圈，轴距尺寸也仅有2560mm，车内空间买菜接娃或许还行，但高个子的成年人坐在后排就会感到有些局促了。不过，五菱缤果在放倒后排之后依旧能拓展出790L的后备厢空间，后备厢还分成了上下两层，且全车布局了如挂钩等诸多储物细节。
五菱缤果的内饰用料虽说不像欧拉好猫那样豪气，中控台上方和门板内侧都可以动不动就用上麂皮材质，但整车使用的软质材料面积也不小，部分车型还能以黑、白、棕3种颜色打造出一定的高级感，搭配双10.25英寸连屏正好合适。
动力方面，五菱缤果将会搭载最大功率30kW或50kW的电机，CLTC测试续航里程则有203km和333km两个不同版本，总而言之都是够用就好，但因为续航里程333km版本的车型支持快充，整体实用性还是更强一些。
长安Lumin
指导价4.99-6.99万元
长安Lumin同样是一款很受女性消费者喜欢的车型，甚至有销售表示90%以上来看车的客户都是年轻宝妈。实际上，许多车主也表示长安Lumin的设计比起宏光MINIEV、QQ冰淇淋都要好看太多了，即使起步价贵了1万元，也必须要掏钱。
长安Lumin的轴距仅为1980mm，在微型车中的后排表现或许只比刚刚的对手好那么一点点，同时内饰没有什么软质材料，所幸，10.25英寸中控台多媒体屏幕和7英寸液晶仪表盘都是标配，档次还看得过去。
长安Lumin使用了最大输出为30kW的电机，顶配车型则升级为最大输出35kW的电机，CLTC测试续航里程则分别为155km、210km和301km。虽说不支持快充，但通过升级3.3kW交直流一体充电机和一体化快慢充转换器，如210km续航的长安Lumin剩余电量从30%充电至80%仅需2.9小时，整体充电速度有明显提升。
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在车型日益丰富，竞争逐渐加大的情况下，不少的合资品牌也开始价格下探，与自主品牌争夺入门级代步车市场，例如起亚焕驰、现代瑞纳和捷达VA3。三款车型的起步价都在7万元以下，其中瑞纳起步价低至4.99万元，可谓最便宜的合资车，买菜接娃都可胜任，实用性和性价比都很不错。
起亚焕驰
价格区间：6.49-6.89万元
起亚焕驰定位于小型轿车，与现代瑞纳互为兄弟车型，共用三大件。目前焕驰仅提供了两款配置车型，全系均为自动挡，价格上相比现代瑞纳略高。
外观设计上，焕驰的风格充满了运动感，前脸用了家族化的虎鼻设计元素，狭长的进气格栅与两侧硕大的前大灯相连，看起来颇具灵动气息。车身尺寸方面，焕驰的长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm。
动力方面，焕驰全系搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率70kW，最大扭矩132Nm，匹配4速自动变速箱，百公里油耗为5.7L/100km。从家用和代步的角度来看，实用性也很不错。
现代瑞纳
价格区间：4.99-7.39万元
现代瑞纳与起亚焕驰为兄弟车型，但是在配置和价格上更接地气，提供了4款手动车型和3款自动车型，选择更多，起步价低至4.99万元，刷新了最便宜合资车型的记录，为消费者提供了一个不错的选择。
外观方面，瑞纳与焕驰有不少的相似之处，例如前脸搭载的硕大前大灯，凸显了灵动感。进气格栅则带有现代家族的设计风格，用多边形造型，内部配以黑格，增添了运动感。车身尺寸上，瑞纳与焕驰基本一致，仅在宽度上多了5mm。
动力方面，瑞纳全系搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率70kW，最大扭矩132.4Nm，匹配5速手动和4速自动变速箱，最低油耗为5.2L/100km，相比焕驰多了手动变速箱的选择。
捷达VA3
价格区间：6.58-9.28万元
捷达是大众专门针对中国市场推出的子品牌，其入门车型VA3则更是与自主品牌争夺市场。值得一提的是，VA3定位紧凑型轿车，优惠后的起步价仅为5.98万元，价格优势明显。
外观设计上，VA3的造型带有典型的大众风格，稳重大气，硬朗饱满。前脸用了捷达家族的设计语言，宽大的格栅用铠甲式镀铬件装饰，与两侧的前大灯相连，形成展翼式造型，气势十足。尺寸方面，VA3的长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm，行李厢容积为546L，车内空间相对更为宽裕。
动力方面，VA3搭载了大众EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩145Nm，匹配5速手动和6速自动变速箱，最低油耗为5.6L/100km。
总结：相比较而言，韩系的两款小型车价格更低，空间和动力也属于够用水准，日常代步还是不错的；如果想要提升一点，则捷达VA3为更佳的选择，空间更大，动力更强，实用性更高。
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