如果水箱没水会导致发动机温度过高、润滑油变稀，承载能力下降，润滑性能下降，气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
汽车水温老是高而且老是少水但是又不漏水是什么原因
在冷车状态下，水箱没水了一般还能开1-3公里左右，如果是热车状态下，继续行驶就会损坏发动机。
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果，它还是汽车发动机的重要组成部分。
汽车水箱缺水时，仪表盘上会显示水箱缺水标志，其标志是一个温度计的造型。车辆继续行驶，汽车部件就会进行超负荷运转，活塞、活塞环、连杆等部件的强度就会降低，甚至变形。
检查车辆
在应急情况下，可以用蒸馏水作为汽车防冻液的替代品，把汽车行驶到附近的服务点后，要马上进行防冻液的补给。在添加防冻液时，一定要把水箱内的蒸馏水抽出，以免造成防冻液变质。切勿使用自来水代替，自来水中含有矿物质，在水箱管道中遇热会形成水垢，如果严重的话，水垢会堵塞发动机的冷却系统。
水箱漏水就不要开了，因为水箱的水缺少或是太少了发动机得不到水或防冻波的降温，发动机会因为温度讨高导致拉缸或抱瓦了情况相当危险，所以发动机就会无法启动了。
水箱没水发动机冒烟了，汽车水箱烧干了后遗症
正常情况：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80?时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95?左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。
现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。
现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95?埃？疑舷滤?BR>管不同温，下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。
现象3：水温表攀升至95?耙陨鲜保？缍？缟热圆辉俗？辉诮谖缕饕丫？?BR>开的情况下，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题，有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。
现象4：水泵页轮不工作。原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见。这需要更专业的知识才能判断出来，在此就不多加赘述。
未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高解决方案：
首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的转速运转。
现象1：风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。
现象2：由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。
现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况都确认没有时，你就要考虑换一个新水箱了。
注1：即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时，风扇将以高速运转
注2：判断条件，气温应在30?以上，同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。
车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶，水温马上攀升解决方案：
如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须停车等待维修。
现象1：水温表红灯闪烁。判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。桑塔纳易有此现象。
现象2：低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。判断方法：一、确认水泵皮带是否断裂；二、如果上、下水管同温且烫手，可打开冷气观察电动风扇是否能起动；三、如果风扇能起动，可补足冷却液或水，打开冷气强制风扇运转，继续行驶，就近维修。
现象3：已正常行驶一段距离后水温升高，并确认上水管烫，下水管冷，节温器不开。判断方法：首先，打开车内暖气并将出风量调到最大；断开空调泵插头同时打开冷气，强制电动风扇运转，吹拂发动机外表，并用加速后熄火溜车的方法就近维修。驾驶时注意观察水温表的指示，同时注意熄火后汽车的方向机变沉，刹车变硬。
现象4：水泵皮带断裂解决方案：只能停车维修后再走了。
以上所述是初步判断及应急之举，如发现水温异常，还是应尽快到可信任的修理单位检查
汽车水箱没水会怎样
汽车水箱内的防冻液能起到为发动机降温的作用，如果防冻液被烧干之后发动机很容易出现过热的情况。那么如果汽车水箱被烧干之后会对车子有什么影响呢？下面就来和大家盘点一下汽车水箱烧干的常见后遗症。汽车水箱烧干了后遗症
1、温度过高可能会损坏节温器和发动机内的温度传感器，导致发动机温度异常； 2、导致缸垫出现变形损坏，严重时会出现水油混合，同时还容易出现缸盖变形等一系列问题； 3、容易造成缸体开裂或缸体空间变小，这样活塞环容易卡死在气缸内，如果卡死活塞形成抱缸，则会造成活塞连杆变形和节气门损坏。水箱没水发动机冒烟了
遇到这种情况时我们应该尽快停车，等车子温度降下来后再倒入防冻液，随后观察一下发动机工作是否正常。出现水箱烧干后，我们应该尽快到修理厂检查，一般水箱破裂或水管渗漏都会导致水箱液位变低，同时我们应该尽量选用汽车专用的冷却液，汽车专用冷却液的沸点较高，能较好地保护发动机。水箱温度过高怎么办
正确的做法是先找一个安全的地方停车，然后让发动机怠速运转几分钟，这样能让冷却水不断循环，快速降低发动机的温度，然后再添加防冻液。如果立即熄火，沸腾的冷却液将没及时得到冷却，会对发动机造成很大的损伤。在高温工作环境下，必须对发动机进行适当的冷却，使其保持在合适的温度下工作，以满足发动机良好的工作性能、耐久性和尾气排放的要求。如果水箱没有水或水不足，势必会导致发动机因温度过高而损坏内部部件，严重的话，你的发动机就会报废。当你发现你的车辆在行驶中出现“水滚”的迹象时，最好立刻停车降温，当然也不能马上关掉，因为一旦关掉，水泵就会停止运转，循环的冷却液就会变少，这也可能会损坏你汽车的发动机而没有冷却效果。如何预防:汽车水箱的水应该每两年或每3-4万公里更换一次。使用频率高的车辆应根据情况提前更换。如果发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液的正常容量应在最小值和最大值之间)，应及时增加。需要注意的是，这里的“水”指的是防冻液，而不是自来水。
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