- 比亚迪F3的保养费用很高吗？它的内饰用料差吗？
- 比亚迪F3电瓶如何充电保养？
- 比亚迪F3可以开多少年
- 比亚迪f32010款已行15万公里发动机需要怎样保养
- 比亚迪F3做第一次保养需要保养什么？
- 比亚迪f3废气阀多久换
- 比亚迪f3如何换机油的
在副驾驶位置。根据查询比亚迪维修手册资料显示，比亚迪f3空调滤芯在副驾驶位置，位于手套箱的下方，靠近中控台的地方，地板往上看可以看到，箭头指向的就是空调滤芯的卡口，一共有三个卡口，轻轻往外掰下就打开了，里面就是空滤了。
比亚迪F3的保养费用很高吗？它的内饰用料差吗？
您好：
对于您问的问题，比亚迪f3的首保应该是在2500-3000km或3个月之内进行，一先到的为准。也就是说：3个月之内您即使只跑了几百公里，也是需要去4s店做首保的，否则，厂家会因为您未按时进行首保，而默认为您自动放弃保修，到时候万一车辆在保修期之内出现质量问题，那您的损失可就太大了，建议您还是按时去做保养吧。再说拉高速的问题，如果首保时，车辆行驶的公里数太少，您可以选择等第二次保养之前去拉高速，希望我的回答会对您有所帮助。
比亚迪F3电瓶如何充电保养？
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，给设计师加鸡腿。那是相当的漂亮。
缺点：目前还没有发现什么小问题，等我发现了再来补充吧。
外观：外观线条很美，通勤很方便，停车都习惯了
内饰：还行吧，就是全黑的内饰，弄点灰尘啥的，不太好看感觉脏脏的。
空间：一般，前排还不错，后排超过1.75就不太舒服了，四人旅行还可以接受，5个人乘坐就很难受了，只能应急，一家人都肥胖。
配置：可以远程遥控车辆倒车就好了，现在还没熟悉啊哈哈，想着要不要去装了全景，心里没底
动力：在这个排量和级别来说已经非常不错了，我都过了飙车的年纪了。
操控：其实操控感各个方面性格脾气，我个人感觉好弄
油耗：呼和动力，油耗真心不高，现在还是磨合期，以后没准还会有惊喜。
舒适：我对舒适性本身没有特别大的要求，只要座椅做的还算舒服，车子开起来比较安静一些就可以了。这两个标准，这辆车还真是都做到了。
优点：性价比很高，配置、空间这些都很好，做的越来越好了
缺点：之前都是给老婆开的多哦，我自己还真没有发现，有待考究！
外观：看起来很大气，造型也很不错，线条很有骨感，越看越喜欢
内饰：内饰一般吧，做工粗糙，细节处理不是很好，中控设计的还行，换挡什么的很方便
空间：空间足够，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：配置不错，无钥匙、天窗。倒车雷达、全景摄像头都有，我装的算是比较多的了
动力：动力强劲，毕竟带T的，开起来蛮有力的，也不会特意追求什么很好的速度，够用就好
操控：操控就同级别的车来说还行，转向过弯都感觉还行，通过性也不错
油耗：整体性能良好，油耗在接受范围之内。
舒适：座椅柔软适中，靠着还是挺舒服的，噪音的话不是很大，悬架偏硬
优点：外观最满意，其次是空间，再次是座椅还行
缺点：噪音，其次是前脸，再次是做工精细度
外观：除了车头，都挺顺眼的，大灯如果再凶点儿就好看了。年轻人就爱个性。
内饰：一般般，中控设计比较乱，然后中控再弄个遮阳垫子盖上就好了，但是挺磨的
空间：非常好，乘坐空间很宽敞，不坐200斤的抠脚大汉没问题。
配置：上坡，陡坡缓降没得说的。方向盘摸起来感觉很爽啊，定速巡航还有清晰地倒车影像值得点赞。
动力：动力充足，开起来得心应手。路上超车毫无压力。暂时没敢伸踩油门，毕竟刚提不久。
操控：路感清晰，车的整体感很强，没有发飘的感觉。
油耗：目前用着油耗10个左右，新车还在磨合期，以后还需要再观察一下看看！
舒适：舒适度不错，颠起来座椅缓和了不少。
比亚迪F3可以开多少年
1.快速充电。许多车主认为快速充电可省时间，其实不然，快速充电只是把电池表面激活，而实际电池内部没有完全充满。2.慢充电。汽车电瓶还有一种方式为慢充电。充电时长10-15小时，那些深亏电池必须进行慢充电，不然充电时间不够，充电量不足，会影响车辆行驶性能。 1.熄火后不要长时间听歌。2.不要带空调启动，停车前要先关闭。3.不要带大灯启动，停车前记得关闭。4.如果车子长期不用，每周最好发动一下，或者拔掉电瓶负极。5.每次启动时间不要超过5秒，再次启动间隔不要少于15秒。6.不要频繁启动车子。7.不要经常短途行车。8.不要加装太多的车载电器。9.熄火后不要使用外接设备，比如吸尘器、充气泵等。10.注意检查电瓶接头，及时清除上面的杂质，可以涂抹黄油防止腐蚀。 淘宝买个汽车电瓶充电器，每半年给慢充一次就可以 我一般都没有特意去保养的，反正每天用车也不会导致电瓶亏电的了。用的少的要注意。 @2019
比亚迪f32010款已行15万公里发动机需要怎样保养
比亚迪F3的使用年限与一般汽车大体一致，与车辆的保养、使用环影、操作规范性等因素有关，下面找了一段一般汽车使用年限的说明，希望可以帮的到你。
汽车在正常使用的过程中，其性能就随着使用年限的增加而有所下降，当使用到一定期限以后，就要做报废处理，这是一种比较自然的规律。如果无限制的延长汽车的使用寿命，就会由于车辆的损耗，其动力性能和经济性能会有大幅度的下降，从而造成燃料或是润滑料的消耗增加，维修费用会频繁，耗费大量的配件材料以及工时，就会使维修费用剧增。如果车辆平均技术速度下降的话，就会造成严重的排汽公害以及噪声公害，其完好率就会下降，导致运输效率下降，运输成本增设等方面的问题。
根据2000的数据来看，把非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准进行了调整，九座包含九座以下的非营运载客车辆，这里也同样包括了轿车和越野车，使用年限为15年，旅游载客汽车和九座以上的非营运载客汽车使用年限为10年。
工业比较发达的国家汽车的平均使用寿命是七至十二年之间。依据我国交通系统过去执行汽车折旧制度来看，规定了汽车到达折旧期后，需要经过技术鉴定，才能够允许车辆报废。由于折旧率过低，车辆得不到及时的更新，老旧车的比重会比较大，使企业的技术经济指标变得比较落后，使汽车技术无法得到发展。
报废标准
根据国家经济贸易委员会、国家发展委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为：
1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。
2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。
5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。
6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。
7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。
报废程序
当您的车辆达到报发办理报废更新手续时，请按下列程序办理：
申请报废更新的车辆，请您领填《报废汽车技术鉴定表》一式五份、《变更表》一式二份，加盖有关部门印章后凭行驶证、车牌到当地公安车管站申请，由车管站签注意见，连同原《机动车登记表》一份交车主。
公安车辆管理机关对车辆档案进行审核，符合下列情况的予以报废：
微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里。
微型载货汽车（含越野型）、带拖挂历的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他车辆使用权10年，对1990年7月6日以前报牌的轻型载货汽车使用年限8年；轻型载货汽车是指厂定最大总质量大于1.8吨、小于等于6吨的载货汽车。
因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。
车型淘汰，已无配件来源的。
汽车经长期使用，耗油量超过国家定型出厂标准规定值百分之十五的。
经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。
经修理和调整或用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
农用四轮车使用年限达八年。
农用三轮车使用年限达五年。
3.车主持上述手续将车送地区物资再生公司回收，并由地区物资再生公司开具《报废汽
车回收证明》。
车主凭行驶证、车牌、《机动车登记表》、《报废汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》、《变更表》到支队车管科业务窗口办理报废手续，由业务员在《变更表》《报废汽车技术鉴定表》上签注意见，经审批后，加盖车管科印章予以注销档案，档案封存。
延缓报废
延缓报废申报材料
（一）填写《机动车延缓报废审批表》；
（二）行驶证正、副本（复印件）；
（三）机动车安全性能检测机构“安全技术检验合格证明”；
（四）第三者责任强制保险凭证复印件。
（五）对于吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，延长使用年限3年（含3年）以上，须按单位隶属关系分别经省汽更新办或省辖市汽更办审核批准。
（六）有下列情况不得申请机动车延缓报废：
1、微型载货汽车（总质量小于1.8吨，含越野型）、带拖挂的（全挂汽车列车）载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车（19座以下）。
2、营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆。
3、右置方向盘汽车，达到十年使用期。
4、达到使用年限前未即时申请“检验合格标志”。
5、一个检验周期三次不合格的（含环保排汽污染物检测不合格），不得申请延期使用。
办理程序及期限 机动车达到国家规定的使用年限需要继续上道路行驶的，机动车所有人应当在机动车达到使用年限前三十日内向机动车管辖地车辆管理所提出检验标志申请。 车辆所人有向公安车辆管理所申请“检验合格标志”的，车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，对涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理情况进行核查后，核发机动车检验合格标志。
报废途径
报废有三种途径：一是车主可开车上门报废;二是车主电话通知回收公司，由回收公司登门拖走报废车;三是交警查扣上路行驶的报废车后直接送往回收公司。当然，绝大多数是车主将车开上门报废的，以便很快地更换新车。
为避免已到报废年限的车辆非法流人市场，每辆报废车解体过程都要经过身份审核、初解、拍照、存档、切割、拆解、分类七大程序，要求十分严格。拆解一辆报废车，需经过接车、办理报废证、转移到拆解现场、拆解和拆解完毕验收这五道程序的签字，然后将报废资料输入电脑，终身保存。
附：机动车报废年限一览表
车型 使用年限 延缓期限 强制报废年限
9座(含)以下非营运客车 15年 不限 无
9座以上非营运客车 10年 10年 20年
旅游客车 10年 10年 20年
营运(非出租)客车 10年 5年 15年
大型出租客车 8年 4年 12年
中、小型出租客车 8年 无 8年
微型出租客车 6年 无 6年
重、中、轻货车 10年 5年 15年
微型货车 8年 无 8年
注意事项
北京6年以上的汽车报废须知
北京机动车所有者(以下简称车主)办理车辆报废手续时应备齐下列证件：机动车行驶证;机动车登记证;车辆牌照;单位车辆加盖公章的组织机构代码证(复印件);个人车辆车主携带本人的;事故车辆证明材料;单位车辆在“机动车注销登记申请表”和“报废汽车回收证明”上加盖公章(与行驶证户名一致)，个人车辆车主人签字。
报废时，车主需填写报废表格，由回收公司对车主行驶证进行拓印，车主凭拓印件到车管所注销档案，车管所收缴了牌照、行驶证。车主在此基础上领取报废证，就可更新车辆上牌手续。
比亚迪F3做第一次保养需要保养什么？
要因一、不按期保养
要因二、机油变质及机油滤芯不畅
不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
要因三、空气滤芯堵塞
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
要因四、进气管道过脏
如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
要因五、曲轴箱油泥过多
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
要因六、燃油系统保养不善
燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。
要因七、水箱生锈、结垢
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。
要因八、冷却系统状况不良
人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。
比亚迪f3废气阀多久换
汽车首保是维护汽车性能的一次较为重要的保养，一般设计到更换机油、机滤、洗涤液，防冻液加注、常规检查等步骤。
首保时要注意反馈汽车前段使用中出现的问题，及时让4S店师傅进行调整维修，如果个人对机油要求较高，也可以要求4S店更换更好的机油（需加钱），另外值得注意的是，大部分购车4S店都是提供免费首保的（添注好机油需另外加钱）
比亚迪f3如何换机油的
比亚迪f310到15万公里更换废气阀，由于安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离就能改善冷凝器和蒸发器的效果，所以需要定期检查和更换，废气阀更换废气阀的具体操作步骤如下：1、打开插头卡子；2、向外拔出传感器插头；3、拆下废气阀固定螺丝；4、拆下车辆废气阀；5、换上新的废气阀固定好就完成了。
比亚迪f310到15万公里更换废气阀，比亚迪f3废气阀坏了，是必须更换修复的，这个设备会影响发动机电脑的燃油喷射脉宽，也就是会导致发动机电脑进入故障状态，喷油量增加，更换这个废气阀的具体操作步骤如下：
1、打开插头卡子。
2、向外拔出传感器插头。
3、拆下废气阀固定螺丝。
4、拆下车辆废气阀。
5、换上新的废气阀固定好就完成了。
比亚迪f3废气阀损坏的状况有：
1、汽车的废气阀关闭不严，废气再循环不正常，故障灯闪烁；
2、发动机怠速时出现不稳定或抖动症状；
3、尾气冒蓝烟。比亚迪f3废气阀损坏的原因有：
1、废气阀本身品质问题；
2、保养不当；
3、燃油质量问题；
4、废气阀老化。比亚迪f3车身长宽高分别是：4533mm、1705mm、1490mm，轴距为2600mm，最小离地间隙为170mm，油箱容积为50l，行李箱容积为430l。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
比亚迪f3更换机油的方法：1，启动发动机，待发动机温度达到正常工作温度即可；2，用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油流出为止，启动一下发动机工作30秒，让主油道内的机油流出；3，用专用扳手拧下机油滤清器；4，在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可，然后加入新机油。
汽车更换机油的具体流程如下：1，将发动机启动，待发动机温度达到正常工作温度即可；2，用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；3，用专用扳手拧下机油滤清器；4，在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；5，将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；6，起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；7，发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。下面正式开始换机油：第一步：车辆准备工作。运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。钻进底盘看看情况（注意请务必先了解用户手册中提及的特别安全注意事项）。
第二步，排出旧油。用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面（稍微向后放点。防止刚出油时，油喷的比较远。）放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝。不要被热油烫伤。（建议凉车时做保养。）
第三步，取下机油滤芯。等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油。注意不要滴的到处都是。
第四步，更换机油滤芯。用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘。然后拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈（滤芯的圆形边缘）上涂抹一层油膜（新油或旧油）。这层油膜可作为密封剂。小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧，注意不要弄的太紧。清洁放油螺栓和排放装置，然后将放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定。注意，不要拧的太紧。
第五步，加注新机油。在发动机的上方，会看到有“油”字样的盖子。打开机油盖，插好漏斗并注入一定量的油，拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖，擦去溢出的油。
第六步，开动发动机几分钟。然后关闭，再次检查油尺确定油位是否合适。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
标签： #比亚
