特斯拉解锁是自动的。特斯拉是有自动落锁功能，下车以后只要车辆监测到车钥匙离开车子足够远的距离以后，车子就会自动落锁，不需要另外操作落锁。如果钥匙在检测范围外48个小时，轻压驾驶员左侧的车门把手或是按下钥匙上的解锁按钮，这个时候车门把手就会弹出来， 该车型配备无钥匙进入功能，不需要手动锁门或者解锁。
特斯拉的外观
特斯拉的造型同车辆本身一样，也是有着足够吸引人的造型，而且除了造型吸引人之外，特斯拉的钥匙还具有一项十分实用且科技范的功能，那就是召唤功能，只要车主按住钥匙顶部三秒钟，就可以唤醒车辆，车辆会前行或者是倒车，随后开至车主身边。
特斯拉自动驾驶被锁定怎么再解锁
特斯拉车主被锁车外原因服务中断
特斯拉车主被锁车外原因服务中断， 特斯拉汽车应用程序服务中断，导致全球多地车主无法通过其手机上的应用程序打开车门或启动汽车。特斯拉车主被锁车外原因服务中断。
特斯拉车主被锁车外原因服务中断1据国外媒体报道，眼下特斯拉电动汽车堪称该行业内最先进的产品，但有时候其自己也会出现一些小问题。
特斯拉汽车支持使用绑定的iPhone为车门解锁，该功能可以在车辆遭遇时为车内人员打开生命通道。
但当该功能发生故障时，车门自动被反锁导致无法进入车内。特斯拉车门上锁和解锁的主要方法是使用钥匙卡（即key fob），但车主也可以选择通过特斯拉应用程序和蓝牙连接来执行这项功能。
上周五，大约500名特斯拉车主就遇到了麻烦。他们手机中的特斯拉应用程序突然崩溃，导致解锁功能无法使用。
一位车主在推特上写到：“我在韩国首尔用苹果手机上的特斯拉应用程序上连接自己的Model 3时遇到500服务器错误，这看起来似乎是一个世界性的问题。”
作为回应，马斯克在推特上回复称：“特斯拉应用程序应该很快会重新上线，我们可能是不小心增加了网络流量的冗余量。抱歉，我们将取措施确保这种情况不再发生。”
值得一提的是，福特从特斯拉的这次“出错”中嗅到了“落井下石”的机会。
福特北美产品传播经理迈克·莱文（Mike Levine）在推特上对特斯拉发动冷嘲热讽。
他在推特上写到：“有了福特的SecuriCode功能的加持，您永远不可能被自己的爱车锁在车外。你们懂得！”
特斯拉车主被锁车外原因服务中断2不同于其它车企，特斯拉没有随车为车主配备实体钥匙，而是提供NFC钥匙卡片，以及手机APP解锁。
不少车主出门也没有带钥匙卡片的习惯，经常使用手机APP解锁，但是一旦APP或者车机网络出现故障，极有可能发生被锁车外的意外，而全球上百位特斯拉车主，也刚刚遭遇了这尴尬一幕。
11月22日消息，据报道，日前，有来自美国和加拿大特斯拉车主反馈称，手机上的特斯拉APP出现故障，收到错误提示“故障代码500”，无法连接打开车门或启动汽车。
随后又有亚洲和欧洲的车主也表示，出现了同样的故障，无法进入车内。
后续，特斯拉CEO马斯克发推道歉：表示他们意外增加了网络流量冗余，并保证将取措施确保此类不再发生。特斯拉官方还未就此事发表任何其他公开声明。停机在4小小时后得到了恢复。
事实上，这也不是第一次特斯拉APP出现故障，导致无法进入车内或者启动车辆。
在去年9月份，媒体报道，特斯拉遭遇完全的'网络中断，内部系统停机，无法访问客户连接功能。
特斯拉车主，也没能摆脱网络中断的影响，从美东时间周三上午11点开始，特斯拉车主便无法通过APP连接到汽车上。
另外，在5月份，国内也有大批车主反映，特斯拉APP大面积宕机，致使手机无法与车链接，手机钥匙失效，导致无法获取车辆信息、无法点亮车内仪表盘、中控屏，多车主处于“盲开”状态。
特斯拉车主被锁车外原因服务中断3特斯拉汽车应用程序服务中断，导致全球多地车主无法通过其手机上的应用程序打开车门或启动汽车。
据英国广播公司（BBC）20日报道，数十名特斯拉车主在社交媒体上抱怨，他们在手机应用程序上收到错误提示“故障代码500”，无法连接到自己的汽车。英国《卫报》称，来自美国、加拿大的车主率先报告这一问题，欧洲和亚洲的车主也发现了类似状况。据网络状况监控网站DownDetector的数据显示，在美东时间19日16时40分左右，约500名用户报告该问题，而到当日21时20分左右，仍有60份问题报告。
据美国有线电视新闻网（CNN）20日报道，很多车主习惯用手机上的特斯拉应用程序打开车门、启动发动机。不过，特斯拉也为每位车主配备实体钥匙卡，而且在提前进行相关设置后，在脱离网络服务器的情况下也能使用手机应用启动车辆。美国印第安纳州的特斯拉车主扎卡里·基弗称，此次在特斯拉应用程序服务中断时，他在离家约1个小时车程的地方。他大约一个月前丢了车钥匙，还换了新手机，因此这次服务中断让他被困在车外好几个小时，最后只能打电话叫拖车。所幸在拖车到达前，特斯拉应用程序又开始工作了。基弗告诉CNN，特斯拉的客户服务似乎并没有特别有帮助，“我很失望，他们似乎根本不在乎。”
在发现该问题后，特斯拉首席执行官马斯克19日在推特上回复一名报告该问题的韩国车主称：“现在应该在恢复正常。看来我们无意中增加了网络流量冗余。很抱歉，我们将取措施确保此类不再发生。”英国伯明翰大学商学院教授戴维·贝利也是此次遭遇故障的特斯拉车主。他对BBC称，“某种程度上，特斯拉是自己成功的受害者。其鼓励客户使用它创造的尖端技术，而有时这也会出错。”
特斯拉手机远程解锁启动不了
特斯拉自动驾驶被锁定后可以用两种办法，一种是之间控制汽车停车之后再次启动，另一种是通过液晶显示屏调控。
特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示 ，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是加速全球向可持续能源的转变。
特斯拉是一款非常好的汽车品牌，节能环保符合现代化汽车的生产标准，但是他的负面消息也是很多，因为是新型汽车概念，所以说难免会遇到很多的困难。
特斯拉在停着的状态下，特斯拉公司能遥控让车开走吗？
联系车辆销售人员，可能是设置有问题。还是无法解决的话需要去4s店确认下。
特斯拉手机车钥匙启动不了，这个是有原因的，这个它属于高科技的产品，这个有可能他的很多的权限的问题一定要再检查一下，是不是有的地方权限或者通过。或者是关闭还有的情况就是他的也就是手机和这个车的匹配的问题，这个应该检查也可以用他的其他的操作系统去驾驶这个车。
这个不用问，特斯拉早就明确告诉你可以的，好多车主钥匙锁车里了，还是让人家在后台远程给你打开的，你能遥控召唤，首先必须得他能，他能了才给你提供这个服务和功能。并收集车辆数据。从这一点上说，除了车辆的行驶安全，信息安全也是个大问题。从国家安全角度看，这个问题必须引起重视。对国家安全具有危害或潜在危害的技术及其成果，国家应该如何依法加以防范？这应该是一个重大而紧迫的问题！这样的汽车当然是能够实现远程操作的，只是普通车辆一般指支持车辆配置的远程控制，比如车窗、尾门、空调系统的开关，以及远程预约充电等等。
只要车钥匙不是全智能的，电路的开启必须是钥匙接通电源、钥匙起动，那就无法遥控开走车的。因此智能化再先进它也离不开电，只要是以物理方式来接通电路，再高明的智能化也是白搭的。就像几年前的一个科幻片（名字忘了）里说的那样，总服务器控制者可以决定人的生死！不过科幻片里说的是主电脑有了自主智力，不受设计者控制了，反过来杀死了设计者，然后开始控制人类。
能用手机远程启动解锁，但不能开走，因为有档位，相信它死了也能，如果它死了没有档位的话能开走，有档位的话应该不能。它死了之所以刹车失灵应该是在于摄像头所导致的，汽车只是他众多板块中最不起眼的一环。特斯拉现在能稍微看出来的是一条以太空火箭卫星为链条，汽车充电等基础基站为坐标点，软件后台数据分析为中心的布局。
就是你开车的时候，真的是你开的吗？你所作的每一个操作动作，都要经过车上的电脑（实际上是它的整个网络）进行了一系列的研判之后，再由车上的电脑对车辆进行实际的操控。
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