- 长安CS75PLUS对比D60，哪一款才是年轻人的潮玩首选？
- 长安凌轩怎么样？
- 4款新上市SUV，最低12.79万，最高续航1000km
- 2019款长安CS95实车到店！最高车速190km/h，配2.0T+6AT
北京车展上，?长安欧尚科赛Pro正式上市，新车共推出科赛Pro和科赛Pro?GT版，共9款车型，定位中大型SUV，7座布局成为多人口大家庭出行的用车选择，售价为8.59-15.29万元。
外观方面，与现款车型基本保持一致，只是在细节方面进行了优化设计，新车用星辰式点阵进气格栅，具有很不错的视觉冲击力，两侧的熏黑大灯具有很强的力量感，高配车型配备LED大灯，车辆下方搭配不同颜色的材质呈现出不错的层次感。车身侧面，科赛Pro气场很足，修长的车身更加大气，车身拥有多处的折线处理，尾窗上还有上扬的镀铬线条，让它看起来并不显得臃肿，反而看起来更加灵性，车身尺寸方面长宽高分别为4880x1868x1775mm，轴距2800mm，出色的数据让它拥有了不错的空间布局。
科赛Pro的尾部设计很有硬派风格，造型有棱有角，尾灯设计很有力量感，很有硬派SUV的派头，整个尾部设计的很有精致感。
内饰方面，科赛Pro用全黑设计风格，搭配着镀铬装饰条进行点缀，看起来具有不错的视觉效果，贯穿式的空调出风口设计，有效拉伸了车内的视觉空间，这样的设计也是当下主流设计，可以看出科赛Pro还是很紧跟时尚潮流的，方向盘用三幅式平底造型，很粗壮运动，10英寸中控屏为内饰增添了不少的科技感。
座椅布局，新车将提供5/6/7三种座椅配置，并拥有2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局组合，如果你是一个二胎家庭，那么7座的科赛Pro完全符合家庭用车需求，而6座版车型第二排是独立座椅，使得乘坐舒适性提升到了新高度，在第二、三排还有独立出风口，智能空气净化系统、水杯架等，既舒心又安心。
动力方面，长安欧尚科赛Pro搭载1.5T蓝鲸发动机，最高功率131kW，峰值扭矩265N·m，匹配爱信6AT变速箱，长安欧尚科赛Pro?GT版搭载2.0T蓝鲸发动机，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，匹配爱信8AT变速箱，满足国六排放标准。
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长安CS75PLUS对比D60，哪一款才是年轻人的潮玩首选？
前雷克萨斯首席设计师操刀的长安CS75?PULS已经上线有一段时间了，引起的市场反响可不小，线上议论这款车吊打合资紧凑型SUV，线下也是议论不少，今天老湿机就给各位准备入手的老板提供一些建议。
从产品来看，长安CS75?PULS一改长安历代风格，完全颠覆了长安在国人心目中的形象。
车型方面，长安CS75?PULS提供两种动力共六个车型，除去手动挡之外，不同车型之间名字各不相同，所以只要说是“XX型”就能具体到某一配置。
颜色方面，长安CS75?PLUS提供六种外观和两种内饰颜色供选择，其中安第斯灰算是车系主打颜色，实车效果很酷，配上熔岩红内饰彰显动感。
车身尺寸方面，以1.5T自动豪华型为例，它的整车长度达到了4690*1865*1710mm，轴距为2710mm，空间尺寸方面算得上是一款A+级SUV，常规的用车需求是没有什么问题的。
动力总成方面，两款发动机均属于长安集团的蓝鲸系列发动机。除去最低配外，长安CS75?PLUS均搭载来自爱信的手自一体变速箱。其中1.5T车型匹配的是6AT，2.0T车型则匹配8AT。
聊了这么多，我们谈谈这六个车型里面那个才是最值得入手的呢？
1.5T手动豪华型：(官方指导价:10.69w)
手动豪华型是全系唯一手动挡车型，虽然装有全液晶仪表盘、远程启动、无钥匙进入/一键启动、疲劳驾驶提醒、电动座椅等一系列的配置，但他还不是主销车型，由于手动变速箱的操作难度大，特别是对一些**姐不友好，所以手动豪华型可能只是起到一个拉低门槛的作用，偏好手动挡的朋友可以考虑。
1.5T自动精英型：（官方指导价11.49w）
1.5T自动挡最低的配置不叫“豪华型”而叫“精英型”，所以和手动豪华型必然有配置差异，且比手动挡车型贵8000元。虽然换上了爱信6AT，事实上除了增加一个陡坡缓降以外，它的配置水平还相对更低了，减掉的配置，比如无钥匙进入、车窗一键升降、车窗防夹功能等都是比较实用的配置，这就使得它的推荐指数并不高。
1.5T自动豪华型：（官方指导价12.49w）
通常来讲，中国品牌汽车中都会有那么一个车型，和低一个层级的价差不大，但配置一下就丰富起来了，长安CS75?PLUS的自动豪华型就是如此。1.5T自动豪华型比上一款配置贵1万元，增加了为数不少的实用性和安全性配置，比如：增加了前后排头部气囊、倒车影像升级为了全景影像、电动天窗升级为全景天窗提升了车内通透感，卤素大灯升级为LED大灯提升了照明效果和安全性，定速巡航、自动空调、车窗一键升降等又是很常用且实用的配置，从性价比上来说，1.5T自动豪华型是四款1.5T车型中性价比最高的，因此，这里也是优先推荐1.5T自动豪华型。
1.5T自动尊贵型：（官方指导价13.19w）
1.5T自动尊贵型是1.5T车型中的顶配，比自动豪华型贵7000元，配置方面其实增加的都还算是相对越级一点的配置，比如：电动尾门、全速自适应巡航、并线、自动安全系统等，如果是放到合资车型上，这些配置可不止7000元。但是如果上到这个价位，还是推荐大家尝试下2.0T车型，毕竟也只贵8000元，配置其实也与其相差无几。
2.0T自动领航型：（官方指导价13.99w）
从领航型开始，长安CS75?PLUS就已搭载更强动力的2.0T发动机了，这台发动机是长安汽车的抗鼎之作，硬件参数不俗，变速箱也升级至同价位少有的爱信8AT，同时它们之间的匹配标定也非常棒，最重要的是仅在1.5T自动尊贵型的基础上增加了8000元而已，2.0T蓝鲸动力+爱信8AT是真的香，必须买它。
2.0T自动旗舰型（官方指导价15.49w）
旗舰型也就是长安CS75?PULS?的最顶配车型了，15.49w的价格，能买到蓝鲸2.0T发动机和爱信8AT变速箱，舒适配置多的一张纸写不下，反正你需要的配置他都有，在这一方面，是真的吊打合资，也是属于强烈推荐的车型之一。
总结：
长安CS75?PULS可以算是国产良心之作，配备的六款车型重主要推荐三款车型，如果你是被CS75?PULS外观设计所吸引，预算不是很充足、对动力要求也不是很高的话，推荐选择1.5T自动豪华型；如果在乎动力操控、舒适的配置、想体验一下国产“豪车”该有的内在品质、预算足够，推荐选择2.0T车型，哪一款都是非常美好的，毕竟性价比就摆在那。当然买车最终还是看自己的需求，其他三款只要符合你的要求也是可以入手的，关键是选择一台适合自己的车型。
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长安凌轩怎么样？
2020年快要结束，对国产车企来说，今年虽然困难重重，但依然取得了不错的成绩。一方面在国产汽车最擅长的SUV领域，长安、吉利等头部车企强势依旧，以?长安CS75?PLUS为代表的国产车型长期占据着SUV销量排行榜的前列。另一方面，上汽大通MAXUS等新锐车企也依靠着D60等精品车型快速崛起，为消费者提供了更多的优质选择。因为近期一直有网友咨询CS75?PLUS和上汽大通MAXUS?D60应该怎么选，这次小编就好好给大家分析一下。
CS75?PLUS（左）vs?上汽大通MAXUS?D60（右）
此次CS75?PLUS的对比车型是5座的1.5T?2021款自动尊贵型，指导价为13.19万，上汽大通MAXUS?D60的对比车型也是搭配1.5T发动机的5座2019款自动尊享版，指导价为14.98万元。因为D60目前有价格优惠，所以两款车型价格基本持平，属于同一水准线。
精致外观，一流颜值
国产SUV这几年快速崛起的一个重要原因是它们都有着一流的颜值。长安、上汽大通MAXUS等主流车企在汽车的外观设计上积累了丰富的经验，设计理念也越来越成熟，整体水平已经超越同价位的合资车型，CS75?PLUS和D60便是很好的例子。
CS75?PLUS
CS75?PLUS在外观设计上用了家族化的设计语言，大尺寸的中网非常醒目，造型新颖的大灯也极具辨识度。中网内部和两侧进气口均通过熏黑的网格状结构进行填充，霸气而又不失动感。与此同时，这款车还在中网、车身侧面、翼子板等处加上了暗红色装饰条，让整个车显得更加年轻化。
上汽大通MAXUS?D60
D60在外观设计上同样别具匠心，它的车头近乎垂直，两侧进气口也是竖直造型，看上去力量感十足。多边形的中网用了目前十分流行的点阵式设计，有着很高的辨识度。与此同时，中网上方还镶嵌了横向的镀铬装饰条，连接左右大灯，并且与下包围上的横向镀铬条形成呼应，设计感十足。另外值得一提的是，D60搭配的轮胎为19寸马牌轮胎，这在同级别中极为少见，无论在使用过程中还是视觉效果上都领先于同级别车型。
更大尺寸，空间灵活
宽敞的内部空间是许多人购买SUV车型的一个主要原因，在这方面长安CS75?PLUS和上汽大通MAXUS?D60都在各自的级别里有着出色的表现。
CS75?PLUS
长安CS75?PLUS定位于紧凑型SUV，不过它的车身长度达到了4690mm，轴距也达到了2710mm，属于紧凑型SUV中的大个头。同时这款车全系均只用5座座椅布局，后排空间的表现相当不错。
上汽大通MAXUS?D60
上汽大通MAXUS?D60车身长达到了4720mm，轴距为2760mm，属于中型SUV的标准身材，比长安CS75?PLUS更占优势。值得注意的是，D60全系共有5、6、7三种座椅布局可以选择，自动尊享版也分为5座、6座和7座车型三种，第三排座椅能够满足消费者在特殊情况下的需求。对于多孩家庭来说，第三排座椅也可以变成孩子们的专属座位。不仅如此，6座的第二排是真正意义上的独立座椅，两个座椅之间拥有一条宽敞的过道，这样既保证了第二排乘客的乘坐体验，也更利于第三排乘客上下车。
内饰出色，配置丰富
优秀的内饰设计能给消费者带来良好的视觉享受，丰富的内部配置也能大幅提升车主的用车体验。长安CS75?PLUS和上汽大通MAXUS?D60在内饰和配置方面都没有令消费者失望。
CS75?PLUS
长安CS75?PLUS的内饰设计简洁、大气，7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控液晶屏用了目前最流行的连体式设计，同时还拥有三辐式多功能D型方向盘，集成了地图导航、蓝牙电话、360度倒车影像、多媒体播放、智能语音等各种常用功能。需要注意的是，这款车遵循的是全触控式设计理念，取消了绝大多数的实体按键，有很强的科技感，操作起来也很方便。
上汽大通MAXUS?D60
上汽大通MAXUS?D60同样用了全触控式设计，多功能方向盘集成了自适应巡航、蓝牙电话、智能语音等各种常用功能，实用性很强。12.3英寸的全液晶仪表盘与14英寸的的双大屏看上去科技感更强，同时它的中控大屏用了与特斯拉等豪华车型类似的竖置设计，操作起来更方便，也更符合年轻人的操作习惯。除此之外，D60还拥有领航员式风挡投影抬头显示、前排座椅加热与副驾驶电动调节、手机无线充电装置、64色流光律动氛围灯、无钥匙进入及一键启动与空气净化等配置。另外为了方便用户使用电子设备，D60还装备了5个USB/Type-C接口，其中前排4个后排1个，相比之下CS75?PLUS只有前后排各1个。
动力充沛，安全可?
动力性能与安全性能都是衡量汽车产品性能的核心指标。这几年国产汽车在发动机技术上取得了长足进步，在车载智能等方面的进展更是超越了部分合资车企。作为国产品牌SUV中的优秀代表，长安CS75?PLUS和上汽大通MAXUS?D60在这方面的表现都达到了同价位车型的一流水平。
CS75?PLUS
长安CS75?PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为131千瓦，最大扭矩达到了265牛米。与此同时，这款车还拥有胎压显示、并线、主动刹车、倒车车侧预警系统等一系列高端化、智能化的安全配置。强劲的动力输出与超高的安全性能，让这款车拥有了很强的市场竞争力。
上汽大通MAXUS?D60
上汽大通MAXUS?D60同样搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为124千瓦，最大扭矩为250牛米，动力性能稍逊于长安CS75?PLUS，但它在安全性能上有着比较明显的优势。不仅CS75?PLUS有的D60都有，额外的D60还拥有车道偏离预警、车道保持等智能化程度更高的驾驶功能，甚至拥有道路交通标识识别系统这种通常出现在豪华车型上的配置，安全性能超越了同价位大多数竞争对手。
D60独特的定制模式
值得一提的是，上汽大通MAXUS旗下车型都有一个其他品牌无法比拟的优势，那就是独特的定制系统。上汽大通MAXUS在汽车生产过程中实现了柔性化生产，以尽可能地满足消费者各种个性化的需求。以D60为例，这款车支持上汽大通MAXUS“蜘蛛智选”功能，车辆的进气格栅、灯光、轮毂、内饰都可以通过蜘蛛智选平台进行自由定制，100+定制选项，上万亿种个性组合打造专属Dream?Car。在颜值为王的时代，这样极具个性化的功能显然有着超凡的魅力。
长安CS75?PLUS与上汽大通MAXUS?D60都有着很强的市场竞争力，它们在外观、内饰、动力等方面都达到了国内汽车行业的一线水平。但是考虑到上汽大通MAXUS?D60还拥有的全面定制化功能充分满足了当代年轻人对个性的追求，让几乎每一款车都能做到独一无二。从这点上看D60更适合当代年轻人。
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4款新上市SUV，最低12.79万，最高续航1000km
长安凌轩定位在MPV车，车身超大。1.5T车型的前格栅设计灵感来源于天上的点点繁星，前脸的鹰眼型大灯是长安凌轩前脸部分的点睛之笔，显得很活泼，令新车前脸活力十足。前大灯上扬的灯眉与雾灯回字形设计相互呼应，凸显灵动，营造出动感。
长安凌轩1.5T车型还用了“230T”尾标，涡轮增压身份得以体现。动力方面，新车全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW（156PS），峰值扭矩225N·m，动力可以说没有什么大的优势。
凌轩搭载全新in Call智能车载互联网系统，非常先进，充满了行业黑科技，中控屏的触控反应令人感到惊喜。此外新车支持百度CarLife系统，有档次，但遗憾的是苹果Carplay依旧没有在1.5T车型上搭载，美中不足。
传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。长安厂家宣称，这台6AT传递效率高达91.2%，可以说很是惊人的数据，相比之前的5MT扭矩提升17%，油耗方面，外加自动启停的助力，新车燃油经济性显著提升，省油的设计会得到消费者的青睐。
内饰设计则是向轿车靠拢，时尚的撞色设计，对称的造型配上双色配色，有点高大上的味道，看起来倒没有什么廉价感，显得颇有品质。
空间方面，前两排空间很不错，但进入第三排只能像7座SUV那样，显得有点挤。长安凌轩1.5T车型用多辐式铝合金轮毂，轮胎尺寸为205/55 R16，底盘较高。
2019款长安CS95实车到店！最高车速190km/h，配2.0T+6AT
虎年新春佳节后，长安汽车、上汽奥迪、奇瑞汽车、华为联手赛力斯将在2月份推出以下4款新车型。有意思的是，这4款车都是SUV，其中包括外观、配置、动力升级的中期改款车型-长安CS75PLUS，上汽奥迪首款新能源的6座SUV-奥迪Q5 e-tron，综合工况续航大于1000km的星途追风ET-i插电混动版，以及华为联合赛力斯打造的华为鸿蒙智能座舱- AITO问界M5。
长安汽车：长安CS75 PLUS中期改款（第二代车型）
预售价：12.79-15.49万元
在近几个月的紧凑型SUV销量排行榜中，长安CS75 PLUS的销量均突破了1万辆，此次中期改款的车型在外观方面做了比较大的改进，格栅造型的视觉冲击力得到了提升。
在智能配置方面，远程遥控、Face ID人脸识别、梧桐车联TINNOVE进阶版、语音控制开启APA5.0+遥控代客泊车等功能均有配备，此外长安CS75 PLUS在动力方面也有着小幅的提升。
上汽奥迪：奥迪Q5 e-tron全新-首款新能源车型
预售价：40-52万元
奥迪Q5 e-tron基于大众MEB平台打造，定位是豪华中大型纯电动SUV，该车用了“2+2+2”的6座布局。
在配置方面，奥迪Q5 e-tron配备了个性化的矩阵式LED大灯、智能车机系统、L2+级驾驶系统、高级内饰氛围、quattro四驱、最高560km的CLTC续航等配置。作为上汽奥迪旗下的首款新能源车型，奥迪Q5 e-tron将与宝马iX3、奔驰EQC等车型“同台竞技”，具体表现还有待市场反馈。
华为&金康赛力斯：AITO问界M5全新-增程式动力
预售价：25-32万元
AITO问界M5是华为联合赛力斯打造的5座中型SUV，与赛力斯5不同的是，华为对问界M5的产品主导权更加明显，电驱动系统、智能座舱都是华为提供的。并且，问界M5的车身尺寸比赛力斯5更大，搭载华为Harmony OS车机系统，可以做到人、手机、智能家居、智能手表的互联应用，市场前景还是比较值得期待的。
此外，这款车用的是增程式混动系统，搭载1.5T发动机，提供后驱和四驱版本，配备40kWh的电池，WLTC工况油耗仅为0.8L/100KM，综合续航里程超过1000KM。
奇瑞汽车：星途 追风ET-i全新-插电混动
预售价：15-16万元
作为奇瑞汽车旗下的品牌，星途 追风ET-i运用了“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术，搭载的是1.5T+电动机组成的“插混”系统，匹配的是星核动力ET-i全擎超混，NEDC纯电续航仅为105KM，综合工况续航＞1000km，综合油耗将低至1.0L/100km。?
此外，这款车的造型设计与内饰设计基本上和燃油版的车型保持一致。
说在最后从以上新车的发布来看，除了长安CS75 PLUS是常规燃油车以外，其余的车型都是以新能源为主，包括了纯电动、插电式混动和增程式，这也说明了在今后的市场中，汽车厂商将持续加大新能源和智能化产品的投入，传统的纯燃油汽车不再是“香饽饽”！对此，你怎么看？欢迎在评论区分享你的观点。
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国产车中的长安汽车在市场中的地位是比较稳固的，旗下的车型定位也相当准确，生活水平的提高，大空间的SUV车型就得到了较高的关注，像?长安CS95就是一款比较经典的大7座车型，外观表现是十分大方的，2019款的长安CS95售价为16.59--21.39万元，目前该车已在扬州地区亮相。
2019款长安CS95外观设计是十分庞大的，汽车前脸进气格栅设计是非常宽大的，银色饰条的镶嵌比较有层次性，中间区域所镶嵌的汽车LOGO也是非常大方的，多功能前大灯的设计比较饱满，在引擎盖两侧也加入了空调出风口的存在。 侧面腰身线条的设计是比较简单的，简单的腰线设计比较清晰、明了，车窗柱设计是比较分明的，车门前侧镶嵌了汽车标识存在，具有较强的辨识性，汽车轮毂的多幅式设计比较精致。悬浮式尾翼上次的扰流板呈不规则状存在，贯穿式尾灯是比较符合当下发展的，勾勒的线条十分简单，底部镶嵌了大块护板修饰，银色的镀铬饰条起到了一定的点缀效果，雾灯呈直角形存在，是比较利落的。 空间设计是比较上档次的，仪表盘与显示屏相呼应，具有较强的科技感，贯穿式的空调出风口带有一定弧度，嵌入了细长的银色亮条修饰，是比较时尚的，换挡杆设计相当厚实，旋转式的按钮比较精致，车门内侧护板的镶嵌比较宽大，2+3+2的座椅布局设计还是十分合理的。 该车在动力上搭载了2.0T发动机+6挡手自一体变速箱，最大输出功率达到了233马力，最高车速为190km/h。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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