开奥迪q5的都是什么家庭-开奥迪q5的都是什么人

tamoadmin 2024年08月17日 09:23 0

普通工薪家庭喜提奥迪Q5L黑色进取版，性价比高，外观大气
为什么那么多人都喜欢奥迪Q5
奥迪q5属于什么档次
我的奥迪Q5L，选车以及半年使用感受，简单聊聊
奥迪Q5L为什么降价这么多？开奥迪Q5L的男人有钱吗
奥迪Q5L车主故事你想要的它都能给你

车内异味。在4s试驾的时候一开车门立刻就能闻到，虽然是新车但是其他品牌新车味道不会这么强烈。4.变速箱问题。质量反馈区内偶尔会有，这里不细说。

其他路一点问题没有，偶尔小越野也是可以的，四驱真是不错，加速稳定抓地力强，目前我的车百公里10个左右吧，480元一箱油，能跑800-900公里，仪表盘是10个左右，天天用车一月跑1500左右吧，我觉得可以了，综合说呢，时尚安全四驱适合比较多的环境驾驶，唯独后排空间稍小，别的很ok了

奥迪Q5的动力系统很出色，即便这么多年过去，面对奔驰GLC等后来者都不落下风。40TFSI版本的2.0T 230马力、350牛米，搭配经典的ZF 8AT变速箱，官方0-100km/h加速时间只有7.2秒，对于一台小2吨的、卖了这么多年的中型SUV来说，很到位，而实际测试时间比这个还短。总之，奥迪Q5的动力系统算是它的优势项目之一。

（图片来源网络，侵删）

经过中旗改款后的全新Q5外观延续了奥迪全新的家族式设计语言，车身线条更为丰富，车身的轮廓菱角分明，显得更为的立体化。并且搭配上全新一代的led矩阵式大灯，都凸显了这款车型的豪华感以及年轻气息。

抛开家庭实用的角度，肯定是奥迪Q5了。全时四驱，BBA一线品牌，精良的做工，耐用性多少年市场的检验，强大的保有量，你值得拥有！

汉兰达在中国家庭日常用车上更实用一些，一家老小出行，低廉的维护保养费用，强大的可靠性，较好的残值率……

q5全系标配四驱，托森差速器，四驱性能无与伦比，汉兰达经济实惠，说实话不是一个档次的，汉兰达有二驱，也有适时四驱，空间大，讲究实用，q5在豪华车里虽然不及宝马奔驰，但是仍有一定地位，我觉得买q5的人，不会去看汉兰达的！

普通工薪家庭喜提奥迪Q5L黑色进取版，性价比高，外观大气

对于已婚男士而言，买车不能像年轻的时候追求动力、操控性，随着家里人口多了，一辆车的空间是刚需，于是空间更大的SUV车型便成了众多奶爸购车的首选。都说SUV偏向于家用化，对于事业型奶爸来说，难道就没有商务家用两不误的车型吗？答案是有的，下面这4款豪华SUV，空间大、气场足，都是成功奶爸的标配车。

奥迪Q5L

指导价：38.78-49.80万

说到40万级别的豪华SUV，首推奥迪Q5L这款车，蝉联高端SUV的月度销冠。全新Q5L在外观上更加时尚动感，除了舒适的内饰用料、丰富的科技配置，重要的是加长的轴距，增加了车内的乘坐空间，大大提升了这款车的竞争力。可以说，奥迪Q5L是一个综合型人才，不管是在内饰、空间和动力上，找不到明显短板。如今，市面上奥迪Q5L普遍都有5-6万的现金优惠，性价比可谓很高了。

宝马X3

指导价：38.98-47.98万

去年首次实现国产的宝马X3，造型基本与海外版本没有差别，双肾式前脸，天使眼大灯组，配合溜背的造型，整车营造了一种时尚、动感、奢华的视觉效果。在内饰方面，黄棕色的座椅、配合前挡板的花木纹，营造了不错的轻奢感，同时悬浮式中控屏别致亮眼。相比奥迪Q5L和奔驰GLC，我想宝马X3的优势在于操控感上，同时市面上也有一定的购车优惠，不到40万可以落地。

奔驰GLC-L

指导价：39.28-58.78万

作为国内高端SUV销量王，奔驰GLC-L同样是值得推荐的一款车。新车用全新家族风格的繁星式中网，AMG式的运动包围，提升了不少的高级感和运动感。而奔驰在内饰的设计上，一直是独一档的存在，奢华且科技感十足，值得一提的是加长轴距使得这款车空间表现更佳。要说奔驰GLC哪里都好，颜值高、内饰奢华，动力也足够，但就是贵且没有优惠，大家觉得呢？

凯迪拉克XT5

指导价：32.-46.万

众所周知，凯迪拉克的车型尺寸都要比同级别竞品要大，XT5也不例外，在气场这方面倒是没怕过谁。经典的钻石切割前脸，带着美式风的别样帅气，内饰虽然有大面积软料包裹，但配色过于单调。主要亮点在于动力方面，241匹马力的2.0T发动机匹配9AT变速箱，在悬挂***上较为柔韧，乘坐舒适且静谧，重要的是，这款车优惠很大，有5-6万的现金优惠。要说缺点的话，就是油耗稍微有点高，但我开得起它的人应该不在意油耗吧？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么那么多人都喜欢奥迪Q5

发帖没什么经验，之前逛了大家这么多帖子，这次自己也想回馈下坛友，分享自己的买车过程。因为不是行家，写的东西都很肤浅，不是很懂车，各位将就着看吧。?这次买车的心得主要是：耐心、诚心。只要做到这两点，作为普通老百姓的我们，也能买到物美价廉的奥迪。

因为想买车，所以想买车，男人天生就是喜欢车。于是从去年开始就一直有物色各类车型，我们的预算不多，二十几万左右，会优先选择SUV。首先考虑了日系,凯美瑞、RAV4、皓影、阿特兹,因为家里都是丰田车，所以一直对日印象不错，经济耐用；其次也考虑了大众，迈腾、帕萨特、途观。这些车型当中，其实大部分都很好，但是家里人始终意见没有统一，总是差点缺了点什么，最后差点就选择凯美瑞了；为了能让家里人都满意，大家决定往上再看看。于是将预算升高，于是乎我们有了更多选择，ES、NX、QX50、汉兰达，甚至是一线品牌都可以选择了。家里人一开始喜欢NX，始终认为日系耐用经济，而我喜欢Q5L，性价比高，外观大气，比例协调，经过我的极力推荐，终于大家的意见统一了。于是我们开始收集各种信息，加深对这款车的了解，甚至现场试驾了这款车。

其实对德系车的了解不多，都是看看网上和听听身边朋友的意见，有很多令人怀疑的声音，诸如烧机油、8AT换双离合、全时四驱换智能四驱、四驱系统故障、甲醛超标等等，或许这些问题需要长时间去检验，但愿我们的车不会出现这些情况。虽然质疑的声音是有，但始终还是钟情于Q5L。家里都是农村工薪阶层，所以买个40进取版已经很满足了，经过试驾发现，40版其实还是挺好开的，可能是因为自己孤陋寡闻，也没开过其他好车。底盘方面，起码对比汉兰达和NX，我还是觉得Q5L更扎实；动力就没要求了，比2.0自然吸气好就行；转向也很轻；刹车也不虚；再加上进取版配置各方面也差不多了，电动座椅、皮加织物、一键启动、自动驻车、电动耳朵、还有全景天窗，就是差了个无匙进入和倒车影像4S店也送了，日常用的都有了；综合各种看法，加上令人心动的优惠，最终对Q5L心里面是认可的。

我们先是就近电话打探粤A地区的优惠情况，得到的答复都是，现场谈。那行，我们不辞辛苦的去了3家，发现现场谈跟电话报价没啥区别，我们已经向他们表示出极大的购买诚意，只有一家算是有点人性，别的店都是爱买不买，随便应付。可能确实跟疫情影响有关，至于是货源还是销售目标调低，原因不得而知。经过初步探价，价格和态度都不理想，像是泼了冷水，但我在论坛上看到的Q5L的价格没那么贵啊，于是我转移粤A隔壁的市，果然，电话里已比之前的店好多了，去到现场，价格虽然变化不大，但起码态度好，坚定了能获得更优惠的信心，我又耐心的跑遍市内全部4S店，疫情期间敢这样跑也挺不容易，终于功夫不负有心人，我找到了更好的销售以及更优惠的价钱，我们选定了其中一家去了3次谈价格，每次都谈上一两个小时，销售人老实不错，不嫌烦，他也看出我们的诚意，最终还叫经理来跟我们谈，帮我们申请到我们意向价位。论坛里逛了这么久，4S店也跑了这么多家（偷偷告诉大家，同一地区不同的4S店价格还真不一样，这不是废话），价格其实心里面有数了，目前比我了解到的都低，挺满意，可以下定了，哈哈。

经过了多次往返4S店，谈价格、下定金、办临时牌，终于把手续办妥了。因为4S店里有大量现车，所以一个星期左右就能提了。我们是选定了好日子，刚好也是星期六，当天早上我们去到店里，看到车已经洗干净停放在交车间，再次检查了一遍车身，部分车窗已经贴膜了，水泡还有一点，其他问题没发现，资料该签的签了，做完了个回访，所有事情搞定之后，我们合影留念，可以开回家了，哈哈。

45度侧颜，就像绅士的美男子静候佳人。

进取版也能张开翅膀，展翅翱翔，气场不输高配版。

加的第一箱油，油价便宜了，300块就能基本加满。

回到家了，以后这里就是你的地盘，有树遮阴，也有落花的芬芳。

鸟瞰图，我们也是有全景天窗的，这个角度敦实。

4S店送的个性化轮毂，据说加装要1200，比原装的好看。

大灯不是LED，眼神不够犀利。

内饰风格简约不豪华，但是好做工精致，用料还算可以。

门板材质手摸到的都是软的，关门有厚重感。

后排空间真的很大，座椅是皮加织物，但是角度真的有点直，坐久的会累。

后备箱空间也很大，配电动尾门，只是没有全尺寸备胎，相比空间我宁愿要条全尺寸备胎。

方向盘手感可以，就是有点素，就几个按钮，仪表盘也不是液晶。

这个屏幕就有点搞笑[嘻嘻]，太小了，好在能连接CARPLAY.

中央扶手区域还是偏低了，没有触摸板，也没有放手机的位置。[擦汗]

天窗控制区域，两盏小圆灯很可爱。[坏笑]

点亮后的小圆灯。

最喜欢的全景天窗视线不错。

发动机舱，干净整齐。

最后来个钥匙。

奥迪q5属于什么档次

为什么那么多人喜欢奥迪？

其实奥迪，宝马，奔驰各有千秋，但为何现阶段的人们对于奥迪的喜爱超越奔驰和宝马呢？下面我们来通过心态与特质两方面在分析。

首先心态上。其实在全球范围内，奥迪的影响力要略逊于奔驰和宝马，但是奥迪依然算的上高奢汽车。

但是对于一些成熟男性或者是公职人员，奔驰过于高调，因为奔驰最突出的特点就是绝对豪华奢侈的内饰，所以容易吸引眼球。对于一些比较追求实质和沉稳的中年成熟男性来说，已经过了张狂炫耀的年纪，更追求一种低调美。

宝马的话整体来说更加年轻化，比如网上常常会有一些年轻人驾驶宝马的新闻，而且宝马宝马，顾名思义，光名字听起来就如同?烈马?一般，宝马更追求的是开车时候的驾驶乐趣，毕竟它马力大，操纵性强，整体对宝马更偏爱的人群依然是年轻人。但是毕竟能购买的起高奢汽车的年轻人还是占少数，所以真正的成熟男性通常也会拥有自己的司机，不太会去追求开车的兴奋度，他们需要的不过是一款大方简约相对沉稳有质感的代步交通工具而已。

那么特质上呢。

奥迪还有一点优势就是?接地气?。因为它的沉稳低调，所以很多企业与公司都选择将奥迪作为?行政车辆?，久而久之后，奥迪的国民度就远远超过了奔驰和宝马，会给人一种比较亲切的高奢感，人们会通过?先入为主?的感觉奥迪距离生活很近，所以现在人们的固定思维就变成了，奔驰高贵冷艳，太过于有距离感不是你我凡人能够觊觎的，宝马霸气张扬，与身份不搭配我们驾驭不了。所以在人们买车的预算够了之后第一反应就是?购买奥迪?。

其次，奥迪在动力、舒适性、豪华感、操控性这四个方面做出了更好的中和，正如奥迪可以将奔驰的奢华厚重感与宝马的轻便运动感相结合，让奥迪自己给人的感觉就变成了既没有奔驰那么成熟，也没有宝马那么豪放，比如说，我想购买一辆运动型的汽车，那我自然首选宝马，但是它的内饰真的有点不够档次，所以我为何不和谐一下买一款内饰不错也带有运动性能的奥迪。

同样，这个其实就类似于时尚圈中把浮夸的大牌时尚与运动品牌结合，变成了联名款一样，所以奥迪才会给人一种舒适加新潮的感觉，比较符合国人口味。

最后，我觉得奥迪是一款舒适度与性价比双高的高奢汽车，而且容易上手，适合不同性别不同年龄段，也许第一眼看它不觉得惊艳，但是时间久了后就会喜欢上它的沉稳低调，正如一款经典款的物品，永远不过时。

我的奥迪Q5L，选车以及半年使用感受，简单聊聊

奥迪q5属于什么档次

奥迪Q 5是基于奥迪A4的生产平台开发的，市场定位是中型豪华SUV，有进口和国产两种版本，市面上的奥迪Q 5大都是一汽和大众奥迪的合资产品。如果要问奥迪Q 5是什么档次，我们可以先来参考它的售价（以在售车型为例，数据只供参考）

2017款 40 TFSI 进取型—39.96万

2017款 40 TFSI 技术型—42.76万

2017款 40 TFSI 舒适型—46.95万

2017款 40 TFSI 动感型—48.93万

2017款 40 TFSI 豪华型—52.53万

2018款典藏版 40 TFSI 进取型—39.64万

2018款典藏版 40 TFSI 技术型—42.37万

作为中型SUV，奥迪Q 5的同级对手有别克昂科威、奔驰GLC级、丰田汉兰达、本田冠道、宝马X3等。想要知道奥迪Q 5的具体属于什么档次，我们还要看看它的价格，上面可以看出，奥迪Q 5的售价区间在40-50万，市面上这个价位的品牌车型主要有奔驰GLC级、路虎揽胜极光、宝马X3等，作为BBA中的常青树，奥迪去Q 5 的档次至少也是跟奔驰GLC级和宝马X3 并驾齐驱的。

奥迪在中国的形象一直与部分挂钩，相比于奔驰和宝马的豪华感，奥迪的商务气息更浓，和奥迪Q 5同价位的奔驰和宝马，会有更多的年轻人去选择。而奥迪Q 5的消费群体可能会偏向中年型的的商务人士。此外，考虑到价位和市场定位，开奥迪Q 5的人一般身家过百万，有稳定收入（月入3万），不然连养车都费劲。

很多人都会说开奥迪的人都是很低调的，其实这说法也是有根据的。虽说宝马和奔驰与奥迪的品牌影响力都是名列前茅的，但在中国说起豪车，有些人还是更加倾向于宝马奔驰，因为奥迪会更低调一些。

开奥迪Q 5的人形形，我们也不好乱意揣测。据统计，2017年豪华SUV销量排行榜中，奥迪Q 5就以122324辆的成绩荣登豪华SUV销量排行榜的宝座，将奔驰GLC级、宝马X1、凯迪拉克XT5等一众选手甩在身后。取得这样的成绩单单靠某一消费群体可不没有说服力，车辆的质量、配置、动力等参数才是影响受众群体消费的关键因素，旧时的刻板观念已经行不通了。

奥迪Q5L为什么降价这么多？开奥迪Q5L的男人有钱吗

我2019年8月末提了Q5L40时尚版，在此和各位车友聊聊自己为什么会选择奥迪Q5L，为什么选择了这个配置，以及大半年的一些使用感受。顺便看看能不能做个车主认证，早就想写了，非常时期闷在家里，把这个“作业”完成了吧。?首先是选车，在2019年初我就有换车的想法，目标就是豪华品牌中型SUV，在一线BBA的GLC、X3、Q5L，二线的凯迪拉克XT5,沃尔沃XC60这5个之间做选择。于是各4S店都转了好几次，也频频登录汽车之家做“功课预习”。?选择奥迪，是因为2019年中吧（具体月份不记得了），Q5L有了大幅度的降价，性价比一下子在BBA中就很有优势了，初步就定了它，要确定购买时，念念不忘的，只剩凯迪拉克XT5，我喜欢它的“大”，车身、空间这5辆里最大，宽大的皮座椅让人很舒服，内饰用料比奥迪好。左右为难，?最后是老婆做了决定，老婆说了，她不喜欢凯迪拉克那种美式大车，她认为当她开着凯迪拉克XT5那辆车时，她自己的感觉以及她朋友们的看法就是，~又开着老公的车出门了，哈哈。所以，只能是奥迪Q5L了~?选好了品牌，又开始选配置，颜色。?我看过店里的订车表，有近8成是40时尚版，看来很多车主和我想的一样，40时尚版性价比是很高的，我还担心过动力，顾问说，都2.0T了，动力会差到哪里去？（当然45肯定更加好）?OK，车型也选好了，选颜色吧，我上一辆车是白色的，要换一换，所以不能选白色了，黑色，觉得公务色彩太重，不选。棕色，太“成熟”，不选。红色~~~?不选。灰色，没现车，要等挺久。?最后，选了探索蓝，老婆和我都比较喜欢，似乎还是主推颜色。?因为认可奥迪品牌，因为它的最优性价比，也喜欢它的造形、接受它的内饰，所以，我提了奥迪Q5L探索蓝40时尚版。?（这个世界丰富多彩，以上选择观点、依据只是我个人的看法与选择，同时出于自身经济接受能力考虑，一定没有否定其他车主的选择的意思，请各位车友理解，多多包涵）。?我所在城市~柳州。这里只有一家奥迪的4S店，缺少各店之间的竞争，所以买车的价格不能像其他大城市那么优惠，不过销售顾问态度和专业性都还不错，也反映出奥迪这间大厂经营的认真细致。?现在用车也有大半年时间，简单跟大家分享一下自己的用车感受，?感觉比较满意的地方，?1、操控轻盈，底盘算是比较扎实；?2、开了大半年，车身及车内没什么异响，装配水平看来不错；?3、动力其实也蛮好，超车还是比较有信心，有人说换了双离合是减配，但是我觉得倒是提升了加速性能，我个人意见不大。双离合也没大家说的那么不堪，开了七八年的双离合的大众高尔夫到处可见；?4、车灯，无论造型，用料，以及照明效果都给好评；?感觉稍微不满，或者说感觉比较奇怪的地方：?1、车内隔音。当然并不是说Q5L隔音做的不好，是我对Q5L的隔音期待可能太高，所以有一些心里落差。?SUV的车身高，后背箱与成员仓连在一起，所以造成它高速行驶时，风噪比同价位的轿车稍大，然后在转弯或者减速的时候，后备箱里的东西翻滚、移位，发出的声响基本没有过滤就传到乘客耳朵来，特别是坐在第二排的乘客。?Q5L是我的第一辆SUV，需要去适应吧；?2、刚提车时，油门踏板经常有一些“小动静”传到脚上，像是刮到什么东西似的，感觉有些不爽，不过5000公里首保后，很少再遇见了，不知道是什么回事；?3、40时尚版虽然性价比不错，但是配置还是可以提高的，座椅中间是布料我勉强能接受，但是你看人家本田CR-V,20万多一点都有车道偏离预警了~；?4、动不动就提示要加清洗剂（玻璃），新车刚开回去不久就提示了，然后5000公里首保加满，出来跑个1000公里左右又提示要加，以前车友们笑说奥迪后备箱总是要备着机油，现在改成玻璃清洗剂了？?严重不满意的地方：?后座真不舒服。第一次开长途，本来老婆陪着儿子在后座说说笑笑，跑了100多公里，老婆就因为在后座坐的不舒服，要跑副驾驶座来了，我也自己去坐过几次，座椅直，头枕又突出来，后座舒适性甚至比不上10万块的宝骏SUV。如果是满座长途，这个缺点非常明显。?以上是选车用车的一些感受，总体来说，瑕不掩瑜，目前我对自己的这个购车选择还算满意，我认为奥迪Q5L是一辆优秀的中型SUV。?好了，下面是照片~

第一次见到我的车，最右边这辆，刚运回，第二天交车。

交车了，转身跑的是我小儿子，刚开始他对这车不满意，他更喜欢隔壁店的吉普牧马人，哈哈~

4S店送的礼品，拉杆箱一个，车载冰箱一个，抱枕一套，行车记录仪，脚垫一套，还有主驾驶位系统。

新车，提回来跑家附近拍照。这颜值，颜色都满意~

整条街闪亮的帅哦~

夜色之下~

浅色内饰。刚开始因为没有黑色内饰颇为不爽，现在也习惯了~

朴素简洁~

后排空间宽敞，可惜座椅太直。

40时尚没有氛围灯，也能接受。

首保前记录的油耗

首保后的油耗，个人开车没那么斯文，觉得这油耗表现不错了。

车灯照明效果，满意~

液晶仪表盘好评，车载导航嘛，感觉没手机的X德导航好用呢~

宝骏RS-5，上这图干嘛？哈哈，宝骏就是在柳州生产的，也顺便宣传一下家乡的汽车产业，然后想说~~~

其实这辆宝骏RS-5的后排座椅造型，头枕造型基本和奥迪Q5L的一致，但是人家坐起来可舒服多了~

也是曾经的“意中人”呀~~

我的“领导”，是她决定我与Q5L有缘~

两把钥匙，“各有一套”~

谢谢！

奥迪Q5L车主故事你想要的它都能给你

本文来讲一下奥迪Q5L，在翻查奥迪Q5L过往的情况时笔者发现Q5L已经被网友喷得体无完肤，那么基本可以确定奥迪Q5L卖得非常好。事实也确实如此，在2019年以13.万辆的年销量位列豪华SUV销量榜第二的位置。

先来讲讲历史吧，奥迪Q5最早于2010年在中国市场推出，在经历过5次小改款之后最终在2018年迎来了一次换代。这次换代对Q5进行了轴距加长的处理使其变成Q5L，同时也对四驱系统进行了更换调整。而正是因为这次换代，使得奥迪Q5L成为了众矢之的。

在2018年的换代中，奥迪Q5将四驱系统从全时四驱换成了适时四驱，中央差速器从托森式换成了多片离合式，在Q5L推出以后马上受到口诛笔伐，批评奥迪Q5“莫得”了灵魂。

奥迪Q5原来的全时四驱是奥迪“原汁原味”的Quattro系统，在1981年曾经让奥迪拿到三个WRC分站赛冠军、1982年夺得WRC年度车队总冠军、1983年车手总冠军、年车队和车手双料年度总冠军，Quattro也就成为了高性能的标志以及精神图腾。

因此，原来搭载全时四驱的奥迪Q5就成为了非常经典的车型，无数人对其充满了尊敬和崇拜，就像圣堂下虔诚的僧侣一般。但是奥迪Q5L将全时四驱拿掉了，这无异于将圣堂里供奉的圣像砸烂，没了信仰的僧侣就像魔鬼一样在网络上疯狂撕咬。但这其实很好笑，因为在那里叫的基本都不是奥迪Q5L的车主。

现在奥迪Q5L换上的适时四驱在正常情况下可以100%前轮驱动，多片离合中央差速器结构比托森更加小巧轻便，而且后差速器还会断开与中央传动轴的连接避免车轮带着传动轴转消耗动力，油耗就这么降下来了。

再者，即使配了全时四驱又怎么样，根本没有多少人会拿奥迪Q5L跑去越野，奥迪Q5L作为城市型SUV有适时四驱就足够了。所以就算被人 “口水花喷喷”，奥迪Q5L依然卖得好，因为信仰在中国是行不通的，唯由实实在在的低油耗才能得人心。

奥迪Q5L能够卖得好，一方面是因为当时加长了轴距使得后排的空间更加大。中国消费者的信仰是什么？就是越大越好。因此奥迪Q5L在加长轴距之后立马从默默无闻上升至C位出道。

另一方面就是换代以后奥迪Q5L的外观从原来比较油腻的圆润型变成了十八块腹肌的力量型；RS套件的装配又赋予了车辆强烈的运动感；灯厂花哨的大灯让车辆有了科技感。

不过内饰方面就差点了，奥迪Q5L用的还是A3和Q2L的那套风格设计，虽然用料和做工都不差，该软的地方软该硬的地方硬，但是整体凸显不出一辆40万的豪华车应该有的豪华感和档次感。奥迪Q5L应该换上A4L和A6L那套数字化座舱才更加合适。

配置方面奥迪Q5L也做得非常厚道，入门车型的配置已经很足不会显得寒酸，如主动安全系统、电动后备箱、无钥匙启动、皮质座椅、8.3英寸多媒体等等都有配备。而像感应尾门、座椅加热、LED大灯等配置除了最低配以外通通都有。

奥迪Q5L本身并不是特别便宜的车型，入门价就要去到将近38万，顶配车型更是达到50万，是稳妥妥的高端豪华车；而且豪华品牌的后期保养费用都会比较高，因此开奥迪Q5的男人普遍是有钱的。

既然讲到了配置那么就再来讲讲价格的问题，很多朋友都问奥迪Q5L为什么降价6、7万这么多，其实像这种豪华车有个6、7万的优惠很正常，因为降价只是为了与对手竞争以及吸引消费者，4S店可以通过叫你加装一些配置或者捆绑一些服务来要回这笔钱，天上不会掉下来馅饼，地上“没_大_鸽_随街跳”。

最后是驾乘感，奥迪Q5L现在有高低两种功率动力可以选，“唔使问阿桂”都应该知道选45TFSI的会更好，252马力在法定限速下游刃有余，双离合变速箱一如既往地快准稳。但是在起步的时候由于变速箱保护机制，所以并不会有很迅猛的反应。悬架的舒适性一般般，虽然对大震动的吸收和过滤比较好，但是一些细碎的小不平没有处理得太好。

总的来说，奥迪Q5L是一款非常出色的中型SUV，外观好、空间大、动力强、油耗低、性价比高，难怪它会卖得这么好。换掉全时四驱对于奥迪Q5L来说是正确的抉择，因为车主绝大部分用车情况都是在城市铺装路面行驶，而且奥迪Q5L也绝对不是Quattro的信仰车型，因为奥迪拿到WRC冠军的时候奥迪Q5都还没出生。

对于豪华品牌SUV市场而言，中型SUV一直凭借着均衡的表现以及豪华氛围成为最炙手可热的车型，无论是奔驰GLC、宝马X3，还是终端市场呼声最高的奥迪Q5L。数据显示，去年全年，奥迪Q5L累计销售新车近14万辆，其中12月份的单月成绩更是达到了16383辆，不仅成为SUV市场最畅销的豪华品牌车型，出彩的成绩甚至艳压普通合资品牌车型。

值得一提的是，在2018年奥迪Q5换代之后，全新一代奥迪Q5L在终端市场的表现并不尽如人意，但正当外界以为这款车可能难续辉煌之时，经过短暂的产能爬升，全新一代奥迪Q5L迅速月销破万，并刷新销量新高。为何如此多的消费者会选择全新一代奥迪Q5L呢，全新一代奥迪Q5L有何过人之处呢？着疑问，我们访了一位车主。

为什么是奥迪Q5L

孙先生在选车之初，目标很明确，因为孩子逐渐长大了，在闲暇时他们一家三口喜欢外出游玩，而高尔夫的后备厢放置行李也只能说够用，在他看来其空间已经不能够满足一家三口使用。于是他希望购买一辆空间够大、品牌力够强、品质够好的SUV车型，在与家人的共同探讨下，他将目标车型锁定在了奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC三款德系豪华品牌中型SUV车型中。

作为一位资深程序员，买车这种大事儿也绝对不是人云亦云，更不能盲目听从网络上的汽车大V、博主们的“购车指南”，理性而富有逻辑的职业习惯让他在选车过程中深思熟虑，但这次孙先生却迟迟未能下定决心，因为在他看来三款车各有千秋。

正当孙先生摇摆不定之时，他突然想到有位朋友开老款奥迪Q5，决定向他了解一番，朋友聊起了这几年的用车感受：“我这辆奥迪Q5已经开了4年了，除了常规保养，啥问题都没出过，每年3万公里的路跑着，要搁别的车，多少还不得出点小毛病吗？奥迪的品质，真的没话说”。不仅如此，朋友还将自己的老款奥迪Q5和孙先生的高尔夫换着开了几天，让孙先生感受一下这辆超过10万公里的老车行驶品质有多出色。

在与朋友的奥迪Q5接触的几天，孙先生甚至有点喜欢这辆车了，这辆不太年轻的车，放在4年后的今天底盘依然非常扎实，整车也没有异响，动力非常澎湃且顺畅。

也正是在二人将车换回来的当天，孙先生决定要去4S店看一下奥迪Q5L，而朋友也非常积极的陪同前往。

在4S店中，孙先生权衡再三后看中了奥迪Q5L 2020款45TFSI尊享运动版，而通过手机软件，他将这款车与宝马X3、奔驰GLC同价位的车型进行对比，发现无论是车身尺寸、动力、配置，奥迪Q5L都是更胜一筹的。

当与店内销售人员交流后，奥迪Q5L另外一个隐藏优势又再一次吸引了孙先生，于是他订车了……孙先生无论如何也没想到，由于当时这家4S店内正在举办活动，订车可享受将近7万元的现金优惠，这意味着这辆指导价为47.09万元的车型最终开票价仅为40余万元。

一切都令人满意的奥迪Q5L

如今孙先生已经与自己的爱车“交往”了将近5个月，除了每天上下班代步，在疫情之中他们一家三口还驾车去了趟张家口的草原天路、北戴河海滩，去呼吸呼吸新鲜空气。而这辆车在前不久刚刚做完首保，用孙先生的话来说——“这辆车真的是买值了，哪哪都令人爱不释手”。

孙先生称，奥迪Q5L相比宝马X3和奔驰GLC还有一个最大的优点，就是耐看，宝马X3有些浮夸，而奔驰GLC有些老气，只有奥迪Q5L似乎永远不会让人产生审美疲劳。

“孙总，我东西多，得来一辆大，SUV不行吧？”

……

“放心，我车够大。”

当在同事楼下看到电冰箱的那一刻，孙先生慌了，在下属面前可能要丢面子了。

就连孙先生自己也没想到，当这辆奥迪Q5L的后排座椅放倒后，冰箱、电脑、衣物等等居然全部装下，一辆豪华车的实用性究竟有多强再一次刷新了孙先生的认知。