特斯拉又登上热搜了！
网传本周六特斯拉将大降价，Model Y系列降4.3万元，Model Y系列降4.6万元。
众多网友留言：
针对特斯拉降价的消息，CMZ专门去特斯拉进行了求证，店内工作人员回应表示“暂无消息”。
实际上，回顾特斯拉之前的降价，关于特斯拉具体降价的时间，几乎没人预测成功，不然也不会有特斯拉降价当天的“***潮”了。
不过，大家也别失望，下半年特斯拉肯定会降价。
原因一：
近日，特斯拉在全球范围内掀起一波降价潮。
4月7日，特斯拉下调了美国的售价。
Model 3和Model Y分别降价1000美元、2000美元，Model S和Model X降价5000美元，整体降幅在2%至6%之间。
4月14日，特斯拉下调了丹麦的售价。
特斯拉Model 3高性能版售价下调9.1%至42.699万克朗，Model Y高性能版售价下调9.2%至45.65万克朗。
4月14日，特斯拉下调了新加坡的售价。
特斯拉Model 3和Model Y两款车型，售价下调了4.3%至5%。
4月15日，特斯拉下调了香港的售价。
Model 3 Performance，“一换一”价格由44.0335万港元起，减幅达14.7%；Model 3长续航版本，“一换一”价格为39.9485万港元，减幅为11.06%；Model Y长续航版本及Performance版本分别亦将降价8.7%及9.03%，至45.9685万港元起及48.7205万港元起。
4月18日，特斯拉再度下调了北美地区的售价。
Model Y长续航版售价下调9.1%从52990美元降至至49990美元，Model Y高性能版售价下调8.5%从56990美元降至至53990美元，Model 3后轮驱动版售价下调7%从41990美元降至39990美元。
原因二：
特斯拉今年的销量目标是200万辆车，这意味着特斯拉平均每月需要卖出16.7万辆车。
而今年1-3月份，特斯拉销量为22.9万辆，并未达到预期。
下半年，特斯拉肯定会以价换量。
原因三：
近几个月，新能源汽车原材料电池级碳酸锂价格持续走低，相比高位跌幅达60%。
这意味着电池生产成本至少降低一半，一台车纯电动车型至少能节省30-40%的生产成本，留给车企降价的空间非常大，尤其是在新能源车型价格战激烈的当下，特斯拉肯定会放弃利润选择增配或降价来换取市场。
原因四：
马斯克多次在社交媒体平台表示：很多人都想买一部特斯拉电车，但是可能负担不起，所以只有把车价降下来，才是真正满足大众的需求。
近日，马斯克更表示：未来特斯拉更有可能0利润销售车辆。
原因五：
现在国内能与特斯拉相提并论的就只有比亚迪了，而近期频频传出比亚迪的降价消息。
竞争对手都在降价，相信特斯拉也快坐不住了。
今日话题：你认为特斯拉会在几月份降价？欢迎在评论区留言。
本文来自易车号作者参谋长说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
特斯拉国家补贴30万
无论是传统燃油汽车的行业寒冬还是新能源汽车的阴云密布，2019年是中国汽车产业“我太难了”的一年。在12月30号，在上海工厂里国产特斯拉model?3进行了首批客户的交付，尽管交付对象均为特斯拉员工，交付给其他普通消费者还需等到1月7日，但仍然得到了广泛的关注。要知道，上海超级工厂从开工建设到车辆组装生产交付，用时还不到一年。特斯拉Model?3作为家族中最亲民的普及车型，自上市以来，无论产能、售价还是制造品质等等一直都是热点问题。而今，国产化后的Model?3尽管只有标准续航后驱升级版，价格为35.58万元，已经比进口版便宜了近十万元了，据悉目前订单不断。对于这款没有“仪表盘”的电动车，到底香不香呢？
为什么说它是没有“仪表盘”的车呢？坐进国产Model?3的车内，普通车放置仪表盘的地方，它是空缺的，仪表盘的信息都放置在中控屏里，这或许会感到奇怪，贯穿式的空调出风口也设计得很隐蔽，但是这种极致简约的风格，看久之后应该会习惯。
而中控台大量用了皮质材料，搭配横贯装饰木纹饰板，凸显出不错的档次感。D型运动三幅式方向盘，用皮革包裹，手感舒适。中控的核心就是悬浮式设计的15英寸液晶显示屏，Model?3的全车控制都可以在这块显示屏操作。屏幕可以分为两个区域，左侧相当于仪表盘，显示车速、电量、续航里程等行车参数信息；右侧相当中控屏，不仅支持传统的影音功能，还支持车辆网和OTA升级功能。尽管简约的内饰风格看惯了，会感觉乏味，而且真的挺不利于驾驶员盲操作的。
当然，延续海外版设计的除了内饰，还有外观，国产特斯拉Model?3有着轿跑式的前脸，没有前格栅的装饰，平滑线条的设计，彰显出不错的立体感。两侧前大灯，内部灯组为矩阵式的构架，全部用LED光源，点亮后效果绚丽。下方两侧的导风口，可以引导气流为刹车散热，设计巧妙而且动感不错。
从侧面看过去，隐藏式的镀铬门把手很是显眼。两条俯冲向前的腰线，平直硬朗，运动气势十足。用镀铬饰条装饰的车窗线条，微微向上翘的“鸭尾”设计，配合溜背式的车顶造型，是典型的轿跑风格。
尾部的多条平直线条的设计与车尾弧形线条相得益彰，呈现出不错的层次感。镀铬的品牌LOGO、中文字“特斯拉”和“MODEL?3”字样，很容易看出是国产版本车型。尾灯则由大面积的霓虹灯和狭长灯组组成，也用LED作为光源。
特别值得一提的是配置，这款国产版本是标配基础版驾驶功能的，特斯拉的自动驾驶水平在行业一直处于领先地位，对于科技迷的消费者而言这是一个不错的消息。甚至很多人说开特斯拉还敢真正地“解放双手”。但也有更大一部分人觉得车买回来就是开的，如果依赖自动驾驶，还有什么开车的必要。
凭借2875mm的轴距，Model?3的空间表现都还不错，与同级相比，有过之而无不及。天窗虽然不能开启，但是也为乘员提供更广阔的视觉效果。乘坐方面，比较不满意的是它的座椅头枕，实在是设计得比较小，靠在上面并不能得到比较好的承托，如果能造得更宽大就更好了。
目前，国产Model?3仅有一个版本，搭载了后驱交流异步电动机，最大功率175千瓦，最大扭矩375牛·米，搭配固定齿比变速箱，官方百公里加速仅为5.6s。电车的动力一直不用太担心，续航里程才是制约电车的关键指标。国产Model?3搭载的电池电量为60度电，工信部续航里程为460公里，市区内通勤是没多大问题，但是更长的续航版本还是得买进口版的，这一点还是不够厚道，希望国产的脚步能继续加快。
总的来说，无论外观、内饰风格还是智能配置、强劲动力、电池续航等，特斯拉都是自成一派的，除了品控受到不少诟病外，其他方面倒是可靠。但是，想知道国产特斯拉Model?3实际表现值得这35万元，还是得等第一批车主实用后的反馈了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最低仅3.99万！这四款纯电车
特斯拉现阶段在售车系关键为ModelS（小汽车）、ModelX（SUV）和Model3（小汽车），ModelS的参考价71.06-123.26万，ModelX的参考价77.56-131.56万，而Model3（一般版）的售价为3.5万美金，折算RMB约24万。
应对特斯拉的车系售价，大部分顾客依然会可望而不可即的，即便特斯拉发布起售价为3.5万美金的新手入门纯电动车Model3，但对_有补助优点的中国顾客来讲，依然是“奢侈品牌”。
但是比照特斯拉发布的前几种车系——ModelX专业版90D约100万块RMB，SignatureRed***P90D的售价约为147.95万余元RMB——Model3让普通百姓也是有机遇买一部特斯拉。
纽约时间6月5日，在特斯拉股东会上，特斯拉公布了在中国上海市基本建设英国之外第一个加工厂的方案，现阶段已经与上海市当地交涉，更快将于下月达成共识并公布。这一信息针对特斯拉在中国的潜在性顾客显然是喜讯。
如特斯拉Model3或是依照Modelx或Models那般以进口的形式进到中国，那有专业人士就可能，Model3再加上运送运载费、及有关税费后，在中国销售市场的最后售价约30余万元。_有享有国家补助，售价30万的Model3你能够买？想来很多人依然会打个疑问的。
但是即然国内的事儿早已确定了，那下面就仅仅仅仅时间问题了，大家下边为大伙儿算下国内后的特斯拉能划算要多少钱？大家以大伙儿广泛能受到的Model3为例子。
1、省下一笔不小的进口税费
如Model3是以进口方法引进得话，Model3的中国发展售价大概为35000（汽车价格）3600（运输费）9650（进口关税等税费）8530（所得税）=56780美金，前不久汇率计算约38.6万余元RMB，依照这一价位来计算，如Model3变进口为国内话，能免减约75800元的运输费及进口税费，那便是30万，再充分考虑中国前不久进口进口关税的总体下降，因此最后价钱也会更划算。
2、国家和地区补助
依照Model3当今续航力350千米的规范来比照，如于北京选购一辆，能够按1:1现行政策享有国家补助和地域补助，依照下列的里程数核对，能够享有10.8万余元的新能源车补助。在别的地区，续航力超出250km的车系，国家补助4.4万余元。地区的补助限制为国家50%，也是有2.2万余元。加在一起便是6.6万余元。
除开进口税费和国家政策补贴外，伴随着在特斯拉在中国发展趋势的深层次，生产制造的费用还会继续再次降低，那_再加上进口关税和优惠政策，外部广泛看斯拉中国的预售价格会集中化在22-25万这一区段，到时候中国的电瓶车销售市场将面对更高市场竞争。
百万购车补贴
2020年特斯拉model 3是否值得购买？
最低仅3.99万！这四款纯电车
随着新能源汽车成为主流，越来越多的新车型让人眼花缭乱，尤其是对那些有选择困难症的**姐来说十分苦恼。接下来四款新能源车，价格从4-35万不等，不光有颜值还更实用。
奇瑞 QQ 冰淇淋
指导价：3.99-5.75万元
QQ 冰淇淋隶属于奇瑞新能源，这款车最低售价仅3.99万元起，整体设计用可爱的造型风格，封闭式的前进气格栅很有辨识度，前大灯组用的是圆润的多边形设计，内部加入 U 型灯腔结构。
另外，前脸中央的 LOGO 内设计有充电接口，可以很轻松就找到。
在细节设计上，这款奇瑞 QQ 冰淇淋也没让人失望，新车加入大量时髦元素，比如丰富的车漆涂装、黑色车顶、 LED 头灯等，配合上3.99万起的售价，使得这款汽车的竞争力越来越大。
在车身尺寸方面，奇瑞 QQ 冰淇淋车身长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960 mm ，小巧灵活的车身设计，更好地保障车子在拥堵的城市街道上轻松的穿行。
续航方面，奇瑞 QQ 冰淇淋搭载的电动机总功率为20kW，总扭矩为85N. m ，续航里程有120km和170km可选，奇瑞 QQ 冰淇淋该电动车续航里程不错，满足日常需求。
比亚迪海豚
指导价：10.28-13.08万元
最初比亚迪海豚并不被市场看好，但是这款车上市后的销量惊呆了众人，原本冷清的小型车市场居然被海豚搅动了。
海豚是比亚迪海洋系列的首款车型，定位紧凑两厢车，新车的造型十分灵动，看上去不是很炫酷，也没有传统意义的科幻风，但是在众多新能源车中也算是很有辨识度。
新车用饱满的车身轮廓，封闭式进气格栅则表明了比亚迪海豚的电动车定位。除此之外， LED 光源的远近光大灯夜间有着不错的照明效果，镶嵌在中网部分 U 型灯带算得上是前脸的点睛之笔，提升了辨识度。
虽然定位是小型车，但2700mm的轴距在空间上完全达到了紧凑级的标准，与同级相比，的确有着不小的优势。
比亚迪海豚的内饰设计用料很足，有一种温馨居家感，符合家用车定位，12.8英寸液晶显示屏用DiLink3.0系统，车机功能较丰富，基本可以当平板电脑来使用。与此同时，车机系统的功能图标也是圆形的设计，和内饰座舱的圆形设计元素做到了相呼应。
另外配置方面也比较丰富，360度全景影像、全景天窗、可旋转的中控屏、无钥匙启动／进入、电动座椅等等都有配备，这些配置都非常实用。
动力方面，比亚迪海豚搭载磷酸铁锂刀片电池， NEDC 续航有301km/401km/405 km 可选。日常通勤完全不成问题，偶尔周末远郊出行也不用担心续航问题。
欧拉好猫
指导价：12.99-17.1万元
欧拉一直都是主打女性用户市场，其推出的欧拉白猫、欧拉黑猫都很受女性消费者的欢迎，只不过这两款车因为成本问题暂停生产，不过还有一款欧拉好猫。
欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构＋咖啡智能生态打造的首款纯电动车，新车的外观设计很萌，加入了复古元素，看上去很高级，外观酷似甲壳虫，两侧的大灯组看上去像是青蛙的眼睛，"治愈系"的可爱造型俘获了一众年轻女性的心。
从侧面来看也非常圆润，搭配五辐样式轮谷，视觉上也很萌。尾部同样也是圆润造型设计，一体式尾门和隐藏式尾灯组，都迎合了当下消费者的审美。
进入车内后，空调出风口用贯穿式设计，搭配当下流行的双联屏，不仅科技感很足，而且还有很强的可玩性。此外，用五门五座的车身结构，内部空间也很不错。
续航方面，2022款欧拉好猫提供401km和501km两种续航，搭载一台永磁／同步纯电动机，只需半个小时就可把电量从30％充到80%。
特斯拉 Model 3
指导价：26.59-34.99万元
相信很多人都很喜欢特斯拉 Model 3，最近这款车的售价也从27.99万下调到26.59万元，整体降价幅度1.4万元左右。
特斯拉 Model 3这款车的造型很前卫，不少新势力推出的新车用封闭式前脸设计与特斯拉脱不了干系，鲶鱼式的前包围很有视觉张力，不仅有着很强的美感，也兼顾了降低风阻系数，对续航有所帮助。
新车侧面线条流畅，低趴短小的车头将车身整体衬得略臃肿感，隐藏式门把手时尚科技，也可进一步优化风阻系数。特斯拉 m odel 3定位中型车，车身尺寸长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。
Model 3短翘的鸭尾造型设计，带有明显折痕的外凸后包围同样保持了简约风格，两侧配有横条式示宽灯带，辨识度也很高。
特斯拉 Model 3的内饰主打科技感，车内取消了传统的仪表台，将所有显示和功能调节都集中在中控屏上，车内找不到多余的物理按键。15英寸的悬浮中控堪比一块大尺寸 pad 屏，内置的多功能车机触控操作的响应速度较快，还配有 GPS 和多媒体应用，足够保证日常使用。
值得一提的是，新车配备的车联网除了提供诸多在线服务外，还可通过 OTA 升级保持系统的最新版本，全系车型还标配L2级驾驶功能，能为行车过程提供更多保护。
特斯拉Model3提供了单电机后驱和双电机四驱两个版本，最大功率分别为194kW和357kW，四驱版本可在3.3秒完成零百加速，最大续航里程为556km。
还是要看你的需求和预算。
特斯拉model3国产化后，享受相关补贴之后的价格可能在30万左右，但这只是个低配版的价格，如果想要更高配置，就需要加钱了。
当然，特斯拉的品牌影响力和车子的性能就不说了，经过了这么多年的市场验证，还是非常可靠的，且拥有一大批铁杆粉丝。
特斯拉model3
在全国还没有大面积覆盖电设施的时候，特斯拉可以作为一个城市代步的选择。如果涉及长途，建议选择燃油车。
标签： #特斯拉
