特斯拉汽车价格表2021最新版-特斯拉汽车价格表2021最新

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  2. 宝马的电动车与特斯拉汽车价格相差无几,你会选择买哪个,为什么?
  3. 特斯拉Model Y预售价高达50万,比Model 3贵了20多万 值么?
  4. 汽车大全品牌排行榜前十名(2021汽车品牌销量排行榜前十名?)
  5. 特斯拉3落地价多少?

特斯拉刚刚公布了国产版Model?Y?的预售价格,根据网站信息显示,中国制造Model?Y车型将推出长续航版和Performance高性能版两个版本,预估价分别为48.8万元和53.5万元,新车定金两万。在支付定金前可以看到网站提示,价格仅为预估,实际价格待监管机构批准,以最终公布售价为准。

狡猾的特斯拉

我们在查询美国特斯拉可以看到,在美销售的特斯拉Model?Y车型为49900美元,根据当下美元兑换人民币的汇率来看,在美销售的Model?Y车型为342500人民币。相较于中国给出的预订价格,高出了将近14万。

特斯拉汽车价格表2021最新版-特斯拉汽车价格表2021最新
(图片来源网络,侵删)

从车型来看Model?Y就是Model?3的SUV版本,对比当下Model?3的中美价格,国产Model?3标准续航版的价格为27.155万元,此款车型在美国售价为37990美元(约合人民币26.29万元),两者仅相差约1万元。

马斯克曾表示,Model?Y与Model?3的零部件共享率将高达75%,可摊薄购费用。按,上海超级工厂预计2020年底实现80%的零部件本土化,这意味着国产后,Model?Y还可以节省不少硬件成本。网站显示中国版Model?Y网站显示将在2021年开始制造。而美国特斯拉Model?Y的等待时间仅仅需要3~5周,7月在美国特斯拉已经针对Model?Y进行了大幅降价。看着是不是很眼熟,特斯拉在中国使用的价格策略与美国同出一辙。中国制造的Model?Y在成本优势还没有形成前,进行高预售价格策略,等制造成本优势上来以后,公布销售价格,略减一些,又能解势吹嘘一波。其实是进行韭菜收割。所以小编认为Model?Y的价格不会有太多的惊喜。

特斯拉的光环

“市面上只有两个电动汽车品牌,一个是特斯拉,一个是其他”,这样的自信和特斯拉的自我标榜分不开。但是在这种科技,前沿,无限可能的光环下面暴露出的是特斯拉对消费者的轻视。

今年5月13日晚,数位国内车主表示,特斯拉APP大面积宕机,致使手机无法与车辆连接,不少车主处于“盲开”状态。与此同时,特斯拉引以为傲的软件及自动驾驶功能也频频发生事故,经常被车主质疑存在“刹车失灵,自动加速”等失控现象。但是官方一直对外持否认的态度,多次表明是由于驾驶者操作不当造成的。

对于售价将近50万的Model?Y,又会有多少人下单呢?马斯克手中的?Model?Y可能无法成为特斯拉新的销量担当了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉国产Model 3长续航版价格发布,补贴后339050元

不顾消费者利益,只为拓宽市场

特斯拉是一家精打细算的上市公司,不管是前期的高定价,还是后期的大降价,背后透露出一个最简单的商业逻辑:股东利益最大化。

简单来说,如果中国市场没有出现足够让特斯拉忌惮的产品,特斯拉也用不着坐滑梯式的大幅度下降,而***特斯拉Model Y降价的两个前提条件:

第一,中国制造Model Y已形成月产销过万的大规模生产,单车成本下降,所以可以加大降价力度,以增加市场规模;

第二,同级别市场出现了价格更加有竞争力的比亚迪汉、五菱宏光miniEV、小鹏汽车以及蔚来,都对Model Y的杀伤力可谓巨大,所以特斯拉必须重视。

特斯拉的又又又降价

根据乘联会发布的新能源汽车销量数据显示,9月新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆,同别增长48.0%和67.7%,销量刷新当月纪录。其中新能源乘用车销售12.5万辆,同比增长67%。然而,特斯拉的销冠宝座被五菱宏光MiniEV以两倍数额抢占,同样在销量数据中显示,比亚迪汉正在迎头赶上,以环比增长51%的增幅让特斯拉为之一振,所以,特斯拉必须做点什么,才能保住他在新能源汽车行业龙头的位置。所以,特斯拉又又又推出了降价活动

Model Y如此低价的闯入国内市场,明显是想进一步抢占中国市场份额,打压一番国内理想、蔚来、小鹏等为代表的?国产造车新势力?,Model Y这样一款低价高配的紧凑型SUV,肯定会对其同类型车造成巨大的影响;但话说回来,好处也是有的,在目前国内电动车这潭?浑水?扔入一条?鲶鱼?,同样能够加速国内新能源行业的成长,相信过不了几年,造车新势力和传统车企将迎来一波?优胜劣汰?。

宝马的电动车与特斯拉汽车价格相差无几,你会选择买哪个,为什么?

4月10日,特斯拉公布了国产Model?3长续航版本的售价,补贴后339050元。预计6月起开始交付。

国产Model?3长续航版车型的车身尺寸为4694×1850×1443mm,后轴单永磁电机最大功率202千瓦。续航里程长达668公里。

同时,Model?3高性能全轮驱动版也加入到了中国制造的行列中,同步开启预定。Model?3高性能全轮驱动版(中国制造)补贴前售价419,800元,预计2021年第一季度开始交付。Model?3高性能版的百公里加速为3.4秒。

此前,特斯拉在售的国产标准续航升级版Model?3补贴前起售价为32.38万元人民币,补贴后售价29.905万元,续航里程为450公里(根据电池供应商不同或为445公里)。

Model?3国产标准续航升级版与长续航版在补贴后价格相差4万元。据小编了解,这4万元包括增加了220公里续航里程、百公里加速提升0.3秒、扬声器从12个变为15个等等。

据了解,Model?3长续航后驱版是特斯拉在美国停产的一个版本,再而引进中国上海工厂进行投产。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示,该公司只会在中国生产入门级车型,高端车型仍将在加州弗里蒙特工厂生产,再进口到中国销售。

不过,随着高性能全轮驱动版本加入国产,意味着特斯拉正逐渐重视中国高端用户需求。

特斯拉还宣布,即日起在4月30日前预定Model?3标准续航升级版(中国制造)并同时任选一项个性化配置,即可获2年免息、3-5年超低息等优惠方案,月供最低可低至0元;若消费者在购车时选购完全自动驾驶能力配置(FSD),即可在此基础上进一步享受更加优惠的贴息方案。

目前特斯拉上海超级工厂产能可达每周3000台。工厂2月份产量为3898台。

今年3月,路透社报道称,其获得一份文件显示,特斯拉在上海超级工厂增加一些零部件的产能,以推动其在中国这一全球最大汽车市场的供应链本地化。文件显示,特斯拉希望将汽车热管理系统中的冷却管道的年生产能力提高近一倍,从15万套增加到26万套。

文件还显示,特斯拉在上海新建一条冲压生产线,以加快汽车生产。根据特斯拉的,今年年底将实现100%本地化率的Model?3生产。

4月10日,上海临港官方消息,特斯拉对外事务副总裁陶琳表示,特斯拉上海超级工厂正在生产线上火力全开,将加速实现2020年产15万辆的目标。特斯拉预计,2020年全年销量仍将突破50万辆,这相当于比去年的销量增长36%。

4月9日,乘联会销量数据显示,特斯拉在3月在华销售?10160?辆汽车。

此外,特斯拉中国今日回应减薪称:中国区全球副总裁及总监自愿减薪,其他员工待遇不变。此前,特斯拉宣布美国地区副总裁或以上级别的员工降薪30%,总监级别降薪20%,其他人降薪10%。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model Y预售价高达50万,比Model 3贵了20多万 值么?

2021年1月27日,宝马宣布对首款纯电动车SUV车型IX3进行降价调整,创领型由售价50.99万调整为43.99万,领先型由46.99万调整为39.99万。宝马打算通过这两款车的降价直对中国制造的特斯拉Model Y系列产品构成一定的销售压力,Model Y长续航版价格为33.99万,高性能版价格为36.99万。

宝马IX3车身尺寸方面,长宽高分别为4746毫米,1891毫米,1683毫米,轴距2864毫米。特斯拉Model Y的尺寸是长4750毫米、宽1921毫米、高1624毫米,轴距是2890毫米。两个车这个方面没有太大的区别。

在电动性能方面,宝马iX3的续航里程为500公里,百公里能耗为16.7千瓦时。直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率,0充至80%电量,共耗时45分钟。而特斯拉Model Y的续航里程最高可到达594公里,每百公里能耗为13.90千瓦时。直流充电可以接受最大120千瓦的充电功率,从30%电量充至80%电量,共耗时40分钟。所特斯拉在电池方面要明显优于宝马。

在驾驶动力性能上,Model Y百公里加速只需要5.1秒,而宝马iX3需要6.8秒才能完成,因为Model Y用了前后双电机。

Model Y在汽车内饰方面用的是简洁化的设计理念,将所有的功能全部集中在中控屏上,搭载了先进的Autopilot自动驾驶系统。而宝马iX3还是用了宝马传统的仪表盘设计,搭载了第七代的iDrive人机交互系统。所有在这方面宝马还是延续了自己的传统,而特斯拉更像是新生代的杰作。

舒适性方面,特斯拉就无法和宝马想抗衡了。特斯拉Model Y在乘坐方面的体验不是非常的舒适,路况不好的情况下,舒适度会大大的降低。Model Y的横向空间比较小,而且座椅非常狭窄,对于身材高大的人不太适合。宝马的舒适度就非常的高,内部空间也足够。

总而言之,如果追求性能方面的朋友,还是推荐特斯拉Model Y。如果追求舒适度的朋友,推荐宝马IX3。

汽车大全品牌排行榜前十名(2021汽车品牌销量排行榜前十名?)

国产特斯拉ModelY开始预订,又将是新能源市场的一匹黑马?自从国产特斯拉Model?3上市以来,销量就强势碾压其它新能源品牌。据悉,特斯拉将在2021年初启动Model?Y车型的国产化,届时,国产Model?Y将从上海超级工厂下线,目前这款车已经在特斯拉中国上线,并开启了预售。

最低预算价竟高达48.8万元,还香吗?

根据信息,Model?Y将率先推出2款车型,分别是长续航全驱版和Performance高性能版,预售价48.80万-53.50万元。在动力及续航方面,Model?Y长续航版WLTP的工况续航里程为505km,百公里加速5.1秒,高性能版本为480km,百公里加速时间为3.7秒。

先不谈Model?Y的性能有多强、续航有多远,我们就先看看它的价格是否具有竞争力。很多人说,Model?3和Model?Y就像一对兄弟,后者就是前者的加高车型。但在价格上,Model?Y却不只是价高一点,如果以50万作为参考价,Model?Y在国内主要会有哪些竞争对手呢?

首先排除同价位的汽油车,因为50万这个价位可选的车型太多了。而在新能源车中,奔驰纯电SUVEQC?350起售价49.98万,恰好将Model?Y锁定。奔驰EQC?350官方公布的续驶里程为415km,百公里加速为6.9秒,最高车速为180km/h,这些弱于Model?Y。先不论其它配置,同样的价格,奔驰EQC?350带来的是更豪华的内饰、更精致的做工以及更强大的品牌号召力,而Model?Y带来的是更强的动力与更长的续航,当然特斯拉在新能源市场的号召力也不弱。

其实特斯拉Model?Y最大的竞争对手还是国产新能源车型,比如像比亚迪汉EV或者蔚来ES8这样的国产高端新能源车型。其中指导价为52.6万元的ES8?580KM七座版综合工况续航里程为580km,零百加速时间4.9秒,定位中大型SUV,并且副驾驶还有“女王座”,同样的价格买一台大一级的SUV它不香吗?而对于比亚迪汉EV,你仅需花27.95万元的价格就可以买到顶配车型,它拥有550KM的续航,百公里加速为3.9秒,配置上更是你想得到的它都有配备。

卖到了50万,为什么还要考虑Model?Y?

根据新车上市的一贯特性,预售价格往往会比实际指导价贵1~3万,想当初特斯拉Model?3还未国产之前,其售价高达40-50万元,而国产后,Model?3就从35.58万一路跳水至27.155万(补贴后)。

往复涨价、降价的特斯拉,却没有因此而销量大幅下跌,市场对于特斯拉的认可度依然很高。今年七月份国内新能源车销量,特斯拉Model?3再次一骑绝尘,销量达到了11041辆,排在销量榜的第一名,而这已经是国产特斯拉Model?3连续三个月在国内销量破万了。

2020年初,由于国产版特斯拉Model?3严重减配,隐瞒消费者私自更换了芯片,中国车主为此感到愤怒,直到特斯拉被工信部约谈,这件事情才告一段落。疫情暴发,国产特斯拉Model?3也未能幸免,3月销量也仅为三千多辆。

但随着4月份国家出台的新能源汽车补贴新政策,首次新增了30万元的补贴门槛,调整好节奏的国产Model?3销量迅速恢复。同时,特斯拉近期还在做一件大事,即V3超充站首次落户北京,这是继上海、广州之后,中国大陆第三座V3超级充电站。V3充电桩较V2比最大的改进在于充电速度,以Model?3为例,充电15分钟约可以补充200公里以上的续航里程。进一步完善的充电设施,国产特斯拉的销量只会越来越高。

文章最后

特斯拉Model?3之所以能在国内销售火爆,除了特斯拉本身的品牌价值,亲民的售价也是其成功的因素之一,但目前Model?Y的预售价格则有些虚高,如果正式上市时指导价能下探至35-40万左右,那将是很多国产高端新能源车型的又一个“噩梦”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉3落地价多少?

电动汽车十大排名1,特斯拉指导价56-89万2、蔚来指导价:46.8-62.4万元3,小鹏指导价:57-90万元4、威马指导价:14.68-19.88万元5、比亚迪指导价:13.95-31.48万元6、哪吒v指导价:5.99-7.59万元7、奇瑞蚂蚁指导价:14.98-18.98万元8、零跑指导价:12.98-22.3万元9、广汽传祺指导价:25.98-40万元10、名爵指导价:11.98-14.98万元1、宏光MINIEV官方指导价:2.88-3.88万级别:微型轿车自特斯拉Model3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车!2、Model3官方指导价:26.57-41.98万级别:中型轿车Model3是一辆在路上不扎眼,却禁得起细看的车,从ModelS到眼前的Model3,在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方,它的设计也引领了一阵潮流。

现在低于30万的售价令Model3成为了最畅销的电动车车型,如果你对电动车不了解,那么Model3会是最保险的选择。

_3、蔚来ES6官方指导价:35.80-54.80万级别:中型SUV蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。

感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错

驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。

续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

4、蔚来ES8官方指导价:44.80-62.40万级别:中大型SUV蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。

作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。

不过有一个不容忽视的缺点,就是ES8的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

5、小鹏汽车P7官方指导价:22.99-40.99万级别:中型轿车定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。

小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。

最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。

_6、小鹏汽车G3官方指导价:14.38-25.78万级别:紧凑型SUV作为小鹏汽车的

第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。

它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。

小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机,能够提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

7、AionS官方指导价:13.98-20.58万级别:紧凑型轿车纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,AionS则是广汽新能源主打精品电动车型,AionS外观内饰设计上,有着足够高的原创度,传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新,用料、做工、人机工学等处理都比较完善,符合这个级别车型应有的水准。

对于全家出行等需求的消费者来说,广汽新能源AionS或将是个不错的选择。

8、ModelS官方指导价:72.28-123.99万级别:中大型轿车特斯拉ModelS是一款纯电中大型车,其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手,作为一款家用车它的后排空间差强人意,不过座椅的舒适性倒不错,后备箱空间还算可以。

内饰的做工一般般,不过用料倒是符合它80万的水平。

Autopilot作为其一大卖点,实际的效果不算特别好,还需要进行完善。

9、ModelX官方指导价:73.71-100.00万级别:中大型SUV特斯拉ModelX是一款纯电中大型SUV,它拥有500km以上的续航能力,可以减少车主的忧虑。

行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错,不过Autopilot功能还有待完善。

ModelX空间的表现很一般,不过满足家用没有什么大问题。

10、威马EX5官方指导价:14.68-28.98万级别:紧凑型SUV威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。

底盘悬架的***十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。

威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。

近几年,国内车企实力不断增强,而消费者购车观念日益理性,涌现出一批批自主品牌,其中比较知名的有长城、吉利、奇瑞、比亚迪等,谁才是国产车排行榜里的老大呢?国产最好的车排名

第一是哪家的产品呢?先来看看国产十大汽车品牌排行,第一名让人有点意外。

在2021年开始,新款特斯拉model 3便在国内宣布正式上市,新车的指导价格为24.99~33.99万元。从价格水平方面来看,经过国产之后的特斯拉model 3整体售价有了进一步的下探,这也使得关注这款车型的消费者开始跃跃欲试。

2021款model3标准续航升级版在外观的设计方面与老款车型之间差别不大,只是针对一些细节之处进行了调整优化。新款车型在车头前脸部分依旧用了无进气格栅的前脸设计,整体的造型较为简洁。

而且细节之处也较多的棱线进行装饰,增强了整体的质感。新车两侧配备了造型圆润的分体式灯组,其中灯组外侧反光槽替换成了透镜,让大灯中间层缺少连贯性。

model3标准续航升级版的车身侧面造型依然保持了原先姿态,其中车窗下方配备了一根柔美的腰线,并从前翼子板处延伸至尾灯部分。

底部配备的轮圈造型样式有了些许变化,而且轮胎的供应商也进行了更换,变成了米其林PS4系列轮胎,该型号的轮胎湿地抓地力更为强悍,而轮胎的具体规格为235/45ZR18。

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