1、ECO模式：ECO模式是比亚迪汉EV的默认模式，也是最节能的模式。在此模式下，车辆的加速响应较为温和，动力输出较为平稳，以保证车辆的能耗效率。
2、NORMAL模式：NORMAL模式是标准驾驶模式，在此模式下，车辆的加速响应和动力输出都较为正常，适合日常驾驶。
3、SPORT模式：SPORT模式是运动模式，在此模式下，车辆的加速响应更加迅速，动力输出更加强劲，适合需要快速加速或超车的情况。
4、BATTERY模式：BATTERY模式是电池保护模式，在此模式下，车辆的动力输出会受到限制，以保证电池的安全性和寿命。
5、EV模式：EV模式是纯电动模式，在此模式下，车辆只使用电动机驱动，不使用内燃机。此模式下，车辆的能耗效率更高，适合进行城市代步、短途出行等。
比亚迪ev不是油电混动。
比亚迪电动车简介：
1.外观方面：比亚迪韩EV版前脸用了ldquo的进化版；Facerdquo设计上，大胆的镀铬装饰条和两侧狭长的LED灯极具视觉冲击力，整车线条圆润流畅，溜背设计动感十足，颇有coupe风格；
2.动力配置：比亚迪韩EV版推出单电机和双电机两种动力版本，其中单电机最大功率可达163KW，双电机最大功率200kW。两款纯电动车型均匹配比亚迪自产磷酸铁锂电池；
3.车内配置：ACC自适应巡航、电吸门、平行铺装、车道偏离预警系统、全景天窗等配置都非常抢眼。车内质感十足，大量木质装饰板和真皮材质包裹看起来极为高级。悬浮式液晶屏让整车科技感十足；
4.ev车型特点：以纯电动车为主，插电式混动车型为辅。前脸以“DragonFace”框架造型为主，根据不同EV/DM版本有所区分。车厢布局追求空间感和豪华感，设计更加精致，用料更加考究。首次搭载“刀锋电池”，充电10分钟续航135km，综合续航高达605km。
5.ev底盘：用前麦弗逊式独立后多连杆独立悬架组合，单电机前驱，双电机前后四驱，DM混动版前混动后电机四驱。
百万购车补贴
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