太平洋汽车网高尔夫车身尺寸4259*1799*1476mm,轴距2631mm，奥迪A3车身尺寸4321*1785*1426mm，轴距2629,mm，虽然A3在车身尺寸上比高尔夫长，但是在轴距上却没有高尔夫多，两台车空间表现差不多，且都比较紧凑拥挤。
高尔夫和奥迪A3的主销车型搭载同一款发动机，代号为EA211，排量为1.4T，两者在动力方面没有区别，但在日常的驾驶和车友的反应可以看出，奥迪A3的底盘还是更加浑厚，不过，新换代的高尔夫将原来的非独立悬架换成了独立悬架，这样一来，发动机变速箱和悬架这三大核心零件就都和奥迪A3相同了。
配置方面咱就拿高尔夫的自动豪华对比奥迪A3的1.4T顶配车型，售价比高尔夫的自动豪华贵了5万多，就比高尔夫多了膝部气囊，倒车影像，副驾驶电动调节和LED大灯等配合，但高尔夫比A3多了无钥匙进入，无钥匙启动，疲劳驾驶提醒，定速巡航，座椅记忆加热，转向，后视镜自动防眩目等实用的功能。
但是内饰用料和设计风格方面，奥迪A3更显得有质感，也更高级和豪华一些；反之高尔夫的内饰风格偏向于实用性。
（图/文/摄：太平洋汽车网雷鹏）
好面子买了奥迪A3 车主半年用车经历分享 别说我跟高尔夫一样！
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随着不少豪华品牌国产价格下探，有些车型的价格都已经接近买菜车的级别了，让普通的打工仔也能圆豪车梦。不过手握15万也只能考虑豪华品牌的入门车型、入门配置了，那么到底是买豪华品牌“丐版”车型，还是买普通品牌顶配车型好呢？我们今天就把这问题放在奥迪A3和高尔夫上来看看。
2020款?Sportback?35?TFSI?进取型?国VI
2019款?280TSI?DSG旗舰型?国VI
15万的顶配不香吗？新司机从实用出发
小伟哥：即使是顶配高尔夫优惠下来也比A3便宜，更何况配置还这么丰富！居家实用出发，我肯定还是会买高尔夫。
奥迪A3其实很早之前就已经跌到高尔夫的售价了，奥迪A3进取型和大众高尔夫280TSI?DSG版本优惠完都在15万左右，高尔夫要略便宜一些。而购买奥迪的用户或多或少要加一些选装包，所以奥迪A3肯定比高尔夫贵一点。
如果不看外观，光看配置，在实用性和配置丰富程度，高尔夫性价比显然更高。先来看两车都有的，17寸轮毂、6气囊、胎压监测、倒车雷达、自动驻车、真皮多功能方向盘、多媒体屏幕、自动大灯等配置都有了。
但是A3进取型连天窗、电动座椅、定速巡航都没有，高尔夫则多出了定速巡航、天窗、无钥匙进入/启动、驾驶员电动座椅、前排座椅加热、氛围灯、自动防炫目后视镜、后排出风口等配置，可以说是完胜了。所以在15万左右这个价位，如果你不是为了奥迪这个车标，与乞丐A3相比，我还是会选择它同平台的顶配高尔夫。
另外还有一个重要的原因，就是我认为高尔夫和奥迪A3最大的区别是产品定位上，高尔夫是大众精髓产品，大众任何最佳的设计语言以及技术都会率先投放在高尔夫上，所谓亲儿子一定会享受到最佳的待遇。相比之下奥迪A3则远远不是奥迪体系的亲儿子，奥迪A4L以及奥迪A6L享受到的优待远远强于A3。
“乞丐”奥迪还是奥迪，女司机看重品牌
楠姐：要说买奥迪A3完全不因为车标也不太可能，毕竟再便宜的奥迪它也是奥迪。除了外观气质，还有品牌力都是我选择它的原因。
上面那位说高尔夫的配置丰富，但其实你真正坐到车里就会发现，奥迪A3的门板用料、旋钮的手感，都比高尔夫要强不少。如果高尔夫的内饰跟同级别非豪华品牌车型相比还算可圈可点的话，跟A3相比，那确实是没啥优势了。
再来看A3进取型，虽然是入门版，却看起来却一点儿不“斋”。氙灯和17寸轮毂虽然跟高配有差距，但实用性和颜值都不错，只要你不在车上贴着“低配A3”，一般人还真不会觉得这是入门版车型。面子和豪华品牌的质感，它都能给你。
乘坐感受上，两车差不多。虽然高尔夫因为配置更丰富而舒适性略胜一筹，不过空间表现上奥迪A3的后备箱空间更大，在空间上是比高尔夫要更实用的。作为定位更高的豪华品牌，A3在某些方面依旧有着一定的优势。比如，开着A3给你带来的品牌附加值远远大于多出的2万块，你的心情信心跟周围人对于你的看法是一台高尔夫无法达到的。
所以如果跟我一样手头预算还算充足，又喜欢豪华品牌，那还是选A3吧，要觉得配置实在不行还可以多加点钱选装嘛。
不盲目跟风，老司机更理性
杜大爷：虽然同平台带来相似的动力表现，让选A3还是高尔夫这个问题似乎转换成了：选性价比还是豪华外观（车标）？但其实也没那么简单，咱还是得从实际出发。
因为两款车都使用了大众旗下1.4T的发动机，所以这两台车在动力和油耗方面几乎可以说是一台车，甚至是变速箱、悬挂、性能都基本完全一样。不过在动态操控层面，也还是有细微差异的。比如说A3的滤震、隔音都会更加优秀，也就是高级感会更加出色一些，至于其他的差别，就可以忽略不计了。
这套动力系统除了低速复杂路况下变速箱会略有顿挫，其他工况基本上就是又有力又省油，所以两台车对于家用需求是都能满足的。不过虽然同样是出自MQB平台，又是同一个级别、同一套动力系统，价格相差也不大。但是从实际使用出发，作为豪华品牌，奥迪A3的养车成本上肯定要高于高尔夫。
最后还是回到预算上来选车，我相信奥迪A3和高尔夫两者应该怎么选，大家一定不会从今天对比的两款车型里去得出结论，毕竟这两个都不是两款车的主销车型。
那么咱们还可以纵观全系看看另外两种情况，A3有三厢版车型，而高尔夫还有动力更低的1.6L和1.2T车型可以选择。因此如果你本身预算不足的话，那就只能选择高尔夫。而如果你本身只能接受三厢车型的话，那么A3的三厢版也是你唯一的选择。
[总结]在大众集团的体系下，这两个品牌有很多车型都有着相似之处，而大众高尔夫作为大众旗下的灵魂产品和奥迪A3也算是一对老对手了。自从奥迪A3国产之后入手门槛又低了不少，入门版都优惠到了15万以内了，这个价格真的是让人流口水。所以就品牌而言的选择，我相信大家心里都有自己的偏好，而选什么车型则可以再进行纵向对比。
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经济条件一般买a3还是高尔夫
当时买车的时候，身边的朋友就劝过我，买?奥迪A3不如买高尔夫划算，我心说那能一样吗，一个是大众一个是四个圈啊！别说我虚荣，精神层面的追求我相信谁都有，而且我就不信差着几万块钱呢，开起来这能一样。
外观上，虽然我承认高尔夫也挺漂亮，但是如果说高尔夫是80分的话，我的这辆奥迪A3绝对是100分，不光是因为车头上的四个圈，细看的话他的各处细节其实都非常有设计感，而且线条衔接的也非常完美。再说一个现实点的问题，下班时候女同事搭车的话，奥迪的接单率绝对比大众要高得多啊，尤其是那些不懂车的女同事。
这车的空间说实话真的不算大，我1.83m的身高，平时开车的话还凑合，但是如果后排再坐人的话，就真的不富裕了，这一点真的是和高尔夫一样，当时买车的时候两车我特地去比对了一下。
开起来的话，这么小的车配个1.4T的发动机动力还是挺充沛的，就是加速时候稍稍有那么一点点滞后，但是不明显。网上说的双离合器顿挫的问题，我倒是没感觉出来，可能和我上班位置比较偏有关系，平时堵车的地方很少去。噪音的话，因为高尔夫当时就是简单试了试，没太注意，反正我这个车不算太安静，不过据说德国车都这样。
对了当时买车的时候没有选择宝马和奔驰，现在看来这个决定太明智，据说这俩牌子现在都开始换3缸发动机了，不管性能怎么样，反正我是真心接受不了。
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16万元选择谁？ 第八代高尔夫对比奥迪A3
高尔夫。
1、价格方面：奥迪a3定位于豪华两厢车，于2018年10月31日上市，定位紧凑型车，价格在14.33-25.09万元，价格较高，而高尔夫上市于2018年11月19日，由一汽大众生产制造，价格在7.72-23.42万元之间，价格适合经济条件一般的家庭购买。
2、油耗方面：高尔夫配备的DCCChampioncy6轮胎有着极强的抓地力，表现优秀，T-ROC探歌搭载的是1.2T和高低功率版的1.4T四缸涡轮增压发动机，油耗控制到4升，而奥迪A3搭载了1.3T涡轮增压发动机，油耗被控制到6升。
科技加持高尔夫、豪华加持A3，谁才是钢炮迷的“答案”?
自从第八代高尔夫迎来车展亮相后，大家对于它的热议从未停止，主要讨论的还是价格问题，很多人都说15-16.5万元的预售区间有些高了，这个价位不如买一台现款?奥迪A3，毕竟现款奥迪A3低配终端价格还真的和第八代高尔夫预售区间相差不大。那么这两台车之间你回选择谁？或许经过一番对比我们能够得到答案。
外观
这个一个鸡头凤尾的问题，如果以16万元来看，你也只能够买到奥迪A3的最低配车型，而以第八代高尔夫预售价格来看，应该是可以买到顶配或者次顶配车型。在外观配置方面，第八代高尔夫全系标配LED大灯，中配车型都用更加聚光的透镜LED形式，顶配车型更是用了更加智能的IQ.Light智能灯光安全系统。反观奥迪A3，低配进取型属于带有透镜的氙气大灯，并且没有无钥匙进入功能，外部配置无法与第八代高尔夫相比。
在车身尺寸方面，第八代高尔夫长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距2631毫米。另一边，现款奥迪A3长宽高分别为4312/1785/1426毫米，轴距2629毫米。两车在尺寸上差别并不大，第八代高尔夫略微占优。
内饰
第八代高尔夫因为用了大众最新的MQB?Evo电气化架构，所以内饰相比过去呈现出翻天覆地的变化。中控台极为抢眼的部分是10.25英寸液晶仪表和10.英寸中央屏幕两者巧妙的排布到一起，并且过去需要大量实体按键才能实现的功能现在统一被触摸式按键替代，或者将功能操作集成在屏幕当中，让高尔夫的内饰充满了科技感。
现款奥迪A3虽然已经进入了生命末期，但内饰设计风格依然不过时，并且奥迪的内部做工和视觉观感还是要比第八代高尔夫出色。不过既然选择了低配奥迪A3就需要做好配置上的缺失，没有一键启动，还是单色屏幕仪表，手动织物座椅，中控屏幕仅为7英寸，还没有倒车影像，这些配置第八代高尔夫能给你更好的体验。
动力
第八代高尔夫和奥迪A3两者都用我们非常熟悉的1.4TSI四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速DSG双离合器变速箱，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，所以在动力层面两者基本不存在什么差距，不过保养费用一定是奥迪更贵一些，所以养护费用这部分也需要自己去权衡。
爱擎观点：
因为第八代高尔夫还未上市，所以现在还是基于它的预售价区间去判断。总体来说，第八代高尔夫因为用了更新的MQB?Evo平台打造，在配置丰富度、智能驾驶、性价比上一定是比奥迪A3更加合适，况且第八代高尔夫的顶配也只能买到一台入门版本的现款奥迪A3，所以你要是配置控，可以毫不犹豫的等待第八代高尔夫上市，如果你对于品质与品牌更加在乎，那么奥迪A3依然是不错的选择。
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大家在生活中购买一件东西时一定出现过和它的同级别产品产生纠结的情况吧，“选择困难症”便因此而来。正好赶上全新A3刚刚上市，最近在后台总有粉丝在问全新数字高尔和全新奥迪A3到底谁更值得买?
作为一个忠实的德系车迷今天来解决一下这个问题，高尔夫是大众旗下的图腾车型，而奥迪作为豪华品牌在消费者心目中的认可程度非常高，奥迪A3换代后也是博足了消费者的目光，两款都是紧凑级车型，相同的动力总成、相同的定位。奥迪A3有着豪华品牌加持，换代后的颜值受到了消费者的一致好评；大众高尔夫在换代后的配置、科技感都有了一个质的飞越，而且售价更加亲民，性价比更高。今天就来对这两款车进行一个全方位的比对，看看谁才是德系车迷心中真正的“答案”。
历史底蕴
从14年的第一代高尔夫横空出世至今已经经历了46年的时间，是它开创了“掀背”的概念，定义了一个属于自己市场级别。 高尔夫在大众家族中并非入门级的车型，它是大众旗下顶梁柱一般的存在。
在这47年中高尔夫的八代车型还有着GTI、高R等车型，两款车型使用的都是大众旗下的“明星”款发动机——EA888，铸铁的缸体给它带来了极大的改装潜力，APR改装公司就曾经将一台高尔夫R的马力***至536匹。不管是改装车玩家还是赛事用车，高尔夫都是粉丝心中的不二之选，这让它的历史底蕴更加的浓厚，参加诸多赛事后让高尔夫风靡全球，在2003年国产以来被很多人当作情怀座驾来看待。所以当“GOLF”这四个字母摆出来，便给予了这款全新数字高尔夫浓厚的历史底蕴。
奥迪A3，它的第一代车型于1996年面世，在这25年间奥迪A3同样积累了不少的历史底蕴，奥迪A3也同样拥有S3这款高性能车型，不俗的改装潜力的S3也经常和高尔夫R放在一起做比较，如果提起40万元级别改装潜力大的性能车，S3和高尔夫R一定在其中。作为一线豪华品牌，奥迪依靠着自身过硬的技术实力斩获了一大批“奥迪死忠粉”。
一边是大众，它历史悠久，文化底蕴深厚。另一边奥迪，作为豪华品牌得到了公众的认可，拥有众多的粉丝。两款车在品牌价值方面各有各的特色，光在品牌价值方面分出个胜负恐怕有点难。
科技配置
全新奥迪A3的内饰的确非常惊艳，空调出风口的位置神似兰博基尼Urus，不规则的门把手处体现了机械美学，中控屏还有液晶仪表的尺寸相较于老款有了很大的提升，我们都在惊叹全新奥迪A3内饰科技感强的时候，全新数字高尔夫的的内饰科技感同样能让人眼前一亮。
全新数字高尔夫的“数字化”座舱是一大亮点，全新的智能交互界面CNS3.0将大众家族全新的车机交互系统囊括其中，10.25英寸的全液晶仪表盘，分辨率非常高，10英寸的中控屏无论从界面还是交互方式都是一种全新的体验，车机的操作流畅并且十分方便，它可以感知到你的手指的每一次触控，不需要你用力去摁某一个按键，只需你将手指轻轻触控它便可以完成你想要的操作，比如控制中控面板、氛围灯、前后排的空调、方向盘、顶棚阅读灯及天窗等，这种全新的触控式车机交互会给用户带来一种全新的体验。
全新高级智能平视显示系统wHUD可以显示车速、导航指示、系统以及各类警告信息于一身，在开车时免去了低头看仪表盘的动作，安全性有了明显的提升。全新数字高尔夫不仅配置十分丰富，相比于老款车型，科技感同样非常强。
两车智能配置对比
从上图标的对比中我们可以发现，全新数字高尔夫的智能配置十分丰富，这也是全新数字高尔夫换代后的重大升级，几乎囊括了现在所有的主流智能配置。
全新数字高尔夫的PLA3.0智能泊车系统可以通过传感器自动识别垂直车尾以及平行车位，并且计算车辆最理想的泊车路线，只需开启PLA功能，控制好油门和刹车踏板，便可以自动泊车入位。
Side Assist变道将会探测车辆盲区如果有车辆靠近，指示灯闪烁以提醒驾驶者注意来车。如果作为驾驶者的你已经准备变道，系统将强行介入回正方向盘以避免危险。
RBF倒车自动介入功能可以在你的行车轨迹中检测障碍物并通过超声波测量障碍物的距离，在必要时刻紧急触发刹车。
此外，像手机无线充电、GPS 导航、车联网等功能更能体现出全新数字高尔夫相比于老款的提升。
令人惊喜的是全新数字高尔夫增加了这么多实用的高科技配置，它的价格却定格在了12.98万—16.58万，配置全面升级，但是价格相比于老款不升反降。如果你买车非常看重性价比，那么全新数字高尔夫无疑是更好的选择。
日常用车
我们经常会听到一句话，“买车的时候是一大开销，用车的时候才是更大的一笔开销”。因此，全新数字高尔夫和奥迪
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