比亚迪旗下的全部品牌有腾势汽车、仰望汽车、F品牌、方程豹品牌、王朝系列、海洋系列、e系列、其他系列。
1、腾势汽车：腾势汽车最初是由比亚迪与戴姆勒共同创立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳。
2、仰望汽车：仰望汽车最初亮相于2023年年初，其定位是比亚迪旗下最高端的品牌。
3、F品牌：F品牌是介于仰望和腾势之间的专业个性化品牌，其内部代号定为“F”，F品牌是主攻硬派越野领域。
4、方程豹品牌：方程豹品牌连续发布了三款车型，分别是“豹5”、“豹8”和“豹3”，形成了一个名为583家族的系列。
5、王朝系列：比亚迪王朝系列包括秦、唐、宋、元、汉等车型。
6、海洋系列：比亚迪海洋系列包括海豚、海豹等车型。
7、e系列：比亚迪e系列包括e1、e2、e3、e5等车型。
8、其他系列：如宋PLUS、宋Pro新能源、汉、唐新能源等。
无需仰望国际大牌 仰望开创中国品牌高端化新高峰
“仰望”是比亚迪旗下高端汽车品牌，代表着勇敢无畏的探索精神。
2022年11月8日，比亚迪在深圳正式公布旗下高端汽车品牌，并定名为仰望。
在全球汽车变革的浪潮之中，中国汽车正在加速崛起，仰望将以颠覆性技术与前瞻性设计打造品牌与产品，致力于为用户带来前所未有的极致性能新体验。仰望将成为中国高端汽车品牌的代表和标杆，勇立潮头。?
2022年11月9日消息，预计将于明年一季度发布，该品牌主打车型为越野车。11月，企查查APP显示，惠州比亚迪实业有限公司全资子公司惠州维士玛科技有限公司已成功注册1枚“仰望”商标，国际分类为运输工具，这枚商标申请于2021年10月。
2022年11月24日，比亚迪高端品牌仰望首款车型曝出最新谍照，该车型内部代号R1，定位新能源硬派越野。2022年12月8日，比亚迪百万级豪华品牌“仰望”今天公布了品牌标识，官方称该品牌标识灵感源自甲骨文“电”。12月22日，比亚迪发布高档品牌仰望首款车型预告图。?
2023年1月1日消息，比亚迪将于1月5日发布旗下全新高端品牌仰望，并发布首款车型仰望 R1（R1 为该车内部代号），目前该车的最新预告图已经曝光。
2023年1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开，正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。
总结：
在全球汽车变革的浪潮之中，中国汽车正在加速崛起，仰望将以颠覆性技术与前瞻性设计打造品牌与产品，致力于为用户带来前所未有的极致性能新体验。仰望将成为中国高端汽车品牌的代表和标杆，勇立潮头。
百万级豪华品牌“仰望”为我们带来了什么？
2023上海车展，作为后疫情时代的第一个大展，吸引的可不是国内的目光，更是引发了国际的关注。车展之上，外国记者、车企大佬等纷纷到场，一方面是将国际品牌的重要战略和产品，率先落地中国市场，另一方面则是对于中国车企和产品的高度关注。
而在众多的品牌和产品中，中国高端新能源汽车品牌：仰望，无疑是最吸睛的那一个。它身处8.1馆豪车馆，与劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等一众超豪华品牌同台争艳，丝毫不落下风。仰望展台一直被围的水泄不通，是本届车展当之无愧的“顶流”品牌。
定价百万，书写中国品牌新高端
长久以来，中国品牌都在苦苦向上突破，从10万级向20万级的突破，到20万至30万的突破，再到40万-50万的新能源抢夺战，中国品牌一直处于一个仰望合资、仰视进口品牌的一个姿态之中。
如今，仰望U8以109.8万元的预售价，一举打穿百万级市场天花板，真正意义上地打破了由国外豪华品牌长期垄断的超豪华市场，将中国品牌的旗帜***了顶级汽车品牌的核心区域。既定的超豪华品牌，除了源于深厚的造车底蕴外，更多是革命性技术的突破，为其筑起高高的技术壁垒，以捍卫其超豪华的身份和品牌认同感。仰望正是基于如此的逻辑，在品牌不断建设的前提下，通过划时代的技术革新，建立起百万级品牌质感，以在新能源时代重塑豪华车市场格局。
技术先行，奠定百万豪车基石
相比法拉利、兰博基尼等超豪华品牌，仰望的品牌历史是短暂的。但是，它有着与其它豪华品牌一样的技术底蕴，懂得如何通过创新的技术，来标定豪华身份。正如，比亚迪董事长兼总裁王传福所说“中国人的高端品牌，不应该是买料、堆料，而是用创新技术带来全新的体验，用超级技术成就高端品牌。”
为此，仰望U8用了比亚迪高端新能源汽车专属架构——仰望架构。这一架构包含了比亚迪技术池中最前瞻、也是最顶级的技术构想，拥有易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱和智驾六大核心技术，具备“超高能、无边界、可进化”三大特点。基于这一架构，成就了仰望U8强悍的整车性能。
通过易四方的技术加持，仰望U8不仅实现了应急浮水、原地掉头和敏捷转向等大部分豪车都做不到的场景功能，更是拥有着超1100匹的马力和3.6秒的百公里加速度，超越一众传统燃油豪车性能车。并且，作为一款新能源硬派越野SUV，仰望U8拥有1000km以上续航能力，搭载的刀片电池纯电续航里程超180km，还支持110kW直流快充，从 30%-80%快速充电仅需 18分钟，最大放电功率达6kW，这一切既缓解了用户的里程焦虑问题，更成功拓宽了用户使用场景，让出行更具品位。
另外，仰望U8通过全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统：云辇-P，实现150mm的悬架调节，让车辆无涉水喉的涉水深度扩大至1000mm，大幅提升车辆的通过性。再加上3级刚度调节，快速智能调节车身情况，以应对不同路况，提升整车的舒适性
通过这些顶尖技术的应用，让仰望U8这款定位百万级的新能源硬派越野，做到可城可野，让越野更舒适，让野外生活更高雅，全面拓宽用户出行场景新体验。
豪华配置，百万豪车的基本素养
对于豪车而言，很多人的记忆可能依旧是头层小牛皮，加上手工制作。其实，对于新时代的豪车，这些细节的注重和用料的考究是需要被继承的，不过它科技属性和配置则是另外一种豪华的标签。
仰望U8作为旨在重新定义新豪华的产品，用了科技奢华的星环座舱，配有独创的12.8英寸车规级的星河曲面屏，屏幕曲率低至R800，并选定了37°最佳倾斜角度，构建一体化、无边界座舱的同时，为用户带来最方便的使用场景。它还装备了智能随动座椅，可以根据行驶路况，主动调节位置，给腰部和背部提供更强有力地支撑。
另外，仰望U8还在部分车型上配备了22寸轮辋、电动伸缩式侧踏板和五屏联动，以及用了38个高精度感知元件的高阶智驾系统，在体现整车豪华属性的同时，也极大地增加了车辆的智能科技感。
写在最后：今天，仰望品牌成功引领中国品牌坚定地迈出了冲击全球豪华品牌的第一步，并以革新式的技术引领整个行业，成为全球车市焦点，更是引来法拉利、兰博基尼一众超豪华品牌高管的围观。在这背后，是中国汽车的厚积薄发，是中国几代汽车人的共同努力。未来，不管如何，仰望都已经创造了历史，值得国人为之骄傲。
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国内汽车市场可以说有很长一段时间，都被海外汽车品牌占据着高端豪华消费市场，而对于国内自主品牌来说，自然也是有着想做高端豪华品牌的梦想。如今借着新能源汽车的发展态势，在我们国内市场上也诞生出一批冲着“高端”领域的造车新势力，而对于传统主流自主品牌来说自然也不能放过这次机会，这不有着“新能源汽车引领者”之称的比亚迪汽车，今年年初正式发布旗下全新高端品牌-仰望，同时还发布了颠覆性驱动技术“易四方”技术平台。
“仰望”给我们带来了什么
要知道推出一个全新品牌，意味着前期就需要大投入，从到落实，在这个过程当中大投入肯定是少不了的。而能够支撑如此大的投入，那肯定是来源于比亚迪旗下的王朝系列和海洋网系列车型的热销之下所带来的收益。再说，这次所推出的还是高端豪华品牌，那对于技术这块更是要拿得出手，而且一直以来比亚迪对于技术储备以及技术的创新上可谓是从未停止脚步，现今在售的车型无论是可靠性、实用性及技术性上也累积了不错的口碑，也使得消费者对于比亚迪的认可度愈发上升。
（四电机平立驱动架构）
还有一点就是年初发布的“易四方”技术平台，这也是促使比亚迪推出高端品牌“仰望”的关键。首先这个易四方技术平台，是一套以四个轮边电机独立驱动为核心的驱动系统，从感知、控制、执行三个维度，围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。基于此，可以让应用该技术的整车实现原地掉头、应急浮水等功能，四个电机组合而成的一套电驱动系统可以迸发出高达1100匹的超强马力，可完全满足复杂场景的越野需求。因此通过易四方技术平台，强大的电驱总成系统与创新的应用功能，更为车辆赋予了更加极致的性能与驾驶体验。
（易四方平台电驱总成系统）
此外，比亚迪在今年上海车展前夕，正式发布了新能源专属智能车身控制系统--云辇。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“云辇的诞生，改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破。此外，“云辇”超越国外技术水平，站上了行业领先位置。”
据了解，云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度提升消费者的驾乘体验。同时，云辇将从整车垂直方向系统化控制出发，实现升维安全。云辇能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移，同时可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适性及安全性。值得一提的是，在发布会展示了搭载搭载云辇-X的仰望U9，很好地展现了全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶与原地起跳等功能。
硬派越野仰望U8和超级跑车仰望U9
仰望品牌和“易四方”技术平台发布的同时，还为我们带来了仰望品牌旗下两款车型，分别是全新硬派SUV仰望U8和超级跑车仰望U9。最快率先上市的将会是仰望U8，毕竟在今年上海国际车展上，仰望正式公布仰望U8的预售价--109.8万元，并推出两大版本，豪华版和越野玩家版。作为一款硬派SUV，仰望U8将用非承载式车身，拥有着5.3米的车身长度和3.05米的超长轴距表现。
在动力方面，基于易四方技术平台和云辇-P智能液压车身控制系统的特点，仰望U8将拥有四轮四电机独立驱动技术，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的零百加速表现在3秒级。
易四方技术可支持独立控制单个车轮的扭矩，相较于传统机械式全时四驱系统，电控四驱系统反应速度快了100倍，同时调整范围达到20倍，使其可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等；而云辇-P则支持连续自适应调节，通过智能调节应对不同路况，在高速过弯等激烈驾驶时，提升车身稳定性。
仰望U9作为一款定位超级跑车，其外观设计方面与仰望U8一样用了“时空之门家族式设计语言，星空大灯设计灵感源自外太空，并配备电动蝴蝶门开启方式。车尾用了时下流行的贯穿式尾灯，并且配备大尺寸的电动扰流板格外抢眼，同时扩散器的设计也极为夸张，展现了新车不俗的性能。该车也将搭载易四方技术平台，零百加速达到2秒级，同时还将配备比亚迪云辇-X底盘系统，通过比亚迪公布的云辇-X的实测，中的仰望U9不但能做到三轮平稳行驶，并且在三轮状态下还能平稳过弯，着实惊艳。
总结：可以说，仰望之所以能够成功的打入百万级豪华俱乐部，必定是他有备而来的技术储备，而且是实打实能够为消费者带来具有前瞻性、颠覆性的技术，这对于每一个国人来说都可引以为傲。这也说明为什么在今年上海国际车展上，仰望展台能够成为热度最高、关注度最高的展台之一。期待仰望U8和仰望U9的正式上市吧，我们一起拭目以待。
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