比亚迪秦油电混动汽车-比亚迪秦油电混动汽车的优缺点

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    比亚迪秦Plus油电混动车型的参数如下:

    1、动力系统:搭载1.5升自然吸气发动机和电动机,发动机最大功率为81千瓦,最大扭矩为135牛米;电动机总功率为132千瓦或145千瓦,最大扭矩为316牛米或325牛米。

    2、纯电续航:提供55公里和120公里两种续航版本。

    比亚迪秦油电混动汽车-比亚迪秦油电混动汽车的优缺点
    (图片来源网络,侵删)

    3、燃油经济性:亏电状态下的百公里油耗为3.8升,满油满电状态下的综合续航里程超过1000公里。

    4、车身尺寸。长×宽×高为4765毫米×1837毫米×1495毫米,轴距为2718毫米,转弯半径为5.5米,油箱容积为48升。

    提及到豪华品牌不少人都会想到BBA,但如果提及到国内最有实力的车企,或者是新能源领域的领头羊,那么比亚迪绝对算是首屈一指。在前不久的广州车展期间,比亚迪就带来了它们的重磅新车——?秦PLUS,由于当时只有外观,所以只是简单为大家做了一个报道。不过好消息是,今天您将欣赏到这辆秦Plus的全部,下面就随我一起看看吧。

    今天实拍的车型为比亚迪秦PLUS,由于该车还处于试装阶段,所以细节方面与量产版还会有所不同。接下来我们从外观看起,整体的设计我只能用惊艳来形容,正如同我第一次看到这辆秦PLUS一样,给我的感觉仍然是那种亮眼的感觉。

    前脸沿袭比亚迪Dragon?Face设计语言精髓,六边形的进气格栅看上去很霸气,很有辨识度,内部还用了点缀式的设计。同时配合亮黑色空气动力学翼片营造强大气场,掠夺众人视线。箭羽龙睛LED前大灯以“箭羽”为前大灯设计元素,让深邃的龙睛眼神犹如箭羽般凌厉锋芒。而且我觉得它的辨识度非常强,毫不夸张,站在很远的地方就能一眼认出这是一辆比亚迪秦PLUS。

    饱满富有张力的腰线营造出很强的美感,并且突显强烈的年轻灵动感。从B柱开始下压的曲线伸展至车尾,并与C柱进行完美交融,是优雅、凌厉完美结合的典范。

    由于这是一辆插混车型,所以在翼子板一侧配有慢充与快充,这相比很多竞品而言要强上不少,因为不少竞品车型只提供单一的慢充。

    轮胎用尺寸为215/55?R17的佳通轮胎,轮圈用非常运动的多辐式设计,整体的运动感很到位。所以可以看出,秦PLUS的受众群体也是偏年轻一些。

    车尾用横向拉宽设计,通过横向和向下弯折的线条组合,拉宽视觉效果,让尾部更加饱满灵动且富有生命力。

    贯穿式LED尾灯,延伸至C柱,让整体造型更加修长,而且内部用熏黑的设计,辨识度与前脸相同,都是非常的高。最新字体设计的“BUILD?YOUR?DREAMS”尾标,让原本就灵动的车尾更具设计感。?

    内饰用环抱式的设计风格,视觉层次丰富。配合“蓝天映照流?”为灵感设计而成的水天一线中控台装饰条,让整个座舱更添低调舒享感。

    整车的用料也是比较讲究,大量的软质材料进行包裹。值得一提的是,副驾驶亮黑色的面板今后或许将用类似唐DM式的氛围灯。

    方向盘用平底式设计,两侧用皮质的包裹并加入了红色的缝线设计,突出很强的运动感,中间秦字的LOGO非常醒目,两侧配有多功能按键,可以调节车辆多媒体等信息,方向盘支持手动调节。

    全液晶仪表设计的非常简洁,初次上手使用也比较容易。流畅度很好,功能切换时没有卡顿的现象,可以查看车辆基本数据等信息,

    屏幕尺寸用12.8英?智能悬浮旋转?屏,集成先进互联科技于一身,操作便捷,提升档次。值得夸赞的是,它整体的UI设计以及屏幕整体的分辨率在同级之中都算较高的水准。

    该车搭载最新的DiLink?3.0智能网联系统,搭载了科大讯飞语音控制模块,具备70+项智慧语音控制,并且支持模糊语义、童声识别等多种功能。当然它也包含很多智能驾驶系统,无论是主动安全还是被动安全都是一应俱全,

    全景影像真是非常不错的功能,可以随时查看车辆周围的情况,间接提升行车的安全性。可以看到,它还支持3D模式,而且车辆处于透明的状态。

    屏幕可以进行翻转相信大家已经不陌生了,日常看**玩游戏都是非常便捷,而且看上去科技感十足,非常酷炫。值得称赞的是,它还支持上网的功能,偶尔充当一下办公工具也未尝不可。

    挡把下方可以调节车辆的驾驶模式、车辆安全控制等等。整体来说还是比较方便,一目了然清晰易懂。点火开关位于挡把下方,挡把整体的造型很精致,握感也很不错。

    虽然该车并没有用全景天窗,但单天窗还是得以保留,日常使用完全够用。打开遮板之后,光性可以得到很大提升。

    秦PLUS用人体工程学设计的?体化运动奢享座椅,包裹感极强,缝线质感点缀其中,将轻奢感和运动感完美结合。

    体验者身高176cm,将前排座椅调至最低,来到驾驶席,头部空间四指。在前排座椅调整好的状态下,体验者来到后排,头部空间两指,腿部空间一拳四指。

    后备箱空间在同级别之中算是比较不错的,纵深很值得表扬,后排座椅全部放倒后,内部储物空间可以得到很大提升。

    秦PLUS颠覆了用户对传统轿车的油耗认知,重塑轿车新标准。骁云-插混专用1.5L高效发动机作为DM-i超级混动技术的核心部件之一,热效率高达43.04%(?中汽研测试数据),正是因为搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机和其他核心部件,秦PLUS拥有低至3.8L/100km的革命性油耗。满油满电状态下,行驶里程超过一千公里。

    作为国内一个很有知名度的车企,比亚迪已经成为了家喻户晓的车型。今天这辆比亚迪秦PLUS更是吸引了不少人的目光,高颜值的设计,高科技的配置,以及超低的油耗都给我留下了深刻的印象。相信上市之后,这辆车定能有着不错的市场反馈,那么就让我们一起拭目以待吧。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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