比亚迪汉ev深度测评_比亚迪汉ev尺寸配置详解

1. 最大续航里程605KM，最快3.9秒破百，全新比亚迪汉EV实车进店
2. 实拍解析比亚迪汉EV淮安地区到店，车长4980mm，22.98万起
3. 彰显旗舰风范，轴距2920mm+超大屏，比亚迪汉EV太帅了！
4. 大汉风采！体验比亚迪汉EV
5. 满身大汉是有多少汉 车域品车细品比亚迪汉EV

汉代是我们国家一个非常强盛的时代，这么多年了我们中原大地上华夏儿女一直以***自居，可见汉朝影响力之大，而作为比亚迪王朝矩阵的一环，我们终于得到比亚迪汉EV/DM的最新消息，也就是其官方申报图的曝光。据悉该车定位为中大型车，并预计于明年上市。说起来新能源车这些年的发展真的是用日新月异来形容也不为过，而比亚迪作为我国新能源汽车中非常具有代表性的一家车厂，旗下产品无论是在定位上还是还是在预计期望上都吸引了众多比亚迪粉丝的关注，那么话不多说，下面就让我们赶紧来看看这辆全新的比亚迪汉DM/EV吧。

首先我们还是从外观方面来看看这辆全新的比亚迪汉DM/EV，从这次的申报图中我们可以看到这两个型号还是有着很大的区别。其中红色的版本为汉EV版，灰色的为汉DM版本。设计语言上，比亚迪汉纯电版和插电混动版车车型都***用的是“龙脸”的设计语言。EV版车型的前脸***用的是封闭式的进气格栅，看上去更有科技感一些，而插电混动版汉的前脸***用的是家族化的进气格栅设计，看上去很有张力。二者的大灯风格也不太一样，纯电动版本的汉的大灯更细长一些，不过二者的大灯风格还是有些类似的，***用了一字型鳞片状的造型，很显科技感。比亚迪汉纯电动版和插电混动版的前脸的底部都***用了铲形的包围，纯电动汉的底部包围更细致一些，都具有运动效果。比亚迪汉纯电动版和插电混动版的侧面***用了相似的风格，整车的流线感很强，车窗的尾部还***用了一个鲨鱼鳃样式的装饰，很具有运动效果。车侧面的腰线***用了很凌厉的设计，中间形成了一个空气导流槽的通道，门板的底部有镀铬防擦条的设计，车轮毂***用了多幅式的设计。

尺寸方面，全新的比亚迪汉的车身尺寸为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm，定位于中大型汽车。细节方面，比亚迪汉使用了隐藏式门把手设计，并且其独特的车身设计使得其风阻系数低至0.233cd，这一数据也优于市面上绝大多数电动车型。对于电动车来说，好的风阻代表可能拥有更好的续航里程，据消息称，每降低0.01cd风阻，汉的续航里程就可以增加8KM。

内饰方面，虽然暂时并没有非常完善的，但是根据其定位而言，可旋转的悬浮式中控屏、电子档把、Di-Link系统以及比亚迪特有的中文功能注释应该都不会缺席。

动力方面，比亚迪汉DM将会使用2.0T发动机搭配150匹马力电机组成的混动系统，三擎四驱版车型则会在后桥增加拥有476马力的电动机。汉EV则会和唐EV使用类似的电机布局方式，实现电动四驱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最大续航里程605KM，最***.9秒破百，全新比亚迪汉EV实车进店

近日我们从经销商渠道获悉，比亚迪汉EV实车现已到店，新车也不负众望将于7月12日正式上市。从此前的消息来看将推出4款车型，其中包括3款纯电动车型，以及1款插电式混动版车型，目前官方公布该车预售价格区间为23.00-28.00万元。

外观方面比亚迪汉EV***用的是封闭式的格栅设计，中间通过大尺寸的镀铬饰板将两侧锐利的矩阵式LED大灯则连为一体，配合底部小面积的倒梯形装饰件以及略带攻击性的前唇，将整车的高端气质展现的淋漓尽致。

车身侧面新车***用的是四门轿跑式的车身设计，配合大尺寸的轮毂以及掩藏式的门把手，视觉效果极为出众。尺寸方面新车的长宽高分别为4980*1910*1495毫米，轴距则为2920毫米。

车身尾部新车用简洁有力的线条进行勾勒，并***用了贯穿式的尾灯组设计，在上方小鸭尾式扰流板、中间贯穿的镀铬饰条以及底部黑色包围的配合下演绎出了别样的运动风情。

内饰方面新车运用了更多的平直的线条进行铺陈，环抱式的中控台设计则有效地提升了档次感。配置方面新车配备了可旋转的大尺寸中控屏、全液晶仪表盘以及球形的电子档把。此外弧线的空调出风口用大量的圆角矩形进行点缀，两幅式的多功能方向盘造型新颖，同样具备不错的辨识度。

动力方面汉EV两款超长续航版配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。

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实拍解析比亚迪汉EV淮安地区到店，车长4980mm，22.98万起

近日我们从相关渠道获悉，比亚迪旗舰全新汉EV实车现已到店，此前新车已经以21.98-27.95万元的价格正式上市，新车在谱写标杆的同时也向特斯拉Model?3等车型发起正面挑战。

外观方面作为家族的旗舰车型，比亚迪汉EV***用了全新的设计风格，虽然新车***用的是封闭式格栅设计，但连接大灯组之间粗壮的镀铬饰条将比亚迪“Dragon?Face”的设计理念展现得淋漓尽致，中间的“汉”字车标辨识度十足。保险杠两侧獠牙的黑色装饰件和凸出的电镀前唇则进一步提升新车的运动属性。

车身侧面新车***用的四门轿跑式的设计风格，从B柱缓缓下压的车顶弧线暗藏***，配合折线形的腰线以及车窗周围精致的镀铬饰条，使得新车看上去富有力量感。掩藏式的门把手和密幅式的轮毂相得益彰，进一步提升了新车的科技属性。尺寸方面新车的长宽高分别为4980/1910/1495毫米，轴距为2920毫米，对于一台新能源车型来说，这样的尺寸也算得上是现象级的啦。

车身尾部新车较俯冲的车身相比要收敛不少，据设计师介绍这种“前圆后方”设计理念旨降?低风阻系数。细节之处新车贯穿式的尾灯组算是比亚迪家族的一大特色了，中间的镀铬饰条则进一步提升了尾部的层次感，视觉上要精致不少。底部则是大尺寸的包围，虽然没有过多设计，但给人一种利落的感觉。

内饰方面新车***用了红黑搭配的撞色设计，并融入了中式美学概念，给人带来了一定的视觉冲击感。此外新车在保留家族设计的同时也进行了全面的革新，譬如说带圆角矩形的空调出风、副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯以及两幅式的多功能方向盘等，都给人一种耳目一新的视觉体验。豪华配置方面新车针对后排中央扶手处还增设了控制面板，可进行相关设置的调节。空间方面得益于2920毫米的车身轴距，后排翘个二郎腿也是绰绰有余。

动力方面，汉EV两款超长续航版车型（中低配车型）配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。续航方面，三款EV车型都***用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

彰显旗舰风范，轴距2920mm+超大屏，比亚迪汉EV太帅了！

比亚迪近两年的发展速度还是很快的，目前已经推出了以“唐、秦、宋、汉”为主的“王朝”系列，在细分领域都斩获了不错的销量成绩，在经历了市场的考验之后，口碑都是非常不错的。今年，说到比亚迪最受欢迎的一款车，肯定是比亚迪汉了，EV版车型首次搭载了“刀片电池”，大大增强了新车的续航能力，也打消了消费者对于新能源电池方面的质疑。目前这款比亚迪汉EV已经在本地亮相，售价区间为22.98-27.95万，那么这款车是否有大家说的那么好呢?跟着编者的脚步，一起实地体验一番吧。

外观造型方面，比亚迪汉EV***用了家族化最新的“龙脸”元素，轿跑化的车身显得十分动感。前脸部分造型扁平，作为一款纯电车型，新车***用了封闭式造型，看起来显得科技感十足。宽大的引擎盖入瀑布一样“倾泻而下”，线条十分流畅，顺滑的质感喷薄而出。车头两侧搭载一款造型锐利的大灯，细长的设计加上中间一根精致的镀铬饰条，显得十分大气。值得注意的是，灯组内部***用了分隔式造型，乍一看有点像一对“龙爪”，整体又有“龙须”的既视感，呈现出满满的中国化元素。前脸下方***用了闭合式进气口，周边线条勾勒清洗，呈现出一定的立体感。

来到侧面，比亚迪汉EV的侧面线条还是非常凌厉的，原本车身就比较低趴，溜背式的车顶线条加上走势凌厉的腰线，将这款车动感的气质完美的体现出来。新车在前翼子板和前门中间的位置配置了立体的镀铬饰条，显得十分上档次。侧面***用了隐藏式门把手，不仅有效的降低风阻，也提升了新车的颜值水平。侧裙下方***用了一根平直的折线，在光线下呈现出不错的光影效果。值得关注的是，整车充分考虑到了空气动力学效果，风阻系数低至0.233Cd，带来更长的续航和静音效果。三维尺寸方面，比亚迪汉EV长宽高为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，空间还是十分宽大的。

车尾部分，新车表现只能说中规中矩，一体贯穿式尾灯设计显得十分精致，拉伸了尾部的视觉宽度，中间还带有一根精致的镀铬饰条，进一步体现出新车的档次。厚实的尾杠***用了大面积黑色饰板包边，整体的立体感比较强。

内饰方面，比亚迪汉EV中控台辨识度很高，***用了对称式设计，中间这块可旋转的液晶屏让人眼前一亮，两侧一直延伸至门板位置，有一个顺滑的过度，让座舱有了环抱式的效果，驾乘感觉更加舒适了。驾驶位搭载一款双幅式方向盘，上方物理按键次啊用了黑色烤漆板打底，下方握手处也***用同样材质，配合精致小巧的档位杆，车内的驾驶氛围还是很浓厚的。

配置方面，新车根据不同车型配备了自动紧急制动***系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵***、车道偏离预警系统等。

空间部分，比亚迪汉EV依托于将近3米的轴距，坐在车内感觉十分的宽敞，175cm体验者坐在车内，头部大约有一拳左右的距离，膝盖前方还有两拳半左右，可见后排有多宽敞。中间的可挽着扶手尺寸还是很宽大的，可以和豪华车较量一番了，如果你选择的顶配旗舰车型，那么还有多媒体控制系统，可以开启座椅加热、通风、调节空调等。

动力方面，比亚迪汉EV分为单永磁同步电机和双永磁同步电机两个版本，前者最大功率为163kW(222Ps)，最大扭矩为330Nm，0-100km/h加速为7.9秒;后者最大功率为363kW(494Ps)，最大扭矩为680Nm，0-100km/h加速为3.9秒。

总结：实地体验了一下比亚迪汉EV之后发现，这款车还是很上档次的，而且价格方面也很有诚意，外观方面就让人过目难忘了，相信在新能源领域，它的竞争力应该会十分强悍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大汉风***！体验比亚迪汉EV

比亚迪汉，是继唐、宋、秦、元之后，第五款以我国历史朝代命名的比亚迪量产车，汉朝是继秦朝之后的大一统王朝，享国四百零七年。将这一伟大王朝作为全新车型的名称，它不仅是对繁华盛世的记载，更代表着对未来的向往。

汉EV是一款***用磷酸铁锂刀片电池的电动车，轿跑身姿的它，具有605公里的最大续航里程，官方称高性能版0-100km/加速时间为3.9秒，车身内外都***用全新的设计语言，这些特点让比亚迪汉EV充满了神秘感。

从外观方面看，汉EV拥有显著的电动车特征，车头部分并没有***用大面积进气格栅，而是封闭式设计，贯穿左右两侧大灯的镀铬装饰条，中央部分印有“汉”字，看起来颇为精致。矩阵式LED前大灯很修长，视觉上延展了车身宽度。

车身长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，车身长度甚至比特斯拉Model?S还要长1mm，更别提Model?3了。车顶流线在C柱位置缓缓而落，迎合向上翘起的后备厢，呈现出轿跑的弧线设计。

四个车门把手***用隐藏式设计，需要开启车门时会向外弹出，为降低风阻系数做出贡献。轮圈***用19英寸多辐造型，结合轿跑式车身设计，增添几分风尚气质。

整体车尾设计相对有些平淡，贯穿式尾灯造型也是家族设计之一，其中镶嵌的镀铬装饰条，提升了些许精致感。车尾标3.9S的铭牌表示这款比亚迪汉EV为四驱版本车型，并且官方0-100km/h加速时间为3.9秒。经过试驾体验，汉EV提速相当快。百米加速有种坐过山车的感觉。心脏太受***了

这套红黑配色的内饰设计，提升了些许运动氛围。可旋转的多媒体大屏作为内饰点睛之笔，屏幕尺寸更是达到夸张的15.6英寸，系统***用全新UI设计，并支持***扩展功能。

双辐方向盘也***用了双色真皮包裹，造型很运动，握感良好。电子挡杆造型小巧，看起来很精致，下方集成了驾驶***系统和空调控制快捷键，在不通电情况下，按钮并不会显示图像。

这台实拍试驾车***用N***a真皮材质，搭配车门上的菱形缝线图案，很有档次感，而且座椅人体工程学很好，乘坐起来很贴合。后排座椅靠背支持电动调节，并且乘坐空间比较富裕，满足一般家庭需求不成问题。

动力方面，汉EV将提供两驱和四驱车型，这台四驱版实拍车具有前后两个电机，总功率达到494马力，最大扭矩为680牛·米，NEDC续航里程为550公里。前驱版车型最大功率为222马力，最大扭矩为330牛·米，最长续航版NEDC续航里程可达605公里。

汉EV无疑是比亚迪在今年推出的超级重磅车型，它在家族中的定位很高，经过实车体验，也确实感受到了旗舰风范。轿跑车造型，夸张的加速水平，以及看似科幻的外观设计，这些都是比亚迪汉EV的重要产品力。

满身大汉是有多少汉 车域品车细品比亚迪汉EV

比亚迪汉（以下简称“汉”）自从发布以来受到了广泛关注，作为比亚迪在轿车市场向上突进的拳头产品，汉承载了太多人的期望。

实拍车型为汉EV纯电动车型，黑色为两驱顶配，红色为四驱顶配。

作为纯电动车型，外观设计不需要传统车型的条条框框，所以，汉用了一道哑光装饰条让前脸层次分明。融合了Dragon?Face的设计元素，整体风格大气又精致。?

相比黑色外观，这台四驱顶配车型的红色车漆更加夺目。而且车身做工很好，细节处也经得起推敲。

车身长4980mm，宽1910mm，高1495mm，轴距2920mm。整体尺寸非常接近标准轴距的宝马5系。?

尾部造型方正，横贯式尾灯配合镶嵌其中的金属饰条既简单又精致。左右尾灯组排列名为“龙爪”式样，也是比亚迪的特色设计。

C柱上除了有小三角窗，还有一块导风板样式的装饰，结合尾部，很有些福特Mustang的感觉。

感应式门把手这两年用的很多，尤其是在新能源车型上。?能够让车身更加平整，也更有科技感。门把手弹出后还有手写汉字隐藏其中，细节很到位。

19寸轮圈为了降低空气阻力***用了大面积封闭的样式，只是封闭部分为深色，很容易让人以为是五双幅轮圈。轮胎***用米其林PS4，注重运动性和静音性。轮胎规格为245/45?R19，以应对纯电动车型如洪水猛兽般的动力输出。

内饰设计风格仍旧是非常简约，但又不同于以往的比亚迪车型，体现出了更多的豪华感。?这套深棕色配色很容易就让人放松身心。环抱式座舱设计也让乘客有了更强的沉浸感。触手可及之处，做工精致，用料高级。氛围灯除了传统的几处，还将副驾驶侧中控饰板大面积镂空，让内饰风格不再单调。

而这套黑红双色的内饰还是样车阶段，配色风格同样有很多人喜欢，只是对比太过鲜明，置身其中，时间长了难免焦躁。

双幅式方向盘给左右两侧功能区留出了充足的空间。环身较粗，握感饱满。

汉搭载了比亚迪最新的DiPilot智能驾驶***系统，通过最新的大数据算法，能够实现更加精确的驾驶***功能。

全液晶仪表的出现是很自然的事情，内部UI界面制作很科幻，信息显示清晰完整。功能也很全面。

左右两侧出风口据说设计灵感来源于西安大雁塔，好吧！使用倒是顺手。旁边扬声器网罩的做工也非常精细，有着不错的豪华感。

中控系统一直是比亚迪的强项。汉的中控系统已经是最新的DiLink?3.0。可旋转的大屏幕相比之前的比亚迪车型做工更加精致，边框宽度减少了许多，内部硬件配置也更加强大。

360影像系统非常好用，反应速度没有丝毫拖沓，但是画面畸变比较严重。

档杆设计非常小巧，表面还做了透光处理，和氛围灯保持同步。后方控制面板将常用的功能整合在一起，官方名为BYD?Heart，是非常实用的好设计。

中央扶手箱***用对开式，内部空间宽敞，前面还有手机无线充电的位置。

前排座椅尺寸宽大，***用n***a真皮包裹，触感柔软，乘坐舒适。椅面***用缝线制作出菱形样式，官方名为“龙鳞”。座椅头枕还有刺绣车标，气场十足。前排座椅加热/通风都有配备，副驾座椅侧面还有老板键，使用灵活方便。

车门设计和内饰保持一致。上部中部都是软质材料包裹，上部扬声器面罩和座椅记忆功能放在一起很和谐，下方储物空间很宽敞。拉手下方封死，也可以放下手机等小物件。

后排座椅面料同样是n***a真皮，填充物更加厚实，坐感舒适。后排座椅靠背还可以调整角度，调节按键放在门板上。后排空间十分宽敞，地板中央有很小的凸起，对后排乘客不会有什么影响。

后排空调为独立控制，出风口样式和前排保持一致。

后备箱空间十分可观，深度很有优势。由于后排座椅靠背可以调整角度，所以没法放倒来扩充储物空间。

比亚迪汉EV有两驱和四驱两种动力配置，两驱车型***用前轴电机，最大功率163千瓦，最大扭矩330牛米，动力水平可以参考市面上主流的2.0T中级轿车。四驱车型除了前轴电机和两驱车型相同，还增加了一个最大功率200千瓦，最大扭矩350牛米的后轴电机，使得四驱车型零百公里加速时间仅为3.9秒。

汉EV首次***用了磷酸铁锂“刀片电池”技术，相比传统三元锂电池技术有着更高的安全性和稳定性。能量密度达到140Wh/kg。

比亚迪汉目前已经公布了预售价格，EV纯电动三款车型，预售价分别为24万元，26万元和28万元。DM插电混动版推出一款车型，预售价为23万元。这样的价格相信已经让不少消费者都蠢蠢欲动。也希望比亚迪汉正式上市的价格能够给大家带来更大的惊喜！

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喜欢相声的朋友一定知道，郭先生曾有一梗叫满身大汉。当你看到比亚迪汉EV，你发现这个梗成真了。比亚迪汉EV真的满身大汉。咱们今天就从找”汉“开始，找找这两新能源有什么好玩的地方。

下面咱们就跟着“汉”，看看汉。

最明显的汉肯定是车头的汉，从车头logo汉延伸至汉EV全身，整体造型给人感觉宽大时尚。还有所有新能源车型都会给人带来的那种预见未来的科技感。个人觉得比亚迪汉的科技感最直接的表现就是没有进气格栅和眯成一条缝的前大灯。

比亚迪汉EV的车身尺寸为4980×1910×1495

车尾的“汉”字下面写着3.9S的字样。是的，和你想的一样，这个就是3.9秒的意思。就是这么直接的告诉你这车3.9秒就能破百。

比亚迪汉一共有两个充电口，在主驾车身一侧为快速充电口，充电10分钟续航135公里。

在另一侧则是慢充电口。充电一次可续航里程为550km。

拉开带有“汉”字的隐藏式门把手，打开车门，跨过门槛上的“汉”，车内红色的皮质座椅几乎吸引你所有的目光。坐在车舱主驾位，头前脑后又是各种“汉”围绕着你。方向盘上，头枕上，车机的开机画面，都有“汉”。

小编粗略统计，4个***门把手有“汉”，4个轮毂有“汉”，4个头枕有“汉”，4个门口的门槛有“汉”，再加上车头的logo“汉”、发动机上的“汉”、车尾门右下角有“汉”、方向盘上的“汉”，充电口的“汉”，启动车辆，超大显示屏上出现了第二个可以动的“汉”。七七八八加起来一共22个“汉”。如果您有机会去店里赏车试驾不妨再看看哪里还有“汉”，帮我检查检查看有没有漏掉的“汉”。?

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