- 特斯拉Model 3对比Model Y：哪个更值得买？
- 特斯拉modely新手教程
- 特斯拉model3手机充电口怎么不一样?
- 特斯拉modely都有哪些智能场景模式
- 国产特斯拉Model3降价了，到手价将低于30万，你会考虑吗？
10月1日美股一开盘，特斯拉股价一度暴涨近3%，市值激增约640亿元。一看特斯拉，才明白为何特斯拉的股值又迎来暴涨。在国庆与中秋之际，特斯拉送上“大礼”，官方宣布下调国产Model?3的售价。
官降后国产Model?3的标准续航升级版补贴后售价为24.99万元，长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元。在价格下调前，这两个版本车型的售价分别为29.18万元和34.41万元。
事实上，24.99万元的起售价比此前拼多多平台推出的团购秒杀价25.18万元还要低。此前特斯拉就与拼多多引发一场“团购门”，也引起了大量消费者的热议，虽然最终双方都并没有“低头”，但如今看来特斯拉调整Model?3的价格至24.99万元，或许是别有用意。
特斯拉割韭菜是专业的
不过，国产特斯拉Model?3自从去年11月22日上市以来，已经调整了6次价格，由最初的35.58万元一直降到如今的24.99万元，下降幅度接近30%。但需要知道的是，国产Model?3上市以来还不到1年的时间，如此频繁调整价格并不是一件好事。
因此，也能够看到此前不少特斯拉车主对此十分不满，认为这是“割韭菜”行为，甚至有部分车主拉横幅以及诉讼等方式发起***。所以，当这次特斯拉又降价时，就不知道特斯拉国产Model?3车主现在的心情又是如何的，同时也再一次验证等等党还是胜利的。
这次降价主要是因为Model?3零部件本土化的提升，使得成本降低不少，再者，新款Model?3用的将是宁德时代的磷酸铁锂电池，成本进一步降低。但有意思的是，用磷酸铁锂电池后，Model?3的综合续航里程反而更长了，达到了468km，相比此前的445km足足多了23km。众所周知，磷酸铁锂电池的能量密度相比之下要低一些，那么续航里程增多是否也就意味着电池的数量增多了、整车质量重了？这是值得考究的。
一个奇怪的现象
不过，有一个奇怪的现象。那就是即使Model?3的价格不稳定，但国人却依然愿意为其买账。本次特斯拉Model?3降价，依然有不少消费者直呼真香，毕竟25万元这个售价确实诱惑很大，但据悉特斯拉依然还有可能实现降低成本。
那么，按照特斯拉似乎不在乎提升利润的思路，未来是否还会降价？这是无法考究的。事实上，特斯拉首席执行官马斯克也强调过“如果我们不能让人们买得起汽车，我们的使命就不算成功。”那么，蠢蠢欲动的你是否又敢买呢？
“恨人做恨事”，不给同行竞品留有余路
从另一角度来看，Model?3这次补贴后的售价影响范围较大，似乎特斯拉想把传统企业和造车新势力一网打尽。很显然，对于起售价为22.99万元的小鹏P7、22.98万元的比亚迪汉EV等车型来说，可谓压力颇大，甚至对于豪华品牌如奥迪A4L等车型也会受到影响。毕竟特斯拉的品牌效应实在太强了。
我国的汽车新能源市场确实需要一条“鲶鱼”，但特斯拉这条“鲶鱼”似乎太过活跃了，如今的问题是其他的鱼能否活下来才是最重要的，整个纯电动市场的格局或许将会改变。传统车企以及造车新势力的纯电之路还有很长的路要走，就好比苹果刚进入中国时，很多手机品牌都被一扫而清，但随着如小米、华为等品牌敢拼敢做，如今的认可度也是不断上升。可预见的是，未来中国汽车新能源市场的期待值依然非常高。
汽车网评：特斯拉Model?3降价或许引起市场格局变动
从此前的销量来看，特斯拉Model?3确实呈现不断上涨。如今再次降价，虽然可能会引起不少特斯拉车主的不满，但同时也会吸引了不少消费者的目光。对于蠢蠢欲动的消费者而言，特斯拉的品牌力实在太香，但未来Model?3是否还会降价，这些都是不得而知的。而对于造车新势力以及传统企业来说，将会在汽车新能源市场面临巨大的挑战，未来中国汽车新能源的格局或许将会发生变化。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉Model 3对比Model Y：哪个更值得买？
极氪001和特斯拉modely哪个好
据我了解，我认为特斯拉modely更好一点
综合考虑，若您注重性能和配置，极氪001是不错的选择；若您关注品牌口碑和自动驾驶技术，特斯拉Model Y可能更适合您。最终选择取决于您的个人喜好和需求。
特斯拉modely新手教程
我曾驾驶过特斯拉Model 3和Model Y进行比较，以下是我的体验。
性能对比- 特斯拉Model 3
动力：Model 3 具有出色的动力表现，加速迅猛，提供流畅的驾驶体验。
燃油经济性：由于是纯电动车，Model 3 在燃油经济性方面表现卓越，无需加油，续航里程优秀。
操纵稳定性：Model 3 的重心低，悬挂调校得当，提供了出色的操控性和稳定性。
制动性能：Model 3 的制动性能出色，刹车稳健灵敏。
乘坐舒适性：Model 3 的座椅舒适，并且车内空间合理利用，在该价位车型中表现出色。
通行能力：Model 3 配备了良好的自动驾驶功能，提供了更高的通行能力。
总结：Model 3 以出色的动力性能、燃油经济性、操控稳定性和通行能力脱颖而出，在舒适性方面也可圈可点。
- 特斯拉Model Y
动力：Model Y 的动力表现和加速性能与Model 3 相仿，同样提供了流畅的驾驶感受。
燃油经济性：由于是纯电动车，Model Y 在燃油经济性方面同样表现优秀，并且续航里程较长。
操纵稳定性：Model Y 悬挂系统和车身高度使其在操控稳定性方面略优于 Model 3。
制动性能：Model Y 和Model 3相比的制动性能相似，都表现出色。
乘坐舒适性：由于Model Y用SUV设计，座椅更高，乘坐舒适性相对Model 3更好，同时车内空间也更大。
通行能力：Model Y 与 Model 3 一样，配备了出色的自动驾驶功能，提供了更高的通行能力。
总结：Model Y 在动力性能、燃油经济性、操控稳定性和通行能力方面与Model 3 较为接近，但其SUV设计使其在乘坐舒适性和空间方面表现更出色。
使用场景对比场景：上下班通勤
- 特斯拉Model 3
优势：动力强劲，续航里程足够应对日常通勤需求。
劣势：空间相对较小，承载能力稍差。
- 特斯拉Model Y
优势：空间较大，乘坐舒适，可以满足家庭通勤需求。
劣势：动力与Model 3 相似，续航里程较短。
**推荐**：对于单身或有较少成员的用户，Model 3 是个不错的选择；对于有家庭成员并需要通勤的用户，推荐选择Model Y。
场景：家庭乘坐
- 特斯拉Model 3
优势：动力强劲，可以带来激动人心的驾驶体验。
劣势：空间较小，无法容纳较多行李。
- 特斯拉Model Y
优势：空间更大，可容纳家庭成员和行李。乘坐更舒适。
劣势：动力与 Model 3 相似，续航里程稍短。
**推荐**：对于有家庭成员的用户，Model Y 是个更适合的选择，能够提供足够的空间和舒适度。
场景：旅游出行
- 特斯拉Model 3
优势：动力强劲，续航里程较长，适合长途驾驶。
劣势：空间有限，无法容纳过多行李。
- 特斯拉Model Y
优势：空间更大，可容纳行李，为长途旅行带来便利。
劣势：续航里程相对较短，需要更频繁充电。
**推荐**：对于经常进行长途旅行的用户，Model 3 较为适合；如果携带行李较多，则建议选择 Model Y。
场景：探索未知
- 特斯拉Model 3
优势：动力强劲，适合探索多样的路况。
劣势：空间有限，无法提供太多舒适感。
- 特斯拉Model Y
优势：SUV设计使得越野和未知路况更具应对能力。
劣势：动力与 Model 3 相似，操控略差。
**推荐**：对于喜欢探险和追求舒适度的用户，Model Y 是不错的选择；如果更看重操控性能，则建议选择 Model 3。
结论结合我的亲身经历和性能对比来看，Model 3 和 Model Y 都有各自的优势和劣势。根据使用场景的需求进行选择，单身或有较少成员的用户可以选择 Model 3，有家庭成员且需要较大空间的用户则更适合选择 Model Y。需要注意的是，如果注重操控性能和更好的通行能力，Model 3 将是一个更好的选择，而如果注重乘坐舒适度和更大空间，Model Y 则更为出色。最终选择要根据个人需求和偏好进行权衡。
特斯拉model3手机充电口怎么不一样?
特斯拉modely新手教程，参考如下：
1. 了解车辆控制面板：
特斯拉 Model Y 的中央控制面板是您与车辆互动的核心。您可以通过触摸屏控制导航、媒体、车辆设置等功能。熟悉控制面板的布局和功能，是正确操作车辆的第一步。
2. 启动和停车：
启动车辆非常简单，只需坐在驾驶座上，踩下刹车，并将档位杆（位于方向盘下方）拨到驾驶档位。停车时，将车辆完全停稳后，将车辆档位拨到 P（停车档位）。
3. 使用 Autopilot 功能：
特斯拉 Model Y 配备了先进的驾驶系统 Autopilot。在适当的道路和环境条件下，您可以使用 Autopilot 功能实现自动驾驶。但请注意，在使用 Autopilot 时，始终保持警惕，随时准备接管车辆控制权。
4. 学习 Regenerative Braking：
Model Y 配备了再生制动系统，能够将制动能量转化为电能，增加续航里程。当您松开加速踏板时，车辆会自动减速。学习如何利用再生制动，可以提高能效并减少刹车磨损。
5. 了解充电流程：
特斯拉车辆通常使用特斯拉 Supercharger 充电站或者家庭充电桩进行充电。在使用充电桩时，插入充电器插头，按照屏幕提示完成支付即可。了解如何使用充电设备，以确保车辆始终具备足够的电量。
6. 保养和维护：
定期保养和维护对于保持车辆性能和安全非常重要。特斯拉提供了详细的车辆手册，其中包含了保养和维护建议。定期检查轮胎、刹车、车灯等部件，确保它们的正常工作。
7. 了解车辆限制和警告：
特斯拉车辆配备了各种传感器和警告系统，用于监测车辆状态。学会如何解读车辆上显示的警告信息，以及遵守车辆的重量限制和载荷要求。
8. 参加特斯拉驾驶体验课程：
特斯拉通常会举办针对新车主的驾驶体验课程，提供关于车辆功能和操作的详细介绍。参加这类课程可以让您更好地了解车辆，并学到一些实用的驾驶技巧。
9. 了解特斯拉应用程序：
特斯拉提供了手机应用程序，您可以通过该应用程序远程控制车辆、查看充电状态、预约维护等。学会使用特斯拉应用程序，可以让您更方便地管理车辆。
特斯拉modely都有哪些智能场景模式
特斯拉与现在国产的特斯拉，会有“欧标”和“中标”的区别。就像电器中的的电源插座和插头一样，电动车的充电接口与充电桩插头也会根据国家地区不同而有所区别。
其中AC是“交流电”，DC是“直流电”，分别对应了快充和慢充，若觉得不好区分，记住：“孔少的就是快充，孔多的就是慢充”就行了。而在特斯拉车上，两种充电口都在一个位置。
早期进口型的特斯拉也基本使用欧标充电口，除了充电口的样子不一样外，还有接口的区别。欧标和中标的充电设备是完全相反的，欧标车上的充电接口，里面是有金属芯的，更像是中标的充电桩插头。而欧标的充电桩插头，更像是中标车上的充电接口，里面有金属套筒，并且欧标比中标的尺寸还要大一些。
解决的办法：
目前新修建的充电桩已经全部用国标，对于欧标接口的特斯拉有充电上的难题，但接口转换器可以解决充电的问题。
早期的特斯拉会送车主一套接口转换器，其实没有也可以自行购买，而国产的Model3已经全部使用中标，完全没有这个担心。
国产特斯拉Model3降价了，到手价将低于30万，你会考虑吗？
特斯拉modely都有：停车模式、超级充电模式、空气质量模式、模式、自动驾驶模式五种智能场景模式。
1、停车模式：在停车时，可以通过特斯拉的手机应用程序设置自动驾驶、自动泊车以及自主开车离开停车位等功能。
2、超级充电模式：特斯拉推出的超级充电站可以让modely更加便捷快速地进行充电，同时车机系统也内置了快速充电控制和监测功能。
3、空气质量模式：可进行车内空气质量监测，并通过空调系统调节车内空气的清洁程度。
4、模式：内置的超大触摸屏以及多媒体系统，支持车主通过手机连接尽享高品质音乐、等多种模式。
5、自动驾驶模式：modely集成了特斯拉先进的自动驾驶技术，可在开车中自主、识别交通信号和道路情况、分心驾驶等多种场景下应用，提高开车的安全性和舒适性。
1月3日，特斯拉（TSLA.US）官方发布国产版Model3的价格调整，标准续航升级版官方指导价Model?3从原价35.58万降价至现价32.38万。
此次降价之后，结合标准续航升级版的国产特斯拉Model3车型享有新能源优惠补贴和购置税减免的政策的2.475万补贴后，其到手价格最低可达29.905万，首付也可低至4.5万元。
不过，降价后的国产Model?3取消了免费赠送和安装家用充电桩的服务。车主如需安装需要另外付费购买。
2019年12月30日，特斯拉在上海工厂完成了首批员工车主交付仪式。15辆国产Model?3，由特斯拉中国区总经理王昊、特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢交付给员工。
国产特斯拉Model?3车型将于1月7日正式交付。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon?Musk)或将亲自到现场进行交付。
首批国产版Model?3将交付标准续航版本，NEDC续航为445km，0-100km/h加速成绩为5.6秒，官方提供4年或者8万公里整车质保，电池和驱动单元为8年或者16万公里质保。
2019年1月7日，特斯拉举办了上海超级工厂的奠基仪式。
我们了解到，国产Model?3前期零部件本土化率为30%，2020年年中将达到70%，预计年底实现100%本土化率。未来在其成本控制加上优惠政策导向，到时候国产特斯拉model3终端售价或许还会有较大的下降空间。
国产版和进口版基本保持一致，前脸用了封闭式中网的设计，看上去非常动感，尾部造型依旧是特斯拉家族式设计，国产版Model?3与进口版的区别主要在于车辆尾标换成了汉字“特斯拉”字样。
国产特斯拉Model?3价格进一步下降更是增加了消费者的吸引力，对于传统豪华品牌以及造车新势力来说，有不小的挑战。
附model3国产化历程：
2018年7月10日，特斯拉正式宣布在上海全资建立特斯拉超级工厂；
10月份，特斯拉签订土地出让协议，特斯拉上海超级工厂的规模超过1200亩；
2019年1月7日，工厂正式开工；
5月31日，特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model?3标准续航升级版车型，并正式开放车辆预订；
10月份启动试生产；
11月中旬，工厂正式获得工信部量产许可；
11月22日，首批国产特斯拉Model?3进入全国门店开放预约试驾；
12月30日，国产特斯拉Model?3首批车主实现交付；
2020年1月7日，国产特斯拉Model?3正式交付。
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