看着路上的新能源汽车越来越多，心里突然想：难道新能源大趋势已经提前到来了吗？在小编的心里新能源虽然有着众多的优势，但克服不了续航、充电时间、电池衰减的问题，就一定不会永久替代燃油车，然而小鹏P7的发布，彻底让我相信新能源汽车的春天来了！
小鹏P7不久前上市，8款车型补贴后售价为22.99-34.99万元，其中有两个版本最能吸引小编的注意，就是续航656km和706km的后驱长续航版与后驱超长续航版。续航里程决定了此车能否稳定的出远门，尤其是在过年过节的时候，没有长续航堵车在高速上，根本就毫无安全感可言。
小鹏P7的外观设计很是前卫，分体式贯穿大灯前后保持高度一致，LED大灯组其实放在了下方，这也比较贴合目前的潮流造车理念，低矮的车身能够带来更低的风阻和驾驶体验。
或许在中感受不到P7的尺寸，与Model 3相比，P7的长度多出了20厘米，长宽高分别是4880/1896/1450mm，轴距2998mm，尾部***用溜背设计，由于长度的原因，它的高度也比Model更高，车内的头部空间更有优势，十辐双色轮圈，搭配米其林PS4系列轮胎，规格为245/45?R19。
尾部的贯穿式设计非常有辨识度，而示宽灯被放在了最底部，LED光源更容易识别，小鹏P7由于是后驱或者四驱模式，它的前后盖打开都有一个储物空间，后排的纵深更大一些。
小鹏P7的内饰布局非常有运动气质，与特斯拉的设计截然不同，内饰自成一派，今年造车新势力中小鹏是最有惊艳感的，双幅式的方向盘尺寸不大，但握感很紧致，没有丝毫拖泥带水，一体式的大屏幕很显档次感。
小鹏P7坐下驾驶位之后，车内的仪式感立马显现，座椅会根据记忆自动升降，在很多细节上丝毫不必百万豪车差，一会我们接着细数。
丹拿音响也是这个级别少有的配置，它可以根据音乐风格、声场位置进行智能调节音响。车厢A柱旁边一个通电后能自动升起的高音单元，仪式感十足，有18个扬声器，就连主驾头枕都有扬声器。
小鹏P7的自动驾驶全套系统***用英伟达?X***ier?自动驾驶芯片，车内拥有12?个超声波传感器、5?个高精度毫米波雷达、13?个自动驾驶摄像头、1?个车内摄像头、高德地图、高精度定位融合。这套自动***驾驶硬件，应该是国产量产新能源汽车里硬件唯一***用英伟达芯片的。
全液晶仪表盘10.25英寸，整体UI设计简洁，具体等有试驾车看看功能使用怎么样。仪表前面有一个摄像头，可以实现面部捕捉。它是用来驾驶员疲劳监测，开启车辆的作用。
小鹏P7的换挡方式设计依然是怀挡，与奔驰还有特斯拉的基本都一样，这种设计的好处就是能提升储物空间。
由于座椅非常厚实，占据一定的空间，后排空间没有想象中宽裕。接近5米的车身，理论上要比特斯拉model?3要大，但实际上它整车尺寸比例来说，它的车内空间并没有那么宽敞。
不过P7的座椅舒适性要比特斯拉model?3和model?S都要更舒服，另外就是P7没有全景天窗，只有两段式设计的双天幕，与特斯拉Model 3基本一致。
隐藏式门把手则增强了新车科技感，开启的感觉也不错，能够减小风阻，不过小编对于这种设计并不感冒，害怕会夹手。
小鹏P7可以语音控制打开后充电口，缓缓的上升下降非常有仪式感，内部还有灯带设计，确实非常的用心。
最后
小鹏P7的双电机四驱版本，暴力加速下零百加速只需要4.3秒，这个加速成绩就是百万的保时捷911?3.0T差不多，在国产新能源车里算是数一数二的，小编实际驾驶最多也就是4.5秒的成绩，非常的彪，但是大部分用户还是更关心超长续航智行版车型的706km，***用宁德时代电池组，安全性还是不错的。
小鹏P7目前提供试驾，但是实际提车要等到六月份，八年或16万公里的三电系统质保、终身免费道路救援、22.99万的起售价、最少552km续航里程还是非常有吸引力的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏p7是怀挡吗
一、自动挡没电如何挂空挡
1、自动挡没电可以用换挡杆上的机械按钮实行换挡操作，全部的自动挡车型基本都会有一个换挡按钮，即便是在没电的状态下也可以实行换挡。
2、空挡一般情况下指汽车变速杆不放入任何前进或后退挡位，使用空挡以后，变速器与汽车的驱动轮处于完全分离的一种状态，***如是手动挡的车型，空挡在档杆中间的位置，***如是自动挡的车型，空挡放置在N的位置。
3、汽车上的空挡是出于汽车在短时间停车的状态下使用的，空挡使用也有一定的局限性，***如是在上坡路段的话，使用空挡会影响到汽车出现溜车的现象。
4、空挡滑行一直以来是小伙伴们普遍认为相当省油的操作，需要注意的是，***如汽车是电喷发动机，空挡滑行操作一定要谨慎，电喷发动机的调节系统具有减速减油或断油功能，对电喷发动机来说，在行驶汽车的过程中，不用使用空挡滑行的方式来节约燃油。
5、出于小伙伴们的安全驾驶来考虑，在行驶汽车的过程中，最好是一定不要空挡滑行。
二、自动挡没电怎么挂空挡
自动挡没电怎么挂空挡
1、变速杆上的机械按钮可以用来在自动变速器没电时换挡；所有自动挡车型都会有换挡按钮，即使没电也可以用来换挡。
2、空档通常是指机动车的变速杆不放入任何前进档或倒档，使用空档后，变速箱与机动车驱动轮完全分离；在手动变速箱的情况下，空档位放在变速杆中间，自动变速箱的情况下，空档位放在n档。
3、车上的空档是车子短时间停车时用的；空档位的使用也有一定的限制。
4、如果是在上坡路段，使用空挡会导致车打滑；空齿轮滑行一直被广泛认为是一种省油的操作。
5、需那么空挡滑行操发动机的控制系统有减速减油或者断油的功能；对于电喷发动机来说，在汽车行驶过程中并不需要使用空档滑行来节油。
大家的新朋友！体验小鹏P7
是的。
因换挡时将变速杆往怀中拨所以形象的称之为怀挡，挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等，德国奔驰也多有***用怀挡的，比如R、E、S、ML、GL等。
小鹏P7 智能科技集大成者
作为造车新势力的重要成员，小鹏汽车一直比较低调。虽然也经历了不少风雨，到现在也算是站稳了脚跟，成为了一只不容忽视的力量。
小鹏P7作为小鹏第二款车型，又是造车新势力中较少触碰的轿车车型，上市以后明显比之前的G3更受认可，大街上越来越高的能见度就很能说明问题。那么小鹏P7究竟有哪些地方让人着迷呢，纷繁复杂的车型又该如何选择呢！
小鹏P7是一款中级轿车，车身长4880mm，宽1896mm，高1450mm，轴距2998mm。车身尺寸在同级别中比较常规，但是由于纯电动车型的先天优势，轴距完全达到了越级的水准。
小鹏P7的外观造型圆润又富有科技感，整体设计像是一款温润的玉石，风阻系数仅为0.236Cd。机盖前缘的灯带可以做出绚丽的灯效，这也是新能源车型常用的套路，而这样的套路甚至不少传统车企也开始学习。下方左右两侧为主灯，全LED灯组带有自动开启/关闭以及转向***照明功能，是全系标配。
小鹏P7提供后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版三种车型，主要是动力系统和电池容量的区别。配置上由低到高分别有有智行版、智享版、智尊版三个配置版本，以及在广州车展上刚刚上市的两款鹏翼版车型，这两款车型以智尊版车型为基础，前车门***用鸥翼门的开启方式，更容易博人眼球。目前在售提供10款车型可选。
无论是哪种配置，外观基本都是一致的，只有外观颜色和轮圈造型的区别，而且轮圈还可以选装，所以无法通过外观来判断车型配置的高低。
前翼子板上带有一个装饰，让车身侧面看起来不那么单调。车窗边缘带有精致的镀铬饰条，视觉效果更出色。后视镜底座安放在车门上，减少了视觉盲区，也有益空气动力学的表现。弹出式隐藏拉手是现在的潮流之一，小鹏使用的也比较早。带着钥匙靠近车门，拉手即可自动弹出，使用方便。不过这种拉手有一个通病，就是手感比较单薄，很让人担心它的耐用性。
后部整体造型很流畅。尾窗倾斜角度很大，而且和尾箱盖没有明显的割裂，很像是一部掀背车，但这仍是一部正统的三厢车。尾灯组的造型与前大灯类似，横贯式灯带只有智行版车型没有配备。后驱版车型标配18寸轮圈，对应轮胎尺寸为245/50?R18，并可选装实拍这款19寸轮圈。四驱版和鹏翼版车型标配19寸轮圈，样式和这款双色轮圈是一样的，但是涂装为全黑色，看起来更酷。轮胎规格也对应升级为245/45?R19，品牌为米其林PS4，侧面反映了其高性能定位。
内饰设计简洁大气，这似乎也是新能源车型的常规操作。而小鹏P7的设计更多了几分沉稳，线条更显刚毅。仔细观察，你会发现找不到空调出风口，这是因为***用了隐藏式出风口技术，所需风向及风量大小均需要在中控系统内完成，而且调节更加精准。全系标配前排正面、侧面气囊，除了智行版车型外还带有前后贯穿式侧气帘，其余各种主动安全配置也是一应俱全。
两幅式方向盘造型有新意，很像是游戏手柄，而车机系统内也确实自带游戏应用，通过方向盘来操控，也算是物尽其用。内部金属装饰造型精致，环身粗细适中，握感舒适。
智能***驾驶系统同样也是各个造车新势力的主打配置，小鹏P7同样如此。最低配的智行版车型仅带有定速巡航。智享版车型开始带有XPILOT?2.5+系统，带有3个毫米波雷达和1个自动驾驶感应摄像头，能够实现自适应巡航、车道居中、自动变道、自动弯道巡航等功能。而智尊版车型则升级为更高端的XPILOT?3.0系统，中央处理器的数据处理能力更加强大，毫米波雷达和自动驾驶感应摄像头分别增加到5个和10个，除了与智享版车型相同的功能都更加强大外，还有亚米级高精度定位，未来可以通过OTA升级得到高速自主导航驾驶的能力，而且因为有了更高级的硬件配备，也能够适配未来更高端的算法，从而实现更高级的功能。智享版也可以通过选装来获得与智尊版相同的***驾驶系统，费用为2万元，如果有需要的话，为什么不多花1万元直接购买智尊版车型呢。
14.96寸中控屏幕为全系标配，分辨率达到2k+，显示效果非常理想。所有最新潮的车机功能都能在这套系统里找到，信息安全达到金融级别。而且存储空间达到128G，应用再多也不怕。
由丹拿Dynaudio提供的18扬声器音响系统作为四驱版和鹏翼版车型的标配，其余车型需要选装，这套音响与n***a真皮座椅为同一个选装包，费用为1.8万元，对于这两个配置来说还是比较超值的。由于***用了怀挡式换挡机构，所以地台上有大量的储物空间可以利用。最前方先是手机无线充电装置（除了智行版车型外都有），之后为带盖板的杯架和卡槽。
往后则是左右对开式中央扶手箱，内部容积比较宽敞，前排的两个USB接口（一个纯充电一个为数据接口）也在这里。 座椅尺寸足够，对于大腿和靠背的支撑都不错。填充物较软，乘坐舒适。但是两侧包裹性并不明显，也说明了这台车并非完全的性能取向。智行版车型***用皮革+织物的座椅面料，其余车型均***用真皮材质，而四驱版和鹏翼版车型标配n***a真皮材质，触感更佳。全系车型的前排座位均***用电动调节，除了智行版车型外，其余车型均带有前排座椅加热，驾驶员座椅通风、四向电动腰托以及位置记忆功能。
无框式车门算是小鹏P7的又一个亮点配置，同价位能够提供这个配置的车型本就不多，再加上炫酷的外形，很容易吸引路人的目光。而新出的鹏翼版车型更是将前门升级为鸥翼门，一不注意就会引来惊呼一片。
后排座椅***用与前排相同的面料包裹，坐垫高度合适但是长度一般，乘坐感受中规中矩。后排空间比较理想，正常身材的乘客都很容易得到两拳多的腿部空间。
后排出风口为全系标配，除了智行版车型外都带有两个USB接口。后备箱容积为440L，纵深较大但是宽度一般，好在地板平坦，可利用率很高。后排座椅靠背可以按比例放倒，增加放置大件物品的灵活性。
小鹏P7的后驱版车型均为后置后驱单电机的配置，电机最大功率196kw，最大扭矩390N·m。其中后驱长续航版配备容量为70.8kWh的电池，NEDC续航里程为586km。后驱超长续航版配备容量为80.9kWh的电池，其中智行版车型的NEDC续航里程达到706km，几乎是目前在售车型中最高的续航里程了。其他车型NEDC续航里程为670km，与常见燃油车型非常接近，基本消除了里程焦虑。
四驱高性能版车型在后驱版车型后电机的基础上，又加入了功率为120kw的前电机，动力系统综合扭矩达到655N·m，官方宣称百公里加速时间仅需4.3s。电池容量与超长续航版车型同为80.9kWh，续航里程缩减为562km。
小鹏P7全系10款车型售价区间为22.99至40.99万元，由于存在三种不同的电池及动力系统，又提供了四款不同配置的车型，车型布局相对复杂，所以这里直接给出两款推荐车型：后驱超长续航智享版以及智尊版，指导售价分别为26.69万元以及27.69万元。这两款车型都有着670km的续航里程，二者之间区别只在自动***驾驶系统的不同，可以根据个人的用车需求来选择。而动力水准和舒适性配置对于绝大多数的消费者来说是完全够用的，整体性价比非常突出。感谢观看，欢迎关注《明白说车》，下期见！
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先来看这台车的前部设计，小鹏P7作为一台纯电动车型，***用了和传统汽油车不同的设计，它的前部***用的是封闭式的设计。前部贯穿式的日间行车灯设计很有科技感，而它真正在夜间负责照明的大灯是位于日间行车灯下部两边的照明系统(***用分体式大灯设计)?另外，由于***用了“星际”的最新设计语言，令这台车的前部设计更加凸显出了前卫的感觉。
由于小鹏P7在尾部设计上***用了溜背式的设计风格，使得车身侧面造型更加流畅自然。侧面的整体比例也很协调。
车辆的尾部设计整体偏向简洁的设计风格，在线条设计上也处理的很得当。尾灯部分***用的是和前灯部分一样的设计，同为分体式灯组设计。后备箱上小鹏的车标***用英文字母的形式呈现出来，令尾部看起来有了高端精致的感觉。
小鹏P7这台车最体现它科技感的部分恐怕就是这套内饰设计了，中控台的设计层次感分明，车内恰到好处的***用了镀铬来凸显内饰部分的精致感，十分讨巧。中控***用了一块14.***英寸的显示屏系统，显示清晰度和操作流畅度都很高，同时，整台车绝大多数的功能都要靠它来控制。
小鹏P7***用了集运动感和科技感于一体的两幅式平底方向盘造型，下部***用了镀铬来增强方向盘的质感。
小鹏P7的仪表盘***用了一块10.25英寸的液晶屏，上面可以显示不同界面，还可以显示如听歌的曲目，地图导航，轮胎胎压数据等等。仪表盘前的摄像头为面部识别系统。
小鹏P7的换挡档把***用的是怀挡式设计，造型和奔驰的车型很像。在档位数上，这台车配备的是一台固定齿比式单速变速箱系统。
在内饰中控台的下方，还配有一个可供手机充电用的无线充电槽。?十分的便捷。
小鹏P7***用的是来自丹拿的音响系统，音色一流。全车共有18个扬声器(高配)，位于前部A柱一旁的扬声器还带有一个自动盖板(左右各一)，依据车辆断电启动的状态自动升降盖板，十分凸显高档感。
车辆座椅配置方面，全系标配高级真皮座椅，在高配车型上还配备了很有高档感的N***A座椅，舒适性一流。(具体座椅颜色可以依个人喜好选择)。
小鹏P7拥有2998毫米的轴距，后排乘客的腿部空间有着不错的表现。前排驾驶员座椅头枕后方是音响系统，供驾驶员接听电话，听导航声音时不会打扰到车内其他乘客之用。
小鹏P7还***用了全景的天窗，可以提升车内的***光度，令车内显得更加通透。
P7的后备箱里面的进深比较深，只是宽度和高度相比进深就有点差强人意了。另外，它的后排座椅还支持按比例放倒，放倒后的空间表现才算缓解了一点。
依据车型配置高低，车辆的动力配置有所变化，后驱超长续航(智行版~智尊版)电机总马力达到267匹，提供390牛顿米的最大扭矩。四驱高性能(智享版~智尊版)电机总马力达到430匹，提供655牛顿米的最大扭矩。
本文来自汽车之家。
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