新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。
二、新能源汽车技术专业介绍
培养目标：培养德、智、体等方面全面发展,具备良好的综合素质,掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识,能利用新能源汽车检测设备和工具从事新能源汽车生产需要的生产装配与调试、性能检测与维护、故障诊断与排除及技术管理工作,具备一定创新能力和开拓精神的高端技术技能型人才。
培养规格：
1、知识要求
(1)掌握一定的基础知识。包括英语基本知识、数学基本知识、计算机基础知识、具备就业及创业方面的相关知识。
(2)了解和掌握相关的专业基础知识。包括电器结构基础知识、汽车构造等。
(3)掌握相关的专业技术知识。包括新能源汽车电机及电控标准、电动汽车检修等专业技能。
2、能力要求 (1)具有识读电气原理图和机械装配图的能力。 (2)具有熟练使用电工仪器仪表及电工工具的能力。 (3)具有熟练掌握新能源汽车动力系统安装、检测、调试的能力。 (4)具有从事汽车行业必须遵守的职业道德和相关法律的意识。
三、新能源汽车技术专业就业面向与主要职业岗位
就业面向： 1、初始岗位群 企业的基本员工,从事汽车定损、汽车保养与维护、汽车修理、汽车销售等相关工作。 2、发展岗位群 企业技术员、工程师、销售主管、部门经理。
主要岗位描述：
1、汽车修理技工 从事汽车故障、检测、修理、保养的技术管理人员。 2、汽车定损技工
培养掌握现代汽车事故评估与理赔、汽车整车鉴定与估损、汽车保险、汽车金融知识、具有汽车事故查勘与评估、定损与理赔能力的服务技术人才。
3、汽车销售技工
客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程,还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的技术人才。
西安汽车职业大学学费多少钱？
汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。
一、培养目标：
教学培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。
二、主修课程：
1、公共课程
高等数学、英语、计算机应用基础、微机原理及应用、政治经济学等
2、主修课程
机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、 汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。
三、实训内容：
1、学习进口、国产各种汽车的构造、作用、工作原理、柴油、汽油发动机底盘及整车机械维修知识。
2、学习汽车电路、电控点火、燃油喷射、ABS防抱死制动、汽车空调、汽车音响、车载、倒车雷达、Cd功能及防盗器的加装原理与维护、维修电喷轿车、全车电路故障，使参训学员在最短的时间内学会中、高级电喷汽车的全套维修技术。
|在汽车维修店0基础要怎么学才能出师？
西安汽车职业大学学费是9360元或者18800元。
西安汽车职业大学是经陕西省人民批准、国家教育部备案，中国较早具有国家内统招资质的交通类全日制本科职业大学，是中国现代汽车教育领域的重点专业院校。
学校位于西安市临潼区秦王一路1号，校舍建筑面积为38.4万平方米；白鹿原校区位于古城西安白鹿塬大学城，校舍建筑面积18.7万平方米。有专***教师728人，全日制在校生12000余人。
注意：在建立"中国汽车科技示范院校"、"示范实训中心"目标的指引下，学院投资近亿元，建立了国内一流的标准化汽车专业教学实训中心。实训中心两个校区建筑面积共计75000平方米，整体为4栋复合式大楼，可同时容纳8000学生同时实训。
实训中心现有16类35个理论——实践模块一体化教室，购置德系、日系、美系等品牌实训整车120余辆，全部用于学生实训教学。此外，实训中心还自主开发近百种集声、光、电、液、机、图、数七位一体、实用性强的十二大类教学设备，共计2000多台（套）。
实训中心内设汽车构造实验室、汽车总成拆装维修实训室、汽车维护保养实训室、新能源汽车实验室、智能控制实验室、轨道交通实训室、电气化铁道实训室、交通信号控制实验室、液压气压传动实验室、物流综合实训室等。涵盖汽车类专业、轨道交通类专业、机械制造类专业、电气工程专业和经济管理类专业等需要的实验实训室总计55个。
学校实训中心分别在2010年、2013年被陕西省教育厅评为汽车技术省级示范实训中心和汽车营销省级示范实训中心。
汽车修理难学吗？
现在学汽修的方式主要有两种，一是去汽修厂跟着师傅学，当学徒是不收学费的，但是基本很难学到真技术，毕竟“教会徒弟饿死师傅”的思想根深蒂固。二是选择专业的院校，如果选择专业的院校，学费究竟是多少呢？能不能真正学到技术吗？
专业不同，费用不同
学汽修的费用跟不同的专业有关。如“精修技能”和“长期专业（2-3年，可考取大专或中专学历）”。
“精修技能”的学费自然比“长期专业”低，因为不仅是所学时间上，学习的课程内容也有很多的差异，所以学费多少要看你选择的专业。
是否实施“一费制”
什么是“一费制”呢？顾名思义，即包含住宿费、耗材费等费用。有些学校美曰其名：“先试学再选择专业”，那就要擦亮眼睛，一定要问清学费是多少？都学习哪些课程？是否有其他“学杂费”？
选择汽修学校一定要擦亮眼睛，必须问清学费到底是多少，是否是“一费制”！
建议实地考察，莫贪图“学费”便宜
很多人都会选择学费相对便宜的学校，但一定要考虑一点，汽修本身就是一个以实践训练为主的学科，学汽修技术需要大量的实训耗材，如果一年学费只有几千块，还不够实训耗材费用，学校哪里有资金给学生增添新的实训设备，引进新的技术？没有新的实训设备，没有新技术，学的汽修技术与市场脱轨，毕业后又怎么能找到合适的工作？所以选择汽修学校不要只考虑学费的高低，更要看学生能不能学到真技术，毕业时能不能轻松找到好工作。
不可否认，现在很多学校汽修专业的学生并不能学到汽修真本事，而是在混日子，毕业时学不到什么技术，更不要说找到一个好工作了。所以说学汽修技术一定要找一个专业的汽修学校，看所开设的专业种类是否结合市场需求，学费是否取一费制，实训是否耗材多，实训设备是否充足，这样的学校才是学生学好汽车技术的好学校。
学汽修好么？感觉不太靠谱
你好 学习汽车修理，首先说入门不难，但是精通需要时间，上进心、毅力和钱。钱最为重要，这行业就是个坑，我从事汽车行业八年了，已经是独挡一面的师傅了，但是呢，工资呢，可怜的4000多，跟我这么多年的辛苦付出不成正比啊。 看书的问题，如果你是新手或者学生，那么这个很有必要，任何一本教材都可以，因为修车你一定要懂得原理，不然你修车毫无意义，永远不会成气候。现在世面的教材多为拼凑，一本书就够了。 第二点新能源汽车维修，我已经接触3年多了，这个东西太新了，书本的知识太落后，一年一变化，需要有传统汽车底子，因为除了动力系统，其他的跟汽油车一样。故障现象明显粗暴露，说不走就不走了。在新能源汽车维修上，你就是个检测师傅，把基础的判断就可以，因为不用你修！！！主机厂回来人搞定！他们不会允许你私自拆电池包，配电箱！
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没有用，人才市场趋近饱和，这是一个夕阳行业，也是一个新兴行业。但绝大多数也只是需要一个做保养的人或者说学徒工，毕竟这个行业超过90%的工作都是做保养，而且做保养是最没有技术含量和最赚钱的同时也是所花时间最少最快速的。
学修车的留人比例大概是150:1，也就是说最少150个人做修车，最终只有一个人能坚持下来，而且他的工资做个5年也比不上刚进工厂的工资。攒了点钱的都准备在开店，实在没钱了的就在等死，年轻一点的就在准备转行…………
除非自己开店，开店的话，只要有点技术就行了，只要有人脉，什么一切都能解决。而且所谓的专业，其实本质上是需要话术和作秀，才能留住顾客的。
这几年开汽车修理店的已经比前几年多了快十倍了。以前都是靠保养赚钱，维修检查都是算免费送给车主的；现在选择多了，保养哪家便宜走哪家，网上买机油来你这换，检查依旧是免费，也就是说现在修车是做慈善事业。
你花个一两小时检查出问题，收个一百块，车主都跳起来说“什么，检查个问题什么都没有换，你它ma的还收费！！”。问一下你当时是什么感受？
请记住一句话，如果是你身边的朋友或者亲戚跟你说学修车好去学修车的话，请记住那一个人不值得深交，深仇大恨。
找故障，不换东西，没得钱，累啊……
（家装360走线破坏了线数防水）
想真正学好修车记得把下面的书读透吧，嗯，读透了至少一个人吃饭还是没问题的。
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